專利名稱：加載孔結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種建筑施工的技術(shù)領(lǐng)域，尤指一種用于施工反力墻及反力臺(tái)座上加載孔的加載孔結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室中，反力墻與反力臺(tái)座是進(jìn)行偽靜力試驗(yàn)的重要組
成部分。如圖1所示，該反力墻1與反力臺(tái)座2上均密排有若干加載孔3，該加載孔3是由鋼管及鋼板制成的，并預(yù)埋于混凝土中。而設(shè)計(jì)要求，預(yù)埋于反力墻1與反力臺(tái)座2混凝土中的加載孔3單孔設(shè)計(jì)水平推力為lOOOkN,預(yù)埋于反力臺(tái)座2混凝土中的單孔抗拔能力為1000kN，且在兩米范圍內(nèi)，任意兩個(gè)加載孔中心間距離誤差小于土lmm。該反力墻、反力臺(tái)座與多噸位作動(dòng)器、反力架系統(tǒng)一起為結(jié)構(gòu)材料、結(jié)構(gòu)構(gòu)件和結(jié)構(gòu)系統(tǒng)靜載、動(dòng)載試驗(yàn)研究，疲勞試驗(yàn)研究，擬動(dòng)力試驗(yàn)研究，延性抗震試驗(yàn)研究和環(huán)境模擬試驗(yàn)研究提供了必要的試驗(yàn)研究條件。
由于所述反力墻及反力臺(tái)座上預(yù)埋有幾千個(gè)加載孔，且加載孔之間的孔距精度要求高，軸線與墻面或臺(tái)面的垂直度需要高，墻與臺(tái)座的表面平整度及相互垂直度要求也高，因此施工難度較大。而為了保證反力墻及反力臺(tái)座的表面平整度，以及加載孔與墻面或臺(tái)座的垂直度， 一般來說加載孔的結(jié)構(gòu)如圖2所示，該加載孔3包括一符合孔徑要求的鋼管31，該鋼管31的兩端各固定有一鋼板32,該鋼板32的內(nèi)面固定有倒鉤筋33。釆用這種結(jié)構(gòu)的加載孔3，只要事先制作加載孔3時(shí)，保證鋼管31的軸線與兩側(cè)鋼板32垂直度，在施工時(shí)，再保200820229322.3
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證各加載孔鋼板32的平整度，就可保證施工后反力墻1或反力臺(tái)座2的表面平整度，及其與加載孔3的垂直度。加載孔在定位好后，必須以鋼筋或角鋼通過焊接的方式將各個(gè)加載孔固定起來，這樣才能保證免注混凝土?xí)r加載孔位置不移動(dòng)，同時(shí)也可以保證定位好的加載孔不被移動(dòng)。但是在焊接過程中，加載孔難免會(huì)被移動(dòng)，從而出現(xiàn)在焊接固定時(shí)造成誤差的缺陷，進(jìn)而影響施工精度。在施工過程中要不斷進(jìn)行調(diào)整，導(dǎo)致精度不高，且施工工時(shí)較長。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種反力墻或反力臺(tái)座上的加載孔結(jié)構(gòu)，其可避免因焊接固定而引起的誤差，以提高施工精度。
為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種加載孔結(jié)構(gòu)，包括一符合孔徑要求的鋼管，該鋼管的兩端各
固定有一鋼板；在該加載孔上下兩側(cè)之一焊固有一經(jīng)過精加工的角碼，角碼上開有孔；另在加載孔中間再加焊一經(jīng)過精加工的鎖接片，該鎖接片與角碼垂直，且其上也開有孔。
所述角碼焊固在上端鋼板下表面、或鋼管上下兩側(cè)上。
所述角碼或鎖接片上的孔為長型孔。
所述鋼板的內(nèi)面固定有倒鉤筋。
采用上述方案后，本實(shí)用新型由于在制作加載孔時(shí)事先焊接了角碼或鎖接片，通過角鋼或者鎖接片可以將已經(jīng)定位好的各個(gè)加載孔鎖接成一個(gè)整體，而不是傳統(tǒng)的焊接固定方式，從而可以避免因焊接固定而造成的誤差，提高施工精度。并且，所述角碼及鎖接片上的長型孔可起到微調(diào)的作用，因此可減少因固定而引起的誤差，從而提高精度。

圖l是施工后反力墻及反力臺(tái)座的結(jié)構(gòu)示意圖2是現(xiàn)有施工過程中采用的加載孔結(jié)構(gòu)示意圖3是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖4是本實(shí)用新型第一實(shí)施例多個(gè)加載孔的鎖固示意圖5是本實(shí)用新型第二實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。
本實(shí)用新型所涉及的是一種反力墻或反力臺(tái)座上的加載孔，如圖 3所示，為本實(shí)用新型的第一實(shí)施倒。所述加載孔3包括一符合孔徑 要求的鋼管31,該鋼管31的兩端各固定有一鋼板32，該鋼板32的 內(nèi)面固定有倒鉤筋33。實(shí)施例的關(guān)鍵在于在該加載孔3上端鋼板 32下表面焊接一經(jīng)過精加工的角碼34,該角碼34的外側(cè)拓長型孔 35。此外，可再于所述加載孔3中間再加焊一經(jīng)過精加工的鎖接片 36，該鎖接片36與角碼34垂直，且其上也拓有長型孔37。
如圖4所示，在固定各加載孔3時(shí)，可利用角鋼4鎖固于相鄰加 載孔3的角碼34上，從而將各加載孔3鎖接成整體，以保證各加載 孔位置正確。同樣通過角鋼4鎖接在各加載孔3的鎖接片36上，以 便橫向整體鎖接各加載孔3。這種結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，使各加載孔3采用鎖 接的形式相互連接，可以避免焊接固定而引起的誤差。而長型孔35 及37的設(shè)置可以在鎖接時(shí)微調(diào)，保證在混凝土澆筑過程中不會(huì)造成 加載孔位移誤差。
如圖5所示，為本實(shí)用新型的第二實(shí)施例。所述的加載孔3同樣 主要由一鋼管31、兩鋼板32及若干倒鉤筋33組成。該加載孔3鋼 管31的兩側(cè)各焊接一經(jīng)過精加工的角碼34,該角碼34上拓長型孔35,另于所述加載孔3中間加焊一與角碼34垂直且也經(jīng)過精加工的鎖接片36,該鎖接片36上也拓有長型孔37。本實(shí)施例與上述第一實(shí)施例的主要區(qū)別在于所述角碼34不是焊接在鋼板32上，而是焊固在鋼管31兩側(cè)。這種改變，實(shí)際的鎖接固定方式并沒有改變，而是改變了角碼34的焊固位置，從而可適用于不同位置的加載孔，如實(shí)施例一主要適用于反力臺(tái)座上，而實(shí)施例二主要適用于反力墻上。
權(quán)利要求1、一種加載孔結(jié)構(gòu)，包括一符合孔徑要求的鋼管，該鋼管的兩端各固定有一鋼板；其特征在于在該加載孔上下兩側(cè)之一焊固有一經(jīng)過精加工的角碼，角碼上開有孔；另在加載孔中間再加焊一經(jīng)過精加工的鎖接片，該鎖接片與角碼垂直，且其上也開有孔。
2、 如權(quán)利要求1所述的加載孔結(jié)構(gòu)，其特征在于所述角碼焊 固在上端鋼板下表面、或鋼管上下兩側(cè)上。
3、 如權(quán)利要求1或2所述的加載孔結(jié)構(gòu)，其特征在于所述角 碼或鎖接片上的孔為長型孔。
4、 如權(quán)利要求1所述的加載孔結(jié)構(gòu)，其特征在于所述鋼板的 內(nèi)面固定有倒鉤筋。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種應(yīng)用于反力墻或反力臺(tái)座上的加載孔結(jié)構(gòu)，包括一符合孔徑要求的鋼管，該鋼管的兩端各固定有一鋼板；在該加載孔上下兩側(cè)之一焊固有一經(jīng)過精加工的角碼，角碼上開有孔；另在加載孔中間再加焊一經(jīng)過精加工的鎖接片，該鎖接片與角碼垂直，且其上也開有孔。當(dāng)多個(gè)加載孔被定位后，可能通過角碼或鎖接片將其鎖固成一個(gè)整體，而不是傳統(tǒng)的焊接固定方式，從而可以避免因焊接固定而造成的誤差，提高施工精度。
文檔編號(hào)G01N1/28GK201311378SQ20082022932
公開日2009年9月16日 申請(qǐng)日期2008年12月4日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月4日
發(fā)明者張黨生, 施小珍, 林愛花 申請(qǐng)人:福建省九龍建設(shè)集團(tuán)有限公司