專利名稱：汽車燃油容量非接觸式光電傳感器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于汽車燃油控制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及汽車燃油容量非接觸式光電傳感器
背景技術(shù)：
現(xiàn)有燃油油量傳感器為接觸滑動(dòng)電阻式，由于存在接觸滑動(dòng)，出現(xiàn)滑動(dòng)磨損，磨損導(dǎo)致接觸面改變，甚至脫離接觸，接觸磨損是導(dǎo)致該式傳感器損壞的主要原因，造成傳感器早期損壞，故障率高，不易修復(fù)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對(duì)上述接觸式傳感器存在的缺陷而設(shè)制的非接觸式傳感器。非接觸式光電傳感器是利用發(fā)熱量極低的，發(fā)光二極管(LED)為光源(也可選用其它發(fā)光件)，利用光敏電阻對(duì)光_的強(qiáng)弱、照射面積的變化而相應(yīng)變化的特點(diǎn)設(shè)制的，即當(dāng)光照強(qiáng)度不變時(shí)、光照面積的增大、光敏電阻呈現(xiàn)變小的電阻值，利用此規(guī)律設(shè)制的該式傳感器。由于發(fā)光二極管存在隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，而出現(xiàn)光照衰減的缺陷，特設(shè)置發(fā)光二極管電壓微調(diào)旋鈕，當(dāng)發(fā)光強(qiáng)度衰減到一定程度時(shí)，出現(xiàn)的油量指示誤差較大時(shí)，進(jìn)行微調(diào)修復(fù)。
圖l為傳感器電路示意圖，其電路為，閉合開關(guān)K時(shí)，
電源B正極—-開關(guān)K—保險(xiǎn)絲RD-—變壓穩(wěn)壓器T端子l一變壓穩(wěn)壓器T端子2—接鐵，變壓穩(wěn)壓器T端子3輸出3V電壓—發(fā)光二極管(LED)—接鐵，同時(shí)并聯(lián)的另一路、保險(xiǎn)絲RD—變壓穩(wěn)壓器E端子4一變壓穩(wěn)壓器E端子6—接鐵，變壓穩(wěn)壓器E端子5輸出10V電壓一燃油容量表C—-光敏電阻RG-—接鐵。A為遮光板、遮光板的下上運(yùn)動(dòng)，可以遮擋或敝開二極管(LED)發(fā)射的光線，使照射到光敏電阻RG上的光照面積發(fā)生改變，使光敏電阻RG的電阻值也發(fā)生相應(yīng)改變，當(dāng)遮光板A下降時(shí)，遮擋住了照向光敏電阻RG的相應(yīng)光線，光敏電阻呈現(xiàn)相應(yīng)變大的電阻，當(dāng)遮光板A向上敝開時(shí)，增加了照向光敏電阻RG的相應(yīng)光線，光敏電阻RG呈現(xiàn)相應(yīng)變小的電阻，TF為T端子3輸出3V電壓的微調(diào)旋鈕，可調(diào)節(jié)發(fā)光二極管的發(fā)光強(qiáng)弱。


附圖1為汽車燃油容量非接觸式光電傳感器電路圖結(jié)構(gòu)、
圖
圖中
電源、12V或24V直流電，K、開關(guān)，RD、保險(xiǎn)絲，T、變壓穩(wěn)壓器輸出3V直流電，TF、 3V電壓微調(diào)旋鈕，LED、發(fā)光二極管，E、變壓穩(wěn)壓器輸出10V直流電，C、燃油容量表，RG、光敏電阻，A、遮光板。附圖2說明
1、浮子架，2、遮光板，3、浮子桿，4、連接螺釘，5、光源，6、正極線路，7、負(fù)極線路，8、感光面，9、光敏電阻，10、下限位端，11、固定倒勾，12、正極導(dǎo)線，13、負(fù)極導(dǎo)線—，14、光敏電阻導(dǎo)線，15、光敏電阻導(dǎo)線，16、浮子，17、上限位端。
具體實(shí)施例方式汽車燃油容量非接觸式光電傳感器由浮子架l，遮光板2，浮子桿3，光源5，光敏電阻9，浮子16組成，在浮子架1上鉸接浮子桿3，其上設(shè)置遮光板2,在浮子架1上連接固定光敏電阻9、光源5。光源5、可以是一個(gè)、二個(gè)、若干個(gè)(緊密排列)焊接在一起的發(fā)光二極管(LED)并制成特定發(fā)射光線(面)。
掛2是該發(fā)明的實(shí)施例l為浮子架，在現(xiàn)有的浮子架上改制而成，其上設(shè)置浮子桿3鉸接孔，可上下移動(dòng)光源5的橢圓形連接孔，下限位端10，上限位端17，光敏電阻9的固定倒勾11，及導(dǎo)線12、 13、 14、 15的連接端子，5為光源，其上設(shè)置連接孔，正極線路'6，負(fù)極線路7，發(fā)光二極管(LED)焊接在其線路上，并制成略大于感光面8的平行特定發(fā)射光線(面)，9為光敏電阻，其上設(shè)置特定的感光面8， 3為浮子桿，其上設(shè)置遮光板2，浮子16。發(fā)光二極管可在正極線路6負(fù)極線路7上焊接一個(gè)、二個(gè)、若干個(gè)(緊密排列—)組成光源5，，使其達(dá)到發(fā)光強(qiáng)度要求，焊接在一起的發(fā)光二極管其光照度有輕微的不均勻，遮光板2焊接在浮子桿3上，浮子16卡緊在浮子桿3的另一端。該傳感器組裝，把導(dǎo)線12、 13、 14、 15分別焊接到浮子架1上的連接端子，把同樣焊接有導(dǎo)線的光源5用螺釘4連接固定在浮子架1上，把同樣焊接有導(dǎo)線的光敏電阻9用現(xiàn)有的固定倒勾ll的方式(圖中未畫對(duì)稱的另一個(gè))、連接固定在浮子架1上，浮子桿3用現(xiàn)有的鉸接方式，鉸接在浮子架1上，插接各自相同顏色的導(dǎo)線，組裝完畢。組裝完畢后，需在模擬狀態(tài)下，旋轉(zhuǎn)TF對(duì)"滿"或"空"的標(biāo)準(zhǔn)冉阻值進(jìn)行調(diào)節(jié)，也可上下移動(dòng)光源5進(jìn)行調(diào)節(jié)。該傳感器的工作過程當(dāng)閉合開關(guān)K后，光源5、光敏電阻9都通電構(gòu)成了回路，當(dāng)燃油處于"滿"的狀態(tài)時(shí)，浮子16處于最高位置，遮光板2也處于最高位置，浮子桿3抵觸到上限位端17，遮光板2幾乎沒有遮擋光源5發(fā)出的光，光敏電阻9的感光面8幾乎被光源5_發(fā)出的光全部照射，此時(shí)光敏電阻的電阻值最小，其阻值為設(shè)計(jì)為"滿"時(shí)的阻值，當(dāng)燃油緩慢下降變化時(shí)，浮子16遮光板2跟隨相應(yīng)下降變化，遮光板2相應(yīng)地遮擋住了光源5照射向感光面8的光線，光敏電阻9的電阻值就會(huì)相應(yīng)增大，燃油表指示出相應(yīng)的燃油容量，當(dāng)燃油降至"空"的狀態(tài)時(shí)，浮子16處于最低位置，遮光板2也處于最低位置，浮子桿3抵觸到下限位端10，遮光板2幾乎全部遮檔住了光源5照射向感光面8的光線，此時(shí)光敏電阻9的電阻值最大，其阻值為設(shè)計(jì)為"空"的阻值。
* 明可根據(jù)電熱式、電磁式燃油容量表的特性，設(shè)制相應(yīng)的電阻變化形式。比如上述的相反狀態(tài)當(dāng)然油處于"滿"的狀態(tài)時(shí)，遮光板2幾乎全部遮擋光源5的光線，此時(shí)光敏電阻阻值最大，此阻值為設(shè)計(jì)為"滿"時(shí)的阻值；當(dāng)燃油處于"空"的狀態(tài)時(shí)，光源5的光線幾乎全部照射感光面8此時(shí)光敏電阻阻值最小，此阻值為設(shè)計(jì)為"空"時(shí)的阻值。
權(quán)利要求
1.汽車燃油容量非接觸式光電傳感器由浮子架(1)遮光板(2)浮子桿(3)光源(5)光敏電阻(9)浮子(16)組成，其特征是在浮子架(1)上鉸接浮子桿(3)其上設(shè)置遮光板(2)在浮子架(1)上連接固定光敏電阻(9)光源(5)。
全文摘要
汽車燃油容量非接觸式光電傳感器是利用光敏電阻對(duì)光的強(qiáng)弱、照射面積的變化而相應(yīng)變化的特點(diǎn)設(shè)制的，當(dāng)燃油處于“滿”的狀態(tài)時(shí)，浮子16處于最高位置，遮光板2幾乎沒有遮擋光源5發(fā)出的光，此時(shí)光敏電阻阻值最小，當(dāng)燃油下降時(shí)，遮光板2相應(yīng)下降遮擋住了光源5的相應(yīng)光線，光敏電阻阻值相應(yīng)增大，當(dāng)燃油降至“空”的狀態(tài)時(shí)，遮光板2處于最低位置，幾乎全部遮擋住了光源5的光線，此時(shí)光敏電阻阻值最大，其阻值為設(shè)計(jì)為“空”的阻值。
文檔編號(hào)G01D5/26GK101561308SQ20081005478
公開日2009年10月21日 申請(qǐng)日期2008年4月15日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月15日
發(fā)明者楊振福 申請(qǐng)人:楊振福