專利名稱：一種具有遙測功能的雷達應答器附屬裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及海上交通助航設(shè)施監(jiān)控領(lǐng)域，特別是一種具有遙測功能的雷達 應答器附屬裝置。
背景技術(shù)：
雷達應答器，為無線電航標中的一種，它主要為船舶提供導航服務(wù)的設(shè)備， 在視線不良、大霧、黑夜時，該設(shè)備仍能提供導航服務(wù)。它通過接收船舶雷達 發(fā)出的信號，雷達應答器收到此信號后立即應答并向船舶回發(fā)應答信號，正確
引導船舶進港，提高海上航行的安全性。雷達應答器于1950年開始使用至今， 己經(jīng)在各個國家得到廣泛應用。隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，船舶交通流量和密 度加大，船舶大型化、高速化，為保證航行安全和提高航運效率，在我國沿海、 沿江重要航標上安裝了雷達應答器。雷達應答器及相關(guān)技術(shù)成為了國內(nèi)助航設(shè) 施研究的重點，如專利89216833.1發(fā)明了一種便攜式雷達應答器檢測儀，專利 02260522.3發(fā)明了一種雙波段雷達應答器。
正是由于雷達應答器的重要作用，當由于設(shè)施供電不足或設(shè)備故障而導致 無法正常工作，若不能及時恢復，無疑會給海上船舶航行安全帶來隱患。因此， 交通部海事局在發(fā)布的AIS助航設(shè)施一雷達應答器管理辦法中規(guī)定，每月兩次 安排巡檢，用船用雷達從距應答器1 5海里的范圍開始，至應答器規(guī)定的最大 作用距離止，對應答器進行掃描檢測。這種采用人為規(guī)定的時間和方式進行的 掃描檢測，周期長，且耗時耗力，極易受到多種不利因素的干擾，影響船舶的 安全性。如何有效地提高雷達應答器保養(yǎng)維護的針對性， 一旦預見能源不足或 出現(xiàn)設(shè)施故障時，提前或立刻實施維護保養(yǎng)，對于保障航行安全無疑具有很重
要的意義。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是為了克服目前雷達應答器維護保養(yǎng)滯后于現(xiàn)實需求的不足，而提 供的一種基于公網(wǎng)、具有遙測功能、能按照設(shè)定的時間，或在雷達應答器設(shè)備 出現(xiàn)電源電壓、工作電流以及工作狀態(tài)異常時，能及時發(fā)送數(shù)據(jù)信息到監(jiān)控中 心，實現(xiàn)遙測功能的雷達應答器附屬裝置。
為解決上述問題本發(fā)明所采用的技術(shù)方案和措施是在原有雷達應答器的
基礎(chǔ)上，附屬有微控制器、GPRS/GSM/CDMA模塊、電池電壓檢測電路、電流 檢測電路、蓄電池。其中電流檢測電路由交流電流互感器Ll、負載電阻R1及 放大器Ul構(gòu)成的峰值檢波電路和Ql構(gòu)成的脈沖到通知電路組成，Rl電阻阻 值在100 2000歐姆之間，Q1為NPN三極管，Ul為單電源運算放大器。蓄電 池和雷達應答器相連，且蓄電池和雷達應答器正極或負極兩根連線中的一根穿 過電流檢測電路中電流互感器的中心穿孔。微控制器分別與GPRS/GSM/CDMA 通信模塊，電池電壓檢測電路、電流檢測電路相連。 實施步驟如下
a) 定時測量電池電壓、雷達應答器工作電流測量值和設(shè)定的門限值進行 比較；
b) 如果兩者超過設(shè)定的門限值，均判雷達應答器工作異常來判斷雷達應 答器是否正常工作的方法。
在檢測到電源電壓不足、工作電流超過設(shè)定的范圍，或在指定時間內(nèi)未檢 測到雷達應答器設(shè)備工作等情況時，均判斷雷達應答器有故障，并發(fā)送數(shù)據(jù)到中心。
本發(fā)明的有益效果是，在雷達應答器供電不足、工作電流異常、設(shè)施異常 時，能及時通過公網(wǎng)發(fā)送信息到控制中心，提請保養(yǎng)維護人員及時進行維護。
維護人員還可根據(jù)計算機保存的連續(xù)遙測結(jié)果，預見將要出現(xiàn)的問題，做好預案處理。提高雷達應答器維護的針對性和效率，保障航行安全。


下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。 圖1是本發(fā)明的框架結(jié)構(gòu)圖。
圖2是本發(fā)明的一個實施例檢測電路圖。 圖3是本發(fā)明的一個實施例電路圖。
圖4是本發(fā)明中關(guān)于電壓和工作電流測量及異常的一個流程圖。 在圖1中，l是雷達應答器，2是蓄電池，3是交流電流互感器，4是電壓/ 電流檢測電路，5是微控制器，6是GPRS/GSM/CDMA模塊。
具體實施例方式
在圖l所示實施例中，雷達應答器(1)與蓄電池(2)連接，雷達應答器(l)和蓄 電池(2)的正極或負極兩根連線中的一根穿過電壓/電流檢測電路(4)中交流電 流互感器(3)的中心穿孔，交流電流互感器(3)連接到電壓/電流檢測電路(4)，微控 制器(5)分別與電壓/電流檢測電路(4) 、 GPRS/GSM/CDMA模塊(6)相連。
在圖2所示實施例中，蓄電池和雷達應答器正極或負極兩根連線中的一根穿 過電壓/電流檢測電路中電流互感器Ll的中心穿孔，電流互感器L1的輸出分別 與Rl的一端、R2的一端相連，Rl的另一端接地，放大器Ul(3腳)和R2的另 一端、Cl的一端、R3的一端分別連接，Cl的另一端接地。三極管Ql的基極 和R3的另一端、R4的一端分別連接，Ql的發(fā)射機和R4的另一端接地，Ql的 集電極和R5的一端、Pulse端點分別連接。Ul(2腳)禾卩C2的一端、R6的一端分 別連接；Ul(l腳)和C2的另一端、Dl的正極分別連接；U1(5腳)和D1負極、 R7的一端、C3的一端、三極管Q2的集電極分別連接；Q2的發(fā)射機接地，Q2 的基極和R8的一端連接，R8的另一端連接到Control端點。Ul(6腳)和Ul(7 腳)、R6的另一端、R9的一端分別連接；R9的另一端和C4的一端、AIN1端點
分別連接，C4的另一端接地。
在圖3所示實施例中，微控制器U3(1腳)連接一個上拉電阻R12，微控制器 U3(1腳)分別與電阻RIO的一端、Rll的一端分別連接，Rll的另一端接地， R10的另一端連接到電池BT1的正極。微控制器U3(3腳)與傳感器U2(AIN1腳) 連接，微控制器U3(21腳)與傳感器U2(Pulse腳)連接，微控制器U3(22腳)與 U2(Control)連接，微控制器U3(5腳)與U5的VREF引腳連接，U5(VIN腳)和 VCC連接，U5(GND腳)接地。微控制器U3(9腳)分別與Yl與C4的相交點、 Yl與C5的相交點相連，C4的一端與C5的一端相連并接地。微控制器U3(17 腳)、(18腳)分別與U4(TXD腳)、(RXD腳)相連。
為了便于對本發(fā)明進一步理解，現(xiàn)結(jié)合圖4所述的流程，做具體過程描述。
實施過程包括以下步驟
步驟400:定時采集蓄電池電壓
步驟401:實時檢測輸入脈沖是否產(chǎn)生中斷，等待測量工作電流。 步驟402:檢測到輸入脈沖后延時啟動AD測量工作電流，避開頂峰的干擾， 獲得準確的測量結(jié)果。
步驟403:根據(jù)測量結(jié)構(gòu)，計數(shù)雷達應答器的工作電流。 步驟404:采樣電路放電，準備下次測量。
步驟405:將測量獲得的蓄電池電壓和保存在EEPROM中的設(shè)定的雷達應 答器設(shè)施工作電壓高低門限進行比較，如果蓄電池電壓異常，則執(zhí)行步驟407， 否則執(zhí)行步驟406。
步驟406:將測量獲得的工作電流和保存在EEPROM中的設(shè)定的雷達應答 器設(shè)施工作電流門限值進行比較，如果工作電流異常，則執(zhí)行步驟407，否則執(zhí) 行步驟408。
歩驟407:雷達應答器工作異常，申請發(fā)送數(shù)據(jù)。 步驟408:事件處理結(jié)束，退出。
權(quán)利要求
1、一種具有遙測功能的雷達應答器附屬裝置，其特征是在原有雷達應答器 的基礎(chǔ)上，附屬有微控制器、GPRS/GSM/CDMA模塊、電池電壓檢測電 路、電流檢測電路、蓄電池，其中蓄電池和雷達應答器相連，微控制器 分別與GPRS/GSM/CDMA通信模塊，電池電壓檢測電路、電流檢測電路 相連；實施步驟如下 (1)定時測量電池電壓、雷達應答器工作電流測量值和設(shè)定的門限值進行比較； (2)如果兩者超過設(shè)定的門限值，均判雷達應答器工作異常來判斷雷達應答器是否正常工作的方法。
2、 按照權(quán)利要求1所述的具有遙測功能的雷達應答器附屬裝置，其特征是 蓄電池和雷達應答器正極或負極兩根連線中的一根穿過電流檢測電路中 電流互感器L1的中心穿孔。
3、 按照權(quán)利要求1所述的具有遙測功能的雷達應答器附屬裝置，其特征是 電流檢測電路由交流電流互感器L1、負載電阻R1及放大器U1構(gòu)成的峰 值檢波電路和Ql構(gòu)成的脈沖到通知電路組成，其中Rl電阻阻值在100 2000歐姆之間；Q1為NPN三極管，Ul為單電源運算放大器。
全文摘要
本發(fā)明涉及海上交通助航設(shè)施監(jiān)控領(lǐng)域，特別是一種具有遙測功能的雷達應答器附屬裝置。采用的技術(shù)方案和措施是在原有雷達應答器的基礎(chǔ)上，附屬有微控制器、GPRS/GSM/CDMA模塊、電池電壓檢測電路、電流檢測電路、蓄電池。其中蓄電池和雷達應答器相連，微控制器分別與GPRS/GSM/CDMA通信模塊，電池電壓檢測電路、電流檢測電路相連。在檢測到電源電壓不足、工作電流超過設(shè)定的范圍，或在指定時間內(nèi)未檢測到雷達應答器設(shè)備工作等情況時，均判斷雷達應答器有故障，并發(fā)送數(shù)據(jù)到中心。本發(fā)明的有益效果是，在雷達應答器異常時，能及時發(fā)送信息到控制中心，提請保養(yǎng)維護人員及時進行維護，提高雷達應答器維護的針對性和效率。
文檔編號G01S7/285GK101363912SQ20081007182
公開日2009年2月11日 申請日期2008年9月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月22日
發(fā)明者劉華松, 宇 盧, 吳允平, 吳進營, 李汪彪, 蘇偉達, 蔡聲鎮(zhèn), 陳聰慧 申請人:福建師范大學