專利名稱：利用吸塵器實(shí)現(xiàn)的抽氣型汽車空氣流量計校驗(yàn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是關(guān)于利用吸塵器實(shí)現(xiàn)的抽氣型汽車空氣流量計校驗(yàn)裝置，主要應(yīng)用于汽車空氣流量計技術(shù)研究中的性能測試或者汽車空氣流量計批量生產(chǎn)中的品質(zhì)檢測。
背景技術(shù)：
汽車空氣流量計主要用于測量發(fā)動機(jī)所吸入的空氣量，進(jìn)而用于發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)確定燃燒條件、控制空燃比、起動、點(diǎn)火等。發(fā)動機(jī)電腦則根據(jù)空氣流量計測出的進(jìn)氣量及當(dāng)時的引擎轉(zhuǎn)速來和預(yù)先所設(shè)定的供油程序比較后，算出所需供油量和相對的噴射時間。
對于汽車空氣流量計技術(shù)研究或者汽車空氣流量計批量生產(chǎn)，校驗(yàn)是一關(guān)鍵步驟。而通常專用的汽車空氣流量計校驗(yàn)測試設(shè)備價格都比較昂貴，因此會導(dǎo)致研究或者批量生產(chǎn)測試成本一次性投入很高。
本發(fā)明提供了利用吸塵器實(shí)現(xiàn)的抽氣型汽車空氣流量計校驗(yàn)裝置，簡單、方便、易行，可以大大降低汽車空氣流量計校驗(yàn)設(shè)備成本。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了利用吸塵器實(shí)現(xiàn)的抽氣型汽車空氣流量計校驗(yàn)裝置，該裝置包括(1)一個T型管道，管道直徑與待校驗(yàn)汽車空氣流量計的外殼內(nèi)徑相同。這個T型管道的兩個對稱分支管道中的氣流大小相同。
(2)一個吸塵器，連接在T型管道主干管道上，通過吸塵器產(chǎn)生T型管道中的抽氣氣流。
(3)一個氣流調(diào)節(jié)閥門，用來控制T型管道內(nèi)的空氣流量大小。
(4)一個標(biāo)準(zhǔn)汽車空氣流量計和一個待校驗(yàn)汽車空氣流量計分別安裝在T型管道的兩個分支管道中。
由于吸塵器在T型管道的兩個分支管道中產(chǎn)生的抽氣氣流大小相同，而一個標(biāo)準(zhǔn)汽車空氣流量計和一個待校驗(yàn)汽車空氣流量計被分別安裝在T型管道的這兩個分支管道中，因此可以很方便地對兩個汽車空氣流量計進(jìn)行校驗(yàn)測試。并且，通過氣流調(diào)節(jié)閥門，可以控制T型管道內(nèi)的空氣流量大小。


在本專利申請的權(quán)利要求書中，具體地指出了本發(fā)明的主題，并清楚地對其提出了專利保護(hù)。然而參照下面的詳細(xì)說明和附圖，可以更好的理解本發(fā)明的有關(guān)結(jié)構(gòu)和實(shí)現(xiàn)方法以及其目的、特征和優(yōu)勢。
圖1表示利用吸塵器實(shí)現(xiàn)的抽氣型汽車空氣流量計校驗(yàn)裝置示意圖。
權(quán)利要求
1.利用吸塵器實(shí)現(xiàn)的抽氣型汽車空氣流量計校驗(yàn)裝置，主要包括(1)一個T型管道，管道直徑與待校驗(yàn)汽車空氣流量計的外殼內(nèi)徑相同。(2)一個吸塵器，連接在T型管道主干管道上。(3)一個氣流調(diào)節(jié)閥門，用來控制T型管道內(nèi)的空氣流量大小。(4)一個標(biāo)準(zhǔn)汽車空氣流量計和一個待校驗(yàn)汽車空氣流量計，分別安裝在T型管道的兩個分支管道中。
全文摘要
本發(fā)明提供了利用吸塵器實(shí)現(xiàn)的抽氣型汽車空氣流量計校驗(yàn)裝置，該裝置利用吸塵器在一個T型管道兩個分支管道中產(chǎn)生相同大小的抽氣氣流，進(jìn)而對分別安裝在T型管道兩個分支管道中的標(biāo)準(zhǔn)汽車空氣流量計和待校驗(yàn)汽車空氣流量計實(shí)施校驗(yàn)測試。一個氣流調(diào)節(jié)閥門，用來控制T型管道中的氣流大小。該裝置簡單、易行、成本低，適于在研究或者批量生產(chǎn)品質(zhì)檢測中使用。
文檔編號G01M15/00GK1831495SQ20051002251
公開日2006年9月13日 申請日期2005年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月22日
發(fā)明者吳俊輝, 朱小茅 申請人:蘇州超銳微電子有限公司