專利名稱：在線板坯稱重裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于對(duì)板坯在線稱重的裝置，屬于稱重設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，國(guó)內(nèi)外許多在線板坯稱重裝置如托利多SCS-20板坯秤、大和25t輥道秤大 都采用液壓頂升稱重裝置。該稱重裝置采用液壓連桿舉升式結(jié)構(gòu)，如圖1所示，秤體分為 上、下兩層秤臺(tái)。下秤臺(tái)1的底面安裝四只壓式傳感器2及兩個(gè)液壓油缸3。兩個(gè)液壓油缸 3的活塞桿分別與兩曲臂連桿4的一端鉸接，兩曲臂連桿4的另一端與上秤臺(tái)5鉸接。稱量 時(shí)，兩個(gè)液壓油缸3同時(shí)伸出，推動(dòng)兩曲臂連桿4轉(zhuǎn)動(dòng)，使推動(dòng)上秤臺(tái)5上升，從而舉升被稱 板坯6離開(kāi)輥道7 ；此時(shí)液壓油缸3保壓鎖定，上秤臺(tái)5位置固定，進(jìn)入計(jì)量狀態(tài)，對(duì)被稱板 坯6進(jìn)行在線計(jì)量；稱量完畢，兩個(gè)液壓油缸3同時(shí)縮回使上秤臺(tái)5下降將被稱板坯6落回 輥道7。上述液壓頂升稱重裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，稱重穩(wěn)定性差，長(zhǎng)期使用后稱重誤差大，設(shè)備易 損壞，維修不便。其主要原因是(1)稱量輥道區(qū)域用于冷卻輥道的冷卻水管10所產(chǎn)生的噴水會(huì)落到下秤臺(tái)、曲臂 關(guān)節(jié)、液壓缸和傳感器等主要部件上，而且還會(huì)在地坑30內(nèi)形成積水。下秤臺(tái)、曲臂關(guān)節(jié)、 液壓缸和傳感器等主要部件長(zhǎng)期處于被積水水汽包圍的惡劣作業(yè)環(huán)境中，容易銹蝕損壞。 銹蝕損壞后，又影響稱量精度。(2)曲臂轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生機(jī)械磨損，長(zhǎng)期運(yùn)行后，直接影響稱量精度。(3)秤體基礎(chǔ)框架空間異常狹小，檢修更換秤體框架、油缸和傳感器等部件時(shí)的作 業(yè)空間狹小，檢修困難。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提出一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化、方便檢修且框架和主要部件遠(yuǎn) 離積水不易銹蝕的在線板坯稱重裝置。本發(fā)明的技術(shù)方案是一種在線板坯稱重裝置，包括位于輥道下方地坑內(nèi)的秤臺(tái)、 帶活塞桿的液壓油缸、壓力傳感器、冷卻水管和控制顯示裝置，所述液壓油缸的信號(hào)輸入端 和壓力傳感器的信號(hào)輸出端分別與控制顯示裝置的相應(yīng)端口連接；改進(jìn)是所述輥道兩側(cè) 的地坪上分別安置有至少一對(duì)支架，所述壓力傳感器固定在支架上，所述壓力傳感器上裝 設(shè)有連接架，所述液壓油缸固定在連接架上，所述活塞桿伸出液壓油缸的一端與秤臺(tái)聯(lián)接， 所述秤臺(tái)上裝設(shè)有間隔穿過(guò)輥道輥?zhàn)娱g隙的托架，所述連接架與支架之間設(shè)有活動(dòng)臂；所 述活動(dòng)臂一端與支架鉸接，其另一端與連接架鉸接。這樣，本發(fā)明的在線板坯稱重裝置中的秤臺(tái)和油缸通過(guò)連接架懸掛在壓力傳感器 上(即懸掛在門(mén)型支架上)，而不是像現(xiàn)有板坯稱重裝置支撐在地坑上。使用中，當(dāng)輥道上 空載時(shí)，壓力傳感器上只承載秤臺(tái)和液壓油缸的重量；當(dāng)輥道上通過(guò)板坯時(shí)，控制顯示裝置 控制液壓油缸動(dòng)作使活塞桿縮回并帶著秤臺(tái)上升，秤臺(tái)上的托架即將板坯提起離開(kāi)輥道，秤臺(tái)上升到一定位置后，控制顯示裝置控制液壓油缸停止動(dòng)作，此時(shí)壓力傳感器除了承載 秤臺(tái)和液壓油缸的重量以外又增加承載板坯的重量，從而可將板坯的重量讀出；在壓力傳 感器讀出板坯的重量后，控制顯示裝置控制液壓油缸再次動(dòng)作使活塞桿伸出并帶著秤臺(tái)下 降，秤臺(tái)上的托架即將板坯落回輥道。在液壓油缸動(dòng)作使活塞桿縮回和伸出的過(guò)程中，液壓 油缸動(dòng)作的作用力通過(guò)連接架和活動(dòng)臂傳遞給支架承擔(dān)，從而使液壓油缸3獲得支撐點(diǎn)； 同時(shí)活動(dòng)臂又可以轉(zhuǎn)動(dòng)，可使連接架受到增加的板坯重量后能穩(wěn)定可靠地形成上下微小位 移，并將該位移傳遞給壓力傳感器。從上述可知，本發(fā)明的在線板坯稱重裝置通過(guò)將現(xiàn)有板坯稱重裝置的舉升結(jié)構(gòu)改 成提拉結(jié)構(gòu)，使得液壓油缸和傳感器等關(guān)鍵部件安裝在秤臺(tái)上方，可以不受冷卻水噴灑和 地坑內(nèi)積水的影響，從而避免銹蝕損壞，進(jìn)而利于保持稱重精度。此外，本發(fā)明的在線板坯 稱重裝置的秤臺(tái)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，只有一個(gè)懸掛的秤臺(tái)，因此各部件間隙和地坑內(nèi)空間均比現(xiàn)有 板坯稱重裝置寬暢，從而方便檢查維護(hù)。上述技術(shù)方案的改進(jìn)是所述活動(dòng)臂與連接架鉸接另一端的銷軸外徑小于銷孔內(nèi) 徑，所述銷軸與銷孔之間留有間隙。上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)是所述控制顯示裝置含有偵測(cè)秤臺(tái)移動(dòng)位置和板坯 進(jìn)入輥道位置的第一傳感器和第二傳感器。上述技術(shù)方案的更進(jìn)一步改進(jìn)之一是所述支架是橫跨輥道并分別安置在輥道兩 側(cè)地坪上的一對(duì)門(mén)型支架，所述壓力傳感器是分別固定在一對(duì)門(mén)型支架的橫梁兩端上的四 個(gè)，所述連接架是分別裝設(shè)在四個(gè)壓力傳感器上的四個(gè)環(huán)形連接架，所述液壓油缸是分別 固定在四個(gè)環(huán)形連接架上的四個(gè)；所述活動(dòng)臂分置于環(huán)形連接架兩側(cè)，所述活塞桿伸出液 壓油缸的一端分別與秤臺(tái)的兩側(cè)邊聯(lián)接。上述技術(shù)方案的更進(jìn)一步改進(jìn)之二是所述支架是分別安置在輥道兩側(cè)地坪上的 兩對(duì)門(mén)型支架，所述壓力傳感器是分別固定在兩對(duì)門(mén)型支架的橫梁上的四個(gè)，所述連接架 是分別裝設(shè)在四個(gè)壓力傳感器上的四個(gè)環(huán)形連接架，所述液壓油缸是分別固定在四個(gè)環(huán)形 連接架上的四個(gè)；所述活動(dòng)臂分置于連接架兩側(cè)，所述秤臺(tái)兩側(cè)邊分別制有外伸的四個(gè)角 架，所述地坑兩側(cè)面對(duì)應(yīng)四個(gè)角架開(kāi)鑿有四個(gè)槽口，所述四個(gè)角架分別橫向伸入四個(gè)槽口 內(nèi)，所述四個(gè)環(huán)形連接架及其上的四個(gè)液壓油缸分別位于四個(gè)槽口的上方，所述活塞桿伸 出液壓油缸的一端豎向伸入槽口內(nèi)并與角架聯(lián)接。


下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的在線板坯稱重裝置作進(jìn)一步說(shuō)明。圖1是現(xiàn)有在線板坯稱重裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明實(shí)施例一的在線板坯稱重裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖2中A-A向截面圖。圖4是圖2的俯視圖。圖5是圖3中I處的局部放大圖。圖6是本發(fā)明實(shí)施例二的在線板坯稱重裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖7是圖6中B-B向截面圖。圖8是圖6的俯視圖。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例一本實(shí)施例的在線板坯稱重裝置如圖2、圖3和圖4所示，包括位于輥道7下方地坑 30內(nèi)的秤臺(tái)8、帶活塞桿9的液壓油缸3、壓力傳感器2、冷卻水管10和控制顯示裝置(圖 中未示出)，液壓油缸3的信號(hào)輸入端和壓力傳感器2的信號(hào)輸出端分別與控制顯示裝置 的相應(yīng)端口連接。在輥道7兩側(cè)的地坪上分別安置有一對(duì)橫跨輥道7的門(mén)型支架11。壓 力傳感器2有四個(gè)，分別固定在一對(duì)門(mén)型支架11的橫梁兩端上；四個(gè)壓力傳感器2上分別 裝設(shè)有四個(gè)環(huán)形連接架12 ；液壓油缸3有四個(gè)，分別固定在四個(gè)環(huán)形連接架12上。四個(gè)活 塞桿9伸出液壓油缸3的一端分別與秤臺(tái)8的兩側(cè)邊聯(lián)接，秤臺(tái)8上裝設(shè)有間隔穿過(guò)輥道 7輥?zhàn)娱g隙的托架13。在每個(gè)環(huán)形連接架12與門(mén)型支架11之間設(shè)有兩個(gè)分置于環(huán)形連接 架12兩側(cè)的活動(dòng)臂14，活動(dòng)臂14 一端與門(mén)型支架11鉸接，另一端與環(huán)形連接架12鉸接。如圖3所示，控制顯示裝置還含有設(shè)置在地坑30側(cè)壁上的第一光電傳感器19-1 和設(shè)置在門(mén)型支架11上的第二光電傳感器19-2，通過(guò)偵測(cè)秤臺(tái)8上下移動(dòng)的位置和板坯6 進(jìn)入輥道7的位置來(lái)控制液壓油缸3啟動(dòng)和停止。本實(shí)施例的在線板坯稱重裝置使用時(shí)，當(dāng)輥道7上空載時(shí)，四個(gè)壓力傳感器2上只 承載秤臺(tái)8和四個(gè)液壓油缸3的重量；當(dāng)輥道7上通過(guò)板坯6時(shí)，控制顯示裝置接收第二光 電傳感器19-2信號(hào)后控制液壓油缸3動(dòng)作使活塞桿9縮回并帶著秤臺(tái)8上升，秤臺(tái)8上的 托架13即將板坯6提起離開(kāi)輥道7，秤臺(tái)8到達(dá)一定位置時(shí)，控制顯示裝置接收第一光電傳 感器19-1信號(hào)后控制液壓油缸3停止動(dòng)作，此時(shí)四個(gè)壓力傳感器2除了承載秤臺(tái)8和液壓 油缸3的重量以外又增加承載板坯6的重量，從而可將板坯6的重量讀出；在壓力傳感器2 讀出板坯6的重量后，控制顯示裝置控制液壓油缸3再次動(dòng)作使活塞桿9伸出并帶著秤臺(tái)8 下降，秤臺(tái)8上的托架13即將板坯落回輥道7。在上述液壓油缸3動(dòng)作使活塞桿9縮回和 伸出的過(guò)程中，與液壓油缸3固定聯(lián)接的環(huán)形連接架12將受到液壓油缸3動(dòng)作的作用力， 此作用力通過(guò)活動(dòng)臂14傳遞給門(mén)型支架11承擔(dān)，從而使液壓油缸3獲得正常動(dòng)作的支撐 點(diǎn)；同時(shí)活動(dòng)臂14又可以轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使環(huán)形連接架12受到增加的板坯6重量后能穩(wěn)定可靠 地形成上下微小位移，并將該位移傳遞給壓力傳感器2。本實(shí)施例在線板坯稱重裝置通過(guò)在環(huán)形連接架12與門(mén)型支架11之間巧妙設(shè)置的 活動(dòng)臂14，使得環(huán)形連接架12與門(mén)型支架11形成柔性聯(lián)接，從而既能保證液壓油缸3正常 動(dòng)作；又能使環(huán)形連接架12通過(guò)穩(wěn)定的微小位移將板坯重量傳遞給壓力傳感器2。如圖5所示，活動(dòng)臂14與環(huán)形連接架12鉸接另一端的銷軸17外徑小于銷孔18 的內(nèi)徑，銷軸17與銷孔18之間留有間隙d。使用時(shí)，通過(guò)更換不同外徑的銷軸17，可調(diào)節(jié) 間隙d的大小，從而當(dāng)活動(dòng)臂14轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可以進(jìn)一步適應(yīng)環(huán)形連接架12的上下位移。顯然，本實(shí)施例中設(shè)置于環(huán)形連接架12與門(mén)型支架11之間的活動(dòng)臂14也可以是 一個(gè)或多個(gè)。實(shí)施例二本實(shí)施例的在線板坯稱重裝置是在實(shí)施例一基礎(chǔ)上的改進(jìn)，其結(jié)構(gòu)與實(shí)施例一基 本相同，如圖6、圖7和圖8所示，所不同的是1)秤臺(tái)8兩側(cè)邊分別制有外伸的四個(gè)角架 15 ；2)在地坑30兩側(cè)面對(duì)應(yīng)四個(gè)角架15開(kāi)鑿有四個(gè)槽口 16，四個(gè)角架15分別橫向伸入四個(gè)槽口 16內(nèi)；3)門(mén)型支架11是兩對(duì)四個(gè)，并且不橫跨輥道7，而是分別安置在輥道7兩側(cè) 的地坪上；4)四個(gè)壓力傳感器2分別固定在四個(gè)門(mén)型支架11的橫梁上，四個(gè)環(huán)形連接架12 及其上的四個(gè)液壓油缸3位于四個(gè)槽口 16上方，活塞桿9伸出液壓油缸3的一端豎向伸入 槽口 16內(nèi)并與角架15聯(lián)接，這樣，可以減少地坑的開(kāi)挖量，節(jié)省占地；5)第一光電傳感器 19-1由設(shè)置在秤臺(tái)8上的行程開(kāi)關(guān)20和設(shè)置在地坑30槽口 16側(cè)壁上的擋塊21替代，當(dāng) 秤臺(tái)8上下移動(dòng)時(shí)，通過(guò)行程開(kāi)關(guān)20來(lái)控制液壓油缸3啟動(dòng)和停止。顯然，本實(shí)施例中的門(mén)型支架11也可以是三對(duì)六個(gè)或四對(duì)八個(gè)。本發(fā)明的在線板坯稱重裝置不局限于上述各實(shí)施例，比如1)門(mén)型支架也可以由 一字型支架、L型支架或其他形式的支架替代；2)環(huán)形連接架12也可以由Y型連接架、L型 連接架或其他形式的連接架替代；3)控制液壓油缸3啟動(dòng)和停止的第一光電傳感器19-1、 第二光電傳感器19-2和行程開(kāi)關(guān)20也可以由紅外傳感器或其他位置傳感器替代，當(dāng)然這 些位置傳感器也可以省去，由人目測(cè)控制液壓油缸3的啟動(dòng)和停止；4)活塞桿伸出油缸的 一端也可以與秤臺(tái)的其他部位聯(lián)接；等等。凡采用等同替換形成的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明 要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1. 一種在線板坯稱重裝置，包括位于輥道下方地坑內(nèi)的秤臺(tái)、帶活塞桿的液壓油缸、壓 力傳感器、冷卻水管和控制顯示裝置，所述液壓油缸的信號(hào)輸入端和壓力傳感器的信號(hào)輸 出端分別與控制顯示裝置的相應(yīng)端口連接；其特征在于所述輥道兩側(cè)的地坪上分別安置 有至少一對(duì)支架，所述壓力傳感器固定在支架上，所述壓力傳感器上裝設(shè)有連接架，所述液 壓油缸固定在連接架上，所述活塞桿伸出液壓油缸的一端與秤臺(tái)聯(lián)接，所述秤臺(tái)上裝設(shè)有 間隔穿過(guò)輥道輥?zhàn)娱g隙的托架，所述連接架與支架之間設(shè)有活動(dòng)臂；所述活動(dòng)臂一端與支 架鉸接，其另一端與連接架鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述在線板坯稱重裝置，其特征在于所述活動(dòng)臂與連接架鉸接另 一端的銷軸外徑小于銷孔內(nèi)徑，所述銷軸與銷孔之間留有間隙。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述在線板坯稱重裝置，其特征在于所述控制顯示裝置含有偵測(cè) 秤臺(tái)移動(dòng)位置和板坯進(jìn)入輥道位置的第一傳感器和第二傳感器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述在線板坯稱重裝置，其特征在于所述支架是橫跨輥道 并分別安置在輥道兩側(cè)地坪上的一對(duì)門(mén)型支架，所述壓力傳感器是分別固定在一對(duì)門(mén)型支 架的橫梁兩端上的四個(gè)，所述連接架是分別裝設(shè)在四個(gè)壓力傳感器上的四個(gè)環(huán)形連接架， 所述液壓油缸是分別固定在四個(gè)環(huán)形連接架上的四個(gè)；所述活動(dòng)臂分置于環(huán)形連接架兩 側(cè)，所述活塞桿伸出液壓油缸的一端分別與秤臺(tái)的兩側(cè)邊聯(lián)接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述在線板坯稱重裝置，其特征在于所述支架是分別安置 在輥道兩側(cè)地坪上的兩對(duì)門(mén)型支架，所述壓力傳感器是分別固定在兩對(duì)門(mén)型支架的橫梁上 的四個(gè)，所述連接架是分別裝設(shè)在四個(gè)壓力傳感器上的四個(gè)環(huán)形連接架，所述液壓油缸是 分別固定在四個(gè)環(huán)形連接架上的四個(gè)；所述活動(dòng)臂分置于連接架兩側(cè)，所述秤臺(tái)兩側(cè)邊分 別制有外伸的四個(gè)角架，所述地坑兩側(cè)面對(duì)應(yīng)四個(gè)角架開(kāi)鑿有四個(gè)槽口，所述四個(gè)角架分 別橫向伸入四個(gè)槽口內(nèi)，所述四個(gè)環(huán)形連接架及其上的四個(gè)液壓油缸分別位于四個(gè)槽口的 上方，所述活塞桿伸出液壓油缸的一端豎向伸入槽口內(nèi)并與角架聯(lián)接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述在線板坯稱重裝置，其特征在于所述位置傳感器是光電傳感。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述在線板坯稱重裝置，其特征在于所述位置傳感器是設(shè)置在秤 臺(tái)上的行程開(kāi)關(guān)和設(shè)置在槽口側(cè)壁上的擋塊。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種在線板坯稱重裝置，屬于稱重設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該在線板坯稱重裝置包括位于輥道下方地坑內(nèi)的秤臺(tái)、帶活塞桿的液壓油缸、壓力傳感器、冷卻水管和控制顯示裝置，液壓油缸的信號(hào)輸入端和壓力傳感器的信號(hào)輸出端分別與控制顯示裝置的相應(yīng)端口連接；輥道兩側(cè)的地坪上分別安置有至少一對(duì)支架，壓力傳感器固定在支架上，壓力傳感器上裝設(shè)有連接架，液壓油缸固定在連接架上，活塞桿伸出液壓油缸的一端與秤臺(tái)聯(lián)接，秤臺(tái)上裝設(shè)有間隔穿過(guò)輥道輥?zhàn)娱g隙的托架，連接架與支架之間設(shè)有活動(dòng)臂；活動(dòng)臂一端與支架鉸接，其另一端與連接架鉸接。該在線板坯稱重裝置不僅可以避免主要部件受到銹蝕而損壞，而且方便檢查維護(hù)。
文檔編號(hào)G01G21/23GK101995288SQ20091018416
公開(kāi)日2011年3月30日 申請(qǐng)日期2009年8月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月26日
發(fā)明者劉偉, 張強(qiáng), 申明軍, 陳亮 申請(qǐng)人:上海梅山鋼鐵股份有限公司