專利名稱：：采用航空照片和gis的河川的平面變化分析系統(tǒng)及方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本發(fā)明涉及采用航空照片和GIS的河川的平面變化分析系統(tǒng)及其方法，更具體地說(shuō)，本發(fā)明涉及下述的采用航空照片和GIS的河川的平面變化分析系統(tǒng)及其方法，其中，通過(guò)在對(duì)象河川的按年度的航空照片中設(shè)定實(shí)際的坐標(biāo)值，按年度而自動(dòng)地對(duì)低水路和堤防的照片進(jìn)行比較，由此，可獲得快速的決策資料。
背景技術(shù)：
：像眾所周知的那樣，目前實(shí)施的河川維護(hù)和河道維護(hù)在忽視河川的流動(dòng)的特性的狀態(tài)下一攬子進(jìn)行。其結(jié)果是，河川的人工化處理到目前還在繼續(xù)，由此，盡管對(duì)河川和河道的物理、化學(xué)、生物造成深刻的影響，實(shí)際的情況是，人為的河川擾動(dòng)的原因和河川擾動(dòng)的影響，即，河床變動(dòng)、外來(lái)種植生物侵入、生態(tài)棲息地變化等的定量的評(píng)價(jià)技術(shù)的樹(shù)立非常不充分。另外，用于克服河川擾動(dòng)的緩解技術(shù)、復(fù)原技術(shù)和適應(yīng)管理技術(shù)均未從體系上整理，河川和大壩管理當(dāng)局正經(jīng)歷著困難，由此，為了克服這樣的狀況，必須要求抵抗河川擾動(dòng)的恢復(fù)管理技術(shù)開(kāi)發(fā)用的擾動(dòng)評(píng)價(jià)技術(shù)。為了進(jìn)行這樣的技術(shù)開(kāi)發(fā)，分析河川的變化外觀的方法是必要的，該河川的變化外觀構(gòu)成掌握擾動(dòng)實(shí)際狀態(tài)的基礎(chǔ)。但是，到目前，在分析河川的變化外觀的系統(tǒng)中，顯然完全沒(méi)有分析方法技術(shù)，由此，在政府辦公廳的河川維護(hù)和河川計(jì)劃的決策時(shí)花費(fèi)非常長(zhǎng)的時(shí)間，其根據(jù)是不準(zhǔn)確的，這樣，具有決策行為草率進(jìn)行的問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明是針對(duì)上述那樣的已有技術(shù)的實(shí)際情況而提出的，本發(fā)明的目的在于提供采用航空照片和GIS的河川的平面變化分析系統(tǒng)及其方法，其中，在經(jīng)過(guò)于對(duì)象河川的按年度的航空照片中設(shè)定實(shí)際的坐標(biāo)值的過(guò)程后，根據(jù)適用坐標(biāo)系的航空照片，構(gòu)筑按各年度的低水路和堤防數(shù)據(jù)，由此，可觀看按年度的平面形態(tài)變化，形成河川的平面變化分析所必需的基準(zhǔn)線、河川中心線和河川直線距離基準(zhǔn)線等的多種數(shù)據(jù)，這樣，容易進(jìn)行低水路(滿水位以下的河道)的移動(dòng)比較。為了實(shí)現(xiàn)上述那樣的目的，本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例提供一種采用航空照片和GIS的河川的平面變化分析系統(tǒng)，其特征在于該系統(tǒng)包括與系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)組件連接，用于接收航空照片和數(shù)值地圖的航空照片接收部和數(shù)值地圖接收部；接口部，其用于用戶的鍵輸入和系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)組件與CPU、RAM之間的數(shù)據(jù)接口；顯示部，其將航空照片和數(shù)值地圖輸出到畫(huà)面，將分析結(jié)果輸出到畫(huà)面；數(shù)據(jù)庫(kù)，其由按地域和按年度保存適用坐標(biāo)值的航空照片數(shù)據(jù)的河川平面圖形DB與河川屬性信息DB構(gòu)成，該河川屬性信息DB與上述河川平面圖形DB連系，保存以下等的河川信息與按各地域和按年度的航空照片匹配的河川特性信息和位置信息，下水路和堤防的寬度與長(zhǎng)度信息，基準(zhǔn)線信息；系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)組件，其按照接收航空照片和數(shù)值地圖，變換各數(shù)據(jù)的分辨率和容量，將坐標(biāo)系提供給該航空照片，將該地域的各航空照片的河川區(qū)間分離為多個(gè)區(qū)間，分析河川變化，在識(shí)別變化區(qū)間時(shí)驅(qū)動(dòng)警報(bào)的方式進(jìn)行控制。另一方面，本發(fā)明提供采用航空照片和GIS的河川的平面變化分析方法，其特征在于該方法包括采用航空照片和數(shù)值地圖，使航空照片帶有坐標(biāo)系的第1過(guò)程；將按年度的航空照片具體分離為多個(gè)區(qū)間，自動(dòng)地輸入按各區(qū)間的代碼的第2過(guò)程；按各區(qū)間自動(dòng)地比較圖像的第3過(guò)程；判斷變化區(qū)間的是否存在的第4過(guò)程；在具有變化區(qū)間時(shí)，自動(dòng)地驅(qū)動(dòng)警報(bào)的第5過(guò)程；將變化區(qū)間輸出到畫(huà)面的第6過(guò)程；抽出該變化區(qū)間的屬性信息和位置信息，將其輸出到畫(huà)面的第7過(guò)程。按照本發(fā)明的采用航空照片和GIS的河川的平面變化分析系統(tǒng)及其方法，通過(guò)比較按年度的航空照片，按模塊、按年度快速地比較分析河川蜿蜒度、河川低水路和堤防的寬度的變化度、平面變化外觀，這樣，可進(jìn)行快速的決策和河川計(jì)劃分析，通過(guò)它，可在環(huán)境的范圍內(nèi)分析河〗11變化，實(shí)施河〗11的改良作業(yè)等。圖1為表示本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的采用航空照片和GIS的河川的平面變化分析系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)的方框結(jié)構(gòu)圖；圖2為表示本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的采用航空照片和GIS的河川的平面變化分析系統(tǒng)中包含的系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)組件的結(jié)構(gòu)的方框結(jié)構(gòu)圖；圖3為表示通過(guò)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的采用航空照片和GIS的河川的平面變化分析系統(tǒng)，將采用坐標(biāo)系的航空照片輸出到畫(huà)面的狀態(tài)的圖；圖4(a)，(b)為表示通過(guò)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的采用航空照片和GIS的河川的平面變化分析系統(tǒng)而分析的按年度的低水路的蜿蜒度的曲線圖；圖4(c)，(d)為表示通過(guò)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的采用航空照片和GIS的河川的平面變化分析系統(tǒng)而分析的按年度的堤防的蜿蜒度的曲線圖；圖5(a)，(b)分別為按年度輸出通過(guò)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的采用航空照片和GIS的河川的平面變化分析系統(tǒng)而分析的低水路和堤防的寬度比率的曲線圖；圖6(a)和圖6(b)為本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的采用航空照片和GIS的河川的平面變化分析系統(tǒng)的信號(hào)流的流程圖。具體實(shí)施例方式下面參照附圖，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行具體說(shuō)明。圖1為表示本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的采用航空照片和GIS的河川的平面變化分析系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)的方框結(jié)構(gòu)圖，圖2為表示本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的采用航空照片和GIS的河川的平面變化分析系統(tǒng)中包含的系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)組件的結(jié)構(gòu)的方框結(jié)構(gòu)圖。參照這些附圖，本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的采用航空照片和GIS的河川的平面變化分析系統(tǒng)為下述的系統(tǒng)，其中，在經(jīng)過(guò)于對(duì)象河川的按年度的航空照片中設(shè)定實(shí)際的坐標(biāo)值的過(guò)程之后，根據(jù)采用坐標(biāo)系的航空照片，構(gòu)成各年度的低水路和堤防數(shù)據(jù)，由此，可觀看按年度的平面形態(tài)變化，形成河川的平面變化分析所必需的基準(zhǔn)線、河川中心線、河川直線距離基準(zhǔn)線等的多樣數(shù)據(jù)，由此，容易進(jìn)行低水路的移動(dòng)比較。在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的采用航空照片和GIS的河川的平面變化分析系統(tǒng)中，以中央控制處理器(在下面稱為"CPU")50為中心，存儲(chǔ)器(在下面稱為"RAM")60、圖形用戶界面(在下面稱為"GUI")80電連接，具有本發(fā)明的多個(gè)DB70A、70B。另外，數(shù)據(jù)庫(kù)70與上述RAM60電連接，按照通過(guò)接口部40，與上述CPU50相互互換啟動(dòng)的方式編程而設(shè)計(jì)的本發(fā)明的采用航空照片和GIS的河川的平面變化分析系統(tǒng)的系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)組件30電連接。在采用航空照片和GIS的河川的平面變化分析系統(tǒng)中，分別構(gòu)成與上述系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)組件30連接，用于接收航空照片的航空照片接收部10和數(shù)值地圖接收部20。此時(shí)，本發(fā)明的采用航空照片和GIS的河川的平面變化分析系統(tǒng)的特征在于，從對(duì)象地域的航空照片和坐標(biāo)施加而使用的數(shù)值地圖的購(gòu)買階段開(kāi)始，航空照片可進(jìn)行河川的按年度平面變化分析，適合于分辨率和價(jià)格等的現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題。對(duì)應(yīng)地域的航空照片可在采用國(guó)土地理信息院的'國(guó)土空間圖像信息互聯(lián)服務(wù)系統(tǒng)'主頁(yè)而檢索，掌握之后進(jìn)行購(gòu)買，本發(fā)明所采用的航空照片的目錄像(表l)和(表2)所示的那樣。(表1)黃江流域的航空照片目錄現(xiàn)況攝影年度攝影地域區(qū)段(〕一只)號(hào)碼照片號(hào)碼1976大邱地區(qū)002400270025003100331982大邱一釜山0026002400270024002600281987慶尚i也區(qū)002600290027002800301993爸山地區(qū)000600280007002800301996南原地區(qū)00140056001500602004嶺南10023001600240017002500200022(表2)南江流域的航空照片目錄現(xiàn)況6<table>tableseeoriginaldocumentpage7</column></row><table>于是，上述航空照片接收部10從'國(guó)土空間圖像信息互聯(lián)服務(wù)系統(tǒng)'，接收特定地域的航空照片數(shù)據(jù)，上述數(shù)值地圖接收部20從提供數(shù)值地圖的政府辦公廳，接收特定地域的數(shù)值地圖數(shù)據(jù)。上述數(shù)據(jù)庫(kù)70主要分為河川平面圖形DB70A和河川屬性信息DB70B。上述河川平面圖形DB70A為按地域和按年度保存適用坐標(biāo)值的航空照片數(shù)據(jù)的DB，上述河川屬性信息DB70B與上述河川平面圖形DB70A連接，為保存與按各地域和按各年度的航空照片匹配的河川特性信息和位置信息、下水路和堤防的寬度與長(zhǎng)度信息、基準(zhǔn)線信息等的河川信息的DB。上述系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)組件30為控制機(jī)構(gòu)，其按照接收航空照片和數(shù)值地圖、變換各數(shù)據(jù)的分辨率和容量，將坐標(biāo)系提供給該航空照片，將該地域的按航空照片的河川區(qū)間分離為多個(gè)區(qū)間，分析河71l變化、在識(shí)別變化區(qū)間時(shí)驅(qū)動(dòng)警報(bào)的方式進(jìn)行控制。圖2為表示上述系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)組件30的具體結(jié)構(gòu)的圖，參照?qǐng)D2，上述系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)組件30包括照片/地圖變換部、照片/地圖同步化處理部、數(shù)值化照片多區(qū)間分離處理部、河川變化分析部、警報(bào)發(fā)生部和運(yùn)算/處理模塊，上述河川變化分析部包括按年度的蜿蜒度分析部、河川寬度變化分析部和河川平面變化分析部。上述照片/地圖變換部31為按照已設(shè)定的值，對(duì)作為已接收的大容量的數(shù)據(jù)的航空照片和數(shù)值地圖的分辨率和容量進(jìn)行變更處理的機(jī)構(gòu)，上述照片/地圖同步化處理部32為按照在航空照片中設(shè)定坐標(biāo)值的方式進(jìn)行處理的機(jī)構(gòu)，上述數(shù)值化照片多區(qū)間分離處理部33為將提供有坐標(biāo)值的航空照片的河川區(qū)間分為多個(gè)區(qū)間，自動(dòng)地輸入按各區(qū)間的區(qū)段(-一》)代碼值的機(jī)構(gòu)。上述河川變化分析部34為按年度而對(duì)上述航空照片進(jìn)行比較，通過(guò)圖像比較，對(duì)按區(qū)間的河川變更部分的是否存在進(jìn)行判斷的機(jī)構(gòu)，上述警報(bào)發(fā)生部35為在通過(guò)上述河川變化分析部34而識(shí)別已變化的區(qū)間時(shí)，驅(qū)動(dòng)警報(bào)的機(jī)構(gòu)。上述運(yùn)算/處理模塊37為按照按年度而比較分析預(yù)先數(shù)值化處理的航空照片的控制程序的設(shè)定控制各結(jié)構(gòu)，對(duì)按地域、按區(qū)間、按年度的河川區(qū)間的平面變化值進(jìn)行運(yùn)算和分析，將該分析值輸出到畫(huà)面，驅(qū)動(dòng)控制警報(bào)的機(jī)構(gòu)。構(gòu)成上述河川變化分析部34的上述蜿蜒度分析部34a為對(duì)河川的低水路和堤防的左/右岸長(zhǎng)度進(jìn)行運(yùn)算，通過(guò)河川直線距離基準(zhǔn)線的長(zhǎng)度的倍率，對(duì)蜿蜒度進(jìn)行運(yùn)算的機(jī)構(gòu)。上述河川寬度變化分析部34b為對(duì)按年度的河川的低水路和堤防的寬度和低水路_堤防的寬比率進(jìn)行運(yùn)算而分析的機(jī)構(gòu)，上述河川平面變化分析部34c為通過(guò)采用上述蜿蜒度分析部34a和上述河川寬度變化分析部34b的數(shù)值比較和平面圖像比較，分析平面變化狀態(tài)的機(jī)構(gòu)。根據(jù)附圖，對(duì)象上述那樣構(gòu)成的本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的采用航空照片和GIS的河川的平面變化分析系統(tǒng)的功能和作用進(jìn)行具體說(shuō)明。圖3為表示通過(guò)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的采用航空照片和GIS的河川的平面變化分析系統(tǒng)，將采用坐標(biāo)系的航空照片輸出到畫(huà)面的狀態(tài)的圖，圖4(a)，(b)為表示通過(guò)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的采用航空照片和GIS的河川的平面變化分析系統(tǒng)而分析的按年度的低水路的蜿蜒度的曲線圖，圖4(c)，(d)為表示通過(guò)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的采用航空照片和GIS的河川的平面變化分析系統(tǒng)而分析的按年度的堤防的蜿蜒度的曲線圖，圖5(a)，(b)分別為按年度輸出通過(guò)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的采用航空照片和GIS的河川的平面變化分析系統(tǒng)而分析的低水路和堤防的寬度比率的曲線圖，圖6a和圖6b為表示本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的采用航空照片和GIS的河川的平面變化分析系統(tǒng)的信號(hào)流的流程圖。首先，本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的采用航空照片和GIS的河川的平面變化分析系統(tǒng)通過(guò)接收部接收航空照片和數(shù)值地圖數(shù)據(jù)(ST-1，2)，在數(shù)據(jù)接收完成之后，經(jīng)過(guò)上述航空照片和數(shù)值地圖數(shù)據(jù)的前處理過(guò)程(ST-3)，但是，該前處理過(guò)程主要?jiǎng)澐譃楹娇照掌直媛屎腿萘康淖詣?dòng)變換過(guò)程，與航空照片和坐標(biāo)系自動(dòng)同步處理過(guò)程(ST-3a，3b)。在照原樣采用原本的航空照片時(shí)，在顯示約45個(gè)的一個(gè)年度的照片，進(jìn)行作業(yè)的場(chǎng)合，繼續(xù)更新到達(dá)600MB的照片，由此，即使在采用高性能計(jì)算機(jī)的情況下，在今后的作業(yè)中遇到困難，由此，經(jīng)過(guò)在具有低水路區(qū)分和地圖補(bǔ)償?shù)人匦璧姆直媛实耐瑫r(shí)，變換為還可考慮作業(yè)速度的最佳的分辨率的過(guò)程。S卩，通過(guò)構(gòu)成本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的采用航空照片和GIS的河川的平面變化分析系統(tǒng)的系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)組件30的照片/地圖變換部31，自動(dòng)地將航空照片變換為已設(shè)定的分辨率8和容量。另外，航空照片和坐標(biāo)系自動(dòng)同步處理過(guò)程(ST-3b)采用數(shù)值地圖和經(jīng)過(guò)變換過(guò)程的航空照片，進(jìn)行真正的GIS化作業(yè)，但是，其為采用可通用于TIFF文件格式的航空照片的標(biāo)準(zhǔn)坐標(biāo)系，而非在網(wǎng)格數(shù)據(jù)中設(shè)定坐標(biāo)值的Word文件，為設(shè)定實(shí)際的坐標(biāo)值的過(guò)程。在ESRIArcMAP中顯示航空照片和數(shù)值地圖形狀文件，采用控制點(diǎn)，在相同設(shè)施物之間使最少的24個(gè)的點(diǎn)同步，在通過(guò)2個(gè)資料的坐標(biāo)相同的作業(yè)使坐標(biāo)同步之后，對(duì)通過(guò)'UpdateGeoreferencing'而設(shè)定的坐標(biāo)進(jìn)行更新而完成。為了采用上述這樣的航空照片，分析按年度的河川平面變化，抽出對(duì)象河川的低水路和堤防形狀文件，其特征在于由于采用GIS數(shù)據(jù)，故容易分析。如果前處理過(guò)程完成，則在本發(fā)明中，經(jīng)過(guò)抽出對(duì)象地域信息的過(guò)程(ST-4)，但是抽出上述對(duì)象地域信息的過(guò)程(ST-4)主要由抽出各年度的低水路和堤防SHP文件的過(guò)程(ST-4a)，與抽出對(duì)象區(qū)域的河川屬性信息的過(guò)程(ST-4b)構(gòu)成。在本發(fā)明中，為了分析河川，不僅抽出低水路和堤防數(shù)據(jù)，也抽出基準(zhǔn)線、河川中心線、河川直線距離基準(zhǔn)線等的資料，但是，其為根據(jù)對(duì)象地域的河道維護(hù)基本計(jì)劃書(shū)而制作的數(shù)據(jù)。如果信息抽出完成，則本發(fā)明將坐標(biāo)化的航空照片分離為已設(shè)定的多個(gè)區(qū)間，自動(dòng)地輸入各區(qū)間的區(qū)間信息(ST-5)。在該狀態(tài)，進(jìn)行各年度之間的圖像比較(ST-6)、各年度區(qū)間的圖像比較像圖6b所示的那樣，由按年度的蜿蜒度分析(ST-6a)、按年度的河川低水路和堤防的寬度變化分析(ST-6b)和按年度河川的平面變化外觀分析(ST-6c)構(gòu)成。S卩，在上述低水路和堤防形狀文件中，計(jì)算低水路和堤防的左-右岸的長(zhǎng)度，然后，在采用河川直線距離基準(zhǔn)線的長(zhǎng)度的倍率的蜿蜒度抽出過(guò)程中，采用低水路的左-右岸蜿蜒度和堤防的左-右岸蜿蜒度，分析按年度的河川的蜿蜒度現(xiàn)況。另外，采用上述低水路和堤防形狀文件和基準(zhǔn)線形狀文件，計(jì)算按年度的河川的低水路和堤防的寬度和低水路-堤防的寬度比率，分析河川的平面變化形態(tài)。低水路和堤防的寬度計(jì)算過(guò)程采用上述基準(zhǔn)線數(shù)據(jù)的坐標(biāo)值和低水路與堤防的坐標(biāo)值而進(jìn)行，但是，該過(guò)程像(表3)所示的那樣。另一方面，本發(fā)明在分析各年度航空照片之后，自動(dòng)地判斷變更區(qū)間的存在是否，在存在變更區(qū)間的場(chǎng)合，驅(qū)動(dòng)警報(bào)，將已變更的區(qū)間輸出到畫(huà)面。另外，從上述河川屬性信息DB70B中抽出輸出給畫(huà)面的區(qū)間的信息，將其輸出到畫(huà)面。通過(guò)它，可進(jìn)行快速的河川寬度變化分析和決策。(表3)河川寬度變化計(jì)算過(guò)程<table>tableseeoriginaldocumentpage10</column></row><table>權(quán)利要求一種采用航空照片和GIS的河川的平面變化分析系統(tǒng)，其特征在于其包括與系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)組件連接，用于接收航空照片和數(shù)值地圖的航空照片接收部和數(shù)值地圖接收部；接口部，其用于用戶的鍵輸入和系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)組件與CPU、RAM之間的數(shù)據(jù)接口；顯示部，其將航空照片和數(shù)值地圖輸出到畫(huà)面，將分析結(jié)果輸出到畫(huà)面；數(shù)據(jù)庫(kù)，其由按地域和按年度保存適用坐標(biāo)值的航空照片數(shù)據(jù)的河川平面圖形數(shù)據(jù)庫(kù)與河川屬性信息數(shù)據(jù)庫(kù)形成，該河川屬性信息數(shù)據(jù)庫(kù)與上述河川平面圖形數(shù)據(jù)庫(kù)連系，保存以下等的河川信息與按各地域和按年度的航空照片匹配的河川特性信息和位置信息，下水路和堤防的寬度與長(zhǎng)度信息，基準(zhǔn)線信息；系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)組件，其按照接收航空照片和數(shù)值地圖，變換各數(shù)據(jù)的分辨率和容量，將坐標(biāo)系提供給該航空照片，將該地域的航空照片的河川區(qū)間分離為多個(gè)區(qū)間，分析河川變化，在識(shí)別變化區(qū)間時(shí)驅(qū)動(dòng)警報(bào)的方式進(jìn)行控制。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采用航空照片和GIS的河川的平面變化分析系統(tǒng)，其特征在于上述系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)組件包括照片/地圖變換部，其將作為已接收的大容量的數(shù)據(jù)的航空照片和數(shù)值地圖的分辨率和容量變換處理為已設(shè)定的值；照片/地圖同步化處理部，其按照在航空照片中設(shè)定坐標(biāo)值的方式進(jìn)行處理；數(shù)值化照片多區(qū)間分離處理部，其將已提供坐標(biāo)值的航空照片的河川區(qū)間分離為多個(gè)區(qū)間，自動(dòng)地輸入各區(qū)間的代碼值；河川變化分析部，其按年度對(duì)上述航空照片進(jìn)行比較，通過(guò)圖像比較，對(duì)該各區(qū)間的河川變換部分的是否存在進(jìn)行判斷；警報(bào)發(fā)生部，其在通過(guò)上述河川變化分析部識(shí)別已變化的區(qū)間時(shí)，驅(qū)動(dòng)警報(bào)；運(yùn)算/處理模塊，其按照按年度比較分析預(yù)先數(shù)值化的航空照片的控制程序的設(shè)定，控制各結(jié)構(gòu)部，對(duì)按區(qū)域、按區(qū)間、按年度的河川區(qū)間的平面變化值進(jìn)行運(yùn)算和分析，將該分析值輸出到畫(huà)面，驅(qū)動(dòng)控制警報(bào)；河川變化分析部，其按年度對(duì)航空照片的河川變化狀態(tài)進(jìn)行比較、分析。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的采用航空照片和GIS的河川的平面變化分析系統(tǒng)，其特征在于上述河川變化分析部包括蜿蜒度分析部，其對(duì)河川的低水路和堤防的左/右岸長(zhǎng)度進(jìn)行演算，通過(guò)河川直線距離基準(zhǔn)線的長(zhǎng)度的倍率，對(duì)蜿蜒度進(jìn)行運(yùn)算；河川寬度變化分析部，其對(duì)按年度的河川的低水路和堤防的寬度與低水路-堤防的寬度比率進(jìn)行運(yùn)算、分析；河川平面變化分析部，其通過(guò)采用上述蜿蜒度分析部和上述河川寬度變化分析部的數(shù)值比較和平面圖像比較，分析平面變化狀態(tài)。4.一種采用航空照片和GIS的河川的平面變化分析方法，其特征在于該方法包括采用航空照片和數(shù)值地圖，使航空照片帶有坐標(biāo)系的第1過(guò)程；將按年度的航空照片具體分離為多個(gè)區(qū)間，自動(dòng)地輸入各區(qū)間代碼的第2過(guò)程；按各區(qū)間自動(dòng)地比較圖像的第3過(guò)程；判斷變化區(qū)間的是否存在的第4過(guò)程；在具有變化區(qū)間時(shí)，自動(dòng)地驅(qū)動(dòng)警報(bào)的第5過(guò)程；將變化區(qū)間輸出到畫(huà)面的第6過(guò)程；抽出該變化區(qū)間的屬性信息和位置信息，將其輸出到畫(huà)面的第7過(guò)程。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的采用航空照片和GIS的河川的平面變化分析方法，其特征在于上述第3過(guò)程包括運(yùn)算按年度的蜿蜒度的過(guò)程；運(yùn)算按年度的河川低水路和堤防的寬度的變化度的過(guò)程。全文摘要本發(fā)明的課題在于提供采用航空照片和GIS的河川的平面變化分析系統(tǒng)及其方法，可容易進(jìn)行低水路的移動(dòng)比較。包括與系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)組件連接，用于接收航空照片和數(shù)值地圖的航空照片接收部和數(shù)值地圖接收部；接口部，其用于用戶的鍵輸入和系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)組件與CPU，RAM之間的數(shù)據(jù)接口；顯示部，其將航空照片和數(shù)值地圖輸出到畫(huà)面，將分析結(jié)果輸出到畫(huà)面；數(shù)據(jù)庫(kù)，其由河川平面圖形DB與河川屬性信息DB形成；系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)組件，其按照接收航空照片和數(shù)值地圖，變換各數(shù)據(jù)的分辨率和容量，將坐標(biāo)系提供給該航空照片，將該地域的各航空照片的河川區(qū)間分離為多個(gè)區(qū)間，分析河川變化，在識(shí)別變化區(qū)間時(shí)驅(qū)動(dòng)警報(bào)的方式進(jìn)行控制。文檔編號(hào)G01C13/00GK101738178SQ20081017904公開(kāi)日2010年6月16日申請(qǐng)日期2008年11月27日優(yōu)先權(quán)日2008年11月27日發(fā)明者樸恩知,金桂炫申請(qǐng)人:仁荷大學(xué)教產(chǎn)學(xué)協(xié)力團(tuán)