專利名稱：一種測定靜滑動摩擦系數(shù)的卡滑裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種測定摩擦系數(shù)的裝置，尤其涉及一種測定靜滑動摩擦系數(shù)的卡滑裝置。
背景技術(shù)：
靜摩擦系數(shù)是一種直接影響作用的因素，它的改變極容易使外力失衡，導(dǎo)致生產(chǎn)事故發(fā)生，因此靜摩擦系數(shù)的精確測定，顯得極其重要。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)用、成本低、精確度高的測定靜滑動摩擦系數(shù)的卡滑裝置。
本實(shí)用新型通過以下方案實(shí)現(xiàn)由卡板、卡座、2個(gè)可移動小車構(gòu)成，卡板上設(shè)置卡槽、螺紋套筒、刻度尺、可調(diào)節(jié)螺母、絲桿。絲桿設(shè)置于卡槽中，一端與設(shè)置于卡板外端部的可調(diào)節(jié)螺母連接，螺紋套筒縱向嵌于卡板另一端，卡座頂部與螺紋套筒連接，兩可移動小車安在卡槽正上方，絲桿外側(cè)壁設(shè)置外螺紋與卡板上的卡槽的內(nèi)螺紋連接配合。
本實(shí)用新型所述卡座由同種材料、直徑不等的兩個(gè)圓筒接合而成本實(shí)用新型卡座上部圓筒直徑小于下部圓筒直徑。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)用、成本低、精確度高、可利用在各類型發(fā)動機(jī)氣嘴上的摩擦系數(shù)的測定，以及教學(xué)實(shí)驗(yàn)中的各種中小型件靜滑動摩擦系數(shù)的測量，還有用于生活中各種靜滑動摩擦系數(shù)的測量。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型卡板結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
本實(shí)用新型由卡板1、卡座2、2個(gè)可移動小車5構(gòu)成。卡板1上設(shè)置卡槽4、螺紋套筒6、刻度尺7、可調(diào)節(jié)螺母3、絲桿8，絲桿8設(shè)置于卡槽4中，一端與設(shè)置于卡板1外端部的可調(diào)節(jié)螺母3連接，螺紋套筒6縱向嵌于卡板1另一端，卡座2頂部與螺紋套筒6連接，兩可移動小車5安在卡槽4正上方，絲桿8外側(cè)壁設(shè)置外螺紋與卡板1上的卡槽4內(nèi)螺紋連接配合?？ㄗ?由同種材料、直徑不等的兩個(gè)圓筒接合而成，且上部圓筒直徑小于下部圓筒直徑。可調(diào)節(jié)螺母3的作用可改變移動小車5的位置，以確定卡板重力下的重心位置a?？ㄗ?頂部與螺紋套筒6連接，兩可移動小車5安裝在卡槽4正上方，刻度尺的零刻度裝在卡板的重心點(diǎn)上，以測定小車移動距離L。兩可移動小車5由絲線連接起兩物塊，兩可移動小車就安在卡槽4正上方，絲線則穿過卡槽縫隙懸空掛起物塊。
利用本實(shí)用新型測定靜滑動摩擦系數(shù)的步驟如下1、在水平面上，裝好卡板與卡座的連接；2、將兩小車放在卡槽內(nèi)作基準(zhǔn)位置，在刻度尺上讀取數(shù)據(jù)，并測出靜滑動摩擦系數(shù)；3、調(diào)節(jié)可調(diào)節(jié)螺母，改變移動小車與卡座中心成的距離，在刻度尺上讀取數(shù)據(jù)。并計(jì)算摩擦系數(shù)；4、反復(fù)做以上步驟，可發(fā)現(xiàn)a值的變化，其滑動摩擦系數(shù)也會改變，并可知a值的改變是靜滑動摩擦系數(shù)成反比；5、在小車上改變吊著物塊的重量，a的距離不變，反復(fù)加減外壓力。結(jié)果發(fā)現(xiàn)靜滑動摩擦系數(shù)與壓力無關(guān)。測量結(jié)果表明靜滑動摩擦系數(shù)與接觸物體的材料性質(zhì)、接觸面積的粗糙程度、溫度有關(guān)。假設(shè)卡板厚度為b，則可根據(jù)小車移動距離L、重心位置a及厚度b，即可計(jì)算測得靜滑動摩擦系數(shù)。
在同種材料，同種接觸面積的粗糙情況下，只要能改變在支座中心找到測量工具卡板的中線距離及卡板的厚度，靜滑動摩擦力系數(shù)就會隨之改變。但靜滑動摩擦系數(shù)不會受外壓力的影響而變化大小。
權(quán)利要求1.一種測定靜滑動摩擦系數(shù)的卡滑裝置，其特征在于由卡板(1)、卡座(2)、2個(gè)可移動小車(5)構(gòu)成，卡板(1)上設(shè)置卡槽(4)、螺紋套筒(6)、刻度尺(7)、可調(diào)節(jié)螺母(3)及絲桿(8)，絲桿(8)設(shè)置于卡槽(4)中，一端與設(shè)置于卡板(1)外端部的可調(diào)節(jié)螺母(3)連接，絲桿(8)外側(cè)壁設(shè)置外螺紋與卡板(1)上的卡槽(4)的內(nèi)螺紋連接配合，螺紋套筒(6)縱向嵌于卡板(1)另一端，卡座(2)頂部與螺紋套筒(6)連接，兩可移動小車(5)安在卡槽(4)正上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測定靜滑動摩擦系數(shù)的卡滑裝置，其特征在于卡座(2)由同種材料、直徑不等的兩個(gè)圓筒接合而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的測定靜滑動摩擦系數(shù)的卡滑裝置，其特征在于卡座(2)上部圓筒直徑小于下部圓筒直徑。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種測定靜滑動摩擦系數(shù)的卡滑裝置，由卡板、卡座、2個(gè)可移動小車構(gòu)成，卡板上設(shè)置卡槽、螺紋套筒、刻度尺、可調(diào)節(jié)螺母、絲桿。絲桿設(shè)置于卡槽中，一端與設(shè)置于卡板外端部的可調(diào)節(jié)螺母連接，螺紋套筒縱向嵌于卡板另一端，卡座頂部與螺紋套筒連接，兩可移動小車安在卡槽正上方，絲桿外側(cè)壁設(shè)置外螺紋與卡板上的卡槽的內(nèi)螺紋連接配合?？ㄗ赏N材料、直徑不等的兩個(gè)圓筒接合而成，且座上部圓筒直徑小于下部圓筒直徑。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)用、成本低、精確度高、可利用在各類型發(fā)動機(jī)氣嘴上的摩擦系數(shù)的測定，以及教學(xué)實(shí)驗(yàn)中的各種中小型件靜滑動摩擦系數(shù)的測量，還有用于生活中各種靜滑動摩擦系數(shù)的測量。
文檔編號G01N19/02GK2914070SQ20062009673
公開日2007年6月20日 申請日期2006年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月19日
發(fā)明者鄧樹景, 羅新, 劉藝, 劉秋順 申請人:鄧樹景, 羅新, 劉藝, 劉秋順