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      雙檢測系統(tǒng)動(dòng)靜態(tài)稱重板的制作方法

      文檔序號(hào):5827343閱讀:187來源:國知局
      專利名稱:雙檢測系統(tǒng)動(dòng)靜態(tài)稱重板的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種稱重計(jì)量設(shè)備,特別是一種對(duì)汽車輪/軸重量 進(jìn)行動(dòng)態(tài)或靜態(tài)測量的稱重板式傳感器。
      背景技術(shù)
      目前用于公路上的稱重傳感器都采用的單測試系統(tǒng),即稱重板的 彈性體上只有一組應(yīng)變計(jì)。盡管稱重板的彈性體比較結(jié)實(shí)耐用,但是 其上的應(yīng)變計(jì)卻相對(duì)比較脆弱,如果應(yīng)變計(jì)一旦損壞,這種稱重板也 就不能用了,必須封鎖道路進(jìn)行維修或更換。而稱重板維修和更換都 非常麻煩,這勢必給道路的暢通造成一定的障礙。現(xiàn)在公路的車流量非常大,每天平均最大車流量高達(dá)2萬多車次,路上的稱重板承受著數(shù) 萬次的壓力變化,再加上是在室外使用,環(huán)境惡劣,稱重板的應(yīng)變計(jì) 更容易損壞。因此,應(yīng)有一種經(jīng)久耐用的稱重板。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種雙檢測 系統(tǒng)動(dòng)靜態(tài)稱重板,以提高稱重板的耐久性,盡量減少其維修和更換 次數(shù)。實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是 一種雙檢測系統(tǒng)動(dòng)靜態(tài)稱重板,包 括一個(gè)長方形的彈性體和粘貼于彈性體上的電阻應(yīng)變計(jì),其特征在于, 所述彈性體上粘貼有兩組電阻應(yīng)變計(jì),每組應(yīng)變計(jì)各自組成完全獨(dú)立 的惠斯通電橋,并分別通過電纜與外部測試儀表連接。本實(shí)用新型雙檢測系統(tǒng)動(dòng)靜態(tài)稱重板具有兩套完全獨(dú)立的測試系統(tǒng),當(dāng)其中一組測試系統(tǒng)出現(xiàn)故障后,不用立即更換稱重板,只要啟 用另一組測試系統(tǒng)橋路即可繼續(xù)使用,這樣就減少了稱重板的維修次 數(shù)和維修費(fèi)用,也延長了稱重板的使用壽命。


      圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的構(gòu)造示意圖。圖2是圖1中的A-A剖線圖。圖3本實(shí)用新型的測試系統(tǒng)電橋設(shè)計(jì)圖。圖中l(wèi).彈性體,2、 3.電阻應(yīng)變計(jì),4.導(dǎo)線,5.防護(hù)層,6.密封膠, 7.電纜,8.彈性體上表面。
      具體實(shí)施方式

      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。如圖所示,本實(shí)用新型雙檢測系統(tǒng)動(dòng)靜態(tài)稱重板主要由用于承重 并產(chǎn)生應(yīng)變的彈性體1和粘貼于彈性體1上的兩組電阻應(yīng)變計(jì)2和3組 成。在本實(shí)施例中,應(yīng)變計(jì)2和應(yīng)變計(jì)3是兩個(gè)相同的電阻應(yīng)變計(jì),當(dāng) 然也可以是一個(gè)具有兩個(gè)敏感柵的應(yīng)變計(jì)。應(yīng)變計(jì)2和應(yīng)變計(jì)3通過導(dǎo) 線4分別組成兩組完全獨(dú)立的惠斯通電橋,并通過電纜7與外部的測試 儀表或數(shù)據(jù)顯示系統(tǒng)連接。電纜7為傳感器提供電源和把測試信號(hào)傳送 給外部測試儀表或數(shù)據(jù)顯示系統(tǒng),密封膠6和防護(hù)層5對(duì)應(yīng)變計(jì)2和應(yīng)變 計(jì)3以及導(dǎo)線4進(jìn)行防護(hù),避免潮氣侵入影響測試。現(xiàn)有的測試儀表或數(shù)據(jù)顯示系統(tǒng)能夠自動(dòng)選擇信號(hào)。因此,兩組 惠斯通電橋可同時(shí)連接在測試儀表或數(shù)據(jù)顯示系統(tǒng)上,當(dāng)一路信號(hào)出 現(xiàn)故障時(shí),另一路信號(hào)會(huì)被自動(dòng)切換上去。工作時(shí),當(dāng)彈性體的上表面8承受載荷時(shí),彈性體l就產(chǎn)生應(yīng)變,應(yīng)變計(jì)感受應(yīng)變,電阻值發(fā)生變化,惠斯通電橋產(chǎn)生與承受載荷成正比的電壓信號(hào)通過電纜7傳送給測試儀表或數(shù)據(jù)顯示系統(tǒng)。當(dāng)其中一組 橋路失效或出現(xiàn)故障后,不用更換稱重板,直接采用另外一組橋路進(jìn) 行測試就可以進(jìn)行測量。
      權(quán)利要求1.一種雙檢測系統(tǒng)動(dòng)靜態(tài)稱重板,包括一個(gè)長方形的彈性體和粘貼于彈性體上的電阻應(yīng)變計(jì),其特征在于所述彈性體(1)上粘貼有兩組電阻應(yīng)變計(jì)(2)和(3),每組應(yīng)變計(jì)各自組成完全獨(dú)立的惠斯通電橋,并分別通過電纜(7)與外部測試儀表連接。
      2. 按照權(quán)利要求l所述的雙檢測系統(tǒng)動(dòng)靜態(tài)稱重板,其特征在于: 所述電阻應(yīng)變計(jì)是一個(gè)具有兩個(gè)敏感柵的應(yīng)變計(jì)。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種雙檢測系統(tǒng)動(dòng)靜態(tài)稱重板,包括一個(gè)長方形的彈性體和粘貼于彈性體上的電阻應(yīng)變計(jì),其特征在于所述彈性體(1)上粘貼有兩組電阻應(yīng)變計(jì)(2)和(3),每組應(yīng)變計(jì)各自組成完全獨(dú)立的惠斯通電橋,并分別通過電纜(7)與外部測試儀表連接。這種稱重板具有兩套完全獨(dú)立的測試系統(tǒng),當(dāng)其中一組測試系統(tǒng)出現(xiàn)故障后,不用立即更換稱重板,只要啟用另一組測試系統(tǒng)橋路即可繼續(xù)使用,這樣就減少了稱重板的維修次數(shù)和維修費(fèi)用,也延長了稱重板的使用壽命。
      文檔編號(hào)G01G19/02GK201094082SQ200720126150
      公開日2008年7月30日 申請(qǐng)日期2007年10月16日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月16日
      發(fā)明者鵬 劉, 張華榮, 楊乘懿, 童祖剛 申請(qǐng)人:中航電測儀器股份有限公司
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