專利名稱：一種帶限位的浮子桿固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種應(yīng)用于汽車液位傳感器上的浮子桿固定裝置，尤其涉及一種帶限位的浮子桿固定裝置。
背景技術(shù)：
目前在汽車等行業(yè)中使用的液位傳感器一般有固定裝置夾緊浮子桿，進(jìn)而測定液位的變動。但現(xiàn)有的固定裝置，如

圖1所示，容易變形乃至損壞，進(jìn)而影響到液位傳感器的精度，主要原因在于液位傳感器的浮子桿，主要是通過固定裝置的開口夾子夾持的，而由于需要彈性，所以開口夾子的根部是分開的，并且分開的距離小于浮子桿的直徑，而在安裝浮子桿的過程采用的是手工裝配，由于固定裝置沒有限位結(jié)構(gòu)，在壓裝浮子桿時，容易壓過位，也就是將浮子桿壓到開口夾子的根部，這樣會使根部向兩邊掰開，從而破壞了開口夾子的彈性，使之無法夾緊浮子桿，進(jìn)而影響到液位傳感器的精度。
實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種帶限位的浮子桿固定裝置，它可以保護(hù)固定裝置，進(jìn)而提高液位傳感器的精度。
為了解決以上技術(shù)問題，本實用新型提供了一種帶限位的浮子桿固定裝置，它包括一個倒“U”型本體，在所述本體上邊有一個開口夾子，所述開口夾子由根部和夾持部分組成，在所述的本體上邊還有限位塊，其平行位于所述開口夾子的旁邊，所述限位塊的高度與開口夾子的根部一樣高。
在所述的限位塊的對稱兩邊分別延伸一個擋板，所述兩個擋板組成一個導(dǎo)向板，所述導(dǎo)向板平行位于所述開口夾子的旁邊，并且所述導(dǎo)向板的高度高于所述開口夾子的高度，所述導(dǎo)向板的開口大于所述開口夾子的開口。
因為采用本實用新型在開口夾子的平行一邊設(shè)有限位塊，它的高度與開口夾子的根部一樣高，這樣在安裝浮子桿的過程中，浮子桿最低可以壓到開口夾子的根部，不會進(jìn)入根部的內(nèi)部，這樣就避免了浮子桿壓過位，以至造成對開口夾子根部的損害。另外，由于本實用新型在限位塊的上部有導(dǎo)向板，這樣在安裝浮子桿的過程中，可以很順利的進(jìn)行安裝，進(jìn)而提高了安裝的效率。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
，對本實用新型做進(jìn)一步闡述。
圖1是現(xiàn)有浮子桿固定裝置；圖2是本實用新型的立體圖；圖3是本實用新型的另一個方向的立體圖；圖4是本實用新型安裝浮子桿后的立體圖。
具體實施方式
如圖2、3、4所示，它分別是本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖。它包括一個倒“U”型本體1，在本體1的上邊有一個開口夾子2，開口夾子2包括兩個部分，下部是根部7，上部是夾持部分6，在本體1上邊設(shè)有限位塊3，其平行位于開口夾子2的旁邊，它的高度與開口夾子2的根部7一樣高。
在限位塊3的對稱兩邊分別延伸一個擋板8、9，這兩個擋板8、9組成一個導(dǎo)向板4，導(dǎo)向板4與開口夾子2平行，并且導(dǎo)向板4的高度高于開口夾子2的高度，導(dǎo)向板4的間距大小，即兩個擋板8、9的距離略大于浮子桿5的直徑大小。
另外，導(dǎo)向板4的軸向中心線，也就是與開口夾子2的軸向中心線在一條直線上，限位塊3的軸向中心線與開口夾子2的軸向中心線在一條直線上。
如圖2、圖4所示，當(dāng)在裝配浮子桿5的時候，可以先把浮子桿5沿著導(dǎo)向板4放入到開口夾子2的開口，此時，導(dǎo)向板4起到了定位和導(dǎo)向的作用，可以使操作人員很快定位并正確的插入到開口夾子2。然后下壓浮子桿5一直壓入到開口夾子2的夾持部分，在原來的操作中，由于操作人員無法準(zhǔn)確的控制壓入的力量，這樣很容易將浮子桿5壓到開口夾子2的根部內(nèi)，這樣就對根部造成損害，而現(xiàn)在由于采用了限位塊3，這樣無論如何用力，由于限位塊3的高度和根部高度一樣高，這樣浮子桿5最低也只能到根部位置，而無法進(jìn)入根部7的內(nèi)部，從而保護(hù)了浮子桿固定裝置不受損壞，這樣也就間接提高了液位傳感器的測量精度。
權(quán)利要求1.一種帶限位的浮子桿固定裝置，它包括一個倒“U”型本體，在所述本體上邊有一個開口夾子，所述開口夾子由根部和夾持部分組成，其特征在于，在所述的本體上邊設(shè)有限位塊，其平行位于所述開口夾子的旁邊，所述限位塊的高度與開口夾子的根部一樣高。
2.如權(quán)利要求1所述的帶限位的浮子桿固定裝置，其特征在于，在所述的限位塊的對稱兩邊分別延伸一個擋板，所述兩個擋板組成一個導(dǎo)向板，所述導(dǎo)向板平行位于所述開口夾子的旁邊，并且所述導(dǎo)向板的高度高于所述開口夾子的高度，所述導(dǎo)向板的間距略大于浮子桿的直徑。
3.如權(quán)利要求2所述的帶限位的浮子桿固定裝置，其特征在于，所述的導(dǎo)向板的中心線與開口夾子的中心線在一條直線上。
4.如權(quán)利要求1至3任一項所述的帶限位的浮子桿固定裝置，其特征在于，所述的限位塊的中心線與開口夾子的中心線在一條直線上。
專利摘要本實用新型公開了一種帶限位的浮子桿固定裝置，它可以保護(hù)固定裝置，進(jìn)而提高液位傳感器的精度。它包括一個倒“U”型本體，在所述本體上邊有一個開口夾子，所述開口夾子由根部和夾持部分組成，在所述的本體上邊設(shè)有限位塊，其平行位于所述開口夾子的旁邊，所述限位塊的高度與開口夾子的根部一樣高。在所述的限位塊的對稱兩邊分別延伸一個擋板，所述兩個擋板組成一個導(dǎo)向板，所述導(dǎo)向板與所述開口夾子平行，并且所述導(dǎo)向板的高度高于所述開口夾子的高度，所述導(dǎo)向板的開口大于所述開口夾子的開口。
文檔編號G01F23/30GK2890853SQ20052004566
公開日2007年4月18日 申請日期2005年10月14日 優(yōu)先權(quán)日2005年10月14日
發(fā)明者康元福, 屈晨竹, 楊文杰, 林衛(wèi)東 申請人:聯(lián)合汽車電子有限公司