專利名稱：一種集合式的汽車超聲波傳感器的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車的技術領域，特別是一種集合式的汽車超聲波傳感器。
背景技術：
現(xiàn)有汽車防撞雷達的超聲波傳感器探頭，一般都是采用直接在汽車的前、后保護杠上鉆孔的方式來安裝，因需要用傳感器外殼固定傳感器探頭，故傳感器探頭面積比較大，不美觀，同時這種安裝方法破壞原車的結構，不完美；還有的一些超聲波傳感器采用粘貼方式，這種安裝方式同樣不美觀。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的就是為了克服目前的超聲波傳感器探頭的安裝破壞原車結構及不美觀的缺點，提供了一種集合式的汽車超聲波傳感器，超聲波傳感器固封于條形橫杠中，不用另做殼體，這樣條形橫杠會做得很薄，同時條形橫杠與汽車本身保護杠一端的結構吻合，可以方便地固定在汽車的前、后保護杠下方，而不破壞原車結構，達到美觀實用的效果。
本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的一種集合式的汽車超聲波傳感器，由條形橫杠及超聲波傳感器組成，其特征在于超聲波傳感器固封于條形橫杠中，條形橫杠與汽車保護杠一端的結構吻合。
所述的超聲波傳感器底部注膠密封。
所述的條形橫杠上設置了2個或2個以上的超聲波傳感器。
所述的條形橫杠上設置了1個以上的安裝孔及線卡。
本實用新型的優(yōu)點在于結構合理，安裝方便，既可以把條形橫杠做得很薄，同時又不破壞原車結構，美觀實用。


附圖1是本實用新型安裝在汽車中的示意圖；
附圖2是本實用新型一種集合式的汽車超聲波傳感器的前視圖；附圖3是本實用新型一種集合式的汽車超聲波傳感器的俯視圖；附圖4是附圖2的A-A截面剖示圖。
下面通過附圖對本實用新型作進一步的說明具體實施方式
附圖1是本實用新型安裝在汽車中的示意圖，在汽車2后部保護杠下方，安裝了條形橫杠1，它與汽車本身保護杠一端的結構吻合，非常美觀。
附圖2、3是本實用新型的前視圖和俯視圖，條形橫杠1的外形是根據(jù)汽車原保護杠的外形而設計，以便它們的外形吻合，達到美觀的效果，在條形橫杠1上均勻安裝了4個超聲波傳感器3，如附圖4所示，超聲波傳感器3貫穿并用固定硅膠固封于條形橫杠1中，且超聲波傳感器3的底部用注膠密封，這樣就可以免去用于固定超聲波傳感器的外殼，故條形橫杠做得很?。辉跅l形橫杠1設置了8個安裝孔5，便于用螺絲把條形橫杠1固定在汽車原保護杠下方，同時在條形橫杠1設置了4個線卡4，用于固定超聲波傳感器3的線束。
以上的描述只是本實用新型發(fā)明一個特定的實施例，本實用新型發(fā)明并不僅僅局限于以上圖示或描述的特定的結構，權利要求將覆蓋本實用新型發(fā)明的實質(zhì)精神及范圍內(nèi)的所有變化方案。
權利要求1.一種集合式的汽車超聲波傳感器，由條形橫杠及超聲波傳感器組成，其特征在于超聲波傳感器固封于條形橫杠中，條形橫杠與汽車保護杠一端的結構吻合。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種集合式的汽車超聲波傳感器，其特征在于所述的超聲波傳感器底部注膠密封。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種集合式的汽車超聲波傳感器，其特征在于所述的條形橫杠上設置了2個或2個以上的超聲波傳感器。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種集合式的汽車超聲波傳感器，其特征在于所述的條形橫杠上設置了1個以上的安裝孔及線卡。
專利摘要本實用新型公開了一種集合式的汽車超聲波傳感器，它由條形橫杠及超聲波傳感器組成，其特征在于超聲波傳感器固封于條形橫杠中，且條形橫杠與汽車本身保護杠一端的結構吻合，這樣，條形橫杠可以很薄，同時超聲波傳感器的安裝又不破壞原車結構，美觀實用。
文檔編號G01S7/523GK2783344SQ20042010369
公開日2006年5月24日 申請日期2004年12月31日 優(yōu)先權日2004年12月31日
發(fā)明者李耀滔 申請人:廣東鐵將軍防盜設備有限公司