專利名稱:旋轉(zhuǎn)壓實儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種用于公路等筑路工程中制作試件用的旋轉(zhuǎn)壓實儀。
背景技術(shù):
目前,在筑路工程中需要將路面材料樣本壓實制成各種試件,以便于分析路面材料的特性,在壓實過程中為更好的模擬車輪等對路面的壓實效果,需要使用旋轉(zhuǎn)壓實儀將試件邊回轉(zhuǎn)邊進行壓實,例如授權(quán)公告號為CN250104Y的中國發(fā)明專利即公開了一種壓實材料試件的旋轉(zhuǎn)壓實機,其與現(xiàn)有的旋轉(zhuǎn)壓實儀一樣,壓頭在壓實過程中保持水平,而試件則隨試筒相對于壓頭下端面傾斜某一角度并在相應(yīng)驅(qū)動裝置作用下做回轉(zhuǎn)運動,上述傳動結(jié)構(gòu)的缺陷有兩點一是傳動部分運行部件較多,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜;二是其加載機構(gòu)大多是通過電機帶動螺紋螺桿機構(gòu)實現(xiàn)的,設(shè)備的運行穩(wěn)定性欠佳。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種具有新結(jié)構(gòu)的新型旋轉(zhuǎn)壓實儀,其具有結(jié)構(gòu)簡單、工作穩(wěn)定可靠、各部件運行精度高且使用壽命長的特點。
其是采用如下的技術(shù)方案實現(xiàn)的一種旋轉(zhuǎn)壓實儀,其有一機架,機架底部設(shè)有底板、頂部設(shè)有頂板,機架底板上設(shè)有升降油缸,升降油缸的出軸與固定試筒的托模板聯(lián)接,托模板在升降油缸的作用下在機架中上下滑移,托模板上相應(yīng)于試筒開設(shè)有與試筒內(nèi)徑相當?shù)耐心??,托??椎南虏颗溆袎簩嵱透祝瑱C架上部相應(yīng)于試筒同軸設(shè)置有壓頭,壓頭通過壓頭固定軸固定在機架頂板上,壓頭與壓頭固定軸之間通過球形結(jié)構(gòu)鉸接,壓頭固定軸上還套設(shè)有轉(zhuǎn)盤,轉(zhuǎn)盤在相應(yīng)的驅(qū)動結(jié)構(gòu)的驅(qū)動下繞壓頭固定軸回轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)盤的下部設(shè)有一個向壓頭方向延伸的凸柱,頂板上設(shè)有壓頭油缸,壓頭油缸的出軸固聯(lián)一壓盤,壓盤下部均設(shè)有向下延伸的壓桿,頂板上相應(yīng)于壓桿開設(shè)有貫通的壓桿孔。
采用上述結(jié)構(gòu)的本發(fā)明可有如下工作過程將路面材料填加到托模板托模板的試筒中之后,啟動升降油缸,則托模板在升降油缸的作用下帶動試筒向上運動,運動到靠近壓頭的適宜位置后啟動壓盤油缸,壓盤油缸出軸帶動壓盤下伸,則壓盤上的壓桿穿過頂板頂壓轉(zhuǎn)盤向下移動,轉(zhuǎn)盤上的凸柱頂壓壓頭上端面,使壓頭下端面相對于水平方向傾斜一角度,此時啟動轉(zhuǎn)盤驅(qū)動機構(gòu),則轉(zhuǎn)盤繞壓頭固定軸回轉(zhuǎn),其上的凸柱頂端在滑過壓頭上端面的同時攜動壓頭呈某一傾角規(guī)律性徑向偏移,同時啟動壓實油缸,則壓實油缸的出軸向上伸出,推動試筒內(nèi)的路面材料向上運動,則試筒中的路面材料在壓實油缸的推送和壓頭的作用下進行旋轉(zhuǎn)壓實,壓實完成后,各裝置復(fù)位即可。由上可以看出,本發(fā)明提供了一種全新的旋轉(zhuǎn)壓實儀結(jié)構(gòu),改變了以往試筒傾斜回轉(zhuǎn)而壓頭不動的模式,采用試筒只做軸向壓實,改由壓頭呈某一傾角規(guī)律性徑向偏移進行旋轉(zhuǎn)壓實,這種壓實方式可更接近于實際情況中車輪壓過路面的情形,利于得到更符合實際壓實的實驗數(shù)據(jù),而且本發(fā)明所需部件較少,結(jié)構(gòu)也比以往的旋轉(zhuǎn)壓實儀簡單,再有本發(fā)明試筒的上下運動通過液壓油缸實現(xiàn),不但運行精度高且提高了設(shè)備運行的可靠性,延長了設(shè)備的使用壽命。
作為本發(fā)明的改進,上述壓頭上段為一凸圓臺,上述凸圓臺上開設(shè)有至少兩個貫通孔,上述壓盤上相應(yīng)于凸圓臺上的貫通孔設(shè)置有壓頭找平桿,壓頭找平桿穿過頂板穿設(shè)于凸圓臺的貫通孔中,壓頭找平桿的下端穿出凸圓臺的部分設(shè)有臺階。采用上述結(jié)構(gòu)在完成壓實后,壓頭油缸復(fù)位時,壓盤帶動壓頭找平桿向上運動,壓頭找平桿上的臺階可帶動壓頭恢復(fù)水平,此時壓實油缸推動試筒中的試件向上運動,則可將試件的上端部進行修平。
作為本發(fā)明的進一步改進,轉(zhuǎn)盤的驅(qū)動機構(gòu)可采用如下結(jié)構(gòu),機架上設(shè)置一電機,轉(zhuǎn)盤可為一周向開有齒的齒輪,電機通過與轉(zhuǎn)盤相配的齒輪驅(qū)動轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動。上述驅(qū)動機構(gòu)通過齒輪嚙合傳動,具有傳動準確、結(jié)實耐用的特點。
作為本發(fā)明的更進一步改進,機架上在托模板上方的適宜位置設(shè)有限位塊。
以下結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明
圖1為本發(fā)明一種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖1的壓實狀態(tài)示意圖;圖3為圖1中虛線框中結(jié)構(gòu)放大圖。
具體實施例方式
以下未述及的技術(shù)內(nèi)容均可采用或借鑒現(xiàn)有技術(shù)中的相關(guān)內(nèi)容。
如圖1所示,本發(fā)明有一機架1,機架1底部設(shè)有底板2、頂部設(shè)有頂板3,機架底板2上兩側(cè)對稱的設(shè)有兩個升降油缸4,升降油缸4的出軸與固定試筒5的托模板6聯(lián)接,托模板6在升降油缸4的作用下在機架1中上下滑移,托模板6上相應(yīng)于試筒5開設(shè)有與試筒內(nèi)徑相當?shù)耐心??,托??椎南虏颗溆袎簩嵱透?,機架1上部相應(yīng)于試筒5同軸設(shè)置有壓頭8,壓頭8通過壓頭固定軸9固定在機架頂板3上,壓頭8與壓頭固定軸9之間通過球形結(jié)構(gòu)鉸接,使壓頭8可在壓頭固定軸9的下端擺動,壓頭固定軸9上還套設(shè)有轉(zhuǎn)盤10,轉(zhuǎn)盤10在相應(yīng)的驅(qū)動結(jié)構(gòu)的驅(qū)動下繞壓頭固定軸9回轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)盤10的下部設(shè)有一個向壓頭方向延伸的凸柱101,頂板3上設(shè)有壓頭油缸11,壓頭油缸11的出軸固聯(lián)一壓盤12,壓盤12下部均設(shè)有向下延伸的壓桿13,頂板3上相應(yīng)于壓桿13開設(shè)有貫通的壓桿孔。
本實施方式中壓頭8的截面為楔形,其上段為一凸圓臺81,凸圓臺81上開設(shè)有兩個貫通孔,壓盤12上相應(yīng)于凸圓臺81上的貫通孔設(shè)置有壓頭找平桿121,壓頭找平桿121穿過頂板3穿設(shè)于凸圓臺81的貫通孔中,壓頭找平桿121的下端穿出凸圓臺的部分設(shè)有臺階123。轉(zhuǎn)盤10可由電機驅(qū)動,轉(zhuǎn)盤10為一周向開有齒的齒輪,電機通過與轉(zhuǎn)盤10相配的齒輪驅(qū)動轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動。
本發(fā)明可有如下工作過程將路面材料填加到托模板6的試筒5中之后,啟動升降油缸4,則托模板6在升降油缸4的作用下帶動試筒5向上運動,運動到靠近壓頭8的適宜位置后,托模板6被機架上的限位塊14阻擋,此時啟動壓頭油缸11,壓頭油缸11出軸帶動壓盤12下伸,則壓盤12上的壓桿13穿過頂板3頂壓轉(zhuǎn)盤10向下移動,轉(zhuǎn)盤10上的凸柱101頂壓壓頭上端面,使壓頭下端面相對于水平方向傾斜一角度,此時啟動轉(zhuǎn)盤10的驅(qū)動機構(gòu),則轉(zhuǎn)盤10繞壓頭固定軸9回轉(zhuǎn),其上的凸柱101頂端在滑過壓頭8上端面的同時攜動壓頭8呈某一傾角規(guī)律性徑向偏移,同時啟動壓實油缸7,則壓實油缸的出軸向上伸出,推動試筒5內(nèi)的路面材料向上運動,則試筒中的路面材料在壓實油缸的推送和壓頭的作用下進行旋轉(zhuǎn)壓實,壓實完成后,啟動壓頭油缸11,使其復(fù)位,則壓盤上的壓頭找平桿121帶動壓頭8恢復(fù)水平,此時再再啟動壓實油缸11推動試筒5中的試件向上運動,則可將試件的上端部進行修平。
權(quán)利要求
1.一種旋轉(zhuǎn)壓實儀,其有一機架,機架底部設(shè)有底板、頂部設(shè)有頂板,其特征在于機架底板上設(shè)有升降油缸,升降油缸的出軸與固定試筒的托模板聯(lián)接,托模板在升降油缸的作用下在機架中上下滑移,托模板上相應(yīng)于試筒開設(shè)有與試筒內(nèi)徑相當?shù)耐心?祝心?椎南虏颗溆袎簩嵱透?,機架上部相應(yīng)于試筒同軸設(shè)置有壓頭,壓頭通過壓頭固定軸固定在機架頂板上,壓頭與壓頭固定軸之間通過球形結(jié)構(gòu)鉸接,壓頭固定軸上還套設(shè)有轉(zhuǎn)盤,轉(zhuǎn)盤在相應(yīng)的驅(qū)動結(jié)構(gòu)的驅(qū)動下繞壓頭固定軸回轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)盤的下部設(shè)有一個向壓頭方向延伸的凸柱,頂板上設(shè)有壓頭油缸,壓頭油缸的出軸固聯(lián)一壓盤,壓盤下部均設(shè)有向下延伸的壓桿,頂板上相應(yīng)于壓桿開設(shè)有貫通的壓桿孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)壓實儀,其特征在于所述壓頭上段為一凸圓臺,上述凸圓臺上開設(shè)有至少兩個貫通孔,上述壓盤上相應(yīng)于凸圓臺上的貫通孔設(shè)置有壓頭找平桿,壓頭找平桿穿過頂板穿設(shè)于凸圓臺的貫通孔中,壓頭找平桿的下端穿出凸圓臺的部分設(shè)有臺階。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的旋轉(zhuǎn)壓實儀,其特征在于轉(zhuǎn)盤的驅(qū)動機構(gòu)為如下結(jié)構(gòu),機架上設(shè)置一電機,轉(zhuǎn)盤可為一周向開有齒的齒輪,電機通過與轉(zhuǎn)盤相配的齒輪驅(qū)動轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的旋轉(zhuǎn)壓實儀,其特征在于機架上在托模板上方的適宜位置設(shè)有限位塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的旋轉(zhuǎn)壓實儀,其特征在于機架上在托模板上方的適宜位置設(shè)有限位塊。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種新型旋轉(zhuǎn)壓實儀,其是在機架底部設(shè)置底板、頂部設(shè)置頂板,底板上設(shè)有升降油缸,升降油缸的出軸與固定試筒的托模板聯(lián)接,托模板配有壓實油缸,機架上部設(shè)置有壓頭,頂板上設(shè)有壓頭油缸,壓頭油缸的出軸固聯(lián)一壓盤,壓盤下部均設(shè)有向下延伸的壓桿,頂板上相應(yīng)于壓桿開設(shè)有貫通的壓桿孔。本發(fā)明采用試筒只做軸向壓實,改由壓頭呈某一傾角規(guī)律性徑向偏移進行旋轉(zhuǎn)壓實,這種壓實方式可更接近于實際情況中車輪壓過路面的情形,利于得到更符合實際壓實的實驗數(shù)據(jù),而且本發(fā)明所需部件較少,結(jié)構(gòu)也比以往的旋轉(zhuǎn)壓實儀簡單。
文檔編號G01N3/00GK1945323SQ20061006923
公開日2007年4月11日 申請日期2006年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2006年9月27日
發(fā)明者李繼峰, 常娟, 侯黎, 常青, 唐飛 申請人:泰安市路達公路儀器制造有限公司