專利名稱：汽車安全帶卷收器卷收力試驗臺的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種檢測汽車安全帶卷收器的織帶在拉出和卷收過程中卷收力測量的試驗裝置技術領域，特別涉及一種汽車安全帶卷收器卷收力試驗臺。
背景技術：
目前的同類試驗臺的機械部分為適應卷收器卷入織帶全行程(1500cm以上)測量的要求，使調(diào)整機構復雜且框架即長又高，這樣使試驗臺的機械結構十分繁瑣，并使其臺體過大影響試樣的安裝。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于針對上述試驗臺的不足，提供一種汽車安全帶卷收器卷收力試驗臺。
本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的汽車安全帶卷收器卷收力試驗臺，其特征為它是由底座、驅動部分、卷收器安裝部分組成，所述底座由型材和鐵板焊接而成，底座下部安裝有支腳和滾輪；所述驅動部分由驅動擺臂和支撐框架組成，支撐框架安裝在底座上，驅動擺臂安裝在支撐框架上，驅動擺臂上裝有步進電機動力裝置、齒形帶傳動裝置、負荷和位移測量裝置，齒形帶上固定有牽引滑車，在支撐框架上裝有升降裝置，升降裝置與驅動擺臂匹配安裝；所述卷收器安裝部分有龍門框架，龍門框架安裝在底座上，龍門框架上活動安裝有中橫梁，中橫梁上活動裝有小橫梁，龍門框架的上橫梁上安裝有肩帶環(huán)安裝板，肩帶環(huán)安裝板上安裝和固定肩帶環(huán)或滾輪，卷收器安裝在小橫梁上。
本實用新型的積極效果是可靠性高、易于維護、造價低、結構合理、操作簡單、整機完整性好。


圖1為汽車安全帶卷收器卷收力試驗臺主機示意圖，圖2為汽車安全帶卷收器卷收力試驗臺主機側視示意圖，圖3為垂直安裝的卷收器試驗狀態(tài)安裝示意圖，圖4為水平安裝的卷收器試驗狀態(tài)安裝示意圖，圖5為45°安裝的卷收器試驗狀態(tài)安裝示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
汽車安全帶卷收器卷收力試驗臺，其特征為它是由底座1、驅動部分、卷收器安裝部分組成，所述底座1由型材和鐵板焊接而成，底座下部安裝有支腳2和滾輪3；所述驅動部分由驅動擺臂4和支撐框架9組成，支撐框架9安裝在底座1上，驅動擺臂4安裝在支撐框架9上，驅動擺臂4上裝有步進電機動力裝置5、齒形帶傳動裝置6、負荷測量裝置7和位移測量裝置20，齒形帶6上固定有牽引滑車8，在支撐框架9上裝有升降裝置10，升降裝置10與驅動擺臂4匹配安裝，升降裝置10安裝有升降手輪11；所述卷收器安裝部分有龍門框架12，龍門框架12安裝在底座1上，龍門框架12上活動安裝有中橫梁13，中橫梁13上活動裝有小橫梁14，龍門框架12的上橫梁15上安裝有肩帶環(huán)安裝板16，肩帶環(huán)安裝板16上安裝和固定肩帶環(huán)或滾輪17，卷收器18安裝在小橫梁14上。
汽車安全帶卷收器卷收力試驗臺的電控系統(tǒng)測量系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、試驗軟件三部分組成，測量系統(tǒng)由負荷傳感器7、光電編碼器、放大器、數(shù)據(jù)采集模板、I/O控制模板等組成，控制系統(tǒng)采用工控機作為中央控制，通過I/O模板控制驅動器，進而控制步進電機5進行拉出或回卷試驗，在要求范圍內(nèi)進行無級調(diào)速，由限位開關組成極限保護。
具體實施方式
如圖1所示汽車安全帶卷收器卷收力試驗臺主機的操作分驅動擺臂的調(diào)整，安全帶安裝與拆卸，肩帶環(huán)(或滾輪)安裝等操作，具體實施方式
如下首先確定被試驗安全帶的安裝狀態(tài)，根據(jù)安全帶卷收器實際的安裝狀態(tài)將驅動擺臂4的擺角調(diào)整的對應的角度，具體對應關系為安全帶安裝方向 驅動擺臂的角度垂直方向 45°水平方向 45°45°方向 0°(水平)斜向45°方向 30°角度的調(diào)整通過旋轉支撐框架9上的升降手輪11進行，逆時針為增大角度(驅動擺臂下降)，順時針為減小角度(驅動擺臂上升)，擺角的數(shù)值可通過驅動擺臂4旋轉軸處的角度標牌讀取。
調(diào)整完驅動擺臂4后，將與安全帶相對應的卷收器安裝板16固定在小橫梁14上，并將卷收器18安裝在卷收器安裝板16上，通過調(diào)整和移動中橫梁13和小橫梁14的位置來調(diào)整安全帶的位置，調(diào)整好后將中橫梁13和小橫梁14分別固定。
上橫梁15上有兩個呈十字固定的安裝板，用來固定肩帶環(huán)或滾輪17，確定安全帶有無肩帶環(huán)，若有肩帶環(huán)將肩帶環(huán)17安裝在安裝板上，若沒有則用滾輪17替代安裝。
啟動步進電機5將牽引滑車8運動到驅動擺臂4最前端(指旋轉軸一側，有限位開關限位)，將織帶19從卷收器18中拉出后繞過肩帶環(huán)(或滾輪)17和牽引滑車8上的動滑輪固定負荷傳感器7上的織帶夾具上，調(diào)整肩帶環(huán)(或滾輪)17和卷收器18的位置，使通過肩帶環(huán)(或滾輪)17兩邊的織帶19保持45°的夾角，并保證繞過牽引動滑輪兩側的織帶19保持平行，調(diào)整完畢后分別將各自的連接處固定好。
試驗前需要將負荷傳感器7調(diào)零，調(diào)零時應將織帶19手動拉出，使織帶19上的卷收力不作用到負荷傳感器7上。
權利要求1.汽車安全帶卷收器卷收力試驗臺，其特征為它是由底座(1)、驅動部分、卷收器安裝部分組成，所述底座(1)由型材和鐵板焊接而成，底座下部安裝有支腳(2)和滾輪(3)；所述驅動部分由驅動擺臂(4)和支撐框架(9)組成，支撐框架(9)安裝在底座(1)上，驅動擺臂(4)安裝在支撐框架(9)上，驅動擺臂(4)上裝有步進電機動力裝置(5)、齒形帶傳動裝置(6)、負荷測量裝置(7)和位移測量裝置(20)，齒形帶(6)上固定有牽引滑車(8)，在支撐框架(9)上裝有升降裝置(10)，升降裝置(10)與驅動擺臂(4)匹配安裝，升降裝置(10)安裝有升降手輪(11)；所述卷收器安裝部分有龍門框架(12)，龍門框架(12)安裝在底座(1)上，龍門框架(12)上活動安裝有中橫梁(13)，中橫梁(13)上活動裝有小橫梁(14)，龍門框架(12)的上橫梁(15)上安裝有肩帶環(huán)安裝板(16)，肩帶環(huán)安裝板(16)上安裝和固定肩帶環(huán)或滾輪(17)，卷收器(18)安裝在小橫梁(14)上。
專利摘要汽車安全帶卷收器卷收力試驗臺，其特征為它是由底座、驅動部分、卷收器安裝部分組成，底座由型材和鐵板焊接而成，底座下部安裝有支腳和滾輪；驅動部分由驅動擺臂和支撐框架組成，支撐框架安裝在底座上，驅動擺臂安裝在支撐框架上，驅動擺臂上裝有步進電機動力裝置、齒形帶傳動裝置、負荷和位移測量裝置，齒形帶上固定有牽引滑車，在支撐框架上裝有升降裝置，升降裝置與驅動擺臂匹配安裝卷收器安裝部分有龍門框架，龍門框架安裝在底座上，龍門框架上活動安裝有中橫梁，中橫梁上活動裝有小橫梁，龍門框架的上橫梁上安裝有肩帶環(huán)安裝板，肩帶環(huán)安裝板上安裝和固定肩帶環(huán)或滾輪，卷收器安裝在小橫梁上。本實用新型的積極效果是可靠性高、易于維護、造價低、結構合理、操作簡單、整機完整性好。
文檔編號G01L5/00GK2807231SQ200520028298
公開日2006年8月16日 申請日期2005年2月25日 優(yōu)先權日2005年2月25日
發(fā)明者李強, 丁曉東 申請人:中國第一汽車集團公司