專(zhuān)利名稱(chēng)：車(chē)載gps終端的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電子數(shù)據(jù)的處理裝置，尤其涉及一種衛(wèi)星定位跟蹤終端系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的全球定位系統(tǒng)(GPS)的車(chē)輛，每隔一特定時(shí)間間隔，便接收太空中的全球 定位衛(wèi)星信號(hào)一次并加以演算，以便獲得該機(jī)動(dòng)車(chē)輛當(dāng)時(shí)的經(jīng)緯度位置、車(chē)速、高度等資 料。GPS技術(shù)以前多用于軍事上，主要用于陸、海、空導(dǎo)航，定點(diǎn)轟炸以及艦載導(dǎo)彈制導(dǎo)。最 近幾年GPS在民用領(lǐng)域的應(yīng)用和研究獲得迅速發(fā)展，目前已涉及人員救生、交通導(dǎo)航、繪制 地圖、火災(zāi)跟蹤、地震監(jiān)控等諸多方面。GPS與人們?nèi)粘Ｉ罱佑|最多的還是交通引導(dǎo)系統(tǒng)， 尤其在汽車(chē)、輪船、火車(chē)、飛機(jī)上的應(yīng)用迅速普及。在我國(guó)汽車(chē)的使用越來(lái)越多，對(duì)車(chē)輛的管 理也就到了一個(gè)新的要求高度，對(duì)車(chē)輛的跟蹤，車(chē)輛的防盜都提到日程上來(lái)了。車(chē)輛裝置在汽車(chē)?yán)锏腉PS系統(tǒng)不僅可以使駕駛員找到自己的位置，還能指明方 向。駕駛者只要在GPS顯示屏上輸入目的地名稱(chēng)，汽車(chē)就會(huì)自動(dòng)選擇最佳路線(xiàn)，并避開(kāi)交通 堵塞路段，如遇險(xiǎn)情還能及時(shí)提醒駕駛員。由于體積小、價(jià)格便宜，目前安裝GPS已成為汽 車(chē)消費(fèi)者的一種時(shí)尚選擇。此外，登山、航空、測(cè)量等方面應(yīng)用的各類(lèi)小型GPS產(chǎn)品也已大 舉進(jìn)入市場(chǎng)，大大提高了人們進(jìn)行這些野外運(yùn)動(dòng)的安全性。隨著研發(fā)的深入，GPS技術(shù)在人 們?nèi)粘Ｉ钪械膽?yīng)用前景將非常廣闊，功能也由現(xiàn)在的單一向復(fù)合型轉(zhuǎn)換。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的技術(shù)效果能夠克服上述缺陷，提供一種車(chē)載GPS終端，其功能多、體積 小，便于攜帶。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案其包括GPS模塊、GPRS模塊、顯示屏、 電源模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、程序存儲(chǔ)器、串行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、輸入輸出檢測(cè)與控制模塊、JTAG接 口、中央微處理器，GPS模塊、GPRS模塊、顯示屏、電源模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、程序存儲(chǔ)器、串行 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、輸入輸出檢測(cè)與控制模塊、JTAG接口分別與中央微處理器電氣連接。本發(fā)明采用嵌入式軟件進(jìn)行開(kāi)發(fā)，硬件為獨(dú)立開(kāi)發(fā)的主板，利用基于MMC存儲(chǔ)卡 和CDROM得數(shù)字地圖數(shù)據(jù)庫(kù)，結(jié)合GPS定位技術(shù)，借助地圖匹配技術(shù)和路徑規(guī)劃，引導(dǎo)算法 把當(dāng)前車(chē)輛位置和目的地位置以圖標(biāo)形式顯示在電子地圖上?？梢愿鶕?jù)需要為用戶(hù)選擇最 佳的行車(chē)路線(xiàn)，并根據(jù)該路線(xiàn)以語(yǔ)音提示和圖像方式為司機(jī)進(jìn)行自動(dòng)導(dǎo)航。GPS模塊，用以接收全球定位衛(wèi)星信號(hào)，并加以演算成包括有經(jīng)緯度位置，時(shí)間日 期，及車(chē)速、高度的全球定位資料。中央微處理器，用以將由GPS模塊演算得來(lái)的該全球定 位資料、與存儲(chǔ)裝置中的控制條件加以比較，并能判斷該全球定位資料符合其中一控制條 件時(shí)，能控制其對(duì)應(yīng)的車(chē)用配件以執(zhí)行其對(duì)應(yīng)的動(dòng)作指令。同時(shí)還考慮到司機(jī)在行車(chē)過(guò)程中休息和娛樂(lè)方面的需要，終端還包括MP3播放控 制模塊。終端還包括按鍵盤(pán)，終端還包括四個(gè)擴(kuò)展口。GPS模塊通過(guò)其中一擴(kuò)展口與中央微 處理器電氣連接。中央微處理器采用LPC2220型號(hào)。
存儲(chǔ)裝置，存儲(chǔ)多個(gè)控制條件，及其分別對(duì)應(yīng)的控制指令，每一控制條件是定義有 是否執(zhí)行其對(duì)應(yīng)的動(dòng)作指令的判斷條件，且每一控制條件包括至少一個(gè)控制指令。由GPS模塊信息經(jīng)過(guò)中央微處理器、數(shù)字多媒體單元處理，實(shí)現(xiàn)行駛記錄儀動(dòng)態(tài) 管理。實(shí)現(xiàn)MP3數(shù)字信號(hào)的記錄或通過(guò)高速串口傳送至中央微處理器，再通過(guò)GPRS模塊對(duì) 外傳送至遠(yuǎn)地；同樣也可以將異地的數(shù)字信息通過(guò)相反的方向傳輸，最終存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)存儲(chǔ) 器上。 GPS、MP3新的模式，滿(mǎn)足對(duì)于運(yùn)輸車(chē)輛及人員的行業(yè)管理和安全執(zhí)法管理需要，又 給駕駛?cè)藛T帶來(lái)新的駕駛樂(lè)趣，改善駕車(chē)環(huán)境，并使廣大運(yùn)輸和物流企業(yè)通過(guò)智能化、科學(xué) 化管理，實(shí)現(xiàn)了 MP3音樂(lè)播放和圖像記錄遠(yuǎn)程傳播功能，這不僅對(duì)改善駕車(chē)環(huán)境還對(duì)行車(chē) 安全具有實(shí)質(zhì)意義的提高。本發(fā)明可達(dá)到的如下主要功能和目標(biāo)1、上傳定位信息每隔“定位時(shí)間間隔”，向中心上傳GPS定位信息，信息內(nèi)容包括 時(shí)間、經(jīng)緯度、高度、速度、定位狀態(tài)(是否定位)、車(chē)輛狀態(tài)和方向。2、按鈕報(bào)警在駕駛員遇到緊急情況按下報(bào)警按鈕時(shí)，車(chē)載終端應(yīng)立即向中心發(fā) 送遇劫報(bào)警信息并同時(shí)呼叫“緊急監(jiān)聽(tīng)電話(huà)”。在中心實(shí)施監(jiān)聽(tīng)的過(guò)程中，車(chē)載終端應(yīng)使用 短信方式上傳車(chē)輛位置信息。3、盲區(qū)數(shù)據(jù)補(bǔ)償，在GPRS信號(hào)弱時(shí)保存了位置信息，在GPRS信號(hào)恢復(fù)后上傳。4、ACC檢測(cè)ACC斷開(kāi)30分鐘后，告訴后臺(tái)現(xiàn)在脫網(wǎng)，GPRS斷電，但GPS繼續(xù)供電。 ACC連上時(shí)喚醒GPRS模塊，GPRS入網(wǎng)時(shí)上傳入網(wǎng)通知。5、MP3播報(bào)器可通過(guò)MP3播放音樂(lè)或廣告信息。6、不規(guī)則區(qū)域報(bào)警和線(xiàn)路報(bào)警汽車(chē)越界行駛時(shí)，向中心發(fā)送報(bào)警信息，同時(shí)聲音 和顯示提示司機(jī)越界行使。7、遠(yuǎn)程控制⑴斷油斷電；(2)讓顯示器停止工作或者進(jìn)入正常工作狀態(tài)。本發(fā)明是將GPS定位，GPRS無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳送，GPRS語(yǔ)音處理，車(chē)輛控制技術(shù)相結(jié)合的 高性能車(chē)載終端。它通過(guò)GPS模塊接收定位數(shù)據(jù)，通過(guò)GPRS模塊將數(shù)據(jù)發(fā)送到后臺(tái)服務(wù)中 心，結(jié)合地圖提供給用戶(hù)位置和狀態(tài)信息。同時(shí)通過(guò)該終端用戶(hù)還可以進(jìn)行語(yǔ)音通話(huà)，短信 發(fā)送，監(jiān)聽(tīng)車(chē)輛。當(dāng)GPRS信號(hào)很弱終端不能將信息發(fā)送到后臺(tái)服務(wù)器上時(shí)，數(shù)據(jù)可以經(jīng)過(guò) 中央微處理器處理，存儲(chǔ)在用戶(hù)數(shù)據(jù)保存區(qū)，當(dāng)GPRS信號(hào)恢復(fù)后發(fā)回服務(wù)中心，保證車(chē)輛 軌跡的完整性；本終端還提供了 MP3聲音播放功能，可以為用戶(hù)播放歌曲廣告等。


下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明進(jìn)行具體說(shuō)明附圖1為本發(fā)明的模塊示意圖；附圖2為本發(fā)明的的邏輯原理框圖。
具體實(shí)施例方式包括GPS模塊、GPRS模塊、顯示屏、電源模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、程序存儲(chǔ)器、串行數(shù)據(jù) 存儲(chǔ)器、輸入輸出檢測(cè)與控制模塊、JTAG接口、中央微處理器，GPS模塊、GPRS模塊、顯示屏、 電源模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、程序存儲(chǔ)器、串行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、輸入輸出檢測(cè)與控制模塊、JTAG接口分別與中央微處理器電氣連接。終端還包括MP3播放控制模塊。終端還包括按鍵盤(pán)。終端還包括四個(gè)擴(kuò)展口。GPS 模塊通過(guò)其中一擴(kuò)展口與中央微處理器電氣連接。中央微處理器采用LPC2220型號(hào)。GPS模塊通過(guò)擴(kuò)展口與中央微處理器的端子P
連接；GPRS模塊與中央微處 理器的端子P
、P
、P
、P
、P
連接；顯示屏與中央微處理器的 端子 P[l. 18]、P[1. 19]、P
、P
、P[2. 16-2. 23]連接；電源模塊對(duì)中央微 處理器供電；數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器與中央微處理器的端子P[l. 1]、P[3. 10-3. 22], P[2. 15-2. 20]、 P [3. 26], P [3. 30-3.31]連接；程序存儲(chǔ)器與中央微處理器的端子P [1. 0]、P [3. 27]、 P[l. 1]、P[3. 10-3. 22], P [2. 15-2. 20]連接；串行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器與中央微處理器的端子 P[1.25]、P
連接；輸入輸出檢測(cè)與控制模塊與中央微處理器的端子P
、 P
、P
、P
、P [1. 16]連接 JATG 接口與中央微處理器的端子[TMS]、 [RESET]、[TDO]、[TDI]、[TCLK]連接。MP3播放控制模塊與中央微處理器的端子P[2. 0-2. 7]、P[3. 9]連接；按鍵盤(pán)與中 央微處理器的端子P [3. 29]、Ρ[1· 24]、Ρ[1· 23]、Ρ
連接。四個(gè)擴(kuò)展口分別與中央微 處理器的端子 P
、P W. 16], P
、Ρ
連接。JTAG模塊用于調(diào)試軟件系統(tǒng)，燒寫(xiě)軟件程序使用；GPRS模塊把定位信息，車(chē)輛狀 態(tài)信息發(fā)送到后臺(tái)服務(wù)中心，并接收后臺(tái)服務(wù)中心發(fā)到終端的數(shù)據(jù)，傳送給中央微處理器 進(jìn)行處理；數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器用于在系統(tǒng)程序運(yùn)行時(shí)提供數(shù)據(jù)存放空間和程序運(yùn)行空間；程序存 儲(chǔ)器用于保存系統(tǒng)程序，保存部分?jǐn)?shù)據(jù)，保證了系統(tǒng)掉電后數(shù)據(jù)不丟失；輸入輸出檢測(cè)與控 制模塊可以檢測(cè)外圍的信號(hào)，如空重車(chē)，ACC檢測(cè)，報(bào)警檢測(cè)等，控制斷油斷電的輸出；GPS 模塊用于接收GPS定位信息發(fā)送給中央微處理器處理；ΜΡ3播放控制器用于播放歌曲或廣 告等；電源模塊是降低終端的輸入電壓，使之符合終端使用的電壓；擴(kuò)展口 COM 1連接的是 GPS模塊，擴(kuò)展口 COM2、擴(kuò)展口 COM3、擴(kuò)展口 COM 4保留可以連接普通的串口設(shè)備；顯示屏 可以顯示控制中心下發(fā)的短信消息，完成人機(jī)交互的理解；串行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器保存盲區(qū)數(shù)據(jù)， 掉電后不丟失，用于在GPRS信號(hào)弱時(shí)保存GPS數(shù)據(jù)，在GPRS信號(hào)恢復(fù)后再向服務(wù)中心發(fā) 送，保證車(chē)輛軌跡的完整性；按鍵盤(pán)用于用戶(hù)操作車(chē)載終端，與控制中心進(jìn)行通訊。
權(quán)利要求
1.一種車(chē)載GPS終端，其特征在于包括GPS模塊、GPRS模塊、顯示屏、電源模塊、數(shù)據(jù)存 儲(chǔ)器、程序存儲(chǔ)器、串行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、輸入輸出檢測(cè)與控制模塊、JTAG接口、中央微處理器， GPS模塊、GPRS模塊、顯示屏、電源模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、程序存儲(chǔ)器、串行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、輸入輸 出檢測(cè)與控制模塊、JTAG接口分別與中央微處理器電氣連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載GPS終端，其特征在于終端還包括MP3播放控制模塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載GPS終端，其特征在于終端還包括按鍵盤(pán)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載GPS終端，其特征在于終端還包括四個(gè)擴(kuò)展口。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車(chē)載GPS終端，其特征在于GPS模塊通過(guò)其中一擴(kuò)展口與中 央微處理器電氣連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5所述的車(chē)載GPS終端，其特征在于中央微處理器 采用LPC2220型號(hào)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車(chē)載GPS終端，其特征在于GPS模塊通過(guò)擴(kuò)展口與中央微處 理器的端子P
連接；GPRS模塊與中央微處理器的端子P
、P
、P
連接；顯示屏與中央微處理器的端子P[l. 18]、P[l. 19]、P
、P
、 P[2. 16-2. 23]連接；電源模塊對(duì)中央微處理器供電；數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器與中央微處理器的端子 Ρ[1· 1]、Ρ[3· 10-3. 22]、P[2. 15-2. 20]、P[3. 26]、P[3. 30-3. 31]連接；程序存儲(chǔ)器與中央微 處理器的端子 P [1.0]、Ρ [3. 27]、Ρ[1. 1]、Ρ[3. 10-3. 22]、Ρ[2. 15-2. 20]連接；串行數(shù)據(jù)存儲(chǔ) 器與中央微處理器的端子P[l. 25]、Ρ
連接；輸入輸出檢測(cè)與控制模塊與中央微 處理器的端子 P
, P
, P
, P
、Ρ[1· 16]連接；JTAG 接 口與中央微處 理器的端子[TMS]、[RESET]、[TDO]、[TDI]、[TCLK]連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車(chē)載GPS終端，其特征在于MP3播放控制模塊與中央微處 理器的端子P[2. 0-2. 7]、P[3. 9]連接；按鍵盤(pán)與中央微處理器的端子P[3. 29]、P[l. 24]、 Ρ[1· 23], P
連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車(chē)載GPS終端，其特征在于四個(gè)擴(kuò)展口分別與中央微處理器 的端子 Ρ
、Ρ
, P
、Ρ
連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種電子數(shù)據(jù)的處理裝置，尤其涉及一種衛(wèi)星定位跟蹤終端系統(tǒng)。本發(fā)明的車(chē)載GPS終端，包括GPS模塊、GPRS模塊、顯示屏、電源模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、程序存儲(chǔ)器、串行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、輸入輸出檢測(cè)與控制模塊、JTAG接口、中央微處理器，GPS模塊、GPRS模塊、顯示屏、電源模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、程序存儲(chǔ)器、串行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、輸入輸出檢測(cè)與控制模塊、JTAG接口分別與中央微處理器電氣連接。其功能多、體積小，便于攜帶。
文檔編號(hào)G01S5/02GK101995254SQ200910306210
公開(kāi)日2011年3月30日 申請(qǐng)日期2009年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月27日
發(fā)明者富饒, 李嘉, 王兵, 翟偉偉, 蔡宇玉, 薛鑫, 譚永哲 申請(qǐng)人:青島海爾軟件有限公司