專利名稱：用于汽車空調(diào)控制系統(tǒng)的雙通道陽光傳感器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種陽光傳感器，特別是一種用于汽車空調(diào)控制系統(tǒng)的雙通道陽光傳感器。
背景技術(shù)：
目前，汽車用空調(diào)機的工作狀況，多為室內(nèi)空調(diào)機一樣，鎖定在人為設(shè)定的工作參數(shù)內(nèi)。然而汽車用空調(diào)機，往往受野外光照等環(huán)境氣候條件的影響，對于車內(nèi)溫度的控制調(diào)節(jié)不如人意。雖然，名為《一種用于車載空調(diào)機的光控裝置》專利產(chǎn)品已經(jīng)面世，并且已應(yīng)用于高檔汽車中，自動調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度有著明顯效果，但是其車內(nèi)溫度的均衡性和空調(diào)機工況，尚不夠理想。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的就是為了克服上述已有技術(shù)的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)簡單，工作有效的用于汽車空調(diào)控制系統(tǒng)的雙通道陽光傳感器。
為了達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是一種用于汽車空調(diào)控制系統(tǒng)的雙通道陽光傳感器，包括罩蓋、
電路模件、感光組件、底座和輸出接口，其特征是
所述電路模件為一電路印制板，印制板上安裝有感光組件和電子
元件，整個電路模件與底座相緊密連接，連同其上面設(shè)置的罩蓋和其
下面設(shè)置的輸出接口，構(gòu)成一個整體。本實用新型基于汽車在野外行駛時，對于駕駛位和副駕駛位所射 入的光照強度是不同的，時而左強右弱，時而左弱右強。因此，采用 兩個獨立的光傳感單元，分別向左和向右傾斜一定角度設(shè)置，構(gòu)成兩 條感光通道。這樣可以對時左時右的光照強度進行實時動態(tài)檢測，并 轉(zhuǎn)換成電壓或電流信號，分別送至空調(diào)控制系統(tǒng)，致使空調(diào)機的制冷 或制熱量、空氣循環(huán)量和掃風(fēng)速度等工作參數(shù)隨車外光照強度方向和 大小自行改變，實現(xiàn)車內(nèi)溫度均衡，環(huán)境舒適，具有電路簡單、結(jié)構(gòu) 合理、安裝方便、工作有效且無環(huán)境污染等特點，對汽車行業(yè)光機電 一體化的進一步發(fā)展有著積極的效果。


圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型感光組件結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3為本實用新型感光組件電原理圖。
圖中符號說明l為罩蓋，2為電路模件，3為感光組件，4為底 座，5為輸出接口； 3-l為左通道導(dǎo)光體，3-2為右通道導(dǎo)光體，3-3 為左通道光敏元件，3-4為右通道光敏元件，3-5為基座；5-1為備 用口， 5-2為接地口， 5-3為左通道輸出口， 5-4為右通道輸出口。
具體實施方式
如圖1-圖3所示，為本實用新型具體實施例。
從圖l可以看出本實用新型包括罩蓋l、電路模件2、感光
組件3、底座4和輸出接口 5，且所述電路模件2為一電路印制板， 印制板上安裝有感光組件3和電子元件，整個電路模件2與底座4相緊密連接，連同其上面設(shè)置的罩蓋l和其下面設(shè)置的輸出接口 5，構(gòu) 成一個整體。
從圖2可以看出所述感光組件3又包括左通道導(dǎo)光體3-l，右 通道導(dǎo)光體3-2，左通道光敏元件3-3，右通道光敏元件3-4和基座 3-5，且左通道光敏元件3-3與基座3-5水平面向左呈10° 45°夾 角，右通道光敏元件3-4與基座3-5水平面向右呈10。 45°夾角。
從圖3可以看出所述光敏元件為光電管，即左通道光敏元件3-3 為光電管Di，右通道光敏元件3-4為光電管D2，且光電管Di兩端并聯(lián) 有電阻器&，光電管D2兩端并聯(lián)有電阻器R2，光電管Di的正極和電 阻器Ri—端與光電管D2的正極和電阻器R2—端相交于一點，繼而與 輸出接口 5的接地口 5-2相連接；光電管仏和電阻器Rt的另一端相 交于A點，繼而與輸出接口 5的左通道輸出口 5-3相連接；光電管 D2和電阻器R2的另一端相交于B點，繼而與輸出接口 5的右通道輸出 口 5-4相連接。
以上實施例僅為說明本實用新型的技術(shù)特征和可實施性，其目的 在于使該領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠了解本實用新型的內(nèi)容并予以實施。凡 根據(jù)本實用新型的構(gòu)思作出的變換和修飾，均包括在本實用新型的權(quán) 利要求范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種用于汽車空調(diào)控制系統(tǒng)的雙通道陽光傳感器，包括罩蓋(1)、電路模件(2)、感光組件(3)、底座(4)和輸出接口(5)，其特征是所述電路模件(2)為一電路印制板，印制板上安裝有感光組件(3)和電子元件，整個電路模件(2)與底座(4)相緊密連接，連同其上面設(shè)置的罩蓋(1)和其下面設(shè)置的輸出接口(5)，構(gòu)成一個整體。
2、 如權(quán)利要求1所述的用于汽車空調(diào)控制系統(tǒng)的雙通道陽光傳感器，其特征是所述感光組件(3)又包括左通道導(dǎo)光體(3-1)，右通道導(dǎo)光體(3-2)，左通道光敏元件(3-3)，右通道光敏元件(3-4)和基座(3-5)，且左通道光敏元件(3-3)與基座(3-5)水平面向左呈10。 45°夾角，右通道光敏元件(3-4)與基座(3-5)水平面向右呈10。 45°夾角。
3、 如權(quán)利要求2所述的用于汽車空調(diào)控制系統(tǒng)的雙通道陽光傳感器，其特征是所述光敏元件為光電管，即左通道光敏元件(3-3)為光電管Di，右通道光敏元件(3-4)為光電管D2。
4、 如權(quán)利要求3所述的用于汽車空調(diào)控制系統(tǒng)的雙通道陽光傳感器，其特征是所述光電管"兩端并聯(lián)有電阻器Ri，所述光電管D2兩端并聯(lián)有電阻器R2;且光電管Di的正極和電阻器Ri—端與光電管D2的正極和電阻器R2—端相交于一點，繼而與輸出接口(5)的接地口 (5-2)相連接；光電管D,和電阻器&的另一端相交于A點，繼而與輸出接口(5)的左通道輸出口(5-3)相連接；光電管D2和電阻器R2的另一端相交于B點，繼而與輸出接口(5)的右通道輸出口(5-4)相連接。
專利摘要一種用于汽車空調(diào)控制系統(tǒng)的雙通道陽光傳感器，包括罩蓋、電路模件、感光組件、底座和輸出接口，電路模件為一電路印制板，板上安裝有感光組件和電子元件，電路模件與底座相緊密連接，連同其上的罩蓋和其下的輸出接口，構(gòu)成一個整體?；谄囈巴庑旭倳r，駕駛位和副駕駛位所射入的光照強度不同，或左強右弱，或左弱右強。因此，采用兩個獨立的光傳感單元，分別向左和向右傾斜一定角度，構(gòu)成兩條通道，對光照強度進行實時檢測與控制，致使空調(diào)機的制冷或制熱量、掃風(fēng)速度等工作參數(shù)隨車外光照強度方向和大小自行改變，具有電路簡單、結(jié)構(gòu)合理、安裝方便、工作有效和無污染等特點。
文檔編號G01J1/00GK201281629SQ20082019193
公開日2009年7月29日 申請日期2008年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月31日
發(fā)明者周 呂, 李鄂勝, 王清平, 鄭海法 申請人:湖北開特汽車電子電器系統(tǒng)有限公司