專利名稱：電動推桿綜合測試儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種測試儀器，尤其是涉及一種電動推桿綜合測試儀。
背景技術(shù)：
加入WTO以后，我國的機(jī)械制造企業(yè)開始面臨更多的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。產(chǎn)品的質(zhì)量是關(guān)鍵，任何產(chǎn)品都要求在全生命周期中保證性能，機(jī)械也不例外。為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量，首先要保證零部件的質(zhì)量，在零部件的質(zhì)量得到保證的情況下，才能避免產(chǎn)品過錯的出現(xiàn)損壞，需要維修的情況。在生產(chǎn)的過程，需要對零件進(jìn)行拉力，推力的測試，以及負(fù)載運行，過載運行的測試。比如，在生產(chǎn)過程中，往往需要對電動推桿進(jìn)行上述測試，同時還要測試電動推桿的行程，運動速度等。
目前，對于上述的測試，往往需要用到多種測試儀器。不僅增加了生產(chǎn)的工作量，使得操作麻煩，效率低下，而且由于需要用到多種測試儀器，使得資金的投入增大。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題，提供一種集多種功能于一體的，操作簡便，效率高，可以有效降低資金投入的電動推桿綜合測試儀。
本發(fā)明的技術(shù)問題主要是通過下述方案得以解決的包括控制面板和設(shè)置在控制面板前面的操作臺，在所述控制面板上設(shè)置有設(shè)置有壓力表和推拉力測試切換開關(guān)，在控制面板的中間位置設(shè)置有一個計時器，在該計時器的下方設(shè)置有行程刻度表，在所述推拉力測試切換開關(guān)和行程刻度表之間設(shè)置有電壓切換開關(guān)；所述操作臺包括底板和設(shè)置在底板上面的汽缸。
在對電動推桿做測試的時候，往往需要對電動推桿做拉力測試，壓力測試，同時測量電動推桿的行程，計算電動推桿運動的速度，以及對電動推桿進(jìn)行負(fù)載運行，過載運行等試驗。本發(fā)明利用汽缸，結(jié)合壓力表，計時器和行程刻度表等，可以有效的將上述需要測試的項目集中在一起。根據(jù)要求，可以對結(jié)合的各種配件做一定程度上的調(diào)整，在做一定的測試的時候，利用一定的配件，使得本發(fā)明集多種功能于一體的，操作簡便，效率高，可以有效降低資金投入。
作為優(yōu)選，在所述壓力表包括推力壓力表，拉力壓力表和起源壓力表，所述推力壓力表和拉力壓力表對稱的分布在計時器的兩側(cè)，起源壓力表則設(shè)置在推力壓力表靠外的一側(cè)。
在做拉力測試的時候需要用到拉力壓力表，在做推力測試的時候則需要用到推力壓力表，兩個測試之間的切換，則可以利用推拉力測試切換開關(guān)得以實現(xiàn)；在對電動推桿進(jìn)行負(fù)載運行，過載運行試驗的時候，則需要用起源壓力表調(diào)節(jié)汽缸內(nèi)壓力的大小。
作為優(yōu)選，在所述汽缸設(shè)置在底板的一端，在該汽缸內(nèi)側(cè)設(shè)置有一個連接頭，在該汽缸的外側(cè)設(shè)置有一個絲桿，該絲桿為橫向的“T”形。
連接頭和連接板用來在測試的時候固定電動推桿，因此連接頭可以采用多種形式，只要可以起到固定的作用；“T”形絲桿后端類似一個把手狀，便于操作。
作為優(yōu)選，在所述連接頭和汽缸之間安裝有行程指示針頭。
利用行程指示針頭結(jié)合行程刻度表可以有效的得出電動推桿的行程，同時結(jié)合控制面板上的計時器，在啟動時計時器同步計時，可以計算出電動推桿的運動速度。
作為優(yōu)選，在所述底板的另一端安裝有一固定座，在該固定座靠內(nèi)一側(cè)安裝有兩個連接板，在該固定座的外側(cè)設(shè)置有兩個加強(qiáng)筋。
連接板和連接頭都是用來在測試的時候固定電動推桿，因此連接板可以采用多種形式，可以是半圓的，三角的等，只要可以起到固定的作用，設(shè)置在固定座上加強(qiáng)筋可以保證固定座的牢固程度，使得測試安全。
作為優(yōu)選，在兩個連接板中間對應(yīng)處分別開有固定孔，所述連接板上下對應(yīng)布置，所述加強(qiáng)筋分布在固定座的兩端，和底板的兩側(cè)齊平。
設(shè)置在連接板上的固定孔用來方便的固定電動推桿，加強(qiáng)筋的作用是使得固定座牢固，可以采用多種方式安裝。
作為優(yōu)選，在所述汽缸的兩側(cè)設(shè)置有固定塊，在固定塊之間汽缸的下面安裝有一個滑動塊。
在測試的過程中，不論是拉力測試，推力測試還是行程的測量，都會涉及到移動問題，所以設(shè)置有一個滑動板方便移動。
作為優(yōu)選，在所述固定塊的兩端設(shè)置有兩個加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋與汽缸的兩側(cè)齊平。
設(shè)置在上面的加強(qiáng)筋，可以采用多種有效的方式安裝。
因此，本發(fā)明由于采用了將多種功能集合在一起的方式，使得本發(fā)明具有操作簡便，效率高，可以有效降低資金投入等優(yōu)點。


附圖1是本發(fā)明的正面示意圖；附圖2是本發(fā)明中操作臺的俯視圖；具體實施方式
下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
實施例1如圖1所示，控制面板1正面為長方形狀，在該控制面板1的左上角安裝有一個起源壓力表17，計時器12則安裝在控制面板1上部中間位置處。推力壓力表15和拉力壓力表16分別設(shè)置在計時器12的兩側(cè)，其中所述的推力壓力表15設(shè)置在起源壓力表17和計時器12之間。在所述控制面板1的右上角安裝有推拉力測試切換開關(guān)11。所述的起源壓力表17，推力壓力表15，計時器12，拉力壓力表16和推拉力測試切換開關(guān)11基本在同一直線上面。在推拉力測試切換開關(guān)11的下面設(shè)置有一個電壓切換開關(guān)14，在所述電壓切換開關(guān)14的下面為行程刻度表13。該行程刻度表成長條狀橫向設(shè)置。
在控制面板1的前面是操作臺，所述操作臺包括底板2和設(shè)置在底板2上面的汽缸21。該底板2的長度超過控制面板1的長度，同時兩端均伸出控制面板1。所述的汽缸21設(shè)置在底板2的一端，在汽缸的兩端安裝有固定塊3，4，所述固定塊3，4上端和汽缸21齊平。在汽缸21的下面安裝有滑動塊5，該滑動塊5的兩端分別和固定塊3，4相連接。在所述滑動塊5上設(shè)置有兩個螺母，這兩個螺母對稱的分布在滑動塊5上面。在汽缸21靠固定塊3的一側(cè)安裝有兩個加強(qiáng)筋31，所述加強(qiáng)筋31為梯形，同時加強(qiáng)筋31的兩側(cè)和汽缸21的兩側(cè)齊平。在所述汽缸21靠加強(qiáng)筋31的一端安裝有一個絲桿23，該絲桿23為“T”形，其中類似把手的一端朝外側(cè)。在所述汽缸21另一側(cè)的輸出軸頭上裝有行程指示針頭24，在該形成指示針頭24上連接有連接頭22。在所述底板2的另一端安裝有一個固定座25，該固定座25靠汽缸21的一側(cè)安裝有兩個連接板26。所述連接板26為半圓狀，該連接板26上對應(yīng)分布，同時在相同位置處開有固定孔28。在固定座25的另一側(cè)安裝有兩個加強(qiáng)筋27，所述加強(qiáng)筋27安裝在固定座25的兩端與底板兩側(cè)齊平(參見圖2)
在使用時，當(dāng)需要做推力測試或拉力測試的時候，通過推拉力測試切換開關(guān)11，調(diào)整到正確的位置，將電動推桿固定在連接頭22和連接板26之間。推力或拉力的變化會引起汽缸21內(nèi)壓強(qiáng)的變化，從控制面板1上的推力壓力表15或拉力壓力表可以讀出壓強(qiáng)的大小，由于汽缸的內(nèi)徑是已知的，從而對照壓強(qiáng)的大小可以計算出推力或壓力的大小，為了方便起見，可以做一張壓強(qiáng)與推力或壓力的對照表，以便于查詢。
電動推桿行程和運動速度的測試，在汽缸21的輸出軸頭上裝有行程指示針頭24，利用設(shè)置在控制面板1上的行程刻度表13，可以讀出電動推桿的行程；在啟動的時候，如果同步開動計時器12，得出所花費的時間，綜合上述的行程，即可算出電動推桿的運動速度。
汽缸21內(nèi)的壓縮氣體可以根據(jù)需要做調(diào)節(jié)，通過起源壓力表17可以清楚的反映出來，當(dāng)對電動推桿進(jìn)行負(fù)載運行，過載運行等試驗的時候，可以將汽缸21內(nèi)的壓力調(diào)大，同時設(shè)定為固定值，從而進(jìn)行試驗。
同時本發(fā)明可以通過對電壓切換開關(guān)14的選擇，來對多種型號的電動推桿進(jìn)行試驗，而且結(jié)合其他的控制開關(guān)，還可以對電動推桿進(jìn)行疲勞試驗，壽命試驗等長期，反復(fù)運動的試驗。
本發(fā)明并不局限于上述實施方式，只要采用本發(fā)明的結(jié)構(gòu)設(shè)計，工作原理的均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍之中。
權(quán)利要求
1.一種電動推桿綜合測試儀，包括控制面板和設(shè)置在控制面板前面的操作臺，其特征是在所述控制面板(1)上設(shè)置有設(shè)置有壓力表和推拉力測試切換開關(guān)(11)，在控制面板(1)的中間位置設(shè)置有一個計時器(12)，在該計時器(12)的下方設(shè)置有行程刻度表(13)，在所述推拉力測試切換開關(guān)(11)和行程刻度表(13)之間設(shè)置有電壓切換開關(guān)(14)；所述操作臺包括底板(2)和設(shè)置在底板(2)上面的汽缸(21)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動推桿綜合測試儀，其特征是在所述壓力表包括推力壓力表(15)，拉力壓力表(16)和起源壓力表(17)，所述推力壓力表(15)和拉力壓力表(16)對稱的分布在計時器(12)的兩側(cè)，起源壓力表(17)則設(shè)置在推力壓力表(15)靠外的一側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動推桿綜合測試儀，其特征是在所述汽缸(21)設(shè)置在底板(2)的一端，在該汽缸(21)內(nèi)側(cè)設(shè)置有一個連接頭(22)，在該汽缸(21)的外側(cè)設(shè)置有一個絲桿(23)，該絲桿(23)為橫向的“T”形。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動推桿綜合測試儀，其特征是在所述連接頭(22)和汽缸(21)之間安裝有行程指示針頭(24)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動推桿綜合測試儀，其特征是在所述底板(2)的另一端安裝有一固定座(25)，在該固定座(25)靠內(nèi)一側(cè)安裝有兩個連接板(26)，在該固定座(25)的外側(cè)設(shè)置有兩個加強(qiáng)筋(27)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動推桿綜合測試儀，其特征是在兩個連接板(26)中間對應(yīng)處分別開有固定孔(28)，所述連接板(26)上下對應(yīng)布置，所述加強(qiáng)筋(27)分布在固定座(25)的兩端，和底板(2)的兩側(cè)齊平。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動推桿綜合測試儀，其特征是在所述汽缸(21)的兩側(cè)設(shè)置有固定塊(3，4)，在固定塊(3，4)之間汽缸(21)的下面安裝有一個滑動塊(5)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電動推桿綜合測試儀，其特征是在所述固定塊(3)的兩端設(shè)置有兩個加強(qiáng)筋(31)，所述加強(qiáng)筋(31)與汽缸(21)的兩側(cè)齊平。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種電動推桿綜合測試儀。包括控制面板和設(shè)置在控制面板前面的操作臺，在控制面板上設(shè)置有壓力表和推拉力測試切換開關(guān)，在控制面板的中間位置設(shè)置有一個計時器，在該計時器的下方設(shè)置有行程刻度表，在所述推拉力測試切換開關(guān)和行程刻度表之間設(shè)置有電壓切換開關(guān)，所述壓力表包括推力壓力表，拉力壓力表和起源壓力表，所述操作臺包括底板和設(shè)置在底板上面的汽缸。由于采用了將多種功能集合在一起的方式，使得本發(fā)明具有操作簡便，效率高，可以有效降低資金投入等優(yōu)點。
文檔編號G01D21/02GK101029837SQ20061005272
公開日2007年9月5日 申請日期2006年7月31日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月31日
發(fā)明者方丁忠, 黃海燕 申請人:許曉華