專利名稱：一種機(jī)動(dòng)車燈光檢測(cè)儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車燈光檢測(cè)儀，尤其涉及一種可手動(dòng)調(diào)整光電箱 的機(jī)動(dòng)車燈光檢測(cè)儀。
背景技術(shù)：
機(jī)動(dòng)車燈光檢測(cè)儀主要適用于汽車檢測(cè)維修竣工線和汽車修理廠，通過(guò)人 為手動(dòng)操作對(duì)汽車前照燈的安裝位置進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)教，操作簡(jiǎn)單方便是其一大 特點(diǎn)。而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車燈光檢測(cè)儀領(lǐng)域中，光電箱的上、下移動(dòng)控制 機(jī)構(gòu)均采用了蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或滑套齒條機(jī)構(gòu)。其中，蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的燈光檢測(cè)儀，利用傳動(dòng)機(jī)構(gòu)自身的自鎖原理來(lái) 實(shí)現(xiàn)燈光檢測(cè)儀光電箱的上、下移動(dòng)定位，定位精度教高，操作比較省力，但 操作過(guò)程比較繁瑣，傳動(dòng)效率教低，上、下移動(dòng)指定距離需要教長(zhǎng)時(shí)間?；X條機(jī)構(gòu)的燈光檢測(cè)儀，滑套和光電箱固定，齒條固定在立柱上，手 工控制光電箱在立柱上上、下滑動(dòng)，另滑套上設(shè)計(jì)了一鎖緊機(jī)構(gòu)，是通過(guò)卡在 齒條兩齒之間來(lái)實(shí)現(xiàn)燈光檢測(cè)儀光電箱的上、下移動(dòng)定位。這種類型的燈光檢 測(cè)儀對(duì)操作人員有一定的技術(shù)要求，操作的效率教高，但由于齒條兩齒之間有 一定間隙，定位精度教低。發(fā)明內(nèi)容為了解決上述的2種機(jī)動(dòng)車燈光檢測(cè)儀存在的操作不便，效率低，定位精 度低的問(wèn)題。本實(shí)用新型的目的是提供一種操作簡(jiǎn)便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高，定 位準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車燈光檢測(cè)儀。
為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型采用了以下的技術(shù)方案。本實(shí)用新型的 一種機(jī)動(dòng)車燈光檢測(cè)儀，包括底座和光電箱。另外，該檢測(cè)儀還包括以下的構(gòu) 件立柱，其固定設(shè)置在底座上，為一空心筒狀支架，其內(nèi)部設(shè)置有配重塊， 其頂部設(shè)置有定滑輪，并在立柱外側(cè)設(shè)置有2條滑軌；固定板，其至少安裝設(shè) 置有2個(gè)滑輪，滑輪設(shè)置在滑軌上，所述的光電箱固定在固定板上；連接繩， 其穿過(guò)定滑輪，連接配重塊與光電箱；上述至少有1個(gè)滑輪與滑軌之間預(yù)設(shè)有 使光電箱在未施加外力時(shí)在立柱維持固定的靜摩擦力。作為優(yōu)選方案，所述的滑輪分為摩擦滑輪和滾動(dòng)滑輪，滾動(dòng)滑輪無(wú)摩擦力 設(shè)置在滑軌上，摩擦滑輪與滑軌之間設(shè)置有靜摩擦力調(diào)節(jié)裝置。靜摩擦力調(diào)節(jié) 裝置主要用于調(diào)節(jié)摩擦滑輪與滑軌之間的靜摩擦力，可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)使光電 箱穩(wěn)定保持在立柱上。作為一個(gè)優(yōu)選方案，上述的靜摩擦力調(diào)節(jié)裝置可以包括調(diào)整板，摩擦滑輪 固定設(shè)置在調(diào)整板上，調(diào)整板安裝在固定板上，并在固定板上可繞支點(diǎn)做徑向 轉(zhuǎn)動(dòng)。通過(guò)上述的調(diào)整板除了可以消除加工、安裝誤差外，還能調(diào)節(jié)摩擦滑輪 與滑軌之間的摩擦力。作為另外一個(gè)優(yōu)選方案，上述的靜摩擦力調(diào)節(jié)裝置可以包括調(diào)節(jié)螺母，所 述的摩擦滑輪由兩塊組件構(gòu)成，在組件之間設(shè)有彈性片，摩擦滑輪通過(guò)調(diào)節(jié)螺 母固定設(shè)置在固定板上。通過(guò)上述調(diào)節(jié)螺母可以調(diào)節(jié)兩塊組件之間的距離，調(diào) 節(jié)摩擦滑輪與滑軌之間的摩擦力。作為優(yōu)選，上述的所述的連接繩為鏈條，定滑輪為鏈輪。上述的連接繩也 可以為鋼絲繩。作為優(yōu)選，上述的立柱與底座之間旋轉(zhuǎn)連接。立柱可以在底座上實(shí)現(xiàn)360 °旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了光電箱位置的多方位切換。
為了使光電箱移動(dòng)操作方便，在上述的固定板上可以設(shè)有把手，把手設(shè)置 在立柱外圈。同時(shí)，為了使整個(gè)機(jī)動(dòng)車燈光檢測(cè)儀移動(dòng)方便，在上述的底座上 設(shè)有滾輪。本實(shí)用新型通過(guò)上述的技術(shù)方案，由于光電箱部件與配重的重量基本一致， 操作人員操作儀器時(shí)只需通過(guò)把手施加少許力就能將光電箱迅速移動(dòng)到指定位 置，當(dāng)撤消外力后，滑輪與滑軌之間產(chǎn)生的靜摩擦力能有效的保證光電箱停在 指定位置上，整機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作快捷，定位精度高。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1中立柱、固定板和滑輪之間的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為實(shí)施例1的靜摩擦力調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為實(shí)施例2的靜摩擦力調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
做一個(gè)詳細(xì)的說(shuō)明。 實(shí)施例l如圖1所示的一種機(jī)動(dòng)車燈光檢測(cè)儀，包括底座l、光電箱9、立柱3、固 定板11。立柱3設(shè)置在底座1上，通過(guò)軸承20底座1旋轉(zhuǎn)連接。光電箱9的一 側(cè)通過(guò)螺栓固定在固定板11上。并在固定板11上設(shè)有把手5，把手5設(shè)置在立 柱3外圈上，底座1上還設(shè)有滾輪2。立柱3為一空心筒狀支架，立柱3的內(nèi)部 設(shè)置有與光電箱9等重的配重塊4，立柱3頂部設(shè)置有定滑輪7，立柱3外側(cè)凸 出設(shè)置有2條對(duì)稱的滑軌8。立柱3上還設(shè)有1根鋼絲繩6，鋼絲繩6穿過(guò)定滑 輪7，連接配重塊4與光電箱9。
如圖2所示，固定板11上設(shè)置有3個(gè)滑輪，分別為1個(gè)摩擦滑輪10'和2 個(gè)滾動(dòng)滑輪10，滾動(dòng)滑輪10無(wú)摩擦力設(shè)置在滑軌8上。摩擦滑輪10'也設(shè)置 在滑軌8上，但在摩擦滑輪10'與滑軌8之間預(yù)設(shè)有使光電箱9在未施加外力 時(shí)在立柱3維持固定的靜摩擦力。如圖3所示，在摩擦滑輪10'與滑軌8之間 設(shè)置有靜摩擦力調(diào)節(jié)裝置。靜摩擦力調(diào)節(jié)裝置包括調(diào)整板13，摩擦滑輪10'固 定設(shè)置在調(diào)整板13上，調(diào)整板13安裝在固定板11上。調(diào)整板13 —端鉸接設(shè) 置在支點(diǎn)14上，另一端設(shè)有條槽18，在固定板11上設(shè)有調(diào)節(jié)螺釘19，調(diào)整板 13在固定板11上可繞支點(diǎn)14做A-B向的轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)固定板ll向A向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)， 摩擦滑輪10'與滑軌8之間增大壓力，靜摩擦力也相應(yīng)增加。 實(shí)施例2在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，主要改變靜摩擦力調(diào)節(jié)裝置和摩擦滑輪10'結(jié)構(gòu)， 其他技術(shù)方案如實(shí)施例1。如圖4所示，本實(shí)施例的包括靜摩擦力調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié) 螺母15，所述的摩擦滑輪10'由兩個(gè)組件16構(gòu)成，在組件16之間設(shè)有彈性片 17，摩擦滑輪10'通過(guò)調(diào)節(jié)螺母15固定設(shè)置在固定板11上。通過(guò)上述調(diào)節(jié)螺 母15可以調(diào)節(jié)兩塊組件16之間的距離，調(diào)節(jié)摩擦滑輪10'與滑軌8之間的摩 擦力。
權(quán)利要求1.一種機(jī)動(dòng)車燈光檢測(cè)儀，包括底座(1)和光電箱(9)，其特征在于該檢測(cè)儀還包括以下的構(gòu)件立柱(3)，其設(shè)置在底座(1)上，為一空心筒狀支架，其內(nèi)部設(shè)置有配重塊(4)，其頂部設(shè)置有定滑輪(7)，并在立柱(3)外側(cè)設(shè)置有2條滑軌(8)；固定板(11)，其至少安裝設(shè)置有2個(gè)滑輪，滑輪設(shè)置在滑軌(8)上，所述的光電箱(9)固定在固定板(11)上；連接繩，其穿過(guò)定滑輪(7)，連接配重塊(4)與光電箱(9)；上述至少有1個(gè)滑輪與滑軌(8)之間預(yù)設(shè)有使光電箱(9)在未施加外力時(shí)在立柱(3)維持固定的靜摩擦力。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動(dòng)車燈光檢測(cè)儀，其特征在于所述的滑輪分為 摩擦滑輪(IO')和滾動(dòng)滑輪(10)，滾動(dòng)滑輪(10)無(wú)摩擦力設(shè)置在滑軌(8) 上，摩擦滑輪(IO')與滑軌(8)之間設(shè)置有靜摩擦力調(diào)節(jié)裝置。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種機(jī)動(dòng)車燈光檢測(cè)儀，其特征在于靜摩擦力調(diào)節(jié)裝 置包括調(diào)整板(13)，摩擦滑輪(IO')固定設(shè)置在調(diào)整板(13)上，調(diào)整板(13)安裝在固定板(11)上，并在固定板(11)上可繞支點(diǎn)(14)做徑向 轉(zhuǎn)動(dòng)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種機(jī)動(dòng)車燈光檢測(cè)儀，其特征在于靜摩擦力調(diào)節(jié)裝 置包括調(diào)節(jié)螺母(15)，所述的摩擦滑輪(IO')由兩塊組件(16)構(gòu)成，在 組件(16)之間設(shè)有彈性片(17)，摩擦滑輪(IO')通過(guò)調(diào)節(jié)螺母(15)固 定設(shè)置在固定板(11)上。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動(dòng)車燈光檢測(cè)儀，其特征在于所述的連接繩為鏈條，定滑輪(7)為鏈輪。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動(dòng)車燈光檢測(cè)儀，其特征在于所述的連接繩為 鋼絲繩(6)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動(dòng)車燈光檢測(cè)儀，其特征在于立柱(3)與底 座(1)之間旋轉(zhuǎn)連接。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動(dòng)車燈光檢測(cè)儀，其特征在于固定板(11)設(shè) 有把手(5)，把手(5)設(shè)置在立柱(3)外圈。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動(dòng)車燈光檢測(cè)儀，其特征在于底座(1)上設(shè) 有滾輪(2)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車燈光檢測(cè)儀，尤其涉及一種可手動(dòng)調(diào)整光電箱的機(jī)動(dòng)車燈光檢測(cè)儀。一種機(jī)動(dòng)車燈光檢測(cè)儀，包括底座、立柱、連接繩、固定板和光電箱。立柱固定設(shè)置在底座上，為一空心筒狀支架，其內(nèi)部設(shè)置有配重塊，其頂部設(shè)置有定滑輪，并在立柱外側(cè)設(shè)置有2條滑軌；固定板至少安裝設(shè)置有2個(gè)滑輪，滑輪設(shè)置在滑軌上，光電箱固定在固定板上；連接繩穿過(guò)定滑輪，連接配重塊與光電箱；上述至少有1個(gè)滑輪與滑軌之間預(yù)設(shè)有靜摩擦力。本實(shí)用新型操作時(shí)只需通過(guò)把手施加少許力就能將光電箱迅速移動(dòng)到指定位置，當(dāng)撤消外力后，滑輪與滑軌之間產(chǎn)生的靜摩擦力能有效的保證光電箱停在指定位置上，整機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作快捷，定位精度高。
文檔編號(hào)G01M11/06GK201034810SQ200720108130
公開(kāi)日2008年3月12日 申請(qǐng)日期2007年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月13日
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