專利名稱：殼體氣密性檢測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種氣密性裝置，具體的說(shuō)，涉及一種用于殼體氣密性檢 測(cè)的殼體氣密性檢測(cè)裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，通常都需要對(duì)有氣密性要求的零件進(jìn)行氣密性檢測(cè)，以確定 其是否漏氣、漏液等，進(jìn)而確定其是否合格，力求將氣密性不符合要求的零部 件預(yù)先檢測(cè)出來(lái)，避免其安裝或使用在產(chǎn)品上而降低產(chǎn)品的質(zhì)量和整體性能。 在柴油機(jī)的生產(chǎn)過(guò)程中，有數(shù)量巨大的缸體、缸頭、缸蓋、排氣管、變速箱殼 體等零件需要進(jìn)行氣密性檢測(cè)，以判斷其是否漏氣、漏水等，而現(xiàn)有技術(shù)中的 檢測(cè)方法，以缸頭、缸蓋為例，常常都是用密封堵頭將其內(nèi)腔堵塞，再利用人 力浸入液體中，以人工肉眼的方式觀察其是否冒氣泡以及所冒出氣泡的多少， 從而判斷其是否為合格品，是否可以安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上使用。該種檢測(cè)方式只適 用于小型工件或內(nèi)腔開(kāi)口較小，較容易塞堵的工件，通用性不好，準(zhǔn)確度不高， 并且這種檢測(cè)方式自動(dòng)化程度低，勞動(dòng)者強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是針對(duì)以上問(wèn)題，提供一種自動(dòng)化程度高，能夠 提高生產(chǎn)效率，檢測(cè)準(zhǔn)確度高的殼體氣密性檢測(cè)裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是殼體氣密性檢測(cè)裝置， 包括機(jī)架，所述機(jī)架上部設(shè)置有第一油缸，下部設(shè)置有敞口的水槽，所述水槽 內(nèi)設(shè)置有充氣裝置，所述水槽的底板上固定連接有垂直升降裝置。
作為一種優(yōu)化方案，所述垂直升降裝置包括設(shè)置于水槽的底板上的第二油 缸和導(dǎo)向套，所述第二油缸活塞桿固定連接有載物臺(tái)，所述導(dǎo)向套內(nèi)設(shè)置有與 載物臺(tái)固定連接的導(dǎo)向桿。
作為一種優(yōu)化方案，所述載物臺(tái)上設(shè)置有工件輸送裝置。
--種具體優(yōu)化方案，所述工件輸送裝置包括兩根平行設(shè)置于載物臺(tái)上的導(dǎo) 軌，所述導(dǎo)軌上設(shè)置有若干個(gè)滾輪，所述滾輪上設(shè)置有工作臺(tái)。一種具體優(yōu)化方案，所述工作臺(tái)上設(shè)置有硅膠板。
一種具體優(yōu)化方案，所述工作臺(tái)和硅膠板上設(shè)置有相互連通的通氣孔。
一種具體優(yōu)化方案，所述充氣裝置包括氣源和氣管，所述氣管的一端與氣 源相連，另一端與所述通氣孔相連。
本實(shí)用,新型采取以上技術(shù)方案，具有以下優(yōu)點(diǎn)機(jī)架上部設(shè)置有第一油缸， 下部設(shè)置有敞口的水槽，水槽的底板上固定連接有垂直升降裝置，垂直升降裝 置上設(shè)置有工作臺(tái)，工作臺(tái)上設(shè)置有硅膠板和通氣孔，將工件放置在工作臺(tái)的 硅膠板上，用第一油缸壓緊，使硅膠板產(chǎn)生變形，進(jìn)而保證工件與硅膠板的接 觸面密封良好，然后通過(guò)充氣裝置對(duì)工件內(nèi)腔進(jìn)行充氣，當(dāng)充氣達(dá)到一定壓力 時(shí)，如果水槽中的水冒氣泡，則說(shuō)明工件有缺陷，該工件為不合格產(chǎn)品，如果 不冒氣泡，則說(shuō)明工件是合格產(chǎn)品，該檢測(cè)裝置自動(dòng)化程度高，檢測(cè)準(zhǔn)確度高， 而且使用方便，節(jié)省人力，操作簡(jiǎn)單而快捷，提高了生產(chǎn)效率。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

附圖1為本實(shí)用新型中殼體氣密性檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖2為附圖1的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式

如附圖1所示，殼體氣密性檢測(cè)裝置，包括機(jī)架1，機(jī)架1上部設(shè)置有兩個(gè) 第一油缸11，下部設(shè)置有敞口的水槽7，水槽7內(nèi)設(shè)置有充氣裝置，水槽7的 底板17上固定連接有垂直升降裝置。
垂直升降裝置包括設(shè)置于水槽7的底板17上的第二油缸15和位于第二油 缸15兩側(cè)的兩個(gè)導(dǎo)向套3，第二油缸15活塞桿固定連接有載物臺(tái)4，每個(gè)導(dǎo)向 套3內(nèi)設(shè)置有與載物臺(tái)4固定連接的導(dǎo)向桿2。
第二油缸15與支撐板14通過(guò)螺釘固定連接在一起，支撐板14與底板17 通過(guò)螺釘固定連接，第二油缸15活塞桿與連接板18螺紋連接，連接板18通過(guò) 螺釘與底板17固定連接。
導(dǎo)向套3通過(guò)螺釘與底板17固定連接，導(dǎo)向桿2上部設(shè)置有與位于底板17 上的定位銷19相配合的銷孔，導(dǎo)向桿2通過(guò)螺釘與底板17固定連接，導(dǎo)向套3
4連接有外罩20，導(dǎo)向桿2下部位于外罩20內(nèi)。
底板17上還固定連接有位于水槽7內(nèi)的四個(gè)墊塊16。 載物臺(tái)4上設(shè)置有工件輸送裝置。
工件輸送裝置包括兩根平行設(shè)置于載物臺(tái)4上的導(dǎo)軌12，每根導(dǎo)軌12上設(shè) 置有24個(gè)滾輪13，滾輪13上設(shè)置有工作臺(tái)5。
工作臺(tái)5上設(shè)置有硅膠板6，工作臺(tái)5和硅膠板6上設(shè)置有相互連通的通氣 孔9。
充氣裝置包括氣源和氣管8，氣管8的一端與氣源相連，另一端與所述通氣 孔9相連。
工作過(guò)程第二油缸15活塞向上運(yùn)動(dòng)，使工作臺(tái)5位于與水槽7上部的開(kāi) 口處，此時(shí)，工作臺(tái)5位于在水面以上，將工作臺(tái)5向一邊推出，將工件10放 置在位于工作臺(tái)5上的硅膠板6上，將工作臺(tái)5推入水槽7上部的開(kāi)口處，按 下第一油缸11的按鈕，第一油缸11活塞向下運(yùn)動(dòng)，將工件10壓緊，通過(guò)充氣 裝置充氣，然后，，第一油缸11和第二油缸15的活塞同時(shí)向下運(yùn)動(dòng)，使工件IO 在壓緊的情況下浸入水槽7中，在載物臺(tái)4碰到墊板16時(shí)，工件10停止下落， 此時(shí)工件10完全進(jìn)入到水中，當(dāng)充氣達(dá)到一定壓力時(shí)，保持一定的時(shí)間，如果 水槽7中的水冒氣泡，則說(shuō)明工件10有缺陷，該工件10為不合格產(chǎn)品，如果 不冒氣泡，則說(shuō)明工件10是合格產(chǎn)品，然后，停止充氣，第一油缸ll和第二 油缸15的活塞同時(shí)向上運(yùn)動(dòng)，到達(dá)水槽7上部開(kāi)口時(shí)，第二油缸15活塞停止 向上運(yùn)動(dòng)，第一油缸11的活塞繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)，將工件10松開(kāi)，最后，將放有 工件的工作臺(tái)5向一邊推出，把工件10取下，再次放置上待檢測(cè)的工件10進(jìn) 行檢測(cè)。
權(quán)利要求1、殼體氣密性檢測(cè)裝置，包括機(jī)架(1)，其特征在于所述機(jī)架(1)上部設(shè)置有第一油缸(11)，下部設(shè)置有敞口的水槽(7)，所述水槽(7)內(nèi)設(shè)置有充氣裝置，所述水槽(7)的底板(17)上固定連接有垂直升降裝置。
2、 如權(quán)利要求l所述的殼體氣密性檢測(cè)裝置，其特征在于所述垂直升降 裝置包括設(shè)置于水槽(7)的底板(17)上的第二油缸(15)和導(dǎo)向套(3)，所 述第二油缸(15)活塞桿固定連接有載物臺(tái)(4)，所述導(dǎo)向套(3)內(nèi)設(shè)置有與 載物臺(tái)(4)固定連接的導(dǎo)向桿(2)。
3、 如權(quán)利要求2所述的殼體氣密性檢測(cè)裝置，其特征在于所述載物臺(tái)(4) 上設(shè)置有工件輸送裝置。
4、 如權(quán)利要求3所述的殼體氣密性檢測(cè)裝置，其特征在于所述工件輸送 裝置包括兩根平行設(shè)鞏于載物臺(tái)(4)上的導(dǎo)軌(12)，所述導(dǎo)軌(12)上設(shè)置 有若干個(gè)滾輪(13)，所述滾輪(13)上設(shè)置有工作臺(tái)(5)。
5、 如權(quán)利要求4所述的殼體氣密性檢測(cè)裝置，其特征在于所述工作臺(tái)(5) 上設(shè)置有硅膠板(6)。
6、 如權(quán)利要求5所述的殼體氣密性檢測(cè)裝置，其特征在于所述工作臺(tái)(5) 和硅膠板(6)上設(shè)置有相互連通的通氣孔(9)。
7、 如權(quán)利要求l-6其中之一所述的殼體氣密性檢測(cè)裝置，其特征在于所 述充氣裝置包括氣源和氣管(8)，所述氣管(8)的一端與氣源相連，另一端與 所述通氣孔(9)相連。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種殼體氣密性檢測(cè)裝置，包括機(jī)架，機(jī)架上部設(shè)置有第一油缸，下部設(shè)置有敞口的水槽，水槽內(nèi)設(shè)置有充氣裝置，水槽的底板上固定連接有垂直升降裝置，垂直升降裝置上設(shè)置有工作臺(tái)，工作臺(tái)上設(shè)置有硅膠板和通氣孔，將工件放置在工作臺(tái)的硅膠板上，用第一油缸壓緊，使硅膠板產(chǎn)生變形，進(jìn)而保證工件與硅膠板的接觸面密封良好，然后通過(guò)充氣裝置對(duì)工件內(nèi)腔進(jìn)行充氣，當(dāng)充氣達(dá)到一定壓力時(shí)，如果水槽中的水冒氣泡，則說(shuō)明工件有缺陷，該工件為不合格產(chǎn)品，如果不冒氣泡，則說(shuō)明工件是合格產(chǎn)品，該檢測(cè)裝置自動(dòng)化程度高，檢測(cè)準(zhǔn)確度高，而且使用方便，節(jié)省人力，操作簡(jiǎn)單而快捷，提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)G01M3/06GK201331418SQ200820173030
公開(kāi)日2009年10月21日 申請(qǐng)日期2008年10月13日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月13日
發(fā)明者任理想, 李永順 申請(qǐng)人:濰坊濰柴零部件機(jī)械有限公司