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      一種停車輔助裝置的制作方法

      文檔序號:6108071閱讀:327來源:國知局
      專利名稱:一種停車輔助裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種停車輔助裝置,尤其是一種設(shè)于停車位的后部當車靠近時可發(fā)出聲光提示的停車輔助裝置。
      背景技術(shù)
      停車對于許多司機而言是一個不小的難題,倒車時需頻頻回頭,不僅麻煩而且不安全;而且許多大停車場,為了維持車流順暢,將停車場整齊劃分成很多個停車位和流通車道,每個停車位內(nèi)只能停一輛車,可由于沒有一些有效的輔助裝置,停車若沒有人指揮則只能靠感覺,不僅無法準確停車而且很不方便。
      實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種可幫助司機準確、方便停車的停車輔助裝置。
      本實用新型的技術(shù)方案是這樣的一種停車輔助裝置,包括支桿和設(shè)于支桿上的監(jiān)測裝置,此支桿固定支設(shè)于停車位的后部;此監(jiān)測裝置包括殼體和電路部分,此電路部分包括電源、距離監(jiān)測電路和報警電路;此報警電路連接在此距離監(jiān)測電路的輸出端,由此距離監(jiān)測電路控制報警電路的通斷。
      上述距離監(jiān)測電路包括振蕩電路、設(shè)有超聲波發(fā)射頭和超聲波接收頭的超聲波傳感器、控制芯片,上述振蕩電路的輸出端連接上述控制芯片的控制端,上述超聲波接收頭連接上述控制芯片的輸入端,上述超聲波發(fā)射頭連接上述控制芯片的第一輸出端,上述控制芯片的第二輸出端連接上述報警電路。
      上述電源為干電池。
      上述電源為工業(yè)交流電經(jīng)降壓整流處理的直流電源。
      上述電源包括太陽能電池板和可充電電池。
      上述太陽能電池板固定于上述監(jiān)測裝置的頂部。
      采用上述方案后,在停車位的后部固定支設(shè)本實用新型的停車輔助裝置,當車輛靠近時,超聲波傳感器動作,觸發(fā)報警電路工作,發(fā)出聲光報警,提示司機準確停車。且本實用新型還可用太陽能供電,不僅環(huán)保節(jié)能,還可省去布線的麻煩。


      圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖2為本實用新型的電路原理圖。
      具體實施方式
      本實用新型一種停車輔助裝置,如圖1所示,設(shè)有支桿1和設(shè)于支桿1上的監(jiān)測裝置2,支桿1固定支設(shè)于停車位3的后部,每個停車位可設(shè)有一個或多個停車輔助裝置。監(jiān)測裝置2包括殼體和電路部分。其電路部分如圖2所示,包括直流電源、距離監(jiān)測電路和報警電路,此直流電源可以是干電池,也可以是通過工業(yè)交流電經(jīng)降壓整流處理的直流電源,還可以是由太陽能電池板和可充電電池組成。距離監(jiān)測電路包括由芯片IC3(NE555)和電阻R6、電阻R7、電容C12等組成的超聲波振蕩器,集超聲波發(fā)射頭Tx、超聲波接收頭Rx為一體的超聲波傳感器,超聲波專用芯片IC1(LM1812)。芯片IC3的輸出端通過晶體管VT1連接到超聲波專用芯片IC1的控制端(第8腳),超聲波傳感器的超聲波發(fā)射頭Tx連接于超聲波專用芯片IC1的超聲波信號輸出端(第6腳),超聲波接收頭Rx連接于超聲波專用芯片IC1的輸入端(第4腳)。報警電路包括由芯片IC2(NE555)和電阻R4、電阻R5、電容C11、電容C13等組成的單穩(wěn)態(tài)電路,和分別連接于芯片IC2的輸出端的發(fā)光二極管LED和電子蜂鳴器B,芯片IC2的輸入端連接超聲波專用芯片IC1的報警信號輸出端(第14腳)。
      使用時,由芯片IC3(NE555)和電阻R6、電阻R7、電容C12等組成的超聲波振蕩器輸出信號經(jīng)晶體管VT1(9018)反相放大后,加至超聲波專用芯片IC1的第8腳控制超聲波專用芯片IC1發(fā)射與接收的狀態(tài),超聲波信號由超聲波專用芯片IC1的第6腳輸出經(jīng)電阻R8、電阻R9、電容C13組成的去耦電路加至功率放大器VT2(2SB504)的基極上,推動超聲波發(fā)射頭Tx(MA40EIS)向周圍發(fā)射超聲波。超聲波發(fā)射頭Tx和40kHz的輸出諧振回路電容C10、電感L2并接,為防止負載對諧振回路的影響,電感L2的電感線圈采用中心抽頭與晶體管VT2集電極連接。當有車輛靠近時,經(jīng)車輛的反射作用,超聲波接收頭Rx(MA40EIR)接收到超聲波發(fā)射頭Tx發(fā)出的信號,此信號經(jīng)過電容C5、電阻R3輸入至超聲波專用芯片IC1的第4腳經(jīng)其內(nèi)部電路放大處理后由第14腳輸出報警信號,此報警信號經(jīng)電容C9送至聲光報警電路,由芯片IC2和電阻R4、電阻R5、電容C11、電容C13等組成的單穩(wěn)態(tài)電路進行控制,芯片IC2的第3腳送出信號推電子蜂鳴器B發(fā)出斷續(xù)的報警音響,同時發(fā)光二極管LED同步閃爍。
      權(quán)利要求1.一種停車輔助裝置,其特征在于包括支桿和設(shè)于支桿上的監(jiān)測裝置,此支桿固定支設(shè)于停車位的后部;此監(jiān)測裝置包括殼體和電路部分,此電路部分包括電源、距離監(jiān)測電路和報警電路;此報警電路連接在此距離監(jiān)測電路的輸出端,由此距離監(jiān)測電路控制報警電路的通斷。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種停車輔助裝置,其特征在于上述報警電路設(shè)有電子蜂鳴器和指示燈,此電子蜂鳴器和指示燈設(shè)于上述殼體內(nèi)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種停車輔助裝置,其特征在于上述距離監(jiān)測電路包括振蕩電路、設(shè)有超聲波發(fā)射頭和超聲波接收頭的超聲波傳感器、控制芯片,上述振蕩電路的輸出端連接上述控制芯片的控制端,上述超聲波接收頭連接上述控制芯片的輸入端,上述超聲波發(fā)射頭連接上述控制芯片的第一輸出端,上述控制芯片的第二輸出端連接上述報警電路。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種停車輔助裝置,其特征在于上述電源為干電池。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種停車輔助裝置,其特征在于上述電源為工業(yè)交流電經(jīng)降壓整流處理的直流電源。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種停車輔助裝置,其特征在于上述電源包括太陽能電池板和可充電電池。
      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種停車輔助裝置,其特征在于上述太陽能電池板固定于上述支桿的頂部。
      專利摘要本實用新型公開了一種停車輔助裝置,其在停車位的后部固定支設(shè)有距離監(jiān)測裝置,此距離監(jiān)測裝置包括電源、距離監(jiān)測電路和報警電路;此報警電路連接在此距離監(jiān)測電路的輸出端,由此距離監(jiān)測電路控制報警電路的通斷。當車輛靠近時,距離監(jiān)測電路動作,觸發(fā)報警電路工作,發(fā)出聲光報警,提示司機準確停車。
      文檔編號G01S15/00GK2859560SQ20052014012
      公開日2007年1月17日 申請日期2005年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月17日
      發(fā)明者陳文良 申請人:陳文良
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