專利名稱：臥式水平碰撞試驗機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種臥式水平碰撞試驗機， 門用于緩沖器試驗性能測試、緩沖器質量檢測， 緩沖力及能量曲線的試驗設備。(53)、拖車中輪(55)、掛鉤(551)和定位輪(56)，拖車 (5)內部設有電動脫鉤裝置(54)，牽引馬達(51)通過馬達軸 (510)、傳動鏈輪(511)和傳動鏈條(512)傳至從動鏈輪 (521)，從動鏈輪(521)、拖車上輪(52)和爬升鏈輪(53)設 置在拖車上輪軸(520)上，拖車上輪(52)在"工"型軌道(4) 的上表面內側運行，爬升鏈輪(53)與"工"型軌道(4)的上表面 外側的鏈條(40)嚙合，拖車中輪(55)運行在兩"工"型軌道 (4)相對的凹槽內，掛鉤(551)通過軸承(552)與拖車中輪軸 (550)鏈接，掛鉤(551)的尾部與傳動桿(541)鉸接，傳動桿 (541)與電動脫鉤裝置(54)連接，定位輪(56)運行在兩"工" 型軌道(4)相對的凹槽內，且與拖車上輪(52)夾緊"工"型軌道 (4)上表面。
其中基地(8)上還設有緩沖溝(81)，且砧座墻(1)、砧 子(2)和主體框架(6)分別位于緩沖溝(81)的兩側。
其中拖車(5)上還設有手動脫鉤裝置(57)，手動脫鉤裝置
(57) 通過軸(570)與卡緊片(571)連接，軸(570)上纏繞有鋼 繩(59)，鋼繩(59)的另一端固接在掛鉤(551)上，防脫片
(58) 緊密配合在防脫軸(580)上。
其中主體框架(6)上還設有滾軸(91) 、 (92) 、 (93)、 (94)，定標鋼繩(9)通過滾軸(91) 、 (92) 、 (93) 、 (94) 和"工"型導軌(4)外側凹槽圍繞主體框架(6)形成閉環(huán)，連接 桿(90)的兩端分別于定標鋼繩(9)和拖車上輪軸(520)固接， 高度標尺(7)設在主體框架(6)上，且位于定標鋼繩(9)的下 方。
本實用新型與現(xiàn)有技術相比，結構合理，使用性能好，安全可 靠，試驗數(shù)據(jù)重復性好，操作簡單。
圖1為本實用新型整體結構原理示意圖。 圖2為本實用新型拖車結構原理示意圖。
圖3為本實用新型拖車馬達傳動部分結構原理示意圖。
圖4為本實用新型脫鉤部分結構原理示意圖。
圖5為本實用新型脫鉤部分俯視結構原理示意圖。
圖6為本實用新型拖車與"工"型導軌配合部分結構原理示意圖。
圖7為本實用新型沖擊小車俯視結構原理示意圖。 其中1、砧座墻，2、砧子，21、法蘭盤，3、沖擊小車，31、 掛桿，32、沖擊車輪，4、"工"型導軌，40、鏈條，5、拖車，
51、 牽引馬達，510、馬達軸，511、傳動鏈輪，512、傳動鏈條，
52、 拖車上輪，520、拖車上輪軸、521、從動鏈輪，53、爬升鏈 輪，54、電動脫鉤裝置，541、傳動桿，55、拖車中輪，550、中輪 軸，551、掛鉤，552、軸承、56、定位輪，57、手動脫鉤裝置， 570、軸，571、卡緊片，58、防脫片，580、防脫軸，59鋼繩，6、 主體框架、7、高度標尺，8、地基，81、緩沖溝，9、定標鋼繩， 90、連接桿，91、 92、 93、 94、滾軸。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明 參見附圖，地基8上依次設有砧座墻1、砧子2和主體框架6， 且砧座墻1、砧子2和主體框架6分別位于緩沖溝81的兩側；主體 框架6上設有兩條平行的"工"型軌道4，"工"型軌道4過度段 為60°圓弧，"工"型軌道4的上表面外側分別焊接有鏈條40;沖 擊小車3上設有掛桿31和四個沖擊車輪32，沖擊車輪32運行于兩 平行"工"型軌道4相對的凹槽內；拖車5上設有牽引馬達51、拖 車上輪52、爬升鏈輪53、拖車中輪55、掛鉤551和定位輪56，拖 車5內部設有電動脫鉤裝置54，牽引馬達51通過馬達軸510、傳動 鏈輪511和傳動鏈條512傳至從動鏈輪521，從動鏈輪521、拖車上 輪52和爬升鏈輪53設置在拖車上輪軸520上，拖車上輪52在 "工"型軌道4的上表面內側運行，爬升鏈輪53與"工"型軌道4 的上表面外側的鏈條40嚙合，拖車中輪55運行在兩"工"型軌道
4相對的凹槽內，掛鉤551通過軸承552與拖車中輪軸550鏈接， 掛鉤551的尾部與傳動桿541鉸接，傳動桿541與電動脫鉤裝置54 連接，拖車5上還設有手動脫鉤裝置57，手動脫鉤裝置57通過軸 570與卡緊片571連接，軸570上纏繞有鋼繩59，鋼繩59的另一端 固接在掛鉤551上，防脫片58緊密配合在防脫軸580上；定位輪 56運行在兩"工"型軌道4相對的凹槽內，且與拖車上輪52夾緊 "工"型軌道4上表面；主體框架6上還設有滾軸91、 92、 93、 94，定標鋼繩9通過滾軸91、 92、 93、 94和"工"型導軌4外側凹 槽圍繞主體框架6形成閉環(huán)，連接桿90的兩端分別于定標鋼繩9和 拖車上輪軸520固接，高度標尺7設在主體框架6上，且位于定標 鋼繩9的下方。
使用時，首先將試驗件通過砧子2上的法蘭盤21裝好，然后打 開牽引馬達51，牽引馬達51通過馬達軸510、傳動鏈輪511和傳動 鏈條512傳至從動鏈輪521，并帶動爬升鏈輪53轉動，爬升鏈輪53 通過與"工"型導軌4上的鏈條40嚙合帶動拖車5運行，當拖車5 接觸到沖擊小車3時，掛鉤551與沖擊小車3上的掛桿31掛住，然 后牽引馬達51反轉，拖車5拖動沖擊小車3沿"工"型導軌4向上 爬行，由于沖擊小車3上的沖擊車輪32運行在兩平行"工"型軌道 4相對的凹槽內，所以沖擊小車3不會出現(xiàn)脫軌或晃動，同時，由 于拖車5上的拖車中輪55也運行在兩平行"工"型軌道4相對的凹 槽內，且運行于"工"型軌道4上表面的拖車上輪52和運行于
"工"型軌道4相對的凹槽內的定位輪56夾緊"工"型軌道4上表 面運行，故拖車5也不會在運行過程中出現(xiàn)脫軌或晃動；由于拖車 5和定標鋼繩9固接，所以拖車5的運動同時帶動定標鋼繩9繞滾 軸91、 92、 93、 94運動，對照定標鋼繩9和高度標尺7，讓拖車5 將沖擊小車3拖到一個固定高度，然后給電動脫鉤裝置54加電，電 動脫鉤裝置54使傳動桿541下壓，由于傳動桿541與掛鉤551尾部 鏈接，從而使掛鉤551與沖擊小車3的掛桿31脫開，沖擊小車3沿
"工"型軌道4下滑，最終與試驗件沖擊完成試驗。
如果電動脫鉤裝置54損壞或不能使掛鉤551與掛桿31脫開， 可以使用手動脫鉤裝置57完成，首先將掛鉤551與掛桿31掛上，
然后將防脫片58回拉，使防脫片58下端鉤住掛桿31，增加試驗安 全性，然后旋轉手動脫鉤裝置57，使壓緊片571壓緊掛鉤551，且 壓緊片571前端頂住防脫片58，此時鋼繩59處于松弛狀態(tài)，當沖 擊小車3被拖到固定高度需要釋放時，繼續(xù)旋轉手動脫鉤裝置57， 壓緊片571前端推動防脫片58，使防脫片58脫開掛桿31，然后繼續(xù) 旋轉手動脫鉤裝置57，由于鋼繩59在軸570上纏繞，最終拉緊鋼 繩59，從而使掛鉤551與掛桿31脫開，將沖擊小車釋放。
權利要求1、一種臥式水平碰撞試驗機，它主要由地基(8)上的砧座墻(1)、砧子(2)和主體框架(6)組成，其特征在于地基(8)上依次設有砧座墻(1)、砧子(2)和主體框架(6)；主體框架(6)上設有兩條平行的“工”型軌道(4)，“工”型軌道(4)過度段為60°圓弧，“工”型軌道(4)的上表面外側分別焊接有鏈條(40)；沖擊小車(3)上設有掛桿(31)和四個沖擊車輪(32)，沖擊車輪(32)運行于兩平行“工”型軌道(4)相對的凹槽內；拖車(5)上設有牽引馬達(51)、拖車上輪(52)、爬升鏈輪(53)、拖車中輪(55)、掛鉤(551)和定位輪(56)，拖車(5)內部設有電動脫鉤裝置(54)；牽引馬達(51)通過馬達軸(510)、傳動鏈輪(511)和傳動鏈條(512)傳至從動鏈輪(521)，從動鏈輪(521)、拖車上輪(52)和爬升鏈輪(53)設置在拖車上輪軸(520)上，拖車上輪(52)在“工”型軌道(4)的上表面內側運行，爬升鏈輪(53)與“工”型軌道(4)的上表面外側的鏈條(40)嚙合，拖車中輪(55)運行在兩“工”型軌道(4)相對的凹槽內，掛鉤(551)通過軸承(552)與拖車中輪軸(550)鏈接，掛鉤(551)的尾部與傳動桿(541)鉸接，傳動桿(541)與電動脫鉤裝置(54)連接，定位輪(56)運行在兩“工”型軌道(4)相對的凹槽內，且與拖車上輪(52)夾緊“工”型軌道(4)上表面。
2、 根據(jù)權利要求1所述的一種臥式水平碰撞試驗機，其特 征在于基地(8)上還設有緩沖溝(81)，且砧座墻(1)、砧子(2)和主體框架(6)分別位于緩沖溝(81)的兩側。
3、 根據(jù)權利要求1所述的一種臥式水平碰撞試驗機，其特 征在于拖車(5)上還設有手動脫鉤裝置(57)，手動脫鉤裝置(57) 通過軸(570)與卡緊片(571)連接，軸(570)上纏繞有鋼 繩(59)，鋼繩(59)的另一端固接在掛鉤(551)上，防脫片(58) 緊密配合在防脫軸(580)上。
4、根據(jù)權利要求1所述的一種臥式水平碰撞試驗機，其特 征在于主體框架(6)上還設有滾軸(91) 、 (92) 、 (93)、 (94)，定標鋼繩(9)通過滾軸(91) 、 (92) 、 (93) 、 (94) 和"工"型導軌(4)外側凹槽圍繞主體框架(6)形成閉環(huán)，連接 桿(90)的兩端分別于定標鋼繩(9)和拖車上輪軸(520)固接， 高度標尺(7)設在主體框架(6)上，且位于定標鋼繩(9)的下 方。
專利摘要本實用新型涉及一種臥式水平碰撞試驗機，它主要由地基(8)上的砧座墻(1)、砧子(2)和主體框架(6)組成，其中地基(8)上依次設有砧座墻(1)、砧子(2)和主體框架(6)；主體框架(6)上設有兩條平行的“工”型軌道(4)，“工”型軌道(4)的上表面外側分別焊接有鏈條(40)；沖擊小車(3)上設有掛桿(31)和四個沖擊車輪(32)；拖車(5)上設有牽引馬達(51)、拖車上輪(52)、爬升鏈輪(53)、拖車中輪(55)、掛鉤(551)和定位輪(56)，拖車(5)內部設有電動脫鉤裝置(54)。它與現(xiàn)有技術相比，結構合理，使用性能好，安全可靠，試驗數(shù)據(jù)重復性好，操作簡單。
文檔編號G01M7/00GK201203515SQ20082011796
公開日2009年3月4日 申請日期2008年6月2日 優(yōu)先權日2008年6月2日
發(fā)明者裴文清 申請人:楊萬春