專利名稱：一種玻璃升降器耐久檢測裝置及其檢測方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種玻璃升降器耐久檢測裝置及其檢測方法，具體為繩輪式手動玻璃
升降器耐久性能試驗裝置，以及對繩輪式手動玻璃升降器(實車門狀態(tài))匹配耐久性能機械檢測的專用設備。
背景技術：
車用繩輪式手動玻璃升降器(實車門狀態(tài))耐久性能一直以來是各汽車廠家所重點關注的焦點、隨著車輛使用時間的遞增及組件老化，繩輪式手動玻璃升降器是否能夠始終良好保持其功能耐久使用性能，顯然是車輛主觀評價的關鍵指標，而繩輪式手動玻璃升降器本身的結(jié)構(gòu)及各零組件廠家所使用的材料和工藝的不同、導致用戶使用抱怨較大，所以必須對車用繩輪式手動玻璃升降器耐久功能的組件性能進行統(tǒng)一性的專項檢測。目前對繩輪式手動玻璃升降器(實車門狀態(tài))進行耐久性能測試尚未見報道，國內(nèi)這方面的專用試驗設備尚屬空白。

發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術存在的問題，本發(fā)明目的在于提供一種實車門狀態(tài)下繩輪式手動玻璃升降器耐久性能檢測裝置，可以針對繩輪式手動玻璃升降器進行耐久性能檢測。
本發(fā)明的另一目的在于提供一種車用繩輪式手動玻璃升降器耐久性能試驗裝置的檢測方法，可以對車用繩輪式手動玻璃升降器(實車門狀態(tài))進行耐久性能檢測。
為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種車用繩輪式手動玻璃升降器耐久試驗裝置(機械傳動部分)包括臺架主體(鋁型材)、旋轉(zhuǎn)搖臂組件、定位組件、驅(qū)動系統(tǒng)等，電控部分為玻璃升降器耐久試驗臺。本發(fā)明實現(xiàn)了繩輪式手動玻璃升降器(實車門狀態(tài))耐久、通過伺服電機驅(qū)動帶動旋轉(zhuǎn)桿至旋轉(zhuǎn)搖臂從而驅(qū)動手搖柄帶動升降器升降運行，通過接近開關與金屬感應片接觸、自動計數(shù)。
具體技術方案如下 —種玻璃升降器耐久檢測裝置，包括臺架主體、驅(qū)動系統(tǒng)、和手搖柄、手動玻璃升
降器總成及車門相關附件，所述驅(qū)動系統(tǒng)定位安裝在臺架主體上，所述驅(qū)動系統(tǒng)連接手搖
柄并可驅(qū)動手搖柄旋轉(zhuǎn)，所述手搖柄連接玻璃升降器并可帶動其升降移動。 所述驅(qū)動系統(tǒng)包括伺服電機和旋轉(zhuǎn)搖臂部件，伺服電機固定在臺架主體上并驅(qū)動
所述旋轉(zhuǎn)搖臂部件，所述旋轉(zhuǎn)搖臂部件連接手搖柄并驅(qū)動手搖柄。 所述伺服電機通過伺服電機固定板固定在臺架主體上。 驅(qū)動系統(tǒng)還包括一個或多個定位部件，驅(qū)動連桿，所述定位部件固定設置在臺架主體上，所述驅(qū)動連桿穿過所述定位部件并且定位，所述驅(qū)動連桿一側(cè)連接伺服電機并被驅(qū)動、另一側(cè)連接旋轉(zhuǎn)搖臂部件并對其進行驅(qū)動。所述驅(qū)動連桿通過一^h字萬向節(jié)連接一凹槽圓盤，該凹槽圓盤通過一驅(qū)動盤連接
伺服電機并傳遞驅(qū)動力。
所述定位部件包括軸承座，軸承以及軸承座端蓋，所述軸承座底部連接臺架主體，
所述軸承設置于軸承座，所述軸承座端蓋分別設置于軸承座兩端用于固定軸承。 所述旋轉(zhuǎn)搖臂部件包括驅(qū)動旋轉(zhuǎn)搖臂和加長桿，所述驅(qū)動旋轉(zhuǎn)搖臂連接驅(qū)動連桿
并被其驅(qū)動，所述加長桿固定連接至驅(qū)動旋轉(zhuǎn)搖臂的兩端用于加長。 所述臺架主體的框架為50mmX 50mm鋁型材通過角鋁、T型螺栓安裝制作，其底部安裝有高度調(diào)節(jié)器用來進行臺架整體高度的調(diào)節(jié)(確保臺架整體高度同時調(diào)整、避免發(fā)生臺架整體傾斜)，所述玻璃升降器為車用繩輪式手動玻璃升降器，其安裝于車門總成并固定在臺架主體上。 上述玻璃升降器耐久檢測裝置的檢測方法，采用如下步驟 (1)將手動升降器總成及其相關附件(呢槽總成、內(nèi)/外擋水條總成、車窗玻璃總成等)安裝于車門總成，手搖柄總成與手動玻璃升降器總成搖軸芯安裝(手搖柄是內(nèi)花鍵、搖軸芯是外花鍵兩者相互嚙合)、固定并通過外力運行(手搖)，確保耐久試驗前的狀態(tài)；
(2)將電控部分的直流電源線與伺服電機電源線連接、啟動電控部分后觀察驅(qū)動機構(gòu)運行情況，確認驅(qū)動機構(gòu)正/反轉(zhuǎn)都無異常； (3)借助外力(手搖)運行手動升降器上升，當車窗呈關閉狀態(tài)(手動升降器運行至上止點)時在車窗玻璃擋水條處粘貼金屬感應片、并固定接近開關與之相互導通、確認信號計數(shù)，反之(下降)同理； (4)將實車門固定于臺架、手搖柄高度要略高于驅(qū)動連桿(直流電機輸出的是扭矩、動力臂長度數(shù)值大、手搖柄所受的力相對就略大)，且手搖柄與旋轉(zhuǎn)搖臂組件呈"T"型狀態(tài)； (5)啟動運行按鈕(當車窗玻璃處于下止點位置時)，伺服電機驅(qū)動旋轉(zhuǎn)桿從而帶動旋轉(zhuǎn)搖臂組件轉(zhuǎn)動，手搖柄被動轉(zhuǎn)動從而帶動升降器上升，當上止點處的金屬感應片與之對應的接近開關導通信號后，電控計數(shù)部分控制伺服電機立刻停止轉(zhuǎn)動并休息5秒(伺服電機"休息"時間可以根據(jù)不同的技術要求進行更改)。反之(下降)同理；
(6)再次反向運轉(zhuǎn)，如此反復； (7)電控計數(shù)部分進行計數(shù)，每兩次反轉(zhuǎn)為一個循環(huán)。 與目前現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明實現(xiàn)了繩輪式手動玻璃升降器在實車門狀態(tài)下的系統(tǒng)匹配耐久性能檢測，填補了國內(nèi)在這方面專用試驗設備尚屬空白的現(xiàn)象，通用性好、結(jié)構(gòu)簡單、操作便捷、勞動強度低、安全性高、便于維護、可靠性高、無噪音、無振動。本裝置可同時進行兩件升降器耐久試驗。


附圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖(正視) 附圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖(側(cè)視) 附圖3為本發(fā)明驅(qū)動系統(tǒng)組裝、結(jié)構(gòu)示意圖 附圖4為本發(fā)明定位組件組裝、結(jié)構(gòu)示意圖 附圖5為本發(fā)明旋轉(zhuǎn)搖臂組件組裝、結(jié)構(gòu)示意圖 圖中 A:車門總成B:驅(qū)動系統(tǒng)C:臺架主體(鋁合金)
4
D:高度調(diào)節(jié)E:手搖柄F :搖軸芯 l:旋轉(zhuǎn)搖臂部件2:定位部件3 :驅(qū)動連桿4:十字萬向節(jié) 5:伺服電機固定板6:伺服電機7:凹槽圓盤8 :驅(qū)動盤 21 :軸承座 22 :軸承(雙向帶防塵蓋)23 :軸承座端蓋 11 :加長桿 12 :驅(qū)動旋轉(zhuǎn)搖臂
具體實施例方式
下面根據(jù)附圖對本發(fā)明進行詳細描述，其為本發(fā)明多種實施方式中的一種優(yōu)選實施例。按其結(jié)構(gòu)可分為如下幾部分 本實施例中試驗裝置包括臺架主體、耐久驅(qū)動系統(tǒng)、定位組件等組件組成。本發(fā)明實現(xiàn)了繩輪式手動玻璃升降器(實車門狀態(tài))耐久、通過伺服電機驅(qū)動帶動旋轉(zhuǎn)桿至旋轉(zhuǎn)搖臂從而驅(qū)動手搖柄帶動升降器升降運行，通過接近開關與金屬感應片接觸、自動計數(shù)。
繩輪式手動玻璃升降器總成等附件安裝于車門總成、固定于臺架兩側(cè)，將手搖柄與搖軸芯安裝。手搖運行分別至上/下止點位置時粘貼金屬感應片，分別將與之對應的上/下止點的接近開關安裝固定。 將兩件定位組件安裝于臺架主體一側(cè)、旋轉(zhuǎn)搖臂組件與驅(qū)動連桿鏈接并穿過固定組件與十字萬向節(jié)、伺服電機連接。 接通電源后伺服電機會進行轉(zhuǎn)動并帶動旋轉(zhuǎn)搖臂組件轉(zhuǎn)動，手搖柄在旋轉(zhuǎn)搖臂組件的驅(qū)動下會隨之轉(zhuǎn)動從而使得繩輪式手動玻璃升降器運行(耐久試驗前需調(diào)節(jié)金屬片與接近開關的相對位置)。要試驗的時候啟動電控計數(shù)部分，則伺服電機就會繩驅(qū)動繩輪式手動升降器運行(車窗玻璃上升/下降)，當粘貼在車窗玻璃上的金屬感應片與與之對應的接近開關導通信號后，電控計數(shù)部分會控制伺服電機立即停止后休息5秒后，并反向運行
當粘貼在車窗玻璃上的金屬感應片與與之對應的接近開關導通信號后，電控計數(shù)部分會控制伺服電機立即停止后休息5秒后。再次反向運轉(zhuǎn)，如此反復。同時電控計數(shù)部分會進行計數(shù)，每兩次反轉(zhuǎn)電控技術部分會自己記錄成一次運行(升降)循環(huán)。 具體來說檢測裝置可以包括機械部分試驗裝置臺架主體、耐久驅(qū)動系統(tǒng)、定位組件等組件具有便于安裝及調(diào)試、便于維護等優(yōu)點。該試驗臺架具有通用性強，通過調(diào)節(jié)臺架高度及伺服電機的休息時間可以滿足不同產(chǎn)品的技術要求及試驗需求、可以進行繩輪式手動玻璃升降器(實車門狀態(tài)下)的耐久檢測及系統(tǒng)匹配。 以及，電器部分為整個試驗裝置的執(zhí)行機構(gòu)采用玻璃升降器試驗臺，可靈活編制不同程序，以滿足不同標準規(guī)定的試驗要求。 本實施例中臺架主體框架為50mmX50mm鋁型材通過角鋁、T型螺栓安裝制作。
耐久驅(qū)動系統(tǒng)(附圖3):由旋轉(zhuǎn)搖臂組件(1)、定位組件(2)、驅(qū)動連桿(3)、十字萬向節(jié)(4)、伺服電機固定板(5)、伺服電機(6)、凹槽圓盤(7)、驅(qū)動盤(8)組成。
定位組件(附圖4):由軸承座(1)、軸承(2)、軸承座端蓋(3)組成。
旋轉(zhuǎn)搖臂組件由加長桿(1)、驅(qū)動旋轉(zhuǎn)搖臂(2)組成。 本發(fā)明實現(xiàn)了繩輪式手動玻璃升降器臺架主體、耐久驅(qū)動系統(tǒng)、定位組件等組件。達到使整個試驗臺結(jié)構(gòu)簡單、安全性高、易于操作、便于維護、可靠性高的目的。
上面結(jié)合附圖對本發(fā)明進行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思、結(jié)構(gòu)形式、技術方案進行的各種改進方案或進行演變的結(jié)構(gòu)、方案等，或未經(jīng)改進直接應用于其它場合的，均在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
權利要求
一種玻璃升降器耐久檢測裝置，其特征在于，包括臺架主體，驅(qū)動系統(tǒng)，和手搖柄，所述驅(qū)動系統(tǒng)定位安裝在臺架主體上，所述驅(qū)動系統(tǒng)連接手搖柄并可驅(qū)動手搖柄，所述手搖柄連接玻璃升降器并可帶動其升降移動。
2. 如權利要求1所述的玻璃升降器耐久檢測裝置，其特征在于，所述驅(qū)動系統(tǒng)包括伺 服電機和旋轉(zhuǎn)搖臂部件，伺服電機固定在臺架主體上并驅(qū)動所述旋轉(zhuǎn)搖臂部件，所述旋轉(zhuǎn) 搖臂部件連接手搖柄并驅(qū)動手搖柄。
3. 如權利要求2所述的玻璃升降器耐久檢測裝置，其特征在于，所述伺服電機通過伺 服電機固定板固定在臺架主體上。
4. 如權利要求2或3所述的玻璃升降器耐久檢測裝置，其特征在于，驅(qū)動系統(tǒng)還包括一 個或多個定位部件，驅(qū)動連桿；所述定位部件固定設置在臺架主體上，所述驅(qū)動連桿穿過所 述定位部件并且定位，所述驅(qū)動連桿一側(cè)連接伺服電機并被驅(qū)動、另一側(cè)連接旋轉(zhuǎn)搖臂部 件并對其進行驅(qū)動。
5. 如權利要求4所述的玻璃升降器耐久檢測裝置，其特征在于，所述驅(qū)動連桿通過 一十字萬向節(jié)連接一凹槽圓盤，該凹槽圓盤通過一驅(qū)動盤連接伺服電機并傳遞驅(qū)動力。
6. 如權利要求4所述的玻璃升降器耐久檢測裝置，其特征在于，所述定位部件包括軸 承座，軸承以及軸承座端蓋，所述軸承座底部連接臺架主體，所述軸承設置于軸承座，所述 軸承座端蓋設置于軸承座用于固定和/或遮蓋軸承。
7. 如權利要求2或3所述的玻璃升降器耐久檢測裝置，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)搖臂部件 包括驅(qū)動旋轉(zhuǎn)搖臂和加長桿，所述驅(qū)動旋轉(zhuǎn)搖臂連接驅(qū)動連桿并被其驅(qū)動，所述加長桿固 定連接至驅(qū)動旋轉(zhuǎn)搖臂的兩端或一側(cè)并用于加長。
8. 如權利要求1-3， 5， 6中任一項所述的玻璃升降器耐久檢測裝置，其特征在于，所述 臺架主體的框架為50mmX50mm鋁型材通過角鋁、T型螺栓安裝制作，其底部安裝有高度調(diào) 節(jié)器用來進行高度的調(diào)節(jié)，所述玻璃升降器為車用繩輪式手動玻璃升降器，其安裝于車門 總成并固定在臺架主體上。
9. 如權利要求l-8所述玻璃升降器耐久檢測裝置的檢測方法，其特征在于，采用如下 步驟(1) 啟動電控計數(shù)部分，伺服電機開始驅(qū)動玻璃升降器運行；(2) 當玻璃升降器碰到上極限位/下極限位的接近開關后，電控計數(shù)部分控制升降馬 達停止并停止5秒；(3) 再反向運轉(zhuǎn)至玻璃升降器碰到下極限位/上極限位的接近開關，電控計數(shù)部分控制升降馬達停止并停止5秒；(4) 再次反向運轉(zhuǎn)，如此反復；(5) 電控計數(shù)部分進行計數(shù)，每兩次反轉(zhuǎn)為一個循環(huán)。
10. 如權利要求9所述玻璃升降器耐久檢測裝置的檢測方法，其特征在于，步驟(1)中， 接通電源后伺服電機運轉(zhuǎn)并帶動旋轉(zhuǎn)搖臂部件轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)搖臂部件驅(qū)動手搖柄轉(zhuǎn)動從而使 玻璃升降器運行，所述玻璃升降器為繩輪式手動玻璃升降器，其安裝至固定在臺架主體上 的車門總成；步驟(2)中所述接近開關安裝固定設置在下極限位和上極限位，手搖柄通過 與搖軸芯的安裝連接至車門總成，將手搖柄運行分別至上下止點位置時粘貼金屬感應片。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種玻璃升降器耐久檢測裝置及其檢測方法，包括臺架主體，驅(qū)動系統(tǒng)，和手搖柄，所述驅(qū)動系統(tǒng)定位安裝在臺架主體上，所述驅(qū)動系統(tǒng)連接手搖柄并可驅(qū)動手搖柄，所述手搖柄連接玻璃升降器并可帶動其升降移動；啟動電控計數(shù)部分后，伺服電機開始驅(qū)動玻璃升降器運行，當玻璃升降器碰到上極限位/下極限位的接近開關后，電控計數(shù)部分控制升降馬達停止并停止5秒，再反向運轉(zhuǎn)至玻璃升降器碰到下極限位/上極限位的接近開關，電控計數(shù)部分控制升降馬達停止并停止5秒，再次反向運轉(zhuǎn)，如此反復，電控計數(shù)部分進行計數(shù)，每兩次反轉(zhuǎn)為一個循環(huán)。
文檔編號G01M17/00GK101699245SQ20091018545
公開日2010年4月28日 申請日期2009年11月12日 優(yōu)先權日2009年11月12日
發(fā)明者范俊 申請人:奇瑞汽車股份有限公司