專利名稱：真空度報警器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車輛空氣濾清器真空度報警裝置。
背景技術(shù)：
目前我國國產(chǎn)車輛沒有安裝此報警裝置，駕駛員僅憑經(jīng)驗更換空氣濾清器濾芯。進(jìn)口車輛的報警器結(jié)構(gòu)工藝較為復(fù)雜，部分材料技術(shù)參數(shù)要求較高，不利于在我國推廣使用。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的就是提供一種結(jié)構(gòu)合理工藝簡單適用的真空度報警器。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的本實用新型包括機體，其結(jié)構(gòu)要點是靜觸點通過導(dǎo)電體固定于機體上。動觸點上方通過上彈簧與絕緣機體的外導(dǎo)電體連接，動觸點下方與絕緣膜片及絕緣座連接通過下彈簧與具有通氣孔的調(diào)節(jié)螺絲連接。
本實用新型其特征是采用的絕緣膜片材質(zhì)為耐高低溫、耐油、耐酸堿腐蝕的聚酯膜。
本實用新型是機動車輛空氣濾清器附件。
本實用新型用于監(jiān)測車輛空氣濾清器中的真空度。真空度過高說明空氣濾清器濾芯需要更換，否則會影響發(fā)動機動力和使用壽命。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖具體實施方式
下面結(jié)合圖1對本實用新型的具體結(jié)構(gòu)和工作原理作進(jìn)一步說明。
本實用新型的主要優(yōu)點本實用新型主要構(gòu)件是機體、靜觸點、動觸點、膜片、彈簧調(diào)節(jié)螺絲，其構(gòu)件少且形體簡單易于制作，性能可靠。
本實用新型包括機體1，靜觸點6通過導(dǎo)電體10固定于機體1上，動觸點7上方通過上彈簧8與外導(dǎo)電體9連接，動觸點7下方與膜片5及絕緣座4連接并通過下彈簧3與具有通氣孔調(diào)節(jié)螺絲2相連接。
為了使靜觸點6與機體1充分接觸，靜觸點6與機體1之間加輔助導(dǎo)體10連接。
使用時，將本實用新型機體1安裝在車輛空氣濾清器管路上，外導(dǎo)電體9與車輛聲光顯示器連接。當(dāng)正常工作狀態(tài)時氣路中負(fù)壓很低，動觸點7靜觸點6處于斷開狀態(tài)；當(dāng)氣路中負(fù)壓升高，動觸點7靜觸點6處于閉合狀態(tài)，聲光顯示器因而通電發(fā)出聲光信號，告知空氣濾清器氣路阻塞需要更換濾芯。
旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺絲2可調(diào)整下彈簧壓力，可獲得各種車輛空氣濾清器所限定的報警壓力。
權(quán)利要求1.真空度報警器包括機體(1)，其特征在于靜觸點(6)通過導(dǎo)電體(10)固定于機體(1)上，動觸點(7)上方通過上彈簧(8)與外導(dǎo)電體(9)連接，動觸點(7)下方與絕緣膜(5)及絕緣座(4)連接，并通過下彈簧(3)與具有通氣孔調(diào)節(jié)螺絲(2)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的真空度報警器，其特征是采用的絕緣膜片(5)材質(zhì)為耐高低溫、耐油、耐酸堿腐蝕的聚酯膜。
專利摘要本實用新型是機動車輛空氣濾清器的附件。本實用新型用于監(jiān)測車輛空氣濾清氣中的真空度。真空度過高說明空氣濾清器濾芯需要更換，否則會影響發(fā)動機動力和使用壽命。本實用新型包括機體(1)，其結(jié)構(gòu)要點是靜觸點(6)通過導(dǎo)電體(10)固定于機體上(1)。動觸點(7)上方通過上彈簧(8)與絕緣機體的外導(dǎo)電體(9)連接，動觸點(7)下方與聚酯薄膜片(5)及絕緣座(4)連接通過下彈簧(3)與具有通氣孔的調(diào)節(jié)螺絲(2)連接。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，易于制作等優(yōu)點。
文檔編號G01M17/00GK2775636SQ20042004824
公開日2006年4月26日 申請日期2004年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月13日
發(fā)明者王川 申請人:王川