專利名稱：一種船體焊縫氣密泵壓檢驗方法及其檢驗裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種船體焊縫氣密泵壓檢驗方法及其檢驗裝置，屬船 舶分段制造過程檢驗技術(shù)。 背彔技術(shù)目前在艢舶制造過程中，水密性艙室檢査漏點的方法有以下幾種1、 艙室變氣泵壓檢査法在相關(guān)艙室充氣，通過在相關(guān)焊縫處 涂肥皂水，起泡處確認(rèn)為漏點，然后對漏點進(jìn)行補焊；2、 焊縫抽真空檢査法通過在相關(guān)焊縫處涂肥皂水，用真空罩 罩住焊縫，抽真空檢查，起泡處為漏點。然后對漏點進(jìn)行補焊；3、 煤油滲透法檢査法在表面焊縫處涂刷水石灰。待水石灰干 后，再在對應(yīng)的背面焊縫處刷上煤油。在刷水石灰處有煤油滲出的為 漏點。然后,點進(jìn)行補焊。以上三種方法均用于船舶制造過程中不同的階段、并根據(jù)生產(chǎn)條 件和區(qū)域環(huán)塊的不同而選用不同的方法。上述各種方法的使用還不能滿足分段整體涂裝及質(zhì)量的要求，僅 對保證焊縫的輝接質(zhì)量缺乏可靠性，而且對制造進(jìn)度、生產(chǎn)成本的控 制也帶來難度，并且由于重復(fù)性勞動、焊接時艱苦的工況條件、安全 等也一直困tW我國造船工業(yè)的廣大工人及技術(shù)人員。因此尋找一種切實可行的現(xiàn)場焊縫質(zhì)量的檢驗方法，既保證寒風(fēng)的質(zhì)量、同時又能減輕工人的勞動強度和獲得最大的經(jīng)濟效益就成為本發(fā)明的初衷。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的旨在提供一種焊縫的可靠焊接質(zhì)量、又能快速進(jìn) 行檢漏,同時又能改善操作者工作環(huán)境的快速檢驗方法和檢驗裝置。 上述發(fā)明目的通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)這種船體輝縫氣密泵壓檢驗方法及其檢驗裝置，其檢驗方法為A、 首先依據(jù)船體分段圖紙上焊縫水密性要求，標(biāo)出絲板安裝部 位，在鋼板下料后，裝配前，對有水密性要求的鋼板構(gòu)件的截面端口 作出可辯認(rèn)明顯標(biāo)識，并對有水密性要求的鋼板構(gòu)件截面部位進(jìn)行除 銹處理后進(jìn)fim配，在焊接前進(jìn)行焊縫區(qū)域的清理，務(wù)必保持氣道暢 通無雜物，確保焊縫內(nèi)有氣道間隙。B、 在焊縫兩端按分段圖紙標(biāo)定的位置各焊一塊檢驗用的絲板8、 8'，其中一塊絲板8'連接檢測裝置Q,另一塊絲板8則連接測量 焊縫氣壓是否暢通的檢驗裝置C;在同一面焊縫兩端絲板外側(cè)各開一20mmX20mm的止漏孔，并沿縫隙進(jìn)行包焊，完成檢驗前的設(shè)備組 裝準(zhǔn)備。C、 將泵氣接頭插入氣源端快速接頭處聯(lián)接檢測裝置C，引入 0.02Mpa空氣壓力對焊縫進(jìn)行施壓檢測，在整段受測焊縫處外涂肥皂 水，凡漏氣起泡處則判定為漏氣點，而后釋放空氣壓力，對漏點進(jìn)行 補焊；如此反復(fù)逐段進(jìn)行檢漏、補焊，直到完成全部焊縫的檢驗、補焊工序。在依據(jù)上述方法使用絲板時，絲板與鋼板件之間應(yīng)保持5°的傾 斜，即在絲板底邊焊縫出預(yù)留2咖間隙，周邊進(jìn)行水密焊接形成暢通 氣道。這種用于船體焊縫氣密泵壓檢驗方法的檢驗裝置C由絲板8和 快速接頭組件構(gòu)成，該泵氣快速接頭組件包括一雙向連接螺母7、兩 個快速接頭6、 6'，帶壓力表的三通管5、直通式切斷閥3及氣管連 接頭1依序連接組成;檢測裝置d由絲板8'和置有壓力表的接頭構(gòu) 成。根據(jù)以上技術(shù)提出的這種船體焊縫氣密泵壓檢驗方法及其檢驗 裝置，不僅能提高氣密艙焊縫的焊接質(zhì)量、加快了制造進(jìn)度、降低產(chǎn) 品成本；而且可以大大減少重復(fù)勞動和減輕勞動強度；使安全生產(chǎn)也 得以確保?；窘鉀Q了船體分段"二次除銹、二次涂裝"、"船臺作 業(yè)平臺做"的傳統(tǒng)難題。


附圖1為船體焊縫氣密泵壓檢驗方法的示意圖； 附圖2檢驗裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、快速接頭3、空氣減壓器4、密封墊圈 5、帶 壓力表的三通接頭6、 6'快速接頭7、雙向連接螺母8、 8'、 絲板A、 Ah焊縫檢測標(biāo)識點B、焊縫 C、 Q、檢驗裝置具體實施方式
這種船體焊縫氣密泵壓檢驗方法及其檢驗裝置，其檢驗方法為 A、首先依據(jù)船體分段圖紙上焊縫水密性要求標(biāo)出絲板安裝部配前，對有水密性要求的鋼板構(gòu)件的截面端口 作出可辯認(rèn)明顯標(biāo)識，并對有水密性要求的鋼板構(gòu)件截面部位進(jìn)行除 銹處理后進(jìn)行裝配，在焊接前進(jìn)行焊縫區(qū)域的清理，務(wù)必保持氣道暢 通無雜物，確保焊縫內(nèi)有氣道間隙。B、 在焊縫兩端按分段圖紙標(biāo)定的位置段A、 At處各焊一塊檢驗 用的絲板8、 8'，其中一塊絲板8'連接檢測裝置d，另一塊絲板8 則連接測量^l鏠氣壓是否暢通的檢驗裝置C;在同一面焊縫兩端絲板 外側(cè)各開一2(temX20mm的止漏孔，并沿縫隙進(jìn)行包焊，完成檢驗 前的設(shè)備組裝唯備。C、 將泵氣接頭插入氣源端快速接頭Q處，聯(lián)接檢測裝置，引入 0.02Mpa空氣壓力對焊縫進(jìn)行施壓檢測處，在整段受測焊縫處外涂肥 皂水，凡漏氣起泡處則判定為漏氣點，而后釋放空氣壓力，對漏點進(jìn) 行補焊；如氣反復(fù)逐段進(jìn)行檢漏，補焊直到完成全部焊縫的檢驗、補 焊工序。在具體的檢測以前要按照以下步驟做好前期的準(zhǔn)備工作1、 在船體分段圖紙上標(biāo)出相應(yīng)焊縫密性的要求。并標(biāo)出兩絲板 8、 8'安裝部位。2、 在鋼板下料后，裝配前。對有水密要求的鋼板構(gòu)件的截面端 口作出標(biāo)識3、 有水賽要求的鋼板構(gòu)件截面端口部位必須除銹，保持清潔無雜物，然后進(jìn)行裝配。以上操作便于焊接后焊縫壓力空氣流暢。4、 在焊接前，首先要清潔焊縫區(qū)域，確保氣道無雜物；施焊時要掌握焊材^^度，確保焊縫內(nèi)有一定的間隙。焊機電流要調(diào)節(jié)適當(dāng)，不要將氣道(l隙焊透，以免焊材溶深阻塞氣道。焊接有水密要求的焊 縫，最好由專人操作。5、 絲板應(yīng)呈5。斜放。B卩在絲板底邊焊縫處預(yù)留2咖間隙， 以確保氣道 1。周邊進(jìn)行水密焊接。6、 在同一面焊縫兩端各焊一塊絲板(按分段圖紙定)。 一塊絲板 進(jìn)氣用；安裝另一塊絲板是測量焊縫氣壓是否暢通用的末端壓力表接 頭。7、 在同一面焊縫兩端絲板的外側(cè)附近各開一個20咖X20咖的 止漏孔，并延縫隙包焊。8、 鋼板構(gòu)件焊接后(需雙面焊接)，方可進(jìn)行焊縫氣密泵壓檢驗。 焊縫密性氣斑檢驗1、 泵氣接頭插入起端快速接頭；在末端快速接頭處，安裝06Omm 0 0.16Mpa壓力表一只。2、 從壓縮空氣分配器處用15m膠管連接《氣密泵壓接頭》，引入 0.02Mpa空氣壓力，對焊縫施壓。3、 在焊縫可能漏氣處涂肥皂水，漏氣處可能起泡。用筆圈出漏點 為標(biāo)識。然后釋放空氣壓力，對漏點進(jìn)行補焊。4、 漏點捉究后，再重復(fù)上述1、 2、 3、工作流程。確認(rèn)無漏點， 待泵氣壓力穩(wěn)定后，即可提出申請報驗。5、 報驗成功，視為該項工作完成。最后將絲板口及止漏孔用電焊 補平；在補焊處用真空罩抽真空。確認(rèn)無漏點后進(jìn)入下道工序。
權(quán)利要求
1. 一種船體焊縫氣密泵壓檢驗方法及其檢驗裝置，其檢驗方法為A、首先依據(jù)船體分段圖紙上焊縫水密性要求標(biāo)出絲板安裝部位，在鋼板下料后，裝配前，對有水密性要求的鋼板構(gòu)件的截面端口作出可辯認(rèn)明顯標(biāo)識，并對有水密性要求的鋼板構(gòu)件截面部位進(jìn)行除銹處理后進(jìn)行裝配，在焊接前進(jìn)行焊縫區(qū)域的清理，務(wù)必保持氣道暢通無雜物，確保焊縫內(nèi)有氣道間隙；B、在焊縫兩端按分段圖紙標(biāo)定的位置各焊一塊檢驗用的絲板，其中一塊絲板連接進(jìn)氣源，另一塊絲板則連接測量焊縫氣壓是否暢通的檢驗裝置；在同一面焊縫兩端絲板外側(cè)各開一20mm×20mm的止漏孔，并沿縫隙進(jìn)行包焊，完成檢驗前的設(shè)備組裝準(zhǔn)備；C、將泵氣接頭插入氣源端快速接頭處、聯(lián)接檢測裝置，引入0.02Mpa空氣壓力對焊縫進(jìn)行施壓檢測處，在整段受測焊縫處外涂肥皂水，凡漏氣起泡處則判定為漏氣點，而后釋放空氣壓力，對漏點進(jìn)行補焊；如氣反復(fù)逐段進(jìn)行檢漏，補焊直到完成全部焊縫的檢驗、補焊工序。
2、 如權(quán)利要求1所述的一種船體焊縫氣密泵壓檢驗方法及其檢 驗裝置，其特征在于在依據(jù)上述方法使用絲板時，絲板與鋼板件之 間應(yīng)保持5。的傾斜，即在絲板底邊焊縫出預(yù)留2mm間隙，周邊進(jìn)行 水密焊接形成暢通氣道。
3、 一種爆縫氣密泵壓檢驗裝置，其特征在于該檢驗裝置由絲板(8)、泵氣絲紋快速接頭組件構(gòu)成，該泵氣絲紋快速接頭組件包括 一雙向連接蠊母(7)、兩個二氧化碳接頭(6、 6')，帶壓力表的二通 管(5)、直通式切斷閥(3)及氣管連接頭(1)依序連接組成；檢測 裝置d由絲板(8')和置有壓力表的接頭構(gòu)成。
全文摘要
一種船體焊縫氣密泵壓檢驗方法及其檢驗裝置，其檢驗方法為在需要進(jìn)行船體鋼板焊縫的任一段A～A₁處，各焊一塊檢驗用的絲板，使其中的一塊絲板連接檢測裝置C₁，另一塊絲板則連接測量焊縫氣壓是否暢通的檢驗裝置C；在連接氣源的絲板處通過導(dǎo)管接入0.02MPa壓力空氣，在整段受測焊縫處外涂肥皂水，凡漏氣起泡處則判定為漏氣點，而后釋放空氣壓力，對漏點進(jìn)行補焊；如氣反復(fù)逐段進(jìn)行檢漏，補焊直到完成全部焊縫的補焊，檢驗、補焊工序。
文檔編號G01M3/12GK101261173SQ20071003784
公開日2008年9月10日 申請日期2007年3月6日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月6日
發(fā)明者劉澄生, 張世海, 秦國平, 許立新 申請人:滬東中華造船(集團)有限公司