專利名稱:一種用于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)測試中增壓的方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種用于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)測試中增壓的方法,屬于檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
汽車?yán)鋮s測試儀是檢測汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)是否泄漏的測試儀器,目前通常采用 類試于自行車打氣筒的結(jié)構(gòu),皮碗在打氣筒內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng),增加冷卻系統(tǒng)內(nèi)的壓力。傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)在實(shí)際應(yīng)用中,其使用壽命較短,對氣筒尺寸要求高,而且壓力泄漏嚴(yán)重。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供一種用于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)測試中增 壓的方法。本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種用于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)測試中增壓的方法,包括筒體和活塞座,特點(diǎn)是在所述 筒體內(nèi)設(shè)置一隔板將筒體內(nèi)部腔室劃分為右氣室和左氣室,在所述右氣室中安裝活塞座, 在活塞座與筒體接觸的圓周面上沿周向設(shè)置一“0”型圈,在活塞座上設(shè)有一氣壓平衡孔; 另外,在所述隔板上安裝一單向閥,單向閥的進(jìn)口與右氣室相通,單向閥的出口與左氣室相 通,在左氣室的筒體上開有出氣口。進(jìn)一步地,上述的一種用于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)測試中增壓的方法,其中,在所述左氣室 的筒體上安裝一用于檢測左氣室氣壓的壓力表。本發(fā)明技術(shù)方案突出的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和顯著的進(jìn)步主要體現(xiàn)在在活塞座圓周的中間部位設(shè)置“0”型圈,“0”型圈起到良好的密封作用,不僅防止 壓力泄露,提高使用壽命,而且減少了設(shè)計(jì)要求。在活塞座上設(shè)計(jì)一氣壓平衡孔,防止負(fù)壓 的產(chǎn)生,使活塞座往復(fù)運(yùn)行靈活順暢。加壓時(shí),“0”型圈緊貼活塞座右內(nèi)側(cè),四周與筒體內(nèi) 壁漲緊,無泄漏將氣壓推向左氣室,當(dāng)活塞座往回拉時(shí),“0”型圈自動(dòng)停在活塞座左內(nèi)側(cè),大 氣壓通過氣壓平衡孔順利進(jìn)入氣筒內(nèi),確保整個(gè)加壓過程高效、輕松。整個(gè)裝置結(jié)構(gòu)簡單、 工藝要求低、使用壽命長、操作輕便、無泄漏,成本低,經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明技術(shù)方案作進(jìn)一步說明圖1 本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中各附圖標(biāo)記的含義見下表
權(quán)利要求
一種用于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)測試中增壓的方法,包括筒體和活塞座,其特征在于在所述筒體內(nèi)設(shè)置一隔板將筒體內(nèi)部腔室劃分為右氣室和左氣室,在所述右氣室中安裝活塞座,在活塞座與筒體接觸的圓周面上沿周向設(shè)置一“O”型圈,在活塞座上設(shè)有一氣壓平衡孔;另外,在所述隔板上安裝一單向閥,單向閥的進(jìn)口與右氣室相通,單向閥的出口與左氣室相通,在左氣室的筒體上開有出氣口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)測試中增壓的方法,其特征在于在 所述左氣室的筒體上安裝一用于檢測左氣室氣壓的壓力表。
全文摘要
本發(fā)明涉及用于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)測試中增壓的方法,包括筒體和活塞座,在筒體內(nèi)設(shè)置一隔板將筒體內(nèi)部腔室劃分為右氣室和左氣室,在右氣室中安裝活塞座,在活塞座與筒體接觸的圓周面上沿周向設(shè)置一“O”型圈,在活塞座上設(shè)有一氣壓平衡孔;在隔板上安裝一單向閥,單向閥的進(jìn)口與右氣室相通,單向閥的出口與左氣室相通,在左氣室的筒體上開有出氣口。加壓時(shí),“O”型圈緊貼活塞座右內(nèi)側(cè),四周與筒體內(nèi)壁漲緊,無泄漏將氣壓推向左氣室,當(dāng)活塞座往回拉時(shí),“O”型圈自動(dòng)停在活塞座左內(nèi)側(cè),大氣壓通過氣壓平衡孔順利進(jìn)入氣筒內(nèi),確保整個(gè)加壓過程高效、輕松。該裝置結(jié)構(gòu)簡潔、工藝要求低、使用壽命長、操作輕便、無泄漏,成本低,非常實(shí)用。
文檔編號(hào)G01M3/26GK101943628SQ20091003215
公開日2011年1月12日 申請日期2009年7月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月10日
發(fā)明者王澤寅 申請人:蘇州工業(yè)園區(qū)廣福汽保機(jī)電設(shè)備有限公司