專利名稱：通過手機(jī)呼叫出租車的系統(tǒng)及方法
通過手機(jī)呼叫出租車的系統(tǒng)及方法技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及出租車，特別是涉及一種通過手機(jī)呼叫出租車的系統(tǒng)及方法。背景技術(shù)：
人們知道，出租車是一種應(yīng)用最為普遍的交通工具，盡管目前私家車的數(shù)量日益增長(zhǎng)， 但由于出租車的方便、靈活及快捷性，使得更多的人仍選擇出租車作為出行的代步工具。多 年來人們打的一直沿用在交通道路兩旁等候的方式，這是一種被動(dòng)的方式，特別是對(duì)于城市 中較為偏僻的路段或出租車不常經(jīng)過的路段，打的者常需等候較長(zhǎng)時(shí)間，或不得不步行到易 于打的的路段。而出租車司機(jī)又不得不為了載客而常常盲目行駛，導(dǎo)致油耗及道路行駛車輛 的增加。為了加強(qiáng)對(duì)出租車的管理， 一些出租車運(yùn)營公司在出租車上配備了GPS導(dǎo)航儀，通 過對(duì)GPS導(dǎo)航儀的跟蹤，可實(shí)時(shí)了解出租車所在的位置。但并未解決出租車與打的者之間的 聯(lián)系問題。另一方面，目前人們的通訊手段日益豐富，城市中大多數(shù)人都配有手機(jī)，人們可在手機(jī) 信號(hào)覆蓋的區(qū)域內(nèi)隨意通話，但并不能用手機(jī)呼叫出租車。因此，便利的交通工具出租車與 便利的通信工具手機(jī)并未產(chǎn)生直接的聯(lián)系，使得這兩種可利用的資源被浪費(fèi)了。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明旨在解決上述問題，而提供一種將最方便的通信工具手機(jī)與最方便的交通工具出 租車相結(jié)合，因而可方便快捷地叫到出租車的通過手機(jī)呼叫出租車的系統(tǒng)。 本發(fā)明的目的還在于提供通過手機(jī)呼叫出租車的方法。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種通過手機(jī)呼叫出租車的系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括分布于城市內(nèi)的手機(jī)用戶；一個(gè)移動(dòng)通信系統(tǒng)；一個(gè)打的呼叫平臺(tái)，其設(shè)于移動(dòng)通信系統(tǒng)內(nèi)； 出租車GPS定位管理裝置，其設(shè)于出租車營運(yùn)公司；以及指示出租車搭載客戶的指令裝置，其與所述出租車GPS定位管理裝置相連，其中， 所述手機(jī)用戶在需要打的時(shí)，通過打的呼叫平臺(tái)向移動(dòng)通信系統(tǒng)撥打打的信號(hào)，移動(dòng)通信系統(tǒng)確認(rèn)該信號(hào)的方位后，將帶有用戶的位置信息的信號(hào)發(fā)送到租車GPS定位管理裝置， 由該裝置通過GPS定位搜尋離發(fā)出打的信號(hào)位置最近的出租車，并向其發(fā)出載客指令。打的呼叫平臺(tái)是設(shè)于移動(dòng)通信公司的專門的打的業(yè)務(wù)管理平臺(tái)，該打的呼叫平臺(tái)包含至 少一個(gè)供手機(jī)用戶打的撥號(hào)使用的專用電話號(hào)碼。打的呼叫平臺(tái)設(shè)有對(duì)手機(jī)用戶打的信號(hào)的無線信號(hào)定位單元、信號(hào)發(fā)送單元、統(tǒng)計(jì)及計(jì) 費(fèi)單元。打的呼叫平臺(tái)的信號(hào)發(fā)送是將手機(jī)用戶的打的呼叫信號(hào)識(shí)別其信號(hào)方位后，發(fā)送到出租 車營運(yùn)公司的出租車GPS定位管理裝置，打的呼叫平臺(tái)發(fā)送的打的信號(hào)含有需打的手機(jī)用戶 的具體位置信息，包括城市里的區(qū)、街道及街道上的具體位置。在本發(fā)明的另一方案中，通過手機(jī)呼叫出租車的系統(tǒng)包括分布于城市內(nèi)的手機(jī)用戶；一個(gè)或多個(gè)打的呼叫平臺(tái)，其設(shè)于出租車營運(yùn)公司或打的呼叫業(yè)務(wù)營運(yùn)商機(jī)構(gòu)內(nèi)； 出租車GPS定位管理裝置，其與所述打的呼叫平臺(tái)相連接；以及 指示出租車搭載客戶的指令裝置，其與所述出租車GPS定位管理裝置相連，其中， 所述手機(jī)用戶在需要打的時(shí)，撥打呼叫平臺(tái)的電話號(hào)碼，由接線員詢問并確認(rèn)打的者的 具體位置，然后通過車載電話或短消息將打的用戶的位置信息發(fā)送到租車GPS定位管理裝置 ，由該裝置通過GPS定位搜尋離發(fā)出打的信號(hào)位置最近的出租車，并向其發(fā)出載客指令。所述出租車GPS定位管理裝置包括一個(gè)設(shè)于出租車營運(yùn)公司的GPS管理器和裝設(shè)于各出租 車上的GPS定位儀，各GPS定位儀與GPS管理器無線連接。所述指令裝置為無線發(fā)射裝置，其設(shè)置于出租車GPS定位管理裝置上。 本發(fā)明也提供了通過手機(jī)呼叫出租車的方法，該方法包括如下步驟a、 需要打的的手機(jī)用戶用手機(jī)通過打的呼叫平臺(tái)向移動(dòng)通信系統(tǒng)撥打打的專用電話號(hào)碼；b、 移動(dòng)通信系統(tǒng)收到撥號(hào)信號(hào)后，首先確認(rèn)信號(hào)的發(fā)出方位，然后將帶有位置信息的 信號(hào)發(fā)送到出租車營運(yùn)公司的GPS定位管理裝置；c、 GPS定位管理裝置接收到帶有位置信息的打的信號(hào)后，通過GPS管理器搜尋與需打的 手機(jī)用戶距離最近的出租車，并通過GPS定位管理裝置上的指令裝置向該出租車發(fā)出具有具 體位置的載客指令。步驟b中，移動(dòng)通信系統(tǒng)向出租車營運(yùn)公司的GPS定位管理裝置發(fā)送的信號(hào)為短消息；步 驟c中，GPS定位管理裝置上的GPS定位儀發(fā)送的載客指令為短消息。在本發(fā)明的另一方案中，通過手機(jī)呼叫出租車的方法包括如下步驟a、 需要打的的手機(jī)用戶用手機(jī)撥打打的呼叫平臺(tái)的專用電話號(hào)碼；b、 打的呼叫平臺(tái)收到撥號(hào)信號(hào)后，首先詢問打的者的具體位置，然后將帶有位置信息 的信號(hào)以短消息方式發(fā)送到出租車營運(yùn)公司或打的呼叫業(yè)務(wù)營運(yùn)商機(jī)構(gòu)的GPS定位管理裝置c、 GPS定位管理裝置接收到短消息后，通過GPS管理器搜尋與需打的手機(jī)用戶距離最近 的出租車，并通過GPS定位管理裝置上的指令裝置以短消息方式向該出租車司機(jī)發(fā)出具有具 體位置的載客指令。本發(fā)明的貢獻(xiàn)在于，它提供了一個(gè)打的的新途徑，可為出租車與用戶之間建立一個(gè)方便 快捷的聯(lián)系通道。由于手機(jī)的廣泛普及，使得手機(jī)用戶可以很方便地通過本發(fā)明的系統(tǒng)發(fā)出 打的呼叫信號(hào)，并通過GPS定位確定離打的者位置最近的出租車，通知其前往載客，因此為 人們打的提供了極大的方便，并大大提高了出租車的利用率和經(jīng)濟(jì)效益。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了最方 便的通訊工具與最方便的出行工具之間的有效結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了社會(huì)資源的共享。
圖l是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)框圖。
具體實(shí)施方式下列實(shí)施例是對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步解釋和說明，對(duì)本發(fā)明不構(gòu)成任何限制。 實(shí)施例l參閱圖l，本發(fā)明的手機(jī)呼叫出租車的系統(tǒng)包括手機(jī)用戶IO、移動(dòng)通信系統(tǒng)20、打的呼 叫平臺(tái)30、出租車GPS定位管理裝置40、指令裝置43及出租車50。所述手機(jī)用戶10為持有手 機(jī)的打的用戶，他們可以是分布于城市內(nèi)的任一手機(jī)持有者。所述移動(dòng)通信系統(tǒng)20可以是目 前正在運(yùn)營的移動(dòng)通信系統(tǒng)中的任一個(gè)，例如，它們可以是中國聯(lián)通或中國移動(dòng)通信中的至 少一個(gè)。本發(fā)明通過現(xiàn)有移動(dòng)通信系統(tǒng)的設(shè)備及無線通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶打的呼叫信號(hào)的接 收、信號(hào)方位的識(shí)別及信號(hào)的發(fā)送。所述打的呼叫平臺(tái)30是設(shè)于移動(dòng)通信公司的專門的打的 業(yè)務(wù)管理平臺(tái)。具體地說，該打的呼叫平臺(tái)須設(shè)置一個(gè)供手機(jī)用戶打的撥號(hào)使用的專用電話 號(hào)碼，如51…，手機(jī)用戶在需要打的時(shí)，可直接撥打此號(hào)碼，撥通后掛機(jī)即可。打的呼叫平 臺(tái)收到手機(jī)用戶的呼叫信號(hào)后，首先確認(rèn)發(fā)出該信號(hào)的具體位置，然后將含有需打的手機(jī)用 戶的具體位置信息，包括城市里的區(qū)、街道及街道上的具體位置信息通過短消息形式發(fā)送到出租車營運(yùn)公司的出租車GPS定位管理裝置。為此，如圖1所示，在打的呼叫平臺(tái)30設(shè)有對(duì)手 機(jī)用戶打的信號(hào)的無線信號(hào)定位單元31、信號(hào)發(fā)送單元32及統(tǒng)計(jì)及計(jì)費(fèi)單元33。其中，所述 無線信號(hào)定位單元31采用移動(dòng)通信系統(tǒng)中的無線信號(hào)定位裝置，它可準(zhǔn)確確定手機(jī)呼叫信號(hào) 的具體位置。信號(hào)發(fā)送單元32為移動(dòng)通信系統(tǒng)中的短消息發(fā)送裝置，它可將手機(jī)呼叫信號(hào)的 具體位置通過短消息發(fā)送到出租車GPS定位管理裝置40。所述統(tǒng)計(jì)及計(jì)費(fèi)單元?jiǎng)t用于手機(jī)呼 叫出租車的計(jì)、收費(fèi)，它可采用移動(dòng)通信系統(tǒng)中的統(tǒng)計(jì)及計(jì)費(fèi)裝置。所述出租車GPS定位管 理裝置40是設(shè)于出租車營運(yùn)公司，對(duì)出租車進(jìn)行GPS定位的衛(wèi)星定位裝置，該裝置包括一個(gè) GPS管理器41和GPS定位儀42，其中，GPS管理器41設(shè)于出租車營運(yùn)公司，可對(duì)公司的所有出 租車進(jìn)行監(jiān)控。GPS定位儀42裝設(shè)于各出租車50上，其與GPS管理器無線連接，它可對(duì)車輛進(jìn) 行衛(wèi)星導(dǎo)航和定位。通過GPS管理器41可實(shí)時(shí)了解各個(gè)出租車的具體方位。所述指令裝置43 為無線發(fā)射裝置，它可采用通用的短消息發(fā)射裝置，其與出租車GPS定位管理裝置相連，通 過短消息形式向離打的者最近的出租車發(fā)出載客指令。參閱圖l，本發(fā)明的通過手機(jī)呼叫出租車的方法包括如下步驟當(dāng)手機(jī)用戶10需要打的時(shí)，打的者在所處街道用手機(jī)撥打打的呼叫平臺(tái)30的專用電話號(hào) 碼，打的呼叫平臺(tái)收到撥號(hào)信號(hào)后，首先通過其無線信號(hào)定位裝置確認(rèn)信號(hào)的發(fā)出方位，然 后以短消息形式將帶有位置信息的信號(hào)發(fā)送到出租車營運(yùn)公司的GPS定位管理裝置40。GPS定位管理裝置40接收到帶有位置信息的打的信號(hào)后，通過GPS管理器41搜尋與需打的 手機(jī)用戶距離最近的出租車上的GPS定位儀42，在確定該最近的出租車的具體位置后，通過 指令裝置43以短消息形式向該出租車50發(fā)出具有具體位置的載客指令，出租車收到指令后迅 即到達(dá)該位置載客。實(shí)施例2參閱圖l，在該實(shí)施方案中，本發(fā)明的手機(jī)呼叫出租車的系統(tǒng)包括手機(jī)用戶IO、打的呼 叫平臺(tái)30、出租車GPS定位管理裝置40、指令裝置43及出租車50，與實(shí)施例l中不同的是，打 的呼叫平臺(tái)30可以是一個(gè)或多個(gè)，它們可設(shè)置于一個(gè)或多個(gè)出租車營運(yùn)公司內(nèi)，也可設(shè)置于 打的呼叫業(yè)務(wù)營運(yùn)商機(jī)構(gòu)內(nèi)。實(shí)施例2的方案中，通過手機(jī)呼叫出租車的方法包括如下步驟當(dāng)手機(jī)用戶10需要打的時(shí)，打的者在所處街道用手機(jī)撥打打的呼叫平臺(tái)30的專用電話號(hào) 碼，該呼叫平臺(tái)可由接線員值守。當(dāng)接線員收到撥號(hào)信號(hào)后，首先詢問打的者的具體位置， 然后將帶有位置信息的信號(hào)以短消息方式發(fā)送到出租車營運(yùn)公司或打的呼叫業(yè)務(wù)營運(yùn)商機(jī)構(gòu) 的GPS定位管理裝置40， GPS定位管理裝置接收到短消息后，通過GPS管理器41搜尋與需打的手機(jī)用戶距離最近的出租車上的GPS定位儀42 ，并通過GPS定位管理裝置上的指令裝置43以短 消息方式向該出租車司機(jī)發(fā)出具有具體位置的載客指令。出租車司機(jī)收到指令后迅即到達(dá)該 位置載客。盡管通過以上實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了揭示，但是本發(fā)明的范圍并不局限于此，在不偏離 本發(fā)明構(gòu)思的條件下，以上各構(gòu)件可用所屬技術(shù)領(lǐng)域人員了解的相似或等同元件來替換。
權(quán)利要求
1.一種通過手機(jī)呼叫出租車的系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)包括分布于城市內(nèi)的手機(jī)用戶；一個(gè)移動(dòng)通信系統(tǒng)；一個(gè)打的呼叫平臺(tái)，其設(shè)于移動(dòng)通信系統(tǒng)內(nèi)；出租車GPS定位管理裝置，其設(shè)于出租車營運(yùn)公司；以及指示出租車搭載客戶的指令裝置，其與所述出租車GPS定位管理裝置相連，其中，所述手機(jī)用戶在需要打的時(shí)，通過打的呼叫平臺(tái)向移動(dòng)通信系統(tǒng)撥打打的信號(hào)，移動(dòng)通信系統(tǒng)確認(rèn)該信號(hào)的方位后，將帶有用戶的位置信息的信號(hào)發(fā)送到租車GPS定位管理裝置，由該裝置通過GPS定位搜尋離發(fā)出打的信號(hào)位置最近的出租車，并向其發(fā)出載客指令。
2.如權(quán)利要求l所述的通過手機(jī)呼叫出租車的系統(tǒng)，其特征在于，所 述打的呼叫平臺(tái)是設(shè)于移動(dòng)通信公司的專門的打的業(yè)務(wù)管理平臺(tái)，該打的呼叫平臺(tái)包含至少 一個(gè)供手機(jī)用戶打的撥號(hào)使用的專用電話號(hào)碼。
3.如權(quán)利要求2所述的通過手機(jī)呼叫出租車的系統(tǒng)，其特征在于，所 述打的呼叫平臺(tái)設(shè)有對(duì)手機(jī)用戶打的信號(hào)的無線信號(hào)定位單元、信號(hào)發(fā)送單元、統(tǒng)計(jì)及計(jì)費(fèi) 單元。
4.如權(quán)利要求3所述的通過手機(jī)呼叫出租車的系統(tǒng)，其特征在于，所 述打的呼叫平臺(tái)的信號(hào)發(fā)送是將手機(jī)用戶的打的呼叫信號(hào)識(shí)別其信號(hào)方位后，發(fā)送到出租車 營運(yùn)公司的出租車GPS定位管理裝置，打的呼叫平臺(tái)發(fā)送的打的信號(hào)含有需打的手機(jī)用戶的 具體位置信息，包括城市里的區(qū)、街道及街道上的具體位置。
5. 一種通過手機(jī)呼叫出租車的系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)包括分布于城市內(nèi)的手機(jī)用戶；一個(gè)或多個(gè)打的呼叫平臺(tái)，其設(shè)于出租車營運(yùn)公司或打的呼叫業(yè)務(wù)營運(yùn)商機(jī)構(gòu)內(nèi)； 出租車GPS定位管理裝置，其與所述打的呼叫平臺(tái)相連接；以及 指示出租車搭載客戶的指令裝置，其與所述出租車GPS定位管理裝置相連，其中， 所述手機(jī)用戶在需要打的時(shí)，撥打呼叫平臺(tái)的電話號(hào)碼，由接線員詢問并確認(rèn)打的者 的具體位置，然后通過車載電話或短消息將打的用戶的位置信息發(fā)送到租車GPS定位管理裝 置，由該裝置通過GPS定位搜尋離發(fā)出打的信號(hào)位置最近的出租車，并向其發(fā)出載客指令。
6.如權(quán)利要求1或5所述的通過手機(jī)呼叫出租車的系統(tǒng)，其特征在于 ，所述出租車GPS定位管理裝置包括一個(gè)設(shè)于出租車營運(yùn)公司的GPS管理器和裝設(shè)于各出租車 上的GPS定位儀，各GPS定位儀與GPS管理器無線連接。
7.如權(quán)利要求1或5所述的通過手機(jī)呼叫出租車的系統(tǒng)，其特征在于 ，所述指令裝置為無線發(fā)射裝置，其設(shè)置于出租車GPS定位管理裝置上。
8. 一種通過手機(jī)呼叫出租車的方法，其特征在于，它包括如下步驟a、 需要打的的手機(jī)用戶用手機(jī)通過打的呼叫平臺(tái)向移動(dòng)通信系統(tǒng)撥打打的專用電話號(hào)碼；b、 移動(dòng)通信系統(tǒng)收到撥號(hào)信號(hào)后，首先確認(rèn)信號(hào)的發(fā)出方位，然后將帶有位置信息的 信號(hào)發(fā)送到出租車營運(yùn)公司的GPS定位管理裝置；c、 GPS定位管理裝置接收到帶有位置信息的打的信號(hào)后，通過GPS管理器搜尋與需打的 手機(jī)用戶距離最近的出租車，并通過GPS定位管理裝置上的指令裝置向該出租車發(fā)出具有具 體位置的載客指令。
9.如權(quán)利要求8所述的方法，其特征在于，步驟(b)中，移動(dòng)通信 系統(tǒng)向出租車營運(yùn)公司的GPS定位管理裝置發(fā)送的信號(hào)為短消息；步驟(c)中，GPS定位管 理裝置上的GPS定位儀發(fā)送的載客指令為短消息。
10. 一種通過手機(jī)呼叫出租車的方法，其特征在于，它包括如下步驟a、 需要打的的手機(jī)用戶用手機(jī)撥打打的呼叫平臺(tái)的專用電話號(hào)碼；b、 打的呼叫平臺(tái)收到撥號(hào)信號(hào)后，首先詢問打的者的具體位置，然后將帶有位置信息 的信號(hào)以短消息方式發(fā)送到出租車營運(yùn)公司或打的呼叫業(yè)務(wù)營運(yùn)商機(jī)構(gòu)的GPS定位管理裝置c、 GPS定位管理裝置接收到短消息后，通過GPS管理器搜尋與需打的手機(jī)用戶距離最近 的出租車，并通過GPS定位管理裝置上的指令裝置以短消息方式向該出租車司機(jī)發(fā)出具有具 體位置的載客指令。
全文摘要
一種通過手機(jī)呼叫出租車的系統(tǒng)及方法，系統(tǒng)包括手機(jī)用戶、移動(dòng)通信系統(tǒng)、設(shè)于移動(dòng)通信系統(tǒng)內(nèi)的打的呼叫平臺(tái)、設(shè)于出租車營運(yùn)公司的出租車GPS定位管理裝置以及指示出租車搭載客戶的指令裝置，其與所述出租車GPS定位管理裝置相連。方法是當(dāng)手機(jī)用戶在需要打的時(shí)，通過打的呼叫平臺(tái)向移動(dòng)通信系統(tǒng)撥打打的信號(hào)，移動(dòng)通信系統(tǒng)確認(rèn)該信號(hào)的方位后，將帶有用戶的位置信息的信號(hào)發(fā)送到租車GPS定位管理裝置，由該裝置通過GPS定位搜尋離發(fā)出打的信號(hào)位置最近的出租車，并向其發(fā)出載客指令。系統(tǒng)也可包括手機(jī)用戶、一個(gè)或多個(gè)打的呼叫平臺(tái)、出租車GPS定位管理裝置及指令裝置。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了將最方便的通信工具手機(jī)與最方便的交通工具出租車的結(jié)合。
文檔編號(hào)G01S5/02GK101577855SQ20091030350
公開日2009年11月11日 申請(qǐng)日期2009年6月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月22日
發(fā)明者勇 王 申請(qǐng)人:深圳市博恩實(shí)業(yè)有限公司