專利名稱：高速徑向往復(fù)擺動的試驗(yàn)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及軸承試驗(yàn)檢測設(shè)備，具體涉及一種自潤滑關(guān)節(jié)軸承在有 載高速擺動狀態(tài)下使用壽命的高速徑向往復(fù)擺動的試驗(yàn)機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，在很多如飛機(jī)、鐵路提速、風(fēng)力等重大工程設(shè)備中，有多種運(yùn)用
于高速擺動狀態(tài)下的自潤滑關(guān)節(jié)軸承，按照要求美軍標(biāo)MIL—B81819標(biāo)準(zhǔn)和 MIL-81820的標(biāo)準(zhǔn)，擺動次數(shù)為1000 1500次/分，壽命800小時，溫度、摩
擦系數(shù)、加載負(fù)荷等均有嚴(yán)格的要求。必須通過一系列相關(guān)的試驗(yàn)如擺動磨 損試驗(yàn)，負(fù)載試驗(yàn)等等，只有符合美軍標(biāo)MIL-81819和MIL-81820標(biāo)準(zhǔn)的軸 承才能夠通過驗(yàn)收。又如，使用在某些特定場合的自潤滑關(guān)節(jié)軸承，其高頻 率的小角度擺動對其使用壽命有著極其重要的影響，因此必須要有可信的試 驗(yàn)設(shè)備支撐。據(jù)有關(guān)資料記載我國自行研制了一種高速擺動磨損試驗(yàn)機(jī)，其 擺動頻率只能達(dá)到800次/分，而且缺少冷卻系統(tǒng)，不能連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，每半個小 時需要停機(jī)10分鐘才能重新啟動，不符合美軍標(biāo)MIL-81819和MIL-81820 的標(biāo)準(zhǔn)，對于自潤滑關(guān)節(jié)軸承的壽命指標(biāo)無法進(jìn)行考核。因此，解決自潤滑 關(guān)節(jié)軸承在有載高速擺動狀態(tài)下的使用壽命技術(shù)指標(biāo)的試驗(yàn)測試設(shè)備事在眉 睫。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型目的在于測試自潤滑關(guān)節(jié)軸承在有載高速擺動狀態(tài)下的使用 壽命，提出一種高速徑向往復(fù)擺動的試驗(yàn)機(jī)，該試驗(yàn)機(jī)在測試時能預(yù)先設(shè)置所需的擺動頻率和擺動角度，用砝碼加載改變負(fù)荷，自動測定被試軸承的摩 擦溫度、磨擦系數(shù)、磨擦力矩及使用壽命。該試驗(yàn)機(jī)由測試臺[l]、砝碼吊桿、砝碼[3]、加壓杠桿[4]、壓力傳感器[5]、裝夾機(jī)構(gòu)[6]、花鍵軸[7]、花鍵 套[8]、'主軸座[9]、桿端調(diào)心軸承[IO]、偏心輪[ll]、偏心遙桿[12]、變速電機(jī) [13]、位移傳感器[14]、支座[15]、支撐架[16]組成，所述的測試臺[l]上安 裝支撐架[16]、支座[15]、主軸座[9];所述的支撐架[16]上面安裝加壓杠桿[4]， 其中一端與砝碼吊桿[2]連接，另一端與壓力傳感器[5]連接；所述的支座[15] 上面安裝花鍵套[8]與花鍵軸[7]連接，另一端與偏心遙桿機(jī)構(gòu)連接；偏心遙桿 機(jī)構(gòu)由桿端調(diào)心軸承[IO]、偏心輪[ll]、偏心遙桿[12]組成，采用常規(guī)方式連 接。
本實(shí)用新型通過壓力傳感器、位移傳感器等等實(shí)時監(jiān)測軸承的實(shí)際承載負(fù) 荷并且實(shí)時顯示軸承磨損量；可任意設(shè)置試驗(yàn)件的擺動頻率、擺動角度。結(jié) 構(gòu)緊湊，機(jī)架剛性高，加載過程穩(wěn)定可靠，有效地控制了試驗(yàn)過程中軸承的 發(fā)熱現(xiàn)象，且能對試驗(yàn)過程進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，數(shù)據(jù)處理，操作簡單方便，有效 的提高自潤滑關(guān)節(jié)軸承使用壽命等技術(shù)指標(biāo)的試驗(yàn)測試精度。


圖1是高速徑向往復(fù)擺動的試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖 圖2是高速徑向往復(fù)擺動的試驗(yàn)機(jī)被測件的安裝示意圖具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明
如圖1所示是本發(fā)明試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)，由測試臺[1]、砝碼吊桿[2]、砝碼[3]、加壓杠桿[4]、壓力傳感器[5]、裝夾機(jī)構(gòu)[6]、花鍵軸[7]、花鍵套[8]、主軸座[9]、 桿端調(diào)心軸承[IO]、偏心輪[l 1]、偏心遙感[12]、變速電機(jī)[13]、位移傳麟[14]、 支座[15]、支撐架[16]所組成，戶脫的領(lǐng)賦臺[1]上安裝支撐架[16]、支座[15]、 主軸座[9];支撐架[16]分別支撐前后兩根加壓杠桿[4]，從而改變了力的方向， 加壓杠桿[4]為兩節(jié)杠桿，每一連接點(diǎn)均活絡(luò)連接，加壓杠桿[4]用砝碼[3]進(jìn)行 配重， 一端與砝碼吊桿[2]連接，另一端與壓力傳感器[5]連接；壓力傳感器用 來傳遞壓力信號，并且將壓力傳遞到裝夾機(jī)構(gòu)[6]，作用于被測軸承，由壓力 顯示器顯示壓力數(shù)據(jù)。上述的裝夾機(jī)構(gòu)[6]與壓力傳感器[5]接觸，中心安裝被 觀轉(zhuǎn)由承[17]并通過被測件[17]與花鍵軸[7]固定。上述的花鍵軸[7]—端被固定在 主軸座[9]上，另一端通過花鍵套[8]安裝在支座[15]上，隨后由偏心搖桿機(jī)構(gòu) 帶動進(jìn)行運(yùn)動。偏心搖桿機(jī)構(gòu)由偏心輪[ll]、桿端調(diào)心軸承[10]和偏心搖桿[12] 組成，偏心輪安裝在變速電機(jī)[13]上，而偏心搖桿[12]通過支座15]、花鍵套 [8]與花鍵軸[7]連接傳遞運(yùn)動。測試臺[1]背面安裝有位移傳感器[14]通過金屬
桿管與被測件[17]接觸，采集位移量數(shù)據(jù)。載荷、位移、頻率等通過儀器顯示。 如圖2所示是本法名被測件的安裝示意圖，由被測件[17]、裝夾機(jī)構(gòu)[6]、 花鍵軸[7]、花鍵套[8]、主軸座[9]、軸套[1S]、定位圓銷[19]、壓緊螺母[20] 組成，觀賦前首先將被測件[17]安裝在花鍵軸[7]上由壓緊螺母[20頂定，嵌入 裝夾機(jī)構(gòu)[6]內(nèi)；裝夾機(jī)構(gòu)[6]位于壓力傳感器底部凹槽下面與加壓杠桿[4]中心 垂直接觸；將安裝好的花鍵軸[7]插入花鍵套[8]內(nèi)，由定位圓銷[19頂定。
測試時調(diào)整位移傳感器[14]位置，使之與裝夾機(jī)構(gòu)[6]接觸，手動調(diào)節(jié)搖 擺角度，在吸鐵表盤上裝上深度卡尺，轉(zhuǎn)動電機(jī)一圈，找到偏心搖桿[12]的兩 個極限位置，計算其角度，然后標(biāo)定。通過調(diào)整偏心搖桿[12]的極限位置，可以任意改變所需的搖擺角，完成自潤滑關(guān)節(jié)軸承使用壽命等技術(shù)指標(biāo)的試驗(yàn)
權(quán)利要求1、高速徑向往復(fù)擺動的試驗(yàn)機(jī)，其特征在于，該試驗(yàn)機(jī)由測試臺[1]、砝碼吊桿[2]、砝碼[3]、加壓杠桿[4]、壓力傳感器[5]、裝夾機(jī)構(gòu)[6]、花鍵軸[7]、花鍵套[8]、主軸座[9]、桿端調(diào)心軸承[10]、偏心輪[11]、偏心遙桿[12]、變速電機(jī)[13]、位移傳感器[14]、支座[15]、支撐架[16]組成，所述的測試臺[1]上安裝支撐架[16]、支座[15]、主軸座[9]；支撐架[16]上面安裝加壓杠桿[4]，其中一端與砝碼吊桿[2]連接，另一端與壓力傳感器[5]連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速徑向往復(fù)擺動的試驗(yàn)機(jī)，其特征在于； 所述的支座[15]上面安裝花鍵套[8]與花鍵軸[7]連接，另一端與偏心遙桿機(jī) 構(gòu)連接；偏心遙桿機(jī)構(gòu)由桿端調(diào)心軸承[IO]、偏心輪[ll]、偏心遙桿[12] 組成，采用常規(guī)方式連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高速徑向往復(fù)擺動的試驗(yàn)機(jī)，其特征在 于；所述的主軸座[9]上面安裝花鍵軸[7]與被測件[17]直接連接；被測件[17] 由裝夾機(jī)構(gòu)[6]固定。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高速徑向往復(fù)擺動的試驗(yàn)機(jī)，其特征在 于；所述的測試臺背面安裝位移傳感器[14]直接與被測件[17]接觸。
5、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的高速徑向往復(fù)擺動的試驗(yàn)機(jī)，其特征在于； 所述的測試臺背面安裝位移傳感器[14]直接與被測件[17]接觸。
專利摘要本實(shí)用新型提出一種高速徑向往復(fù)擺動的試驗(yàn)機(jī)，涉及軸承試驗(yàn)檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，該試驗(yàn)機(jī)由測試臺、砝碼、傳感器、裝夾機(jī)構(gòu)、花鍵、偏心輪、變速電機(jī)、傳感器組成，在測試臺上安裝支撐裝置，在支撐裝置上面安裝加壓杠桿，采用偏心搖桿機(jī)構(gòu)常規(guī)方式連接產(chǎn)生高速徑向往復(fù)擺動動力，用來測量試驗(yàn)件的擺動頻率、擺動角度，結(jié)構(gòu)緊湊，機(jī)架剛性高，加載過程穩(wěn)定可靠，有效的提高了自潤滑關(guān)節(jié)軸承使用壽命等技術(shù)指標(biāo)的試驗(yàn)測試精度。
文檔編號G01M13/04GK201311350SQ20082005897
公開日2009年9月16日 申請日期2008年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月26日
發(fā)明者林俊偉 申請人:上海市軸承技術(shù)研究所