專利名稱：磁浮油量傳感器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種測量傳感技術，特別涉及一種汽車油箱中燃油的測量傳感技術。
背景技術：
油量傳感器是一種安裝在汽車油箱內(nèi)，通過導線與汽車駕駛室內(nèi)的燃油表連接，根據(jù)油面高度的變化，產(chǎn)生不同的電阻值傳輸給燃油表，使燃油表的指針指示不同的位置，使駕駛員清楚油箱內(nèi)剩余的油量的裝置。
傳統(tǒng)的汽車油箱中燃油的油量傳感器，一般采用滑線電阻式，其電阻值大，體積大，安裝不方便，特別是在振動磕碰時產(chǎn)品的穩(wěn)定性差。
實用新型內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術中存在的缺點，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種體積小、安裝方便、產(chǎn)品穩(wěn)定性好的磁浮油量傳感器。
為了解決上述技術問題，根據(jù)本實用新型所提供的一種磁浮油量傳感器，包括法蘭扣焊接后安裝在油箱上的殼體、蓋于殼體上的上蓋組件、線路板組件、設置有與燃油表連接的信號輸出端口的插座組件、調(diào)節(jié)外界與油箱內(nèi)空間氣壓的呼吸管組件、用于進油過濾的濾網(wǎng)組件、支撐板，還包括浮子組件和鋼管組件，浮子組件能以鋼管為主軸上下滑動，浮子組件包括能浮在油面上的浮子和浮子上設置的磁鐵；鋼管組件包括作為元器件密封載體的鋼管和用于防止燃油滲進鋼管的堵頭，在鋼管內(nèi)自上而下設置多個常開式磁控開關和多個輸出電阻器，所有的常開式磁控開關的一端連接磁浮油量傳感器的一輸出端，所有的常開式磁控開關的另一端分別連接各輸出電阻器；磁浮油量傳感器的另一輸出端經(jīng)第一輸出電阻器連接第一常開式磁控開關的另一端，第一輸出電阻器與第一常開式磁控開關的連接端經(jīng)第二輸出電阻器連接第二常開式磁控開關的另一端；第二輸出電阻器與第二常開式磁控開關的連接端經(jīng)第三輸出電阻器連接第三常開式磁控開關的另一端；依此類推。
本實用新型設計的磁浮油量傳感器，浮子與感應元件的非接觸式連接，通過磁感應原理輸出不同的電阻值，工作穩(wěn)定，可靠性高，由于省去了滑線電阻，產(chǎn)品體積大為縮小，避免了振動磕碰對產(chǎn)品工作的穩(wěn)定性的影響，同時安裝更加方便。
以下結合附圖說明對本實用新型的實施作進一步詳細描述。


圖1是本實用新型實施例中磁浮油量傳感器的外觀主視圖；圖2是本實用新型實施例中磁浮油量傳感器的鋼管組件元器件的電路圖。
具體實施方式
參見圖1所示，在本實用新型的實施例中，磁浮油量傳感器包括法蘭扣4焊接后安裝在油箱上的殼體2、蓋于殼體2上的上蓋組件1、線路板組件、回油管9、設置有與燃油表連接的信號輸出端口的插座組件8、調(diào)節(jié)外界與油箱內(nèi)空間氣壓的呼吸管組件10、用于進油過濾的濾網(wǎng)組件11、支撐板12，還包括浮子組件5和鋼管組件6，浮子組件5能以鋼管為主軸上下滑動，浮子組件5包括能浮在油面上的浮子和浮子上設置的磁鐵；鋼管組件6包括作為元器件密封載體的鋼管和用于防止燃油滲進鋼管的堵頭，在鋼管內(nèi)自上而下設置多個常開式磁控開關和多個輸出電阻器；參見圖2所示，在本實用新型的實施例中磁浮油量傳感器的鋼管組件元器件的電路圖中，設置在鋼管內(nèi)的多個常開式磁控開關K1、K2、K3、K4……Kn和多個輸出電阻器R1、R2、R3、R4……Rn，所有的常開式磁控開關K1、K2、K3、K4……Kn的一端連接磁浮油量傳感器的一輸出端，所有的常開式磁控開關K1、K2、K3、K4……Kn的另一端分別連接各輸出電阻器R1、R2、R3、R4……Rn；磁浮油量傳感器的另一輸出端經(jīng)第一輸出電阻器R1連接第一常開式磁控開關K1的另一端，第一輸出電阻器R1與第一常開式磁控開關K1的連接端經(jīng)第二輸出電阻器R2連接第二常開式磁控開關K2的另一端；第二輸出電阻器R2與第二常開式磁控開關K2的連接端經(jīng)第三輸出電阻器R3連接第三常開式磁控開關K3的另一端；依此類推；當浮子組件以鋼管為主軸上下滑動時，浮子上的磁鐵沿圖示方向上下移動；當磁鐵移動到鋼管中的常開式磁控開關K1附近，常開式磁控開關K1閉合，此時輸出端電阻R為第一輸出電阻器R1；當磁鐵移動到鋼管中的常開式磁控開關K2附近，常開式磁控開關K2閉合，此時輸出端電阻R為第一輸出電阻器R1+第二輸出電阻器R2；依此類推，當磁鐵移動到鋼管中的常開式磁控開關Kn附近，常開式磁控開關Kn閉合，此時輸出端電阻R為第一輸出電阻器R1+第二輸出電阻器R2+……+第n輸出電阻器Rn；這樣就實現(xiàn)了輸出端電阻R隨磁鐵的上下移動而連續(xù)變化的功能。
權利要求1.一種磁浮油量傳感器，它包括殼體、上蓋組件、線路板組件、插座組件、呼吸管組件、濾網(wǎng)組件、支撐板，其特征是，還包括浮子組件和鋼管組件，浮子組件能以鋼管為主軸上下滑動，浮子組件包括能浮在油面上的浮子和浮子上設置的磁鐵；在鋼管組件的鋼管內(nèi)自上而下設置多個常開式磁控開關和多個輸出電阻器，所有的常開式磁控開關的一端連接磁浮油量傳感器的一輸出端，所有的常開式磁控開關的另一端分別連接各輸出電阻器；磁浮油量傳感器的另一輸出端經(jīng)第一輸出電阻器連接第一常開式磁控開關的另一端，第一輸出電阻器與第一常開式磁控開關的連接端經(jīng)第二輸出電阻器連接第二常開式磁控開關的另一端；第二輸出電阻器與第二常開式磁控開關的連接端經(jīng)第三輸出電阻器連接第三常開式磁控開關的另一端；依此類推。
2.根據(jù)權利要求1所述的磁浮油量傳感器，其特征是，所述的鋼管組件包括用于防止燃油滲進鋼管的堵頭。
3.根據(jù)權利要求1所述的磁浮油量傳感器，其特征是，所述的殼體為法蘭扣焊接后安裝在油箱上的。
4.根據(jù)權利要求1所述的磁浮油量傳感器，其特征是，所述的插座組件設置有與燃油表連接的信號輸出端口。
專利摘要本實用新型公開了一種磁浮油量傳感器，涉及一種汽車油箱中燃油的測量傳感的技術領域；它包括殼體、上蓋組件、線路板組件、插座組件、呼吸管組件、濾網(wǎng)組件、支撐板，還有能以鋼管為主軸上下滑動的浮子組件和包括作為元器件密封載體的鋼管及用于防止燃油滲進鋼管的堵頭的鋼管組件，在鋼管內(nèi)自上而下設置多個常開式磁控開關和多個輸出電阻器，所有的常開式磁控開關的一端連接磁浮油量傳感器的一輸出端，所有的常開式磁控開關的另一端分別連接各輸出電阻器；磁浮油量傳感器的另一輸出端經(jīng)第一輸出電阻器連接第一常開式磁控開關的另一端，第一輸出電阻器與第一常開式磁控開關的連接端經(jīng)第二輸出電阻器連接第二常開式磁控開關的另一端；依此類推。
文檔編號G01F23/30GK2798058SQ200420114738
公開日2006年7月19日 申請日期2004年12月24日 優(yōu)先權日2004年12月24日
發(fā)明者徐玉純 申請人:上海新凱汽車配件廠