專利名稱：新型路面滲水儀的制作方法
專利說(shuō)明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及一種公路施工中的試驗(yàn)檢測(cè)儀器，具體地說(shuō)是一種新型路面滲水儀。
二背景技術(shù)：
目前我們?cè)诠肥┕ぶ兴褂玫穆访鏉B水儀是用來(lái)測(cè)定單位時(shí)間內(nèi)，滲入一定面積路面下水量的試驗(yàn)檢測(cè)儀器，以次作為路面滲水系數(shù)來(lái)評(píng)價(jià)路面的滲水性能，從而反映路面瀝青混合料的級(jí)配組成情況。它已成為評(píng)價(jià)路面性能的一個(gè)重要指標(biāo)。該滲水儀底座的環(huán)形底面為平面，立柱支架與量筒聯(lián)結(jié)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用后發(fā)現(xiàn)1、用粉筆在測(cè)試點(diǎn)上按測(cè)試儀器底座大小劃制圓圈標(biāo)記時(shí)，只能劃外圓，無(wú)法劃內(nèi)圓，使得內(nèi)圓直徑無(wú)法掌握，而使得過(guò)水面積偏大或偏小。雖然不少人采用輔助工具，如自制同心圓模具、大型圓規(guī)、轉(zhuǎn)尺等，但這些工具使用比較麻煩，而且也不十分精確；2、密封材料在壓密過(guò)程中容易向內(nèi)外滑移，使得密封程度不夠及過(guò)水面積減少；3、壓密后的密封材料留在滲水儀底座下，且厚度無(wú)法掌握，致使?jié)B水儀下部圓錐形空腔容積無(wú)法滿足要求；4、由于滲水儀上部量筒采用的材料為有機(jī)玻璃，滲水儀在使用和搬運(yùn)過(guò)程中的磕磕碰碰以及不小心傾倒，容易造成損壞。
現(xiàn)有滲水儀的缺點(diǎn)是測(cè)試結(jié)果不準(zhǔn)確且易損壞。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了克服以上不足之處，提供一種新型路面滲水儀，該新型路面滲水儀的測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確且不易損壞。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的一種新型路面滲水儀，包括圓盤形底座、量筒、閥門、支架和壓重鐵圈，該底座下部中央為向上伸展的圓錐形空腔，該圓錐形空腔通過(guò)閥門與量筒相通，底座在壓重鐵圈作用下通過(guò)密封材料與地面緊密粘結(jié)，底座和量筒通過(guò)立柱支架聯(lián)結(jié)，其特征在于在底座下部圓錐形空腔外側(cè)內(nèi)設(shè)有可填充密封材料的環(huán)形凹槽，該環(huán)形凹槽使底座下部圓錐形空腔外側(cè)形成環(huán)壁較薄的內(nèi)圓環(huán)和環(huán)壁較厚的外圓環(huán)，且內(nèi)圓環(huán)和外圓環(huán)高度相等；在外圓環(huán)的下端設(shè)有一組用來(lái)在壓密過(guò)程中排除過(guò)量密封材料的開(kāi)口。
為對(duì)量筒進(jìn)行保護(hù)，本實(shí)用新型所述立柱支架與量筒頂端齊平，在立柱支架上靠近量筒頂端處設(shè)有保護(hù)圓環(huán)。
在本實(shí)用新型中，底座下部基礎(chǔ)內(nèi)的環(huán)形凹槽用以填入密封材料，無(wú)需再用粉筆按底座大小劃制圓圈，環(huán)形凹槽形似字母“b”，用以防止密封材料脫落和向內(nèi)滑移。
在本實(shí)用新型中，挖好環(huán)形凹槽后的底座下部基礎(chǔ)形成兩個(gè)圓環(huán)，內(nèi)圓環(huán)環(huán)壁較薄，用以減少過(guò)水面積，同時(shí)防止密封材料擠入滲水儀下部圓錐形空腔，外圓環(huán)環(huán)壁較厚，用以承重，同時(shí)阻擋密封材料過(guò)量泄漏，內(nèi)外圓環(huán)等高。同時(shí)，在外圓環(huán)下端均勻分布有十多個(gè)半圓形開(kāi)口，開(kāi)口較小，用以在壓力作用下排除過(guò)量密封材料，防止底座下部形成隔膜而增大滲水儀下部圓錐形空腔高度。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)1、由于改進(jìn)了下部底座，增加了環(huán)形凹槽和半圓形開(kāi)口，密封效果好，測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確；2、無(wú)需再用粉筆按底座大小劃制圓圈，操作方便；3、由于改進(jìn)了立柱支架，增加了上部保護(hù)圓環(huán)結(jié)構(gòu)，量筒不易損壞。
四

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為支架上保護(hù)圓環(huán)俯視圖；圖3為本實(shí)用新型下部底座側(cè)面圖。
五具體實(shí)施方式
一種本實(shí)用新型所述的新型路面滲水儀，其中底座1、量筒2、閥門3、立柱支架4、壓重鐵圈5、圓錐形空腔6、環(huán)形凹槽7、內(nèi)圓環(huán)8、外圓環(huán)9、半圓形開(kāi)口10、保護(hù)圓環(huán)11。底座1下部中央為向上伸展的圓錐形空腔6，該圓錐形空腔6通過(guò)閥門3與量筒2相通，底座1在壓重鐵圈5作用下通過(guò)密封材料與地面緊密粘結(jié)，底座1和量筒2通過(guò)立柱支架4聯(lián)結(jié)。在底座1下部圓錐形空腔6外側(cè)設(shè)有可填充密封材料的環(huán)形凹槽7，該環(huán)形凹槽7形似字母“b”，可以防止密封材料脫落和向內(nèi)滑移。環(huán)形凹槽7使底座1下部圓錐形空腔6外側(cè)形成環(huán)壁較薄的內(nèi)圓環(huán)8和環(huán)壁較厚的外圓環(huán)9，內(nèi)圓環(huán)8環(huán)壁較薄，用于減少過(guò)水面積，同時(shí)防止密封材料擠入滲水儀下部圓錐形空腔6內(nèi)；外圓環(huán)9環(huán)壁較厚，用于承重，同時(shí)阻擋密封材料過(guò)量泄漏，內(nèi)圓環(huán)8和外圓環(huán)9高度相等。在外圓環(huán)9的下端設(shè)有一組十多個(gè)均勻分布的半圓形開(kāi)口10，直徑約為2～3mm，用于在壓力作用下排除過(guò)量密封材料，防止底座1下部形成隔膜。立柱支架4與量筒2頂端齊平，保護(hù)圓環(huán)11固定在立柱支架4上部靠近量筒2頂端，用于保護(hù)量筒2并穩(wěn)定和支撐立柱支架4。
進(jìn)行路面滲水系數(shù)測(cè)定時(shí)，先將密封材料填入底座1下部的環(huán)形凹槽7內(nèi)，填充密封材料時(shí)先將滲水儀倒置，然后向環(huán)形凹槽7內(nèi)塞入密封材料，塞入密封材料數(shù)量以高出底座1底面3～5mm為準(zhǔn)。然后將滲水儀正置，置于測(cè)試地點(diǎn)，用力向下壓密，使密封材料向下嵌入路面，由于內(nèi)圓環(huán)8和外圓環(huán)9的作用，密封材料無(wú)法進(jìn)入滲水儀下部圓錐形空腔6內(nèi)，多余密封材料通過(guò)外圓環(huán)9下端半圓形開(kāi)口10排出。然后加放壓重鐵圈5壓住底座1。接著關(guān)閉閥門3，向量筒2注水至滿。最后迅速打開(kāi)閥門3進(jìn)行測(cè)試。
權(quán)利要求1.一種新型路面滲水儀，包括圓盤形底座(1)、量筒(2)、閥門(3)、立柱支架(4)和壓重鐵圈(5)，該底座(1)下部中央為向上伸展的圓錐形空腔(6)，該圓錐形空腔(6)通過(guò)閥門(3)與量筒(2)相通，底座(1)在壓重鐵圈(5)作用下通過(guò)密封材料與地面緊密粘結(jié)，底座(1)和量筒(2)通過(guò)立柱支架(4)聯(lián)結(jié)，其特征在于在底座(1)下部圓錐形空腔(6)外側(cè)設(shè)有可填充密封材料的環(huán)形凹槽(7)，該環(huán)形凹槽(7)使底座(1)下部圓錐形空腔(6)外側(cè)形成環(huán)壁較薄的內(nèi)圓環(huán)(8)和環(huán)壁較厚的外圓環(huán)(9)，且內(nèi)圓環(huán)(8)和外圓環(huán)(9)高度相等；在外圓環(huán)(9)的下端設(shè)有一組用來(lái)在壓密過(guò)程中排除過(guò)量密封材料的開(kāi)口(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型路面滲水儀，其特征在于所述立柱支架(4)與量筒(2)頂端齊平，在立柱支架(4)上靠近量筒(2)頂端處設(shè)有保護(hù)圓環(huán)(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型路面滲水儀，其特征在于所述環(huán)形凹槽(7)是可以防止密封材料脫落和向內(nèi)滑移的形似字母“b”的凹槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型路面滲水儀，其特征在于所述開(kāi)口(10)為半圓形。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型路面滲水儀，包括圓盤形底座、量筒、閥門、支架和壓重鐵圈，該底座下部中央為向上伸展的圓錐形空腔，該圓錐形空腔通過(guò)閥門與量筒相通，底座在壓重鐵圈作用下通過(guò)密封材料與地面緊密粘結(jié)，底座和量筒通過(guò)立柱支架聯(lián)結(jié)。在底座下部圓錐形空腔外側(cè)設(shè)有可填充密封材料的環(huán)形凹槽，該環(huán)形凹槽使底座下部圓錐形空腔外側(cè)形成環(huán)壁較薄的內(nèi)圓環(huán)和環(huán)壁較厚的外圓環(huán)，且內(nèi)圓環(huán)和外圓環(huán)高度相等；在外圓環(huán)的下端設(shè)有一組用來(lái)在壓密過(guò)程中排除過(guò)量密封材料的開(kāi)口。本實(shí)用新型密封效果好、測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確、操作方便、不易損壞。它廣泛適用于公路施工中的滲水系數(shù)測(cè)定，具有廣闊的市場(chǎng)前景和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
文檔編號(hào)G01N33/42GK2842409SQ20052007725
公開(kāi)日2006年11月29日 申請(qǐng)日期2005年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月8日
發(fā)明者邱軍 申請(qǐng)人:邱軍