專利名稱：三軸鏈傳動(dòng)系統(tǒng)可靠性模擬試驗(yàn)臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車傳動(dòng)鏈模擬試驗(yàn)設(shè)備，尤其是一種三軸鏈傳動(dòng)系 統(tǒng)可靠性模擬試驗(yàn)臺(tái)。
背景技術(shù)：
目前，汽車零部件產(chǎn)品在開發(fā)新的機(jī)型時(shí)，新的配套企業(yè)進(jìn)入主機(jī)配套體 系前，必須對(duì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、材料等因素發(fā)生變化時(shí)均要求進(jìn)行可靠性試驗(yàn)。而 在汽車鏈傳動(dòng)行業(yè)中，鏈傳動(dòng)的可靠性試驗(yàn)臺(tái)只有兩軸的，且與汽車實(shí)際工況 有較大差距。隨著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展，三軸傳動(dòng)日益增多，現(xiàn)有的試驗(yàn)臺(tái) 已不能滿足企業(yè)的需要。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，目的在于提供一種三軸鏈傳動(dòng)系 統(tǒng)可靠性模擬試驗(yàn)臺(tái)，可以滿足三軸鏈傳動(dòng)系統(tǒng)可靠性試驗(yàn)的需要。
本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案達(dá)到上述目的三軸鏈傳動(dòng)系統(tǒng)可靠性模 擬試驗(yàn)臺(tái)，包括三軸鏈傳動(dòng)機(jī)械結(jié)構(gòu)部分與鏈傳動(dòng)電控測(cè)量部分，所述的鏈傳動(dòng) 電控測(cè)量部分包括工控機(jī)、單片機(jī)、變頻器、測(cè)功機(jī)、測(cè)功機(jī)負(fù)載控制器；所 述的工控機(jī)控制單片機(jī)，單片機(jī)控制變頻器及測(cè)功機(jī)負(fù)載控制器，測(cè)功機(jī)負(fù)載 控制器控制測(cè)功機(jī)，所述的三軸鏈傳動(dòng)機(jī)械結(jié)構(gòu)部分包括主動(dòng)軸、從動(dòng)軸I、從 動(dòng)軸II;主動(dòng)軸安裝在主動(dòng)軸承座上，主動(dòng)軸承座固定在試驗(yàn)平臺(tái)上，試驗(yàn)平 臺(tái)固定在機(jī)體底座上，主動(dòng)軸由三相異歩電機(jī)帶動(dòng)，三相異步電機(jī)由變頻器控 制；從動(dòng)軸I、從動(dòng)軸II分別安裝在從動(dòng)軸承座I、從動(dòng)軸承座II上，兩個(gè)從 動(dòng)軸承座與橫向調(diào)節(jié)螺桿副的螺桿固定連接，調(diào)節(jié)橫向調(diào)節(jié)螺桿副，帶動(dòng)兩個(gè)從動(dòng)軸承座沿橫向?qū)к塱、橫向?qū)к塶橫向運(yùn)動(dòng)，通過(guò)軸承座固定螺釘緊固；
垂直螺桿副固定在主動(dòng)軸承座上，調(diào)節(jié)垂直螺桿副，帶動(dòng)兩個(gè)及橫向調(diào)節(jié)螺桿 副、橫向?qū)к塈、橫向?qū)к塈I一起沿垂直導(dǎo)軌垂直運(yùn)動(dòng)，通過(guò)橫向?qū)к壒潭?釘緊固 ，測(cè)功機(jī)分別與兩個(gè)從動(dòng)軸的另 一端連接。
作為優(yōu)選，在主動(dòng)軸承座上設(shè)有垂直測(cè)量基準(zhǔn)塊，垂直測(cè)量基準(zhǔn)塊用于垂 直測(cè)量基準(zhǔn)塊到兩個(gè)從動(dòng)軸的距離來(lái)確保主動(dòng)軸與從動(dòng)軸所需要的距離；在橫 向調(diào)節(jié)螺桿的中心位置設(shè)有橫向測(cè)量基準(zhǔn)塊，橫向測(cè)量基準(zhǔn)塊用于測(cè)量橫向測(cè) 量基準(zhǔn)塊到兩個(gè)從動(dòng)軸的距離。
作為優(yōu)選，在主動(dòng)軸和兩從動(dòng)軸的鏈條左右兩側(cè)上設(shè)有漲緊器，用于鏈條 漲緊，防止脫鏈。
作為優(yōu)選，三軸鏈傳動(dòng)系統(tǒng)可靠性模擬試驗(yàn)臺(tái)還包括普通油箱，恒溫油箱， 油溫控制器，油溫控制器由單片機(jī)控制，用于測(cè)試及調(diào)節(jié)恒溫油箱中的油溫， 普通油箱用于給軸承潤(rùn)滑和給漲緊器加壓，恒溫油箱用于模擬環(huán)境溫度給鏈輪 潤(rùn)滑。
本實(shí)用新型的有益效果可以滿足三軸鏈傳動(dòng)系統(tǒng)可靠性試驗(yàn)的需要，縮 短試驗(yàn)周期，降低試驗(yàn)成本，得到精確的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。


圖1是三軸鏈傳動(dòng)系統(tǒng)可靠性模擬試驗(yàn)臺(tái)的主視圖； 圖2是三軸鏈傳動(dòng)系統(tǒng)可靠性模擬試驗(yàn)臺(tái)的俯視圖中各標(biāo)注分別為1-普通油箱、2-機(jī)體底座、3H式驗(yàn)平臺(tái)、4-垂直螺 桿副、5-垂直導(dǎo)軌、6-橫向?qū)к塈、 7-橫向?qū)к?1、 8-橫向調(diào)節(jié)螺桿副、9-從 動(dòng)軸I、 IO-從動(dòng)軸承座I、 U-橫向測(cè)量基準(zhǔn)塊、12-軸承座固定螺釘、13-從動(dòng) 軸承座II、 14-從動(dòng)軸11、 15-橫向?qū)к壒潭葆敗?6-張緊器、17-主動(dòng)軸、18-垂直測(cè)量基準(zhǔn)塊、19-主動(dòng)軸承座、20-恒溫油箱、21-測(cè)功機(jī)、22-三相異歩電 機(jī)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一歩闡述
實(shí)施例l:如圖l、 2所示，三軸鏈傳動(dòng)系統(tǒng)可靠性模擬試驗(yàn)臺(tái)，包括三軸鏈 傳動(dòng)機(jī)械結(jié)構(gòu)部分與鏈傳動(dòng)電控測(cè)量部分，所述的鏈傳動(dòng)電控測(cè)量部分包括工 控機(jī)、單片機(jī)、變頻器、測(cè)功機(jī)、測(cè)功機(jī)負(fù)載控制器；所述的工控機(jī)控制單片 機(jī)，單片機(jī)控制變頻器及測(cè)功機(jī)負(fù)載控制器，測(cè)功機(jī)負(fù)載控制器控制測(cè)功機(jī)， 所述的三軸鏈傳動(dòng)機(jī)械結(jié)構(gòu)部分包括主動(dòng)軸17、從動(dòng)軸I9、從動(dòng)軸II14;主動(dòng) 軸17安裝在主動(dòng)軸承座19上，主動(dòng)軸承座19固定在試驗(yàn)平臺(tái)3上，試驗(yàn)平臺(tái) 3固定在機(jī)體底座2上，主動(dòng)軸17由三相異步電機(jī)22帶動(dòng)，三相異歩電機(jī)22 由變頻器控制；從動(dòng)軸I9、從動(dòng)軸1114分別安裝在從動(dòng)軸承座110、從動(dòng)軸承 座II13上，兩個(gè)從動(dòng)軸承座與橫向調(diào)節(jié)螺桿副8的螺桿固定連接，調(diào)節(jié)橫向調(diào) 節(jié)螺桿副8，帶動(dòng)兩個(gè)從動(dòng)軸承座沿橫向?qū)к塈6、橫向?qū)к塈I7橫向運(yùn)動(dòng)，在 主動(dòng)軸承座19上設(shè)有垂直測(cè)量基準(zhǔn)塊18，垂直測(cè)量基準(zhǔn)塊18垂直測(cè)量基準(zhǔn)塊 18到兩個(gè)從動(dòng)軸的距離來(lái)確保主動(dòng)軸17與從動(dòng)軸所需要的距離后，兩個(gè)從動(dòng)軸 承座通過(guò)軸承座固定螺釘12緊固；垂直螺桿副4固定在主動(dòng)軸承座19上，調(diào) 節(jié)垂直螺桿副4，帶動(dòng)兩個(gè)從動(dòng)軸承座及橫向調(diào)節(jié)螺桿副8、橫向?qū)к塈6、橫向 導(dǎo)軌117 —起沿垂直導(dǎo)軌5垂直運(yùn)動(dòng)，在橫向調(diào)節(jié)螺桿的中心位置設(shè)有橫向測(cè) 量基準(zhǔn)塊11，橫向測(cè)量基準(zhǔn)塊11測(cè)量橫向測(cè)量基準(zhǔn)塊11到兩個(gè)從動(dòng)軸的距離 后，兩個(gè)從動(dòng)軸承座通過(guò)橫向?qū)к壒潭葆?5緊固；測(cè)功機(jī)21分別與兩個(gè)從 動(dòng)軸9的另一端連接，在主動(dòng)軸和兩從動(dòng)軸的鏈條左右兩側(cè)上設(shè)有漲緊器，用 于鏈條漲緊，防止脫鏈。在試驗(yàn)臺(tái)兩側(cè)分別設(shè)有普通油箱l，恒溫油箱20，油溫控制器，油溫控制器由單片機(jī)控制，用于測(cè)試及調(diào)節(jié)恒溫油箱20中的油溫，普 通油箱1用于給軸承潤(rùn)滑和給漲緊器加壓，恒溫油箱20用于模擬環(huán)境溫度給鏈 輪潤(rùn)滑。
本實(shí)用新型的工作過(guò)程如下三相異步電機(jī)22固定在機(jī)體底座1上，主
動(dòng)軸17由三相異步電機(jī)22驅(qū)動(dòng)，三相異步電機(jī)22由變頻器控制速度，變頻器 由單片機(jī)控制，單片機(jī)作為下位機(jī)由作為上位機(jī)的工控機(jī)來(lái)控制，鏈條安裝在 三根軸上，主動(dòng)軸17通過(guò)鏈條將動(dòng)力傳導(dǎo)給兩個(gè)從動(dòng)軸，兩個(gè)從動(dòng)軸的另一端 連接加載測(cè)功機(jī)，加載測(cè)功機(jī)固定在測(cè)功機(jī)支撐架，測(cè)功機(jī)支撐架與試驗(yàn)平臺(tái)2 都固定在機(jī)體底座1上，加載測(cè)功機(jī)由測(cè)功機(jī)負(fù)載控制器控制其加載的負(fù)荷， 從而進(jìn)行所需要的試驗(yàn)，得出相應(yīng)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。恒溫油箱中儲(chǔ)存可變溫的機(jī)油 作為鏈條潤(rùn)滑油來(lái)模擬實(shí)際鏈條的工作情況。
以上的所述乃是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例及所運(yùn)用的技術(shù)原理，若依本實(shí) 用新型的構(gòu)想所作的改變，其所產(chǎn)生的功能作用仍未超出說(shuō)明書及附圖所涵蓋 的精神時(shí)，仍應(yīng)屬本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1、三軸鏈傳動(dòng)系統(tǒng)可靠性模擬試驗(yàn)臺(tái)，包括三軸鏈傳動(dòng)機(jī)械結(jié)構(gòu)部分與鏈傳動(dòng)電控測(cè)量部分；所述的鏈傳動(dòng)電控測(cè)量部分包括工控機(jī)、單片機(jī)、變頻器、測(cè)功機(jī)、測(cè)功機(jī)負(fù)載控制器；所述的工控機(jī)控制單片機(jī)，單片機(jī)控制變頻器及測(cè)功機(jī)負(fù)載控制器，測(cè)功機(jī)負(fù)載控制器控制測(cè)功機(jī)，其特征在于所述的三軸鏈傳動(dòng)機(jī)械結(jié)構(gòu)部分包括主動(dòng)軸(17)、從動(dòng)軸I(9)、從動(dòng)軸II(14)；主動(dòng)軸(17)安裝在主動(dòng)軸承座(19)上，主動(dòng)軸承座(19)固定在試驗(yàn)平臺(tái)(3)上，試驗(yàn)平臺(tái)(3)固定在機(jī)體底座(2)上，主動(dòng)軸(17)由三相異步電機(jī)(22)帶動(dòng)，三相異步電機(jī)(22)由變頻器控制；從動(dòng)軸I(9)、從動(dòng)軸II(14)分別安裝在從動(dòng)軸承座I(10)、從動(dòng)軸承座II(13)上，兩個(gè)從動(dòng)軸承座與橫向調(diào)節(jié)螺桿副(8)的螺桿固定連接，調(diào)節(jié)橫向調(diào)節(jié)螺桿副(8)，帶動(dòng)兩個(gè)從動(dòng)軸承座沿橫向?qū)к塈(6)、橫向?qū)к塈I(7)橫向運(yùn)動(dòng)，通過(guò)軸承座固定螺釘(12)緊固；垂直螺桿副(4)固定在主動(dòng)軸承座(19)上，調(diào)節(jié)垂直螺桿副(4)，帶動(dòng)兩個(gè)及橫向調(diào)節(jié)螺桿副(8)、橫向?qū)к塈(6)、橫向?qū)к塈I(7)一起沿垂直導(dǎo)軌(5)垂直運(yùn)動(dòng)，通過(guò)橫向?qū)к壒潭葆?15)緊固；測(cè)功機(jī)(21)分別與兩個(gè)從動(dòng)軸(9)的另一端連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的三軸鏈傳動(dòng)系統(tǒng)可靠性模擬試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于在主動(dòng)軸承座(19)上設(shè)有垂直測(cè)量基準(zhǔn)塊(18)，垂直測(cè)量基準(zhǔn)塊(18)用于垂直測(cè)量基準(zhǔn)塊(18)到兩個(gè)從動(dòng)軸的距離來(lái)確保主動(dòng)軸(17)與從動(dòng)軸所需要的距離；在橫向調(diào)節(jié)螺桿的中心位置設(shè)有橫向測(cè)量基準(zhǔn)塊(11)，橫向測(cè)量基準(zhǔn)塊(11)用于測(cè)量橫向測(cè)量基準(zhǔn)塊(11)到兩個(gè)從動(dòng)軸的距離。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的三軸鏈傳動(dòng)系統(tǒng)可靠性模擬試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于在主動(dòng)軸和兩從動(dòng)軸的鏈條左右兩側(cè)上設(shè)有漲緊器，用于鏈條漲緊，防止脫鏈。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的三軸鏈傳動(dòng)系統(tǒng)可靠性模擬試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于還包括普通油箱(1)，恒溫油箱(20)，油溫控制器，油溫控制器由單片機(jī)控制，用 于測(cè)試及調(diào)節(jié)恒溫油箱(20)中的油溫，普通油箱(1)用于給軸承潤(rùn)滑和給漲緊器加壓，恒溫油箱(20)用于模擬環(huán)境溫度給鏈輪潤(rùn)滑。
專利摘要本實(shí)用新型涉及三軸鏈傳動(dòng)系統(tǒng)可靠性模擬試驗(yàn)臺(tái)，包括三軸鏈傳動(dòng)機(jī)械結(jié)構(gòu)部分與鏈傳動(dòng)電控測(cè)量部分，所述的鏈傳動(dòng)電控測(cè)量部分包括工控機(jī)、單片機(jī)、變頻器、測(cè)功機(jī)、測(cè)功機(jī)負(fù)載控制器；所述的工控機(jī)控制單片機(jī)，單片機(jī)控制變頻器及測(cè)功機(jī)負(fù)載控制器，測(cè)功機(jī)負(fù)載控制器控制測(cè)功機(jī)，所述的三軸鏈傳動(dòng)機(jī)械結(jié)構(gòu)部分包括主動(dòng)軸、從動(dòng)軸I、從動(dòng)軸II；主動(dòng)軸安裝在主動(dòng)軸承座上，主動(dòng)軸承座固定在試驗(yàn)平臺(tái)上，試驗(yàn)平臺(tái)固定在機(jī)體底座上；從動(dòng)軸I、從動(dòng)軸II分別安裝在從動(dòng)軸承座I、從動(dòng)軸承座II上。本實(shí)用新型的有益效果可以滿足三軸鏈傳動(dòng)系統(tǒng)可靠性試驗(yàn)的需要，縮短試驗(yàn)周期，降低試驗(yàn)成本，得到精確的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
文檔編號(hào)G01M13/02GK201281656SQ20082016508
公開日2009年7月29日 申請(qǐng)日期2008年10月9日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月9日
發(fā)明者吳衛(wèi)東, 暨仲民, 軍 李 申請(qǐng)人:杭州眾享機(jī)械技術(shù)有限公司