專利名稱：具有一觸式地圖匹配校正功能的導航系統(tǒng)及其方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種導航系統(tǒng)，并且尤其涉及一種具有一觸式(one-touch)地圖匹配校正功能用于在當前位置道路的預定距離內存在多個并行道路時執(zhí)行一觸式地圖匹配校正的導航系統(tǒng)及其方法。
背景技術：
通常的，在導航系統(tǒng)中，用戶基于全球定位系統(tǒng)(GPS)輸入的從當前位置到達目的地的路徑由用戶預設的路徑選擇方法而選擇，并且基于所選擇的路徑進行道路導引。
具體的說，所述導航系統(tǒng)包括地圖數(shù)據(jù)庫，用于存儲通過根據(jù)經(jīng)度和緯度映射關于全國地形、地形上的道路、道路周圍的建筑和地形、以及道路和建筑的名稱和地址的信息而獲得的地圖數(shù)據(jù)以執(zhí)行道路導引；以及GPS模塊，用于從多個GPS衛(wèi)星接收各個位置信號，并且使用所接收的位置信號而計算自身位置、經(jīng)度和緯度。所述導航系統(tǒng)從GPS模塊接收自身位置，將所接收的位置與地圖數(shù)據(jù)的對應位置匹配，并且基于預設路徑執(zhí)行道路導引。
通常的，當使用從GPS衛(wèi)星接收到的位置信號計算GPS模塊的自身位置時，誤差為數(shù)十米。因此，在所計算的位置處顯示標記時，所顯示的標記可能處于用戶正在行駛的地圖數(shù)據(jù)的道路之外。
為了校正這種誤差，傳統(tǒng)的導航系統(tǒng)采用地圖匹配(MM)方法。在MM方法中，如果所計算的自身位置被確定為在地圖數(shù)據(jù)的道路之外，則范圍之外的位置被強制移動到地圖數(shù)據(jù)中最靠近它的道路以進行校正。
然而，在多條道路與用戶正在行駛的道路平行排列的區(qū)域中使用MM方法的校正時，可能發(fā)生錯誤的地圖匹配，從而匹配到實際路徑之外的相鄰路徑。
在如上所述的傳統(tǒng)的MM方法中將所計算的位置與道路匹配時，可能發(fā)生錯誤的路徑搜索和導引，即搜索和導引用戶駕駛汽車或者步行前進的道路之外的道路。因此，其缺陷在于用戶可能受到非所需的路徑搜索和導引的困擾。

發(fā)明內容
因此，本發(fā)明設計了一種具有一觸式地圖匹配校正功能的導航系統(tǒng)及其方法，基本克服了現(xiàn)有技術的一個或多個限制和缺陷。
本發(fā)明的一個目標是提供一種具有一觸式地圖匹配校正功能以在當前位置道路的預定距離內存在多個并行道路時進行一觸式地圖匹配校正的導航系統(tǒng)及其方法。
本發(fā)明的其他優(yōu)點、目標和特征在下面的描述中部分給出并且部分在本領域普通技術人員考察下述說明書后是顯見的，或者可以通過本發(fā)明的實施例而了解。本發(fā)明的目標和其他優(yōu)點可以通過書面說明書和權利要求書以及附圖中特別指出的結構而實現(xiàn)和獲得。
為了實現(xiàn)上述和其他目標和優(yōu)點，并且根據(jù)在此實施和廣泛描述的本發(fā)明意圖，提供了一種具有地圖匹配校正功能的導航系統(tǒng)，用于將自身位置和行駛方向與地圖數(shù)據(jù)匹配并且顯示地圖匹配后的位置和方向，所述系統(tǒng)包括GPS模塊，用于從多個GPS衛(wèi)星接收各個位置信號，測量自身位置和行駛方向，并且輸出關于所測量的位置和方向的信息；地圖數(shù)據(jù)庫，用于存儲地圖數(shù)據(jù)；存儲單元，用于存儲候選分配索引(candidate designation index)、對應于所述候選分配索引的道路信息、導引終止標記、激活地圖匹配校正按鈕的標記以及用于道路序列導引的語音數(shù)據(jù)；顯示單元，用于在預定控制下顯示所述地圖數(shù)據(jù)，激活或者去激活(deactivating)所述地圖匹配校正按鈕，放大并且顯示候選道路，并且產生通過外部力按下的屏幕上的位置的坐標值；以及控制器，用于當在地圖匹配的位置的道路的預定距離內存在一個或多個并行道路時對所述并行道路建立索引，根據(jù)索引序列產生用于存儲包括地圖匹配位置的道路在內的關于道路的信息的候選道路陣列，激活所述地圖匹配校正按鈕，并且在進行地圖匹配校正時根據(jù)按下所述地圖匹配校正按鈕的次數(shù)而順次選擇所述候選道路陣列的候選道路。
在本發(fā)明的另一個方面中，提供了一種具有地圖匹配校正功能的導航系統(tǒng)，用于將自身位置和行駛方向與地圖數(shù)據(jù)匹配并且顯示地圖匹配后的位置和方向，所述系統(tǒng)包括GPS模塊，用于從多個GPS衛(wèi)星接收各個位置信號，測量自身位置和行駛方向，并且輸出關于所測量的位置和方向的信息；地圖數(shù)據(jù)庫，用于存儲地圖數(shù)據(jù)；存儲單元，用于存儲候選分配索引、對應于所述候選分配索引的道路信息、導引終止標記、激活地圖匹配校正按鈕的標記以及用于道路序列導引的語音數(shù)據(jù)；顯示單元，用于在預定控制下顯示所述地圖數(shù)據(jù)，激活或者去激活所述地圖匹配校正按鈕，放大并且顯示候選道路，并且產生通過外部力按下的屏幕上的位置的坐標值；以及控制器，用于當在地圖匹配的位置的道路的預定距離內存在一個或多個并行道路時對所述并行道路建立索引，根據(jù)索引序列在所述存儲單元中產生用于存儲包括地圖匹配位置道路在內的關于道路的信息的候選道路陣列，激活所述地圖匹配校正按鈕，并且在所述地圖匹配校正按鈕被按下時，在所述顯示單元上顯示候選道路，從所述顯示單元接收用戶按下的所顯示的候選道路中的一個的坐標值，并且執(zhí)行地圖匹配校正。
在本發(fā)明的又一個方面中，提供了一種在具有地圖匹配校正功能的導航系統(tǒng)中校正地圖匹配的方法，所述方法包括以下步驟測量當前位置，并且當在所測量的位置的道路的預定距離內存在一個或多個并行道路時，預備陣列用于存儲所測量位置的道路和并行道路的索引和對應于所存儲索引的信息，并且激活地圖匹配校正按鈕；以及在執(zhí)行地圖匹配校正的同時，通過按下地圖匹配校正按鈕的次數(shù)根據(jù)索引序列而順次移動道路。
在本發(fā)明的再一個方面中，提供了一種在具有地圖匹配校正功能的導航系統(tǒng)中校正地圖匹配的方法，所述方法包括以下步驟測量當前位置，并且當在所測量位置的道路的預定距離內存在一個或多個并行道路時，預備候選道路陣列用于存儲所測量位置的道路和并行道路的索引和對應于所存儲索引的信息，并且激活地圖匹配校正按鈕；以及當所述地圖匹配校正按鈕被按下時，顯示候選道路，并對用戶從所顯示的候選道路中選擇的候選道路執(zhí)行地圖匹配校正。
應當理解，前面對本發(fā)明的概述和下面的詳細描述僅是示例性的，并且僅具有解釋目的。


結合附圖以幫助理解本發(fā)明，并且附圖被包含并組成本說明書的一部分，顯示了本發(fā)明的實施例并且與詳細描述一起解釋了本發(fā)明的原理。在附圖中圖1為顯示根據(jù)本發(fā)明的具有一觸式地圖匹配校正功能的導航系統(tǒng)的框圖；圖2為顯示根據(jù)本發(fā)明的激活地圖匹配校正按鈕的方法的流程圖；圖3為顯示根據(jù)本發(fā)明第一實施方式的在導航系統(tǒng)中校正地圖匹配的方法的流程圖；圖4為顯示根據(jù)本發(fā)明的第二實施方式的在導航系統(tǒng)中校正地圖匹配的方法的流程圖；圖5顯示了根據(jù)本發(fā)明一個實施方式的用于描述校正地圖匹配的方法的多個并行道路；以及圖6a和圖6b顯示了根據(jù)本發(fā)明一個實施方式的激活地圖匹配校正按鈕的示例。
具體實施例方式
現(xiàn)在詳細參考本發(fā)明優(yōu)選實施方式，其示例顯示在附圖中。在可能的情況下，在整個附圖中使用相同的參考數(shù)字來指示相同或相似部件。
根據(jù)本發(fā)明，確定在所計算的當前位置的預定距離內是否存在并行并且分開的多條道路，當存在多條道路時在顯示設備上激活用于校正地圖匹配的按鈕(以下稱為“地圖匹配校正按鈕”)，并且用戶按下已激活的地圖匹配校正按鈕，從而執(zhí)行地圖匹配校正。
在本發(fā)明的第一實施方式中，已激活的地圖匹配校正按鈕被重復按下，從而在執(zhí)行地圖匹配校正的同時考慮到道路線路的形狀而順次改變與行駛方向成直角一側的多條道路。換言之，地圖匹配校正是指自身位置校正。
在本發(fā)明的第二實施方式中，如果地圖匹配校正按鈕被激活并且隨后按下，則并行排列的多條道路被放大并且顯示在顯示設備上，并且對用戶從所顯示的道路中選擇的道路執(zhí)行地圖匹配校正。
下面參考附圖描述根據(jù)本發(fā)明的具有一觸式地圖匹配校正功能的導航系統(tǒng)及其方法。
圖1為顯示根據(jù)本發(fā)明的具有一觸式地圖匹配校正功能的導航系統(tǒng)的框圖。
所述導航系統(tǒng)包括控制器10、存儲單元20、地圖數(shù)據(jù)庫(DB)30、輸入單元40、顯示單元50、GPS模塊60以及語音處理器70。
控制器10控制根據(jù)本發(fā)明的導航系統(tǒng)的總體操作。
存儲單元20包括用于存儲控制所述導航系統(tǒng)的控制程序的區(qū)域，用于臨時存儲所述控制程序執(zhí)行時產生的數(shù)據(jù)的區(qū)域，例如候選分配索引和對應于所述候選分配索引的道路信息，以及用于存儲各種設定值例如導引終止標記、注冊目的地和關于道路序列導引的語音數(shù)據(jù)的區(qū)域。
地圖DB30存儲地圖數(shù)據(jù)，包括基于經(jīng)度和緯度的地形、道路、設施，以及對應于各個地形、道路和設施的名稱和分配號(parcel number)。
作為按鍵輸入單元的輸入單元40包括多個按鍵用于選擇或者輸入導航系統(tǒng)的功能和目的地，產生對應于用戶所按下的按鍵的按鍵數(shù)據(jù)，并且輸出所產生的按鍵數(shù)據(jù)到控制器10。
作為液晶顯示器(LCD)的顯示單元50在控制器10的控制下顯示導航系統(tǒng)的操作狀態(tài)信息和地圖數(shù)據(jù)。而且，顯示單元50還可以采用觸摸屏。
GPS模塊60包括GPS接收器和陀螺傳感器。GPS模塊60通過GPS接收器從多個GPS衛(wèi)星接收各個位置信號，從所述位置信號計算自身位置，通過陀螺傳感器測量行駛方向，并且輸出關于所述自身位置和所述行駛方向的信息到控制器10。
語音處理器70接收語音數(shù)據(jù)，將所接收的語音數(shù)據(jù)轉換為模擬語音信號，并且通過揚聲器以可聽聲音輸出所述模擬語音信號。所述語音數(shù)據(jù)可以為用于道路導引的通用語音數(shù)據(jù)，以及用于道路序列導引的語音數(shù)據(jù)，例如“執(zhí)行了1號道路的地圖匹配校正”。
圖2為顯示根據(jù)本發(fā)明的激活地圖匹配校正按鈕的方法的流程圖，圖5顯示了根據(jù)本發(fā)明一個實施方式的用于描述校正地圖匹配的方法的多個并行道路，并且圖6顯示了根據(jù)本發(fā)明一個實施方式的激活地圖匹配校正按鈕的示例，其中圖6a顯示了去激活地圖匹配校正按鈕601的情況，而圖6b顯示了激活地圖匹配校正按鈕601的情況。下面參考圖1、圖2、圖5和圖6a、6b進行描述。
在步驟211中，控制器10通過GPS模塊60測量自身位置和行駛方向，將所測量的位置和行駛方向與地圖數(shù)據(jù)匹配，并且在顯示單元50上顯示匹配結果。
一旦顯示地圖數(shù)據(jù)，則在步驟213中，控制器10參考地圖數(shù)據(jù)在地圖匹配后的當前位置道路的預定距離(Am)內搜索存在的并行道路。在車輛位于如圖5所示的排列多條道路的區(qū)域中時，具有與當前行駛方向3相反的行駛方向的道路，也就是圖5中的高架路1-1和普通道路2-1被排除在搜索之外。
在搜索之后，在步驟215中，控制器10確定搜索到的道路數(shù)量是否為2或者更多。
如果確定搜索到的道路數(shù)量為2或者更多，則在步驟217中，控制器10預備或者更新候選道路陣列。如圖5所示，候選道路陣列按照從最左邊的道路2-1至最右邊的道路2-4的順序建立索引，并且如果高架路1與普通道路2重疊，則候選道路陣列按照從最上邊的道路1至最下邊的道路2的順序建立索引。換言之，前面的數(shù)字表示上面和下面的道路，而后面的數(shù)字表示相同層上的道路。候選道路陣列根據(jù)道路情況執(zhí)行實時動態(tài)更新。
一旦在步驟217中預備好候選道路陣列，則在步驟219中，控制器10如圖6b所示激活地圖匹配校正按鈕601，并且返回到步驟211并且重復執(zhí)行后續(xù)步驟。
然而，如果搜索到的道路數(shù)量少于2，在步驟221中，控制器10如圖6a所示去激活地圖匹配校正按鈕601，并且返回到步驟211并且重復執(zhí)行后續(xù)步驟。通過步驟221，此前處于激活狀態(tài)的地圖匹配校正按鈕被去激活。圖6a顯示了僅激活或者去激活地圖匹配校正按鈕601上顯示的一個詞的情況，但是也可以采用其他情形，其中當所述詞被去激活時，地圖匹配校正按鈕601自身被去激活，并且僅當所述詞被激活時，地圖匹配校正按鈕601被激活。
圖3為顯示根據(jù)本發(fā)明第一實施方式的在導航系統(tǒng)中校正地圖匹配的方法的流程圖。下面參考圖3進行描述。
圖3中的方法是在通過圖2所示的方法激活地圖匹配校正按鈕之后執(zhí)行的。如果通過圖2所示的方法激活了地圖匹配校正按鈕，則在步驟311中，控制器10確定是否從輸入單元40或者顯示單元50接收對應于校正地圖匹配的命令的按鍵數(shù)據(jù)或者圖6中的地圖匹配校正按鈕被激活的位置的坐標值(以下稱為“地圖匹配校正命令”)。
一旦在步驟311中接收到地圖匹配校正命令，則在步驟313中，控制器10確定當前是否存在用于道路導引的搜索路徑。
如果確定結果認為存在搜索路徑，則在步驟315中，控制器10設置(或者復位)存儲單元20的導引終止標記，并且執(zhí)行步驟317。相反的，如果確定不存在搜索路徑，則控制器10直接進行到步驟317。
在步驟317中，控制器10執(zhí)行候選分配索引的初始化(CAN_INDEX＝0)，并且執(zhí)行步驟319。
在步驟319中，控制器10執(zhí)行對應于候選分配索引的候選道路的地圖匹配校正。例如，由于候選分配索引被初始化為0，因此對屬于對應于0的候選道路陣列的道路執(zhí)行地圖匹配校正。
一旦執(zhí)行地圖匹配校正，則在步驟321中，控制器10讀取用于道路序列導引的語音數(shù)據(jù)，并且通過語音處理器70和揚聲器以可聽聲音輸出所讀取的語音數(shù)據(jù)。
在輸出用于道路序列導引的語音數(shù)據(jù)之后，在步驟323中，控制器10確定導引終止標記是否被設置為“設置”(或者“復位”)。
如果確定設置導引終止標記為“設置”，在步驟325中，控制器10復位(或者設置)導引終止標記并且執(zhí)行自動路徑再搜索。
此后，在步驟327中，控制器10確定是否接收地圖匹配校正命令。
一旦接收到地圖匹配校正命令，則在步驟328中，控制器10將候選分配索引的值增加1，返回到步驟319以執(zhí)行屬于對應于候選分配索引的候選道路陣列的道路的地圖匹配校正，并且重復執(zhí)行步驟321至327。換言之，當在輸入單元40上按下了地圖匹配校正按鍵或者在顯示單元50上按下了地圖匹配校正按鈕時，按照從最左邊道路2-1至最右邊道路2-4的順序順次執(zhí)行地圖匹配校正，并且如果高架路與普通道路重疊，則按照從最上邊道路1至最下邊道路2的順序順次執(zhí)行。
然而，如果在步驟327中沒有輸入地圖匹配校正命令，則控制器10周期性執(zhí)行步驟329，并且確定地圖匹配校正按鈕是否被去激活。
如果地圖匹配校正按鈕通過圖2中的步驟221被去激活，則在步驟329中，控制器10識別地圖匹配校正按鈕的去激活并且終止程序。
圖4為顯示根據(jù)本發(fā)明的第二實施方式的在導航系統(tǒng)中校正地圖匹配的方法的流程圖。下面參考圖1至圖6進行描述。
圖4中的方法是在通過圖2所示的方法激活地圖匹配校正按鈕之后執(zhí)行的。如果通過圖2所示的方法激活了地圖匹配校正按鈕，則在步驟411中，控制器10確定是否從輸入單元40或者顯示單元50接收了地圖匹配校正命令。
一旦在步驟411中接收到地圖匹配校正命令，則在步驟413中，控制器10確定當前是否存在用于道路導引的搜索路徑。
如果確定結果認為存在搜索路徑，則在步驟415中，控制器10設置(或者復位)存儲單元20的導引終止標記，并且執(zhí)行步驟417。相反的，如果確定不存在搜索路徑，則控制器10直接進行到步驟417。
在步驟417中，控制器10在顯示單元50上顯示圖5中的候選道路。與此同時，還可以按照從左至右和從高架路至普通道路的順序在對應于圖5中的各個道路的位置處顯示數(shù)字。
如果如前所述在顯示單元50上顯示了候選道路，則在步驟419中，控制器10確定是否選擇了一條候選道路。候選道路可以通過使用輸入單元40的選擇按鍵而移動箭頭到對應的候選道路和按下地圖匹配校正按鍵從而選擇為地圖匹配校正后的道路。在使用觸摸屏的情況下，用戶可以在屏幕上觸摸并且選擇待地圖匹配的道路。
如果在步驟419中選擇了候選道路，則在步驟421中，控制器10將候選道路的計算位置3校正為位置4，從而如圖5所示執(zhí)行地圖匹配校正。
在執(zhí)行地圖匹配校正之后，在步驟423中，控制器10通過語音處理器70輸出選定道路的道路序列導引語音。例如，在排除具有相反行駛方向的道路后的高架路1-2、普通道路2-2、普通道路2-3以及普通道路2-4按照高架優(yōu)先和左邊優(yōu)先分別建立索引號為1、2、3和4的索引時，圖5所示的普通道路2-2被選擇并且執(zhí)行地圖匹配校正。因此，控制器10輸出包括所述索引號的道路序列導引的語音數(shù)據(jù)，也就是通過語音處理器70和揚聲器以可聽聲音輸出“執(zhí)行2號候選道路的地圖匹配校正”的語音數(shù)據(jù)。
在輸出道路序列導引語音后，在步驟425中，控制器10確定導引終止標記是否被設置為“設置”(或者“復位”)。
如果確定設置導引終止標記為“設置”，則在步驟427中，控制器10復位(或者設置)導引終止標記并且執(zhí)行自動路徑再搜索。
此后，在步驟429中，控制器10確定是否接收了地圖匹配校正命令。
一旦接收了地圖匹配校正命令，則在步驟417中，控制器10如圖5所示在顯示單元50上顯示并行候選道路，并且重復執(zhí)行步驟419至429。換言之，當在輸入單元40上按下了地圖匹配校正按鍵或者在顯示單元50上按下了地圖匹配校正按鈕時，用戶可以直接再次選擇道路并且執(zhí)行地圖匹配校正。
然而，如果在步驟429中沒有接收到校正命令，在步驟431中，控制器10周期性執(zhí)行步驟431，并且確定地圖匹配校正按鈕是否被去激活。一旦地圖匹配校正按鈕被去激活，控制器10終止程序，并且重復執(zhí)行步驟327和329。
如上所述，本發(fā)明的優(yōu)點在于，由于用戶(例如，駕駛員)可以激活一觸式按鈕或者按鍵并且在道路并行排列的區(qū)域位置處執(zhí)行地圖匹配校正，從而可以減少錯誤的路徑搜索和導引。
因此，本發(fā)明的優(yōu)點在于可以防止由于錯誤地圖匹配所導致的用戶困擾。
盡管參考示例實施例描述了本發(fā)明，本領域技術人員可以理解，可以對其作出各種修改而不背離由所附權利要求書及其等價物所限定的本發(fā)明的實質和范圍。
權利要求
1.一種具有地圖匹配校正功能的導航系統(tǒng)，用于將自身位置和行駛方向與地圖數(shù)據(jù)匹配并且顯示地圖匹配后的位置和方向，所述系統(tǒng)包括GPS模塊，用于從多個GPS衛(wèi)星接收各個位置信號，測量自身位置和行駛方向，并且輸出關于所測量的位置和方向的信息；地圖數(shù)據(jù)庫，用于存儲地圖數(shù)據(jù)；存儲單元，用于存儲候選分配索引、對應于所述候選分配索引的道路信息、導引終止標記、激活地圖匹配校正按鈕的標記以及用于道路序列導引的語音數(shù)據(jù)；顯示單元，用于在預定控制下顯示所述地圖數(shù)據(jù)，激活或者去激活所述地圖匹配校正按鈕，放大并且顯示候選道路，并且產生通過外部力按下的屏幕上的位置的坐標值；以及控制器，用于在地圖匹配的位置的道路的預定距離內存在一個或多個并行道路時對所述并行道路建立索引，根據(jù)索引序列產生用于存儲包括地圖匹配位置道路在內的關于道路的信息的候選道路陣列，激活所述地圖匹配校正按鈕，并且在進行地圖匹配校正時根據(jù)按下所述地圖匹配校正按鈕的次數(shù)而順次選擇所述候選道路陣列的候選道路。
2.根據(jù)權利要求1所述的系統(tǒng)，其中，所述候選道路陣列按照從左至右的順序存儲索引序列。
3.根據(jù)權利要求2所述的系統(tǒng)，其中，所述候選道路陣列在普通道路和高架路重疊時按照從最上面道路至最下面道路的順序存儲索引序列。
4.根據(jù)權利要求1所述的系統(tǒng)，其中，所述系統(tǒng)進一步包括語音處理器，用于在所述控制器的控制下輸出用于地圖匹配校正后的道路的道路序列導引語音。
5.一種具有地圖匹配校正功能的導航系統(tǒng)，用于將自身位置和行駛方向與地圖數(shù)據(jù)匹配并且顯示地圖匹配后的位置和方向，所述系統(tǒng)包括GPS模塊，用于從多個GPS衛(wèi)星接收各個位置信號，測量自身位置和行駛方向，并且輸出關于所測量的位置和方向的信息；地圖數(shù)據(jù)庫，用于存儲地圖數(shù)據(jù)；存儲單元，用于存儲候選分配索引、對應于所述候選分配索引的道路信息、導引終止標記、激活地圖匹配校正按鈕的標記以及用于道路序列導引的語音數(shù)據(jù)；顯示單元，用于在預定控制下顯示所述地圖數(shù)據(jù)，激活或者去激活所述地圖匹配校正按鈕，放大并且顯示候選道路，并且產生通過外部力按下的屏幕上的位置的坐標值；以及控制器，用于當在地圖匹配的位置的道路的預定距離內存在一個或多個并行道路時對所述并行道路建立索引，根據(jù)索引序列在所述存儲單元中產生用于存儲包括地圖匹配位置道路在內的關于道路的信息的候選道路陣列，激活所述地圖匹配校正按鈕，并且在所述地圖匹配校正按鈕被按下時，在所述顯示單元上顯示候選道路，從所述顯示單元接收用戶按下的所顯示的候選道路中的一個的坐標值，并且執(zhí)行地圖匹配校正。
6.根據(jù)權利要求5所述的系統(tǒng)，其中，所述候選道路陣列按照從左至右的順序存儲索引序列。
7.根據(jù)權利要求6所述的系統(tǒng)，其中，所述候選道路陣列在普通道路和高架路重疊時按照從最上面道路至最下面道路的順序存儲索引序列。
8.根據(jù)權利要求5所述的系統(tǒng)，其中，所述系統(tǒng)進一步包括語音處理器，用于在所述控制器的控制下輸出用于地圖匹配校正后的道路的道路序列導引語音。
9.一種在具有地圖匹配校正功能的導航系統(tǒng)中校正地圖匹配的方法，所述方法包括以下步驟測量當前位置，并且當在所測量的位置的道路的預定距離內存在一個或多個并行道路時，預備陣列用于存儲所測量位置的道路和并行道路的索引和對應于所存儲索引的信息，并且激活地圖匹配校正按鈕；以及在執(zhí)行地圖匹配校正的同時，通過按下地圖匹配校正按鈕的次數(shù)根據(jù)索引序列而順次移動道路。
10.一種在具有地圖匹配校正功能的導航系統(tǒng)中校正地圖匹配的方法，所述方法包括以下步驟測量當前位置，并且當在所測量位置的道路的預定距離內存在一個或多個并行道路時，預備候選道路陣列用于存儲所測量位置的道路和并行道路的索引和對應于所存儲索引的信息，并且激活地圖匹配校正按鈕；以及當所述地圖匹配校正按鈕被按下時，顯示候選道路，并對用戶從所顯示的候選道路中選擇的候選道路執(zhí)行地圖匹配校正。
全文摘要
一種具有地圖匹配校正功能的導航系統(tǒng)及其方法。所述系統(tǒng)包括GPS模塊，用于接收各個位置信號并且測量自身位置和行駛方向；地圖數(shù)據(jù)庫，用于存儲地圖數(shù)據(jù)；存儲單元，用于存儲候選分配索引、道路信息、導引終止標記、激活地圖匹配校正按鈕的標記以及用于道路序列導引的語音數(shù)據(jù)；顯示單元，用于顯示所述地圖數(shù)據(jù)，激活或者去激活所述地圖匹配校正按鈕，并且產生位置的坐標值；以及控制器，用于對并行道路建立索引，產生候選道路陣列，激活所述地圖匹配校正按鈕，并且在進行地圖匹配校正時順次選擇候選道路。
文檔編號G01C21/34GK1873375SQ20061007604
公開日2006年12月6日 申請日期2006年4月25日 優(yōu)先權日2005年6月1日
發(fā)明者權珌秀 申請人:現(xiàn)代奧途納特株式會社