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      活塞振蕩冷卻仿真試驗裝置及其試驗方法

      文檔序號:6148360閱讀:196來源:國知局
      專利名稱:活塞振蕩冷卻仿真試驗裝置及其試驗方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及柴油機、汽油機的活塞振蕩冷卻仿真試驗裝置及其試驗方法。
      背景技術(shù)
      為防止柴油機、汽油機的活塞在劇烈的振蕩中產(chǎn)生過熱的溫度而導致?lián)p壞 柴油機、汽油機, 一般柴油機、汽油機的活塞中都設(shè)有一個冷卻腔,該冷卻腔 帶有冷卻油回流通道,冷卻油通過冷卻噴嘴噴射,進入活塞仿真模型的冷卻腔 內(nèi)。
      目前國內(nèi)開展的活塞冷卻的研究主要集中在活塞的溫度場測試上,但是對 于活塞冷卻腔內(nèi)部冷卻池的運動狀況卻研究甚少,以至阻礙對活塞冷卻的進一 步深入研究和改進。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明是為了幫助研究人員對柴油機、汽油機的活塞冷卻腔內(nèi)部冷卻油的 運動狀況的了解,而提供的一種活塞振蕩冷卻仿真試驗裝置及其試驗方法,該 活塞振蕩冷卻仿真試驗裝置及其試驗方法能夠真實模擬、觀察和記錄活塞振蕩 冷卻的情況,從而用于正確評估柴油機、汽油機活塞冷卻腔設(shè)計。
      為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明活塞振蕩冷卻仿真試驗裝置,其特點是,包括-振蕩冷卻試驗臺、仿真活塞模型、供油系統(tǒng)、高速攝影設(shè)備;其中
      所述的振蕩冷卻試驗臺包括公共底座、設(shè)置在公共底座上的高速往復運動
      機構(gòu)、和提供該高速上下往復運動試驗裝置升降的包括一對導軌的框架;
      所述的仿真活塞模型固定在高速往復運動機構(gòu)上,該仿真活塞模型設(shè)有冷
      卻腔和與所述冷卻腔貫通的冷卻油入口,所述冷卻腔上設(shè)有由透明材料構(gòu)成的
      透視窗;或者整個仿真活塞模型由透明材料構(gòu)成;
      所述供油系統(tǒng)的出油口含冷卻噴嘴,對準仿真活塞模型的冷卻油入口,使得冷卻油能夠經(jīng)冷卻噴嘴噴射進入活塞模型的冷卻腔中;
      所述的高速攝影設(shè)備包括設(shè)置在導軌框架頂部、面向仿真活塞模型運動的 某一個位置的攝像頭、定時連續(xù)控制攝像頭拍攝的定時控制開關(guān)、以及存儲器。
      上述活塞振蕩冷卻仿真試驗裝置,其中,所述框架包括垂直設(shè)置在公共底 座兩側(cè)的一對導軌、和設(shè)置在導軌頂部用于固定該對導軌相對位置的橫桿。
      上述活塞振蕩冷卻仿真試驗裝置,其中,所述的高速往復運動機構(gòu)包括驅(qū) 動電機、和受該驅(qū)動電機驅(qū)動的聯(lián)動部件,所述的聯(lián)動部件包括回轉(zhuǎn)盤、連桿、 托架;其中所述的回轉(zhuǎn)盤與驅(qū)動電機的輸出端連接;所述的連桿一端與回轉(zhuǎn) 盤偏心轉(zhuǎn)動連接,另一端與托架底部轉(zhuǎn)動連接;所述的托架兩端可上下滑動的 設(shè)置在一對導軌中;所述仿真活塞模型固定在托架上,隨托架上下滑動。
      上述活塞振蕩冷卻仿真試驗裝置,其中,所述的托架底部設(shè)有連接耳,連 接耳上設(shè)有連接銷孔,所述的連桿上部設(shè)有上連接孔,通過上端銷穿過所述上 連接孔與托架底部的連接銷孔,使連桿與托架轉(zhuǎn)動連接;所述的連桿下部設(shè)有 下連接孔,通過下端銷穿過所述下連接孔與回轉(zhuǎn)盤偏心轉(zhuǎn)動連接。
      上述活塞振蕩冷卻仿真試驗裝置,其中,通過改變下端銷的安裝位置以及 下端銷中心線與下連接孔中心線之間的距離來調(diào)整下端銷中心線距回轉(zhuǎn)中心 線的距離,達到不同機型的回轉(zhuǎn)半徑的要求。
      上述活塞振蕩冷卻仿真試驗裝置,其中,所述的驅(qū)動電機包括變頻調(diào)速電 機和變頻調(diào)速器;所述電機驅(qū)動回轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn),通過連桿帶動托架在導軌的限制 下模擬柴油機活塞仿真壓縮高度往復運動。
      上述活塞振蕩冷卻仿真試驗裝置,其中,還包括一透明罩,設(shè)置在整個試 驗裝置外。
      活塞振蕩冷卻仿真試驗的方法,其特點是,包括以下歩驟
      (1) 在公共底座上設(shè)置高速往復運動機構(gòu)、和提供該高速往復運動機構(gòu) 上下往復運動的包括一對導軌的框架;所述的高速往復運動機構(gòu)包括驅(qū)動電
      機、和受該驅(qū)動電機驅(qū)動的聯(lián)動部件;
      (2) 根據(jù)模擬試驗的柴油機或汽油機的活塞機型制作仿真活塞模型,該 仿真活塞模型設(shè)有冷卻腔和與所述冷卻腔貫通的噴嘴,所述冷卻腔上設(shè)有由透 明材料構(gòu)成的透視窗;或者整個仿真活塞模型由透明材料構(gòu)成;
      6(3) 將所述的仿真活塞模型固定在高速往復運動機構(gòu)的聯(lián)動部件上;連 通供油系統(tǒng)的出油口至仿真活塞模型的冷卻油入口;將所述的高速攝影設(shè)備包 括設(shè)置在導軌框架頂部,攝像頭面向仿真活塞模型運動的某一個位置;
      (4) 啟動高速往復運動機構(gòu)的驅(qū)動電機,使聯(lián)動部件帶動仿真活塞模型 在一對導軌的限制下模擬活塞工作時作高速往復運動;
      (5) 高速攝影設(shè)備定時控制開關(guān)定時連續(xù)控制攝像頭拍攝仿真活塞模型 在往復運動過程中冷卻腔內(nèi)部冷卻油的流動和振蕩情況,并通過存儲器記錄下 來,供研究分析。
      上述活塞振蕩冷卻仿真試驗的方法,其中,其特征在于,所述的聯(lián)動部件 包括回轉(zhuǎn)盤、連桿、托架;其中所述的回轉(zhuǎn)盤與驅(qū)動電機的輸出端連接;所 述的托架兩端可上下滑動的設(shè)置在一對導軌中;所述的托架底部設(shè)有連接銷 孔,所述的連桿上部設(shè)有上連接孔,通過上端銷穿過所述上連接孔與托架底部
      的連接銷孔,使連桿與托架轉(zhuǎn)動連接;所述的連桿下部設(shè)有下連接孔,通過下 端銷穿過所述下連接孔與回轉(zhuǎn)盤偏心轉(zhuǎn)動連接;并調(diào)整下端銷中心線至回轉(zhuǎn)盤 中心線距離與曲柄半徑一致;所述的仿真活塞模型固定在托架上,并調(diào)節(jié)活塞 模型上平面至上端銷中心線的距離與活塞壓縮高度一致。
      上述活塞振蕩冷卻仿真試驗的方法,其中,所述的驅(qū)動電機包括變頻調(diào)速 電機和變頻調(diào)速器;所述電機驅(qū)動回轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn),通過連桿帶動托架在導軌的限 制下模擬柴油機活塞進行上下往復運動。
      由于本發(fā)明采用了以上的技術(shù)方案,采用包括由設(shè)置在公共底座上的高速 往復運動機構(gòu)、和提供該高速往復運動機構(gòu)上下往復運動的包括一對導軌的框 架組成的振蕩冷卻試驗臺,采用由透明材料構(gòu)成的仿真活塞模型或在仿真活塞 模型的冷卻腔上設(shè)有由透明材料構(gòu)成的透視窗,并將該仿真活塞模型固定在高 速往復運動機構(gòu)上,模擬柴油機活塞往復運動,因此,其產(chǎn)生的技術(shù)效果是明 顯的
      1、采用高速攝影設(shè)備對冷卻冷卻油在透明的活塞模型中的振蕩情況進行 拍攝,可拍攝記錄活塞冷卻腔冷卻通道內(nèi)的冷卻油狀況、冷卻腔內(nèi)冷卻油流量、 流速及分布、冷卻噴嘴的噴油性能,以便研究人員分析活塞冷卻腔冷卻油的實 際運動狀況和充滿程度。2、通過該拍攝記錄的第一手資料,對柴油機活塞冷卻腔進行正確的評估。


      本發(fā)明的具體結(jié)構(gòu)和性能特征,由以下的實施例及其附圖左詳細的說明。 圖1是本發(fā)明活塞振蕩冷卻仿真試驗裝置一種實施例的總體結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2是圖1的俯視圖(未含供油系統(tǒng)和框架的橫桿); 圖3是圖1的左視圖(未含驅(qū)動電機); 圖4是圖1中連桿的結(jié)構(gòu)示意圖5是本發(fā)明活塞振蕩冷卻仿真試驗的方法的原理示意圖。
      具體實施例方式
      請采用圖1 圖3,其中圖1是本發(fā)明活塞振蕩冷卻仿真試驗裝置的一 種實施例的總體結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是圖1的俯視圖(未含供油系統(tǒng));圖3是 圖l的左視圖(未含驅(qū)動電機)。本發(fā)明活塞振蕩冷卻仿真試驗裝置,包括
      振蕩冷卻試驗臺l、仿真活塞模型2、供油系統(tǒng)3、高速攝影設(shè)備4。
      所述的振蕩冷卻試驗臺l包括公共底座11、設(shè)置在公共底座上的高速往復
      運動機構(gòu)12、和提供該高速往復運動機構(gòu)上下往復運動的框架13。所述的框 架13包括垂直設(shè)置在公共底座兩側(cè)的一對導軌131、和設(shè)置在一對導軌頂部、 用于固定該對導軌相對位置的橫桿132。本實施例中,所述的公共底座為焊接 件,與導軌通過地腳螺栓連接。導軌的高度按活塞實際運動的行程要求設(shè)計, 例如有效工作行程約為1100mm,則導軌應高于有效工作行程的高度。
      所述的高速往復運動機構(gòu)12包括驅(qū)動電機121、和受該驅(qū)動電機驅(qū)動的聯(lián) 動部件122,均通過連接螺栓安裝于公共底座上。所述的聯(lián)動部件包括回轉(zhuǎn)盤 1221、連桿1222、托架1223;其中所述的回轉(zhuǎn)盤1221與驅(qū)動電機的輸出端 連接;所述的連桿1222 —端與回轉(zhuǎn)盤1221偏心轉(zhuǎn)動連接,另一端與托架1223 底部轉(zhuǎn)動連接;所述的托架1223兩端可上下滑動的設(shè)置在框架一對導軌131 中。本實施例中,所述的托架1223底部設(shè)有連接耳12231,連接耳上設(shè)有連接 銷孔;所述的連桿上部設(shè)有上連接孔12223 (請配合參閱圖4),通過上端銷 12221穿過所述上連接孔與托架底部的連接銷孔,使連桿與托架轉(zhuǎn)動連接;所
      8述的連桿下部設(shè)有下連接孔12224,通過下端銷12222穿過所述下連接孔與回 轉(zhuǎn)盤1221偏心轉(zhuǎn)動連接。
      所述的仿真活塞模型2設(shè)有冷卻腔和與所述冷卻腔貫通的冷卻油入口,所 述冷卻腔上設(shè)有由透明材料構(gòu)成的透視窗;或者整個仿真活塞模型均由透明材 料構(gòu)成,本實施例是整個仿真活塞模型由透明材料構(gòu)成。所述供油系統(tǒng)3為活 塞模型提供冷卻油,其主要由滑油泵、濾器、調(diào)壓閥以及其它管路附件組成, 該供油系統(tǒng)3通過連接螺栓安裝于公共底座上,其出油口含冷卻噴嘴與仿真活 塞模型的冷卻油入口對準。所述的仿真活塞模型2固定在托架上,隨托架上下 滑動。本實施例中,所述的驅(qū)動電機121包括變頻調(diào)速電機和變頻調(diào)速器;所 述電機驅(qū)動回轉(zhuǎn)盤1221旋轉(zhuǎn),通過連桿1222帶動托架1223在導軌131的限 制下模擬柴油機活塞進行上下往復運動。
      在實際結(jié)構(gòu)中,為研究某機型柴油機活塞冷卻腔設(shè)計情況,需根據(jù)該機型 柴油機活塞冷卻腔結(jié)構(gòu)制作透明活塞模型,并根據(jù)該機型柴油機連桿長度、曲 柄半徑(回轉(zhuǎn)半徑)、活塞壓縮高度(活塞銷中心至活塞頂面的距離)等參數(shù) 對活塞振蕩冷卻仿真試驗裝置進行適當調(diào)節(jié)。例如通過改變下端銷的安裝位置 以及下端銷中心線與下連接孔中心線之間的距離來調(diào)整下端銷中心線距回轉(zhuǎn) 中心線的距離,達到不同機型的回轉(zhuǎn)半徑的要求。不同機型由于連桿長度不同, 因此不同機型活塞試驗時需配專用連桿。例如某型號機型柴油機相關(guān)參數(shù)是 活塞缸徑210mm;連桿長度650mm;曲柄半徑155mm;活塞壓縮高度150mm;
      根據(jù)以上參數(shù)設(shè)計連桿長度,定制活塞振蕩冷卻仿真試驗裝置的連桿;根據(jù)曲 柄半徑,定制活塞振蕩冷卻仿真試驗裝置的下端銷,并調(diào)節(jié)下端銷在回轉(zhuǎn)盤上 的安裝位置,使得下端銷中心線至回轉(zhuǎn)盤中心線距離與曲柄半徑一致。將制作 的仿真活塞模型安裝在模型托架上,調(diào)節(jié)活塞模型上平面至上端銷中心線的距 離與活塞壓縮高度一致。
      本發(fā)明所述的高速攝影設(shè)備4包括設(shè)置在導軌框架頂部、面向仿真活塞模 型2運動的某一個位置的攝像頭41、定時連續(xù)控制攝像頭拍攝的定時控制開關(guān) 42、以及存儲器43。該高速攝影設(shè)備用于拍攝和記錄活塞模型在往復運動過程 中冷卻油的流動和振蕩情況。
      由于本發(fā)明的試驗臺是高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備,為避免發(fā)生意外以及冷卻油飛濺,在整個試驗裝置外安裝透明高強度有機玻璃罩(未圖示)。
      請參閱圖5。本發(fā)明活塞振蕩冷卻仿真試驗的方法,包括以下步驟
      (1) 、在公共底座上設(shè)置高速往復運動機構(gòu)、和提供該高速往復運動機構(gòu) 上下往復運動的包括一對導軌的框架;所述的高速往復運動機構(gòu)包括驅(qū)動電 機、和受該驅(qū)動電機驅(qū)動的聯(lián)動部件;所述的聯(lián)動部件包括回轉(zhuǎn)盤、連桿、托 架;其中所述的回轉(zhuǎn)盤與驅(qū)動電機的輸出端連接;所述的連桿上部設(shè)有上連 接孔,通過上端銷穿過所述上連接孔與托架底部的連接銷孔,使連桿與托架轉(zhuǎn) 動連接;所述的連桿下部設(shè)有下連接孔,通過下端銷穿過所述下連接孔與回轉(zhuǎn) 盤偏心轉(zhuǎn)動連接;并調(diào)整下端銷中心線至回轉(zhuǎn)盤中心線距離與曲柄半徑一致; 所述的托架兩端可上下滑動的設(shè)置在一對導軌中;
      (2) 、根據(jù)模擬試驗的柴油機或汽油機的活塞機型制作仿真活塞模型,該 仿真活塞模型設(shè)有冷卻腔和與所述冷卻腔貫通的冷卻油入口,所述冷卻腔上設(shè) 有由透明材料構(gòu)成的透視窗;或者整個仿真活塞模型由透明材料構(gòu)成;
      (3) 、將所述的仿真活塞模型固定在高速往復運動機構(gòu)的聯(lián)動部件的托架 上,并調(diào)節(jié)活塞模型上平面至上端銷中心線的距離與活塞壓縮高度一致;將供 油系統(tǒng)的出油口含冷卻噴嘴對準仿真活塞模型的冷卻油入口;將所述的高速攝 影設(shè)備包括設(shè)置在導軌框架頂部,攝像頭面向仿真活塞模型運動的某一個位 置;完成試驗前的安裝準備工作;
      (4) 、啟動供油泵,觀察活塞冷卻油噴射情況,再起動驅(qū)動電機,調(diào)節(jié)電 機轉(zhuǎn)速至該機型柴油機額度轉(zhuǎn)速,使聯(lián)動部件帶動仿真活塞模型在一對導軌的 限制下模擬活塞工作時作高速往復運動,開始模擬試驗。所述的驅(qū)動電機包括 變頻調(diào)速電機和變頻調(diào)速器;所述電機驅(qū)動回轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn),通過連桿帶動托架在 導軌的限制下模擬柴油機活塞進行上下往復運動;
      (5) 、開啟高速攝影設(shè)備,對試驗過程進行記錄。高速攝影設(shè)備的自動定 時控制開關(guān)42定時連續(xù)控制攝像頭拍攝仿真活塞模型在往復運動過程中冷卻 腔內(nèi)部冷卻油的流動和振蕩情況,并通過存儲器43記錄下來,供研究分析。
      本發(fā)明仿真度強,可根據(jù)實時拍攝記錄的圖像,分析活塞模型冷卻通道內(nèi) 的冷卻油狀況、冷卻腔內(nèi)冷卻油流量、流速及分布、冷卻噴嘴的噴油性能,分 析冷卻油的運動狀況和充滿程度,為活塞產(chǎn)品的評估提供依據(jù)。
      10
      權(quán)利要求
      1、活塞振蕩冷卻仿真試驗裝置,其特征在于,包括振蕩冷卻試驗臺、仿真活塞模型、供油系統(tǒng)、高速攝影設(shè)備;其中所述的振蕩冷卻試驗臺包括公共底座、設(shè)置在公共底座上的高速往復運動機構(gòu)、和提供該高速往復運動機構(gòu)上下往復運動的包括一對導軌的框架;所述的仿真活塞模型固定在高速往復運動機構(gòu)上,該仿真活塞模型設(shè)有冷卻腔和與所述冷卻腔貫通的冷卻油入口,所述冷卻腔上設(shè)有由透明材料構(gòu)成的透視窗;或者整個仿真活塞模型由透明材料構(gòu)成;所述供油系統(tǒng)的出油口通過油管與冷卻噴嘴連通,冷卻噴嘴對準仿真活塞模型的冷卻油入口;所述的高速攝影設(shè)備包括設(shè)置在導軌框架頂部、面向仿真活塞模型運動的某一個位置的攝像頭、定時連續(xù)控制攝像頭拍攝的定時控制開關(guān)、以及存儲器。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞振蕩冷卻仿真試驗裝置,其特征在于,所 述的框架包括垂直設(shè)置在公共底座兩側(cè)的一對導軌、和設(shè)置在一對導軌頂部、 用于固定該對導軌相對位置的橫桿。
      3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞振蕩冷卻仿真試驗裝置,其特征在于,所 述的高速往復運動機構(gòu)包括驅(qū)動電機、和受該驅(qū)動電機驅(qū)動的聯(lián)動部件,所述 的聯(lián)動部件包括回轉(zhuǎn)盤、連桿、托架;其中所述的回轉(zhuǎn)盤與驅(qū)動電機的輸出端連接;所述的連桿一端與回轉(zhuǎn)盤偏心轉(zhuǎn)動連接,另一端與托架底部轉(zhuǎn)動連接; 所述的托架兩端可上下滑動的設(shè)置在一對導軌中; 所述的仿真活塞模型固定在托架上,隨托架上下滑動。
      4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的活塞振蕩冷卻仿真試驗裝置,其特征在于,所 述的托架底部設(shè)有連接耳,連接耳上設(shè)有連接銷孔;所述的連桿上部設(shè)有上連 接孔,通過上端銷穿過所述上連接孔與托架底部的連接銷孔,使連桿與托架轉(zhuǎn) 動連接;所述的連桿下部設(shè)有下連接孔,通過下端銷穿過所述下連接孔與回轉(zhuǎn) 盤偏心轉(zhuǎn)動連接。
      5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的活塞振蕩冷卻仿真試驗裝置,其特征在于,通過改變下端銷的安裝位置以及下端銷中心線與下連接孔中心線之間的距離來 調(diào)整下端銷中心線距回轉(zhuǎn)中心線的距離,達到不同機型的回轉(zhuǎn)半徑的要求。
      6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞振蕩冷卻仿真試驗裝置,其特征在于,所 述的驅(qū)動電機包括變頻調(diào)速電機和變頻調(diào)速器;所述電機驅(qū)動回轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn),通 過連桿帶動托架在導軌的限制下模擬柴油機活塞仿真壓縮高度往復運動。
      7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞振蕩冷卻仿真試驗裝置,其特征在于,還 包括一透明罩,設(shè)置在整個試驗裝置外。
      8、 活塞振蕩冷卻仿真試驗的方法,其特征在于,包括以下步驟(1) 在公共底座上設(shè)置高速往復運動機構(gòu)、和提供該高速往復運動機構(gòu) 上下往復運動的包括一對導軌的框架;所述的高速往復運動機構(gòu)包括驅(qū)動電 機、和受該驅(qū)動電機驅(qū)動的聯(lián)動部件;(2) 根據(jù)模擬試驗的柴油機或汽油機的活塞機型制作仿真活塞模型,該 仿真活塞模型設(shè)有冷卻腔和與所述冷卻腔貫通的噴嘴,所述冷卻腔上設(shè)有由透 明材料構(gòu)成的透視窗;或者整個仿真活塞模型由透明材料構(gòu)成;(3) 將所述的仿真活塞模型固定在高速往復運動機構(gòu)的聯(lián)動部件上;將 供油系統(tǒng)的出油口含冷卻噴嘴對準仿真活塞模型的冷卻油入口;將所述的高速 攝影設(shè)備包括設(shè)置在導軌框架頂部,攝像頭面向仿真活塞模型運動的某一個位 置;(4) 啟動高速往復運動機構(gòu)的驅(qū)動電機,使聯(lián)動部件帶動仿真活塞模型 在一對導軌的限制下模擬活塞工作時作高速往復運動;(5) 高速攝影設(shè)備定時控制開關(guān)定時連續(xù)控制攝像頭拍攝仿真活塞模型 在往復運動過程中冷卻腔內(nèi)冷卻油的流動和振蕩情況,并通過存儲器記錄下 來,供研究分析。
      9、 根據(jù)權(quán)利要求8所述的活塞振蕩冷卻仿真試驗的方法,其特征在于, 所述的聯(lián)動部件包括回轉(zhuǎn)盤、連桿、托架;其中所述的回轉(zhuǎn)盤與驅(qū)動電機的輸出端連接;所述的托架兩端可上下滑動的設(shè)置在一對導軌中;所述的托架底部設(shè)有連接銷孔,所述的連桿上部設(shè)有上連接孔'通過上端銷穿過所述上連接孔與托架底部的連接銷孔,使連桿與托架轉(zhuǎn)動連接;所述的連桿下部設(shè)有下連接孔'通過下端銷穿過所述下連接孔與回轉(zhuǎn)盤偏心轉(zhuǎn)動連接;并調(diào)整下端銷中心線至回 轉(zhuǎn)盤中心線距離與曲柄半徑一致;所述的仿真活塞模型固定在托架上,并調(diào)節(jié)活塞模型上平面至上端銷中心 線的距離與活塞壓縮高度一致。
      10、根據(jù)權(quán)利要求8所述的活塞振蕩冷卻仿真試驗的方法,其特征在于, 所述的驅(qū)動電機包括變頻調(diào)速電機和變頻調(diào)速器;所述電機驅(qū)動回轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn), 通過連桿帶動托架在導軌的限制下模擬柴油機活塞進行上下往復運動。
      全文摘要
      本發(fā)明涉及一種活塞振蕩冷卻仿真試驗裝置及其試驗方法,包括振蕩冷卻試驗臺、仿真活塞模型、供油系統(tǒng)、高速攝影設(shè)備;振蕩冷卻試驗臺具有高速往復運動機構(gòu)和導軌;仿真活塞模型是透明材料構(gòu)成,或者其冷卻腔具有透明窗,該仿真活塞模型固定在高速往復運動機構(gòu)上;供油系統(tǒng)的出油口通過油管與仿真活塞模型的噴嘴連通;高速攝影設(shè)備包括攝像頭、定時連續(xù)控制攝像頭拍攝的定時控制開關(guān)、以及存儲器。攝像頭不斷拍攝仿真活塞模型模擬運動時冷卻腔內(nèi)冷卻油的情況。本發(fā)明仿真度強,可實時記錄活塞模型冷卻通道內(nèi)的冷卻油狀況、冷卻腔內(nèi)冷卻油流量、流速及分布、冷卻噴嘴的噴油性能,為分析冷卻油的運動狀況和充滿程度、評估活塞產(chǎn)品提供依據(jù)。
      文檔編號G01M7/04GK101509824SQ20091004758
      公開日2009年8月19日 申請日期2009年3月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月13日
      發(fā)明者巫立民, 楊志祥, 剛 梁, 祁云鵬, 靜 莫, 立 黃 申請人:中國船舶重工集團公司第七一一研究所
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