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      油壓傳感器數(shù)據(jù)讀寫插針的制作方法

      文檔序號:5826818閱讀:278來源:國知局
      專利名稱:油壓傳感器數(shù)據(jù)讀寫插針的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及數(shù)據(jù)讀寫技術(shù),具體涉及一種用于工業(yè)控制、傳感器及智能儀表的實(shí)時 編程、調(diào)校的數(shù)據(jù)讀寫插針。(二) 背景技術(shù)目前,工業(yè)控制、傳感器及智能儀表的實(shí)時編程、調(diào)校的常規(guī)方式采用通訊接口 232、 485、 488等,均采用多芯電纜進(jìn)行數(shù)據(jù)讀寫,體積大,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,同時可靠性不好。(三) 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、動作可靠的油壓傳感器數(shù)據(jù)讀寫插針。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它包括連接油壓傳感器的電氣連接端子和插頭,電氣 連接端子包括殼體和殼體內(nèi)設(shè)置的電氣連接插孔和數(shù)據(jù)讀寫插針,插頭上設(shè)置有電氣連接插 針和數(shù)據(jù)讀寫插針,殼體上的數(shù)據(jù)讀寫插針中空,內(nèi)部有孔,插頭上的數(shù)據(jù)讀寫插針與殼體 上的數(shù)據(jù)讀寫插針位置對應(yīng)。本實(shí)用新型在電氣連接端子塑料殼體注塑過程中將事先加工好的金屬插針埋注在相應(yīng)位 置,插頭插入時相應(yīng)的插針與對應(yīng)的插孔插入連接,實(shí)現(xiàn)電氣功能。作用過程為殼體上的 數(shù)據(jù)讀寫插針中空,內(nèi)部有孔,插頭插入時,電源、信號、地三根插針首先接觸,完成定位 作用,當(dāng)插入1/3時,數(shù)據(jù)讀寫的兩根插針開始進(jìn)入接觸,繼續(xù)插入實(shí)現(xiàn)頭、孔的完全緊密 接觸,開始數(shù)據(jù)讀寫。本實(shí)用新型的有益效果有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、動作可靠。(四)
      圖1為本實(shí)用新型電氣連接端子的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2為本實(shí)用新型殼體的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明結(jié)合圖1-圖2,本實(shí)施例包括連接油壓傳感器的電氣連接端子1和插頭2,電氣連接端子 1包括殼體3和殼體3內(nèi)設(shè)置的電氣連接插孔4和數(shù)據(jù)讀寫插針5,插頭2上設(shè)置有電氣連接 插針6和數(shù)據(jù)讀寫插針7,殼體3上的數(shù)據(jù)讀寫插針5中空,內(nèi)部有孔,插頭2上的數(shù)據(jù)讀 寫插針7與殼體上的數(shù)據(jù)讀寫插針5位置對應(yīng)。插頭插入時,電源、信號、地三根插針首先接觸,完成定位作用,當(dāng)插入1/3時,數(shù)據(jù)讀寫的兩根插針開始進(jìn)入接觸,繼續(xù)插入實(shí)現(xiàn)頭、孔的完全緊密接觸,開始數(shù)據(jù)讀寫。
      權(quán)利要求1、一種油壓傳感器數(shù)據(jù)讀寫插針,其特征在于它包括連接油壓傳感器的電氣連接端子和插頭,電氣連接端子包括殼體和殼體內(nèi)設(shè)置的電氣連接插孔和數(shù)據(jù)讀寫插針,插頭上設(shè)置有電氣連接插針和數(shù)據(jù)讀寫插針,殼體上的數(shù)據(jù)讀寫插針中空,內(nèi)部有孔,插頭上的數(shù)據(jù)讀寫插針與殼體上的數(shù)據(jù)讀寫插針位置對應(yīng)。
      專利摘要本實(shí)用新型提供了一種油壓傳感器數(shù)據(jù)讀寫插針。它包括連接油壓傳感器的電氣連接端子和插頭,電氣連接端子包括殼體和殼體內(nèi)設(shè)置的電氣連接插孔和數(shù)據(jù)讀寫插針,插頭上設(shè)置有電氣連接插針和數(shù)據(jù)讀寫插針,殼體上的數(shù)據(jù)讀寫插針中空,內(nèi)部有孔,插頭上的數(shù)據(jù)讀寫插針與殼體上的數(shù)據(jù)讀寫插針位置對應(yīng)。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、動作可靠等特點(diǎn)。
      文檔編號G01R1/073GK201047852SQ20072011625
      公開日2008年4月16日 申請日期2007年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月23日
      發(fā)明者軍 王, 王金文 申請人:哈爾濱市東北汽車電子工程技術(shù)研究開發(fā)中心
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