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      電感式自復(fù)位料位儀的制作方法

      文檔序號:6104109閱讀:634來源:國知局
      專利名稱:電感式自復(fù)位料位儀的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種裝、供煤料斗料位監(jiān)測控制儀器,屬于控制技術(shù)領(lǐng)域。
      背景技術(shù)
      焦?fàn)t供煤是焦化廠生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié),在裝煤車的一個操作單元內(nèi)要完成以下操作一是從煤塔往煤車料斗內(nèi)裝煤,即受煤操作;二是將煤車料斗內(nèi)的煤裝入焦?fàn)t炭化室,即給煤操作。在受煤操作時,要求料斗中的煤裝到一定位置(重量)時,自動關(guān)閉煤塔料咀。在給煤操作時,則要求焦?fàn)t炭化室內(nèi)煤量達(dá)到一定位置(重量)時,暫停給煤,由推焦車進(jìn)行平煤操作,平煤操作完畢,裝煤車?yán)^續(xù)進(jìn)行給煤操作,并適時停止給煤。在實際生產(chǎn)中,這些操作均需遠(yuǎn)控操作和電氣自動控制,實現(xiàn)的方法一般都是采取安裝料位儀對煤車受煤情況和焦?fàn)t裝煤情況進(jìn)行監(jiān)測,將監(jiān)測信號輸送到控制系統(tǒng),由控制系統(tǒng)根據(jù)輸入的信號采取措施。在此過程中,料位儀的運行狀況是十分重要的,如果不能準(zhǔn)確反映煤車的實際情況,極易造成煤車受煤溢料或焦?fàn)t裝煤不滿,因而影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
      目前,很多企業(yè)使用的是電阻接觸式料位儀。在使用中發(fā)現(xiàn),這種料位議由于受煤車高溫、多粉塵、煤料濕度大等因素影響,時常出現(xiàn)發(fā)出錯誤的煤車料位信號的現(xiàn)象,使得煤車料斗內(nèi)的高、中、低料位不正確,造成裝煤車無法正常運行,給生產(chǎn)帶來很大影響。

      發(fā)明內(nèi)容
      本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種不受煤車所處環(huán)境影響、能夠準(zhǔn)確監(jiān)測煤車料斗內(nèi)料位的電感式自復(fù)位料位儀。
      解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是
      一種電感式自復(fù)位料位儀,它由軸套、轉(zhuǎn)軸、固定吊架、感應(yīng)開關(guān)、擺動桿組成,轉(zhuǎn)軸兩端嵌在軸套內(nèi),固定吊架為桿狀結(jié)構(gòu),豎直位于軸套的下方,其上端與軸套固定連接,下端與感應(yīng)開關(guān)相連接,在固定吊架的一側(cè)有長方形的擋板,擋板的上邊緣與轉(zhuǎn)軸沿軸向固定連接,擋板的下部面對固定吊架的一側(cè)有擺動桿,擺動桿為兩根,對稱分布在固定吊架的下方兩側(cè),它們的一端與擋板固定連接,另一端安裝有配重塊,擺動桿與擋板相交垂面的夾角為銳角,在兩個擺動桿之間安裝有一個感應(yīng)片,感應(yīng)片水平放置,且與兩擺動桿垂直,其位置在感應(yīng)開關(guān)的下方。
      上述電感式自復(fù)位料位儀,所述固定吊架為U形或T形或L性的桿狀結(jié)構(gòu)。
      上述電感式自復(fù)位料位儀,所述兩擺動桿相平行,擺動桿與擋板的固定端在擋板的側(cè)邊緣,擺動桿與擋板的側(cè)邊緣所形成的平面上安裝有側(cè)擋板。
      上述電感式自復(fù)位料位儀,所述感應(yīng)開關(guān)由可調(diào)節(jié)上下位置的定位螺栓安裝在固定吊架上,感應(yīng)開關(guān)的導(dǎo)線與控制系統(tǒng)相連接。
      這種結(jié)構(gòu)的電感式自復(fù)位料位儀克服了電阻式料位儀苛刻的技術(shù)要求和使用環(huán)境的限制,適應(yīng)裝煤車各種惡劣環(huán)境,能準(zhǔn)確采集到煤斗的高、中、低料位信號,安全可靠地完成受煤、給煤操作。這種料位計還具有結(jié)構(gòu)簡單、動作靈活可靠、不需要探頭和主機、維護(hù)方便、成本低的優(yōu)點,
      圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是圖1的右視圖。
      圖中標(biāo)記如下軸套1、轉(zhuǎn)軸2、固定吊架3、感應(yīng)開關(guān)4、擺動桿5、擋板6、側(cè)擋板7、感應(yīng)片8、配重塊9、定位螺栓10、調(diào)節(jié)彈簧1具體實施方式
      從圖中可以看到,這種電感式自復(fù)位料位儀由軸套1、轉(zhuǎn)軸2、固定吊架3、感應(yīng)開關(guān)4、擺動桿5組成。轉(zhuǎn)軸2兩端嵌在軸套1內(nèi),軸套1與固定吊架3相連接,固定吊架3為U形或T形或L性的桿狀結(jié)構(gòu),本實施例為U形。感應(yīng)開關(guān)4安裝在固定吊架3的下部。在固定吊架3的一側(cè)有長方形的擋板6,擋板6的上邊緣與轉(zhuǎn)軸2沿軸向固定連接,因此擋板6可以圍繞轉(zhuǎn)軸2擺動。擋板6的下部面對固定吊架3的一側(cè)固定安裝有兩根擺動桿5,擺動桿5對稱分布在固定吊架3的下方兩側(cè),它們的一端與擋板6相固定,另一端安裝有配重塊9。在兩個擺動桿5之間安裝有一個感應(yīng)片8,感應(yīng)片8水平放置,且與兩擺動桿5垂直,其位置在感應(yīng)開關(guān)4的下方。
      使用本實用新型時,在料斗的一側(cè)的上、中、下位置開3個孔,孔的大小與擋板6的面積相同,將料位儀的軸套1固定在孔的上邊緣,為了使擋板6后面安裝的擺動桿5穿過孔空間在料斗的內(nèi)外繞轉(zhuǎn)軸2轉(zhuǎn)動,擺動桿5與擋板6相交垂面的夾角應(yīng)該為銳角。上述3個孔的位置應(yīng)該相對于受煤、平煤、停止給煤的煤層的高度。
      本實施例中,將擺動桿5與擋板6的固定端布置在擋板6的側(cè)邊緣,擺動桿5與擋板6的側(cè)邊緣所形成的平面上安裝側(cè)擋板7,這樣可以擋住物料,避免從孔向料斗外漏出。
      在擋板6的下端還有一突出的部分,當(dāng)擋板6擺動到與料斗壁相平齊的位置時,突出部受到料斗壁的阻擋,使擋板6停止擺動,堵住料斗壁上的壁孔,物料不會從孔中漏出。
      為了使感應(yīng)開關(guān)4與感應(yīng)片8配合靈敏,感應(yīng)開關(guān)4由定位螺栓10安裝在固定吊架3上。本實施例在定位螺栓10上套有調(diào)節(jié)彈簧11,調(diào)節(jié)定位螺栓10可以調(diào)整感應(yīng)開關(guān)4的上下位置。還可以采用長定位孔等其它調(diào)節(jié)上下位置的方法。
      本實用新型的工作過程是首先將3個料位儀固定在料斗的上述位置上,將感應(yīng)開關(guān)4的導(dǎo)線與控制系統(tǒng)相連接。在物料未到達(dá)上述料位儀位置前,在配重塊9的作用下擺動桿5推動擋板6沿轉(zhuǎn)軸2擺動,使感應(yīng)片8遠(yuǎn)離感應(yīng)開關(guān)4,當(dāng)物料到達(dá)此料位儀位置時,物料推動擋板6轉(zhuǎn)動,使感應(yīng)片8靠近感應(yīng)開關(guān)4,達(dá)到感應(yīng)開關(guān)4的感應(yīng)距離,感應(yīng)開關(guān)4導(dǎo)通,輸出相應(yīng)的料位信號。
      在工作過程中,通過不同位置的感應(yīng)開關(guān)4發(fā)出的信號實現(xiàn)以下三個功能上料位,用于在煤車取煤時參與受煤自動控制。當(dāng)上料位感應(yīng)開關(guān)4信號輸出后,煤塔開閉器關(guān)閉,煤車停止受煤,保證了料斗裝煤到高料位時及時發(fā)出信號關(guān)閉煤塔料咀開閉器,有效杜絕溢煤事故發(fā)生。
      中料位用于煤車與推焦車聯(lián)絡(luò)信號。當(dāng)中料位感應(yīng)開關(guān)4輸出信號時,通知推焦車平煤開始。
      下料位用于控制裝煤車向炭化室內(nèi)下煤停止信號。當(dāng)下料位感應(yīng)開關(guān)4輸出信號時,放煤電機立即停止轉(zhuǎn)動,裝煤停止,保證了焦?fàn)t裝煤量的準(zhǔn)確性。同時,裝煤結(jié)束時,煤斗中存有一定量的余煤起到封火、堵煙的作用,有效避免了燒車事故的發(fā)生。
      上述感應(yīng)開關(guān)4輸出的信號由控制系統(tǒng)接收,啟動不同的控制開關(guān)和電機實施作業(yè),這種控制裝置是成熟的技術(shù)。
      權(quán)利要求1.一種電感式自復(fù)位料位儀,其特征在于它由軸套[1]、轉(zhuǎn)軸[2]、固定吊架[3]、感應(yīng)開關(guān)[4]、擺動桿[5]組成,轉(zhuǎn)軸[2]兩端嵌在軸套[1]內(nèi),固定吊架[3]為桿狀結(jié)構(gòu),豎直位于軸套[1]的下方,其上端與軸套[1]固定連接,下端與感應(yīng)開關(guān)[4]相連接,在固定吊架[3]的一側(cè)有長方形的擋板[6],擋板[6]的上邊緣與轉(zhuǎn)軸[2]沿軸向固定連接,擋板[6]的下部面對固定吊架[3]的一側(cè)有擺動桿[5],擺動桿[5]為兩根,對稱分布在固定吊架[3]的下方兩側(cè),它們的一端與擋板[6]固定連接,另一端安裝有配重塊[9],擺動桿[5]與擋板[6]相交垂面的夾角為銳角,在兩個擺動桿[5]之間安裝有一個感應(yīng)片[8],感應(yīng)片[8]水平放置,且與兩擺動桿[5]垂直,其位置在感應(yīng)開關(guān)[4]的下方。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電感式自復(fù)位料位儀,其特征在于所述固定吊架[3]為U形或T形或L性的桿狀結(jié)構(gòu)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電感式自復(fù)位料位儀,其特征在于所述兩擺動桿[5]相平行,擺動桿[5]與擋板[6]的固定端在擋板[6]的側(cè)邊緣處,擺動桿[5]與擋板[6]的側(cè)邊緣所形成的平面上安裝有側(cè)擋板[7]。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電感式自復(fù)位料位儀,其特征在于所述感應(yīng)開關(guān)[4]由可調(diào)節(jié)上下位置的定位螺栓[10]安裝在固定吊架[3]上,感應(yīng)開關(guān)[4]的導(dǎo)線與控制系統(tǒng)相連接。
      專利摘要電感式自復(fù)位料位儀,屬于控制技術(shù)領(lǐng)域。所要解決的技術(shù)問題是提供一種不受煤車所處環(huán)境影響、能夠準(zhǔn)確監(jiān)測煤車料斗內(nèi)料位的料位儀,其技術(shù)方案是它由軸套、轉(zhuǎn)軸、固定吊架、感應(yīng)開關(guān)、擺動桿組成,軸套與固定吊架相連接,轉(zhuǎn)軸兩端嵌在軸套內(nèi),感應(yīng)開關(guān)安裝在固定吊架的下部,在固定吊架的一側(cè)有擋板,擋板的上邊緣與轉(zhuǎn)軸固定連接,擋板的下部面對固定吊架的一側(cè)有兩根擺動桿,對稱分布在固定吊架的下方兩側(cè),它們的一端與擋板固定連接,另一端安裝有配重塊,兩個擺動桿之間有一個感應(yīng)片,感應(yīng)片水平放置,與兩擺動桿垂直,位于感應(yīng)開關(guān)的下方。這種料位儀適應(yīng)裝煤車各種惡劣環(huán)境,能準(zhǔn)確采集到煤斗的高、中、低料位信號,完成受煤、給煤操作。
      文檔編號G01F23/30GK2821632SQ20052002732
      公開日2006年9月27日 申請日期2005年9月12日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月12日
      發(fā)明者王杰錦, 康瑞峰 申請人:邯鄲鋼鐵股份有限公司
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