專利名稱：缸體疲勞試驗(yàn)設(shè)備自動(dòng)門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車缸體疲勞設(shè)備試驗(yàn)的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種缸體疲 勞試驗(yàn)設(shè)備自動(dòng)門。
背景技術(shù)：
缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件，在發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)及現(xiàn)生產(chǎn)中必須對(duì)其進(jìn)行疲勞性 能的驗(yàn)證，以便確定其設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝、材料的合理性。由于缸體疲勞試驗(yàn)需 要較大的加載壓力，造成試驗(yàn)件部位在密封上存在一定的困難，從而造成液壓 油的滲漏和飛濺。在試驗(yàn)設(shè)備上安裝自動(dòng)門后，防止了試驗(yàn)用油的飛濺造成的 損失和環(huán)境的污染，增加了設(shè)備的美觀性和試驗(yàn)的方便性，同時(shí)方便試驗(yàn)人員 隨時(shí)觀察試驗(yàn)情況。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有缸體疲勞試驗(yàn)設(shè)備的不足，提供了一種缸體 疲勞試驗(yàn)設(shè)備自動(dòng)門。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的
缸體疲勞試驗(yàn)設(shè)備自動(dòng)門，其特征是它是由鋁合金構(gòu)架、有機(jī)玻璃、滑 軌、減速電機(jī)組成，有機(jī)玻璃與鋁合金構(gòu)架組成自動(dòng)門、自動(dòng)門一側(cè)面上安裝 有滑軌，然后一起安裝在試驗(yàn)臺(tái)上，減速電機(jī)安裝在試驗(yàn)臺(tái)上，并與自動(dòng)門連 接，減速電機(jī)由電連接線連接到控制按鈕上。
本實(shí)用新型具有原理簡(jiǎn)單、易制作，防止了試驗(yàn)用油的飛濺造成的損失和 環(huán)境的污染，增加了設(shè)備的美觀性和試驗(yàn)的方便性，同時(shí)方便試驗(yàn)人員隨時(shí)觀察試驗(yàn)情況，而且同樣可以應(yīng)用于其它相關(guān)設(shè)備上的特點(diǎn)。

圖1為本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3為本實(shí)用新型運(yùn)動(dòng)狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方案
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案
如圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型缸體疲勞試驗(yàn)設(shè)備自動(dòng)門，其特征 是它是由鋁合金構(gòu)架l、有機(jī)玻璃2、滑軌3、減速電機(jī)5組成，有機(jī)玻璃2 與鋁合金構(gòu)架1組成自動(dòng)門、自動(dòng)門一側(cè)面上安裝有滑軌3，然后一起安裝在 試驗(yàn)臺(tái)4上，減速電機(jī)5安裝在試驗(yàn)臺(tái)4上，并與自動(dòng)門連接，減速電機(jī)5由 電連接線6連接到控制按鈕7上。
具體工作過程為進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，如圖1和圖2所示，自動(dòng)門是關(guān)閉的，防 止試驗(yàn)用油的飛濺，同時(shí)可以通過有機(jī)玻璃2來觀察試驗(yàn)情況；需要更換試驗(yàn) 件時(shí)，如圖3，操作人員可以通過控制按鈕7來使自動(dòng)門升到水平高度以上， 然后自動(dòng)門會(huì)通過滑軌3運(yùn)動(dòng)至試驗(yàn)臺(tái)后方，以方便人員操作。
權(quán)利要求1、缸體疲勞試驗(yàn)設(shè)備自動(dòng)門，其特征是它是由鋁合金構(gòu)架(1)、有機(jī)玻璃(2)、滑軌(3)、減速電機(jī)(5)組成，有機(jī)玻璃(2)與鋁合金構(gòu)架(1)組成自動(dòng)門、自動(dòng)門一側(cè)面上安裝有滑軌(3)，然后一起安裝在試驗(yàn)臺(tái)(4)上，減速電機(jī)(5)安裝在試驗(yàn)臺(tái)(4)上，并與自動(dòng)門連接，減速電機(jī)(5)由電連接線(6)連接到控制按鈕(7)上。
專利摘要缸體疲勞試驗(yàn)設(shè)備自動(dòng)門，其特征是它是由鋁合金構(gòu)架、有機(jī)玻璃、滑軌、減速電機(jī)組成，有機(jī)玻璃與鋁合金構(gòu)架組成自動(dòng)門、自動(dòng)門一側(cè)面上安裝有滑軌，然后一起安裝在試驗(yàn)臺(tái)上，減速電機(jī)安裝在試驗(yàn)臺(tái)上，并與自動(dòng)門連接，減速電機(jī)由電連接線連接到控制按鈕上。本實(shí)用新型具有原理簡(jiǎn)單、易制作，防止了試驗(yàn)用油的飛濺造成的損失和環(huán)境的污染，增加了設(shè)備的美觀性和試驗(yàn)的方便性，同時(shí)方便試驗(yàn)人員隨時(shí)觀察試驗(yàn)情況，而且同樣可以應(yīng)用于其它相關(guān)設(shè)備上的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)G01M15/02GK201233316SQ20082007216
公開日2009年5月6日 申請(qǐng)日期2008年7月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月23日
發(fā)明者丁國(guó)龍, 才 何, 尹廷林, 遲成方, 陳學(xué)罡 申請(qǐng)人:中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司