專利名稱：軸承外套圈防塵槽尺寸檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于尺寸檢測設(shè)備領(lǐng)域，尤其與一種軸承外套圈防塵槽尺寸 檢測裝置有關(guān)。
背景技術(shù)：
軸承外套圈防塵槽的加工一般采用經(jīng)車加工或磨加工，對加工成形后的外 套圈防塵槽需要進行口徑尺寸檢測，剔除尺寸不合格的廢品。目前用于軸承外 套圈防塵槽尺寸檢測的檢測設(shè)備都需要人工手動操作，這樣的檢測設(shè)備效率 低、檢測精度低、無法實現(xiàn)與車加工或磨加工設(shè)備連線。
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題和提出的技術(shù)任務(wù)就是要克服現(xiàn)有軸承外 套圈尺寸檢測設(shè)備效率低、無法實現(xiàn)與車加工或磨加工設(shè)備連線的缺陷，提供 一種高效率、高精度的軸承外套圈防塵槽尺寸檢測裝置。為此，本實用新型采 用以下技術(shù)方案-
軸承外套圈防塵槽尺寸檢測裝置，包括底板，其特征是所述的底板上固 定安裝有支撐板，支撐板兩側(cè)分別設(shè)置有相同的測量裝置，該測量裝置包括滑 座、感應式檢測傳感器和設(shè)置在滑座上的上、下滑臺，上滑臺上設(shè)置有上測量 桿，下滑臺上設(shè)置有下測量桿，上滑臺和下滑臺相對于滑座側(cè)面可以上下滑動， 上、下測量桿軸線相互平行且可以隨著上、下滑臺的滑動改變相互之間的距離， 滑座套裝于導向滑桿并與安裝于所述的底板上的測量進給氣缸的活塞連接，導 向滑桿安裝于所述的底板且與所述的底板平行；上滑臺固定連接有接觸板，下
滑臺固定連接有傳感器安裝架，所述的檢測傳感器安裝在傳感器安裝架上，傳 感器觸頭正對著接觸板，在上、下滑臺之間的距離增大時傳感器觸頭可以和接
觸板接觸；所述的支撐板上設(shè)置有工件定位裝置，該工件定位裝置包括徑向定 位控制氣缸、V形塊和工件承載塊，徑向定位控制氣缸固定安裝于所述的支撐 板上，工件承載塊與支撐板固定連接，V形塊位于工件承載塊上方并通過連接板與徑向定位控制氣缸的活塞固定連接；所述的檢測傳感器通過信號線與計算 機相連。
本實用新型工作時，先用標準的軸承外套圈校準上、下測量桿零位，計算 機記錄零位時檢測傳感器受到的壓力；然后輸入待檢軸承外套圈工件，使工件 位于工件承載塊上，徑向定位控制氣缸活塞伸出氣缸，帶動V形塊下降，壓 在工件上，對工件進行徑向定位；上、下滑臺相對滑動，縮小上、下測量桿之 間的距離，支撐板兩側(cè)的測量進給氣缸活塞伸出氣缸，推動滑座滑向支撐板， 使兩個測量裝置的上、下測量桿伸入工件內(nèi)孔，測量桿伸入深度不大于工件防 塵槽寬度；上、下滑臺相背離滑動，擴張上、下測量桿之間的距離，使上、下 測量桿分別接觸到防塵槽外口；隨后上、下滑臺的相背離滑動，帶動接觸板和 傳感器安裝架運動，使檢測傳感器觸頭與接觸板接觸，檢測傳感器將測量桿與 防塵槽外口接觸時檢測傳感器觸頭受到的壓力通過信號線反饋到計算機，計算 機將檢測壓力和零位壓力的差值與設(shè)定的壓力差范圍比較，判定待檢工件是否 合格。
作為對上述技術(shù)方案的進一步完善和補充，本實用新型還包括以下附加技 術(shù)特征-
所述的支撐板上設(shè)置有擋料控制氣缸，該擋料控制氣缸的活塞上安裝有擋 料塊，活塞伸出氣缸時擋料塊位于工件承載塊的輸出口，用于在輸入待檢工件 時防止工件從輸出口滾出工件承載塊。
所述的上滑臺和所述的滑座之間設(shè)置有軸向與上滑臺滑動方向一致的彈 簧，彈簧一端抵靠于上滑臺， 一端抵靠于滑座。所述的下滑臺和所述的滑座之 間設(shè)置有軸向與下滑臺滑動方向一致的彈簧，彈簧一端抵靠于下滑臺， 一端抵 靠于滑座，上、下滑臺距離最小時彈簧處于壓縮狀態(tài)，利用彈簧的彈力為上、 下滑臺相背離滑動提供動力。
所述的上滑臺上安裝有上測量桿安裝架，所述的下滑臺上安裝有下測量桿 安裝架，所述的上測量桿安裝在上測量桿安裝架上，所述的下測量桿安裝在下 測量桿安裝架上。所述上測量桿安裝架和下測量桿安裝架上分別設(shè)置有圓柱突臺，所述的滑
座上設(shè)置有測量桿縮張控制氣缸，該縮張控制氣缸活塞上安裝有u形卡塊，u
形卡塊內(nèi)腔口部寬度大于底部寬度，u形卡塊內(nèi)腔卡在所述的圓柱突臺的外
緣，當縮張控制氣缸活塞伸出氣缸推著u形卡塊前移時，圓柱突臺從u形卡
塊內(nèi)腔口部滑移到內(nèi)腔底部，使分別位于上測量桿安裝架和下測量桿安裝架上 的圓柱突臺之間的距離縮小，為上、下滑臺的相對滑動提供動力。
使用本實用新型可以達到以下有益效果效率提高了5倍以上，檢測精度 提高了一個數(shù)量級，能與車加工或磨加工設(shè)備組成自動線，實現(xiàn)在線檢測功能， 同時減少了人工用量，節(jié)約了人工成本。

圖1是本實用新型軸承外套圈防塵槽尺寸檢測裝置的俯視圖。 圖2是本實用新型軸承外套圈防塵槽尺寸檢測裝置的主視圖。 圖3是圖2的B-B向剖視圖。
圖4是本實用新型軸承外套圈防塵槽尺寸檢測裝置的左視圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
進行詳細描述。 如圖l、圖2、圖3、圖4所示，本實用新型包括底板l，底板l上固定安 裝有支撐板5，支撐板5兩側(cè)分別設(shè)置有相同的測量裝置2和3，測量裝置2 和3包括滑座17、感應式檢測傳感器12和設(shè)置在滑座17上的上滑臺8、下滑 臺21，上滑臺8和下滑臺21相對于滑座17的側(cè)面可以上下滑動，上滑臺8 上固定安裝有上測量桿安裝架16，下滑臺21上固定安裝有下測量桿安裝架20， 上測量桿安裝架16上安裝有上測量桿14，下測量桿安裝架20上安裝有下測 量桿19，上測量桿14和下測量桿19軸線相互平行，滑座17套裝于導向滑桿 15并與安裝于底板1上的測量進給氣缸13的活塞連接，導向滑桿15安裝于 底板1且與底板1平行；上滑臺8固定連接有接觸板9，下滑臺21固定連接 有傳感器安裝架18，檢測傳感器12安裝在傳感器安裝架18上，傳感器觸頭 正對著接觸板9，在上滑臺8、下滑臺21之間的距離增大時傳感器觸頭可以和接觸板9接觸；上滑臺8和滑座17之間設(shè)置有軸向與上滑臺8滑動方向一致 的彈簧，彈簧一端抵靠于上滑臺8， 一端抵靠于滑座17，下滑臺21和滑座17 之間設(shè)置有軸向與下滑臺21滑動方向一致的彈簧，彈簧一端抵靠于下滑臺21， 一端抵靠于滑座17，上滑臺8和下滑臺21距離最小時彈簧處于壓縮狀態(tài)，利 用彈簧的彈力為上滑臺8和下滑臺17相背離滑動提供動力；上測量桿安裝架 16和下測量桿安裝架20上分別設(shè)置有圓柱突臺25和26，滑座17上設(shè)置有測 量桿縮張控制氣缸10，縮張控制氣缸10的活塞上安裝有U形卡塊11， U形 卡塊10內(nèi)腔的口部寬度大于底部寬度，U形卡塊10內(nèi)腔卡在圓柱突臺15和 26的外緣，當縮張控制氣缸10的活塞伸出氣缸推著U形卡塊11前移時，圓 柱突臺25和26從U形卡塊11內(nèi)腔口部滑移到內(nèi)腔底部，圓柱突臺25和26 之間的距離縮小，為上滑臺8和下滑臺21的相對滑動提供動力；支撐板5上 設(shè)置有工件定位裝置4,工件定位裝置4包括固定安裝于支撐板5的徑向定位 控制氣缸6、 V形塊7和弧形工件承載塊22，徑向定位控制氣缸6固定安裝于 支撐板5上，工件承載塊22與支撐板5固定連接，V形塊7位于工件承載塊 22上方并通過連接板23與徑向定位控制氣缸6的活塞固定連接；支撐板5上 設(shè)置有擋料控制氣缸27，該擋料控制氣缸的活塞上安裝有擋料塊，活塞伸出 氣缸時擋料塊位于工件承載塊22的輸出口 ；檢測傳感器12通過信號線與計算 機相連。
本實用新型工作時，先用標準的軸承外套圈校準上測量桿14和下測量桿 19的零位，計算機記錄零位時檢測傳感器12受到的壓力；然后輸入待檢軸承 外套圈工件24，使工件24位于工件承載塊22上，徑向定位控制氣缸6活塞 伸出氣缸，帶動V形塊7下降，壓在工件24上，對工件24進行徑向定位； 上滑臺8和下滑臺21相對滑動，縮小上測量桿14和下測量桿19之間的距離， 支撐板5兩側(cè)的測量進給氣缸13活塞伸出氣缸，推動滑座17滑向支撐板5， 使測量裝置2和3的上測量桿14、下測量桿19伸入工件24的內(nèi)孔，測量桿 伸入深度不大于工件防塵槽寬度；隨后上滑臺8和下滑臺21相背離滑動，擴 張上測量桿14和下測量桿19之間的距離，使上測量桿14和下測量桿19分別接觸到防塵槽外口；上滑臺8和下滑臺21的相背離滑動，帶動接觸板9和傳 感器安裝架18運動，使檢測傳感器12的觸頭與接觸板9接觸，檢測傳感器 12將測量桿與防塵槽外口接觸時檢測傳感器觸頭受到的壓力通過信號線反饋 到計算機，計算機將檢測壓力和零位壓力的差值與設(shè)定的壓力差范圍比較，判 定待檢工件是否合格。
權(quán)利要求1、軸承外套圈防塵槽尺寸檢測裝置，包括底板(1)，其特征在于所述的底板(1)上固定安裝有支撐板(5)，支撐板(5)兩側(cè)分別設(shè)置有相同的測量裝置(2)和(3)，測量裝置(2)和(3)包括滑座(17)、感應式檢測傳感器(12)和設(shè)置在滑座(17)上的上滑臺(8)、下滑臺(21)，上滑臺(8)上設(shè)置有上測量桿(14)，下滑臺(21)上設(shè)置有下測量桿(19)，上滑臺(8)和下滑臺(21)相對于滑座(17)的側(cè)面可以上下滑動，上測量桿(14)和下測量桿(19)軸線相互平行且可以隨著上滑臺(8)和下滑臺(21)的滑動改變相互之間的距離，滑座(17)套裝于導向滑桿(15)并與安裝于所述的底板(1)上的測量進給氣缸(13)的活塞連接，導向滑桿(15)安裝于所述的底板(1)且與所述的底板(1)平行；上滑臺(8)固定連接有接觸板(9)，下滑臺(21)固定連接有傳感器安裝架(18)，所述的檢測傳感器(12)安裝在傳感器安裝架(18)上，傳感器觸頭正對著接觸板(9)，在上測量桿(14)和下測量桿(19)之間的距離增大時傳感器觸頭可以和接觸板(9)接觸；所述的支撐板(5)上設(shè)置有工件定位裝置(4)，工件定位裝置(4)包括徑向定位控制氣缸(6)、V形塊(7)和工件承載塊(22)，徑向定位控制氣缸(6)固定安裝于所述的支撐板(5)上，工件承載塊(22)與支撐板(5)固定連接，V形塊(7)位于工件承載塊(22)上方并通過連接板(23)與定位控制氣缸(6)的活塞固定連接；所述的檢測傳感器(12)通過信號線與計算機相連。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承外套圈防塵槽尺寸檢測裝置，其特征在于所 述的支撐板(5)上設(shè)置有擋料控制氣缸(27),該擋料控制氣缸的活塞上安裝 有擋料塊，活塞伸出氣缸時擋料塊位于工件承載塊(22)的輸出口。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承外套圈防塵槽尺寸檢測裝置，其特征在于所 述的上滑臺(8)和所述的滑座(17)之間設(shè)置有軸向與上滑臺滑動方向一致 的彈簧，彈簧一端抵靠于上滑臺(8)， 一端抵靠于滑座(17);所述的下滑臺(21)和所述的滑座(17)之間設(shè)置有軸向與下滑臺滑動方向一致的彈簧，彈 簧一端抵靠于下滑臺(21)， 一端抵靠于滑座(17)，上滑臺(8)和下滑臺(21) 距離最小時彈簧處于壓縮狀態(tài)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的軸承外套圈防塵槽尺寸檢測裝置，其特征在于所 述的上滑臺(8)上安裝有上測量桿安裝架(16)，所述的下滑臺(21)上安裝 有下測量桿安裝架(20)，所述的上測量桿(14)安裝在上測量桿安裝架(16) 上，所述的下測量桿(19)安裝在下測量桿安裝架(20)上。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的軸承外套圈防塵槽尺寸檢測裝置，其特征在于所 述上測量桿安裝架(16)和下測量桿安裝架(20)上分別設(shè)置有圓柱突臺(25) 和(26)，所述的滑座(17)上設(shè)置有測量桿縮張控制氣缸(10)，縮張控制氣 缸(10)的活塞上安裝有U形卡塊(11)， U形卡塊(11)內(nèi)腔口部寬度大于 底部寬度，U形卡塊(11)內(nèi)腔卡在所述的圓柱突臺(25)和(26)的外緣。
專利摘要軸承外套圈防塵槽尺寸檢測裝置屬于檢測設(shè)備?，F(xiàn)有的套圈檢測設(shè)備存在效率低、檢測精度低、無法實現(xiàn)與軸承加工設(shè)備連線的缺陷。本實用新型包括底板、安裝在底板上的支撐板和安裝于支撐板上的工件定位裝置，支撐板兩側(cè)設(shè)置有相同的測量裝置，該測量裝置包括滑座、檢測傳感器和設(shè)置在滑座上的上、下滑臺，上、下滑臺上設(shè)置有軸線相互平行的上、下測量桿，上、下測量桿可以隨上、下滑臺的滑動改變相互之間的距離，通過與上、下滑臺連接的接觸板、檢測傳感器接觸時的壓力信號反映測量桿之間的距離，從而測定防塵槽的口徑。本實用新型效率高、檢測精度高，能與軸承加工設(shè)備組成自動線實現(xiàn)在線檢測，減少了人工用量，節(jié)約了人工成本。
文檔編號G01B7/13GK201152736SQ200820081860
公開日2008年11月19日 申請日期2008年1月3日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月3日
發(fā)明者俞朝杰, 罡 劉 申請人:浙江陀曼精密機械有限公司