專利名稱：車輛燃油消耗計(jì)量裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于計(jì)量器具，具體地說(shuō)是一種計(jì)量車輛燃油油箱實(shí)際存油量的 裝置。
技術(shù)背景控制車輛的油耗，是降低工程成本的重要項(xiàng)目之一。工程車輛使用時(shí)， 一般 要兩人^H個(gè)人使用同一輛車輪班作業(yè)，屬于多人操作。為了每個(gè)班次核算油耗 成本的需要，在交接班時(shí)必須準(zhǔn)確地計(jì)量出油箱的實(shí)際存油量，才能知道當(dāng)班的 油耗量，實(shí)現(xiàn)單車成本、單貨種等距運(yùn)輸成本，以及同車輛駕駛員之間的技能耗 油量比較，達(dá)到合理使用機(jī)械、駕駛設(shè)備、提高技能的目的。目前不論是國(guó)產(chǎn)車 輛還是進(jìn)口車輛特別是工程車輛，其車輛原配的耗油計(jì)量，是在油箱內(nèi)使用浮球 帶動(dòng)電位器輸出信號(hào)，由儀表板上的指針儀表指示存油量。由于數(shù)據(jù)的采集線形 比不好，導(dǎo)致指示值只能供作油箱油量的模糊估計(jì)量，無(wú)法精確統(tǒng)計(jì)，這給耗油 成本的準(zhǔn)確計(jì)算帶來(lái)了困難。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，克服現(xiàn)有車輛耗油計(jì)量由油箱內(nèi)浮球帶 動(dòng)電位器輸出信號(hào)，數(shù)據(jù)的采集線形比不好，無(wú)法精確統(tǒng)計(jì)耗油量的問(wèn)題，提供 一種 燃油消耗計(jì)量裝置。為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題，本發(fā)明是釆用下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的在 車輛的燃油箱底部安裝有與燃油箱相通的壓力傳感器，壓力傳感器的輸出線路與 駕駛室的電子顯示數(shù)字儀表輸入端相連接。
所述壓力傳自輸出的電信號(hào)強(qiáng)度為4-20mmA。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是，由于駕駛室的電子顯示數(shù)字儀表接受的是 燃油箱底部、與燃油箱相匹配的壓力傳感器的電信號(hào)，將油箱內(nèi)液位變化產(chǎn)生壓 力變化的電信，送給儀表，再經(jīng)儀表內(nèi)的信號(hào)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，將電信號(hào)轉(zhuǎn)換成油箱 實(shí)際存油量的 直接顯示在儀表顯示屏上，因此油箱存油量數(shù)據(jù)直觀、精確， 安裝、使用和維護(hù)方便，可實(shí)現(xiàn)單車成本、單貨種等距運(yùn)輸成本及同車輛駕駛員 之間的技會(huì)嫩油量比較，達(dá)到油耗量的全過(guò)程控制，便于合理使用機(jī)械，提高操 作技能降低能耗，以及提高設(shè)備使用壽命的目的。同時(shí)上述裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，購(gòu)買 價(jià)格便宜，安M便，有利于普及和推廣使用。

圖1為本實(shí)用新型的示意圖。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳述。
具體實(shí)施方式
在車輛的麵箱i的底部，安裝有與燃油箱i相iiii并且相匹配的專用壓力傳感器3，導(dǎo)線4將壓力傳lill 3的輸出線路和駕駛室的電子顯示數(shù)字儀表5輸入 端相連接。所述專用壓力傳感器3，是根據(jù)油箱l的具體幾何尺寸折算為mmH20后，轉(zhuǎn)換 為線形比較高的4-2(M的電信號(hào)輸出。電信號(hào)輸出到電子顯示數(shù)字儀表5，經(jīng)過(guò) 儀表5對(duì)電信號(hào)的放大和轉(zhuǎn)換，成為可用眼睛直接識(shí)別的油耗升數(shù)數(shù)字6，也就是 油箱實(shí)際存油2的油量升數(shù)，顯示的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠，解決了車輛單車成本、單貨 種等距運(yùn)輸成本、以及同車輛駕駛員之間的技能耗油量精確計(jì)量的問(wèn)題，達(dá)到油 耗量的M程控制，便于合理使用機(jī)械，降低能源消耗提高操作技能，以及提高 設(shè)備〗OT壽命的目的。
權(quán)利要求1、一種車輛燃油消耗計(jì)量裝置，其特征在于在車輛的燃油箱底部，安裝有與燃油箱相通的壓力傳感器，壓力傳感器的輸出線路與駕駛室的電子顯示數(shù)字儀表輸入端相連接。
2、 如權(quán)利要求1所述的，燃油消耗計(jì)4^置，其特征在于所述壓力傳,輸出的電信號(hào)強(qiáng)度為4-20mmA。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車輛燃油消耗計(jì)量裝置，是為克服現(xiàn)有車輛耗油計(jì)量由油箱內(nèi)浮球帶動(dòng)電位器輸出信號(hào)，數(shù)據(jù)的采集線形比不好，無(wú)法精確統(tǒng)計(jì)耗油量的問(wèn)題提供的，在車輛的燃油箱底部安裝有與燃油箱相通的壓力傳感器，壓力傳感器的輸出線路與駕駛室的電子顯示數(shù)字儀表輸入端相連接。由于駕駛室的電子顯示數(shù)字儀表接受的是專用傳感器的電信號(hào)，將油箱內(nèi)液位變化產(chǎn)生壓力變化的電信號(hào)輸送給儀表，再將電信號(hào)轉(zhuǎn)換成油箱實(shí)際存油量的升數(shù)直接顯示在儀表顯示屏上，數(shù)據(jù)直觀、精確，安裝、使用和維護(hù)方便，可達(dá)到油耗量的全過(guò)程控制，便于合理使用機(jī)械，提高操作技能降低能耗，提高設(shè)備使用壽命的目的。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，有利于普及和推廣。
文檔編號(hào)G01F9/00GK201034664SQ20072002241
公開(kāi)日2008年3月12日 申請(qǐng)日期2007年5月22日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月22日
發(fā)明者王軍正, 董林春 申請(qǐng)人:青島港(集團(tuán))有限公司