專利名稱：汽車用指針式數(shù)字組合表的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車用指針式數(shù)字組合表。
背景技術(shù)：
目前比較常見的汽車用指針式數(shù)字組合儀表主要由四個單軸步進電機、 指針、單片機和液晶顯示器等組成。其工作原理大同小異， 一般是由單片機從 傳感器讀取車速、轉(zhuǎn)速、油位和水溫四項數(shù)據(jù)，然后對數(shù)據(jù)進行分析過濾，最 后由單片機驅(qū)動四個步進電機，每個步進電機驅(qū)動一根指針，分別指示車速、 轉(zhuǎn)速、油位和水溫。此類數(shù)字式儀表較機電式機械儀表提高了顯示精度和可靠 性，但其顯示數(shù)據(jù)分散，機械傳動機構(gòu)較多，儀表顯示面板尺寸過大，給小排 量汽車的儀表的安排帶來了諸多限制，特別是不適合儀表臺架較小的小排量家 用汽車、高爾夫電動車、休閑游覽電動車等。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種儀表顯示面板尺寸小，機械傳動機構(gòu)少， 結(jié)構(gòu)緊湊的汽車用指針式數(shù)字組合表。
本實用新型提供的這種汽車用指針式數(shù)字組合表，包括由單片機驅(qū)動的步 進電機，所述步進電機采用含有內(nèi)軸和外軸的雙軸步進電機，所述雙軸步進電 機的內(nèi)軸和外軸上分別裝有一根指針用于指示兩個不同的參數(shù)。
由于本實用新型采用了雙軸步進電機，使得每一個電機的內(nèi)軸和外軸可以 各驅(qū)動一根指針，即一個步進電機可驅(qū)動兩根指針，用于指示兩個不同的參數(shù)。 對于汽車常用的四個參數(shù)而言只需要用兩個步進電機即可，并且對于這四個參 數(shù)我們可以進行任意組合。由此使汽車儀表顯示版面尺寸可以減少一半，機械 傳動機構(gòu)也減少，結(jié)構(gòu)非常緊湊，尤其適用于儀表臺架較小的小排量家用汽車、 高爾夫電動車、休閑游覽電動車等。

圖1是本實用新型實施方式一的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型實施方式二的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3是本實用新型實施方式三的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4是本實用新型實施方式四的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施例一參見圖l和圖2。
從圖1可以看出本組合表總共由三組集成車速和油位合成的一組、轉(zhuǎn)速 和水溫合成的一組、有分針和時針合成的時鐘為一組。其中車速指針3和油位
指針4共一個雙軸步進電機1，分別由該電機的內(nèi)軸和外軸帶動，用于指示車 速及油位，這兩種刻度顯示在圖1中左邊的刻度組合盤上，其中車速刻度7為 240度上圓弧，油位刻度8為90度下圓弧。從圖1右邊顯示的刻度組合盤可以 看出轉(zhuǎn)速指針5和水溫指針6共用另一個雙軸步進電機2，其中轉(zhuǎn)速刻度9為 240度上圓弧，水溫刻度10為90度下圓弧。時鐘表盤在上述兩組表盤中間的 空余處，其時針12和分針13也是由一個雙軸步進電機帶動11的，時鐘采用 24小時制。上述車速、轉(zhuǎn)速、油位、水溫四種參數(shù)在本組合表中只需要兩個表 盤的位置顯示，與現(xiàn)有技術(shù)四個表盤顯示相比減少了一半，結(jié)構(gòu)非常緊湊，讀 表非常方便，還能看時間。 實施例二參見圖2。
仍然是車速和油位為一組，轉(zhuǎn)速和水溫為另一組。與實施例一不同的是實 施例二的油位刻度盤8和水溫刻度盤10位于表頭圓周的右側(cè)，車速和轉(zhuǎn)速指針 的位置不變?nèi)栽诒眍^圓周上方顯示，占據(jù)圓周240度，油位指針和水溫指針分 別在各自表頭圓周右方內(nèi)圈顯示，占據(jù)圓周90度。
實施例三參見圖3。
這是一個車速和轉(zhuǎn)速為一組，油位和水溫為另一組的實施例，車速指針3 和轉(zhuǎn)速指針5共用一個雙軸步進電機1，分別由該電機的內(nèi)軸和外軸帶動，用 于指示車速及發(fā)動機轉(zhuǎn)速，這兩種刻度顯示在圖3中左邊的刻度組合盤上，其 中車速刻度7為外圈刻度，發(fā)動機轉(zhuǎn)速9內(nèi)圈刻度。從圖3右邊顯示的刻度組 合盤可以看出油位指針4和水溫指針6共用另一個雙軸步進電機2，其中油位 刻度8為90度右圓弧，水溫刻度10為90度左圓弧。這個實施例也采用了時鐘。實施例四參見圖4。
這個實施例與實施例二相比沒有裝時鐘，其它部位完全相同。 本實用新型可以將所有參數(shù)進行任意的兩兩組合(除時鐘的分時兩個參數(shù) 外)，每組的兩個參數(shù)共用一個雙軸步進電機，油位和水溫的刻度可以布置為下 圓弧，也可以布置為左圓弧或右圓弧，在任意一種組合中都可以加或不加時鐘。 由此適應(yīng)與各類汽車對表盤的布置，尤其適用于家用汽車、高爾夫電動車、休
權(quán)利要求1、一種汽車用指針式數(shù)字組合表，包括由單片機驅(qū)動的步進電機，其特征在于所述步進電機采用含有內(nèi)軸和外軸的雙軸步進電機，所述雙軸步進電機的內(nèi)軸和外軸上分別裝有一根指針用于指示兩個不同的參數(shù)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用指針式數(shù)字組合表，其特征在于該組合表 中包括一個時鐘，該時鐘的分針和時針共用一個雙軸步進電機。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車用指針式數(shù)字組合表，其特征在于所述時鐘 采用24小時制時鐘。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車用指針式數(shù)字組合表，其特征是在采 用的所述雙軸步進電機中，有一個雙軸步進電機上裝的是車速指針和油位指針， 有一個雙軸步進電機上裝的是轉(zhuǎn)速指針和水溫指針。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車用指針式數(shù)字組合表，其特征是所述車速 指針和轉(zhuǎn)速指針對應(yīng)的車速刻盤和轉(zhuǎn)速刻盤均為上圓弧，所述油位指針和水溫 指針對應(yīng)的油位刻盤和水溫刻盤為下圓弧。
6、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車用指針式數(shù)字組合表，其特征是所述車速 指針和轉(zhuǎn)速指針對應(yīng)的車速刻盤和轉(zhuǎn)速刻盤均為上圓弧，所述油位指針和水溫 指針對應(yīng)的油位刻盤和水溫刻盤為為左圓弧或右圓弧。
7、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車用指針式數(shù)字組合表，其特征是所述車速指針對應(yīng)的車速刻盤為外圓弧，轉(zhuǎn)速指針對應(yīng)的轉(zhuǎn)速刻盤均為內(nèi)圓弧，所述油 位指針和水溫指針對應(yīng)的油位刻盤和水溫刻盤為左圓弧或右圓弧。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車用指針式數(shù)字組合表，該組合表包括由單片機驅(qū)動的步進電機，所述步進電機采用含有內(nèi)軸和外軸的雙軸步進電機，所述雙軸步進電機的內(nèi)軸和外軸上分別裝有一根指針用于指示兩個不同的參數(shù)。本實用新型能使汽車儀表顯示版面尺寸可以減少一半，機械傳動機構(gòu)也減少，結(jié)構(gòu)非常緊湊，尤其適用于儀表臺架較小的小排量家用汽車、高爾夫電動車、休閑游覽電動車等。
文檔編號G01D7/02GK201251453SQ20082005421
公開日2009年6月3日 申請日期2008年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月22日
發(fā)明者盧文波, 彭希南, 程衛(wèi)權(quán), 荀慶來, 穩(wěn) 謝 申請人:彭希南;盧文波