專利名稱：拉線塔拉線拉力測(cè)試器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種拉線塔拉線拉力測(cè)試器。
背景技術(shù)：
中短波天線是廣播電臺(tái)的重要設(shè)備。在我國大部分中波天線采用拉線塔作為發(fā)射體，大 部分短波天線采用拉線塔作為支撐物。拉線塔架設(shè)一年后，需要進(jìn)行結(jié)構(gòu)檢査、初拉力測(cè)試 、垂直度的調(diào)整。以后一般每5年大修維護(hù)檢査調(diào)整一次，這樣才能保證中短波天線的可靠 運(yùn)行。拉線塔拉線有一個(gè)很重要的指標(biāo)，就是要保持拉線的設(shè)計(jì)初拉力，這樣才能保證拉線 塔的穩(wěn)定性，因此測(cè)試?yán)€初拉力是一項(xiàng)重要的工作。在我國由于中波塔維護(hù)不周，拉線塔 拉線初拉力沒有滿足要求，不能保持塔的穩(wěn)定，倒塔的事件也發(fā)生過多次，這引起了我們的 高度重視。
在以往的中短波天線的大修維護(hù)過程中，我們測(cè)試?yán)€拉力的方法有比較多的缺點(diǎn)
(1) 容易損傷拉線(在正式拉線上卡測(cè)試?yán)K套的位置，當(dāng)連接測(cè)試葫蘆和拉力表吃上勁的 時(shí)候，正式拉線會(huì)彎曲)；
(2) 測(cè)量不準(zhǔn)確(測(cè)試葫戸吃上勁時(shí)，塔會(huì)偏到測(cè)試?yán)Φ倪@個(gè)角)；
(3) 使用工具多、笨重(要帶梯子、繩套、卡環(huán)、索具卸扣、葫蘆、拉力表，所用的葫蘆 、拉力表要與拉線拉力相配套，要求承受拉力稍大一些)；
(4) 投入人力多(一般拉線位置沒有正規(guī)道路、工具設(shè)備一次性進(jìn)去，至少要4人參與工作
);
(5) 勞力強(qiáng)度大(要上梯子在高處工作，把繩套卡在正式線上；葫蘆掛點(diǎn)比較高，靠人掛 上去；拉線拉力大，拉葫戸的人力氣也要費(fèi)得大)；
(6) 測(cè)試一條拉線拉力耗時(shí)長，大約需30多分鐘，甚至更長。
(7)大頓位的拉線拉力有的采用滑輪組、鋼絲繩、推磨，或使用10多噸葫戸，笨重程 度可想而知。
由于這些缺點(diǎn)，天線大修測(cè)試?yán)€初拉力，幾座塔一般只實(shí)測(cè)幾條拉線拉力，大部分拉 線拉力憑經(jīng)驗(yàn)認(rèn)可，不是很科學(xué)、規(guī)范。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，提供一種能提高大修維護(hù)質(zhì)量，提高工作效率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度的拉線塔拉線拉力測(cè)試器。
本發(fā)明的技術(shù)方案如下它是由上下夾板、螺旋拉緊器、液壓千斤拉緊器、拉力傳感器 、數(shù)字顯示表、索具卸扣構(gòu)成；在上下夾板的兩端設(shè)有螺栓孔，在上下夾板的中間設(shè)有拉線 花蘭螺絲定位孔；螺旋拉緊器由內(nèi)螺桿和外套筒構(gòu)成，內(nèi)螺桿與外套筒之間螺紋連接，通過 調(diào)節(jié)內(nèi)螺桿與外套筒之間的螺紋，可伸縮拉緊器的長短；螺旋拉緊器連接在上下夾板的左右 兩側(cè)；螺旋拉緊器的一端連接液壓千斤拉緊器，液壓千斤拉緊器與上夾板或下夾板連接；螺 旋拉緊器的另一端直接與下夾板或上夾板連接，螺旋拉緊器的另一端通過拉力傳感器與下夾 板或上夾板連接；在拉力傳感器上連接有數(shù)字顯示表，拉力直接顯示；在液壓千斤拉緊器上 連接有油壓表(油壓表能夠顯示拉線塔拉線的拉力，但需換算)。
使用時(shí)，將拉線塔固有的拉線花蘭螺絲套緊在上下夾板中間的固定在拉線花蘭螺絲定位 孔內(nèi)兩個(gè)定位螺栓之間，且上夾板夾緊在拉線花蘭螺絲的上螺母的上端，下夾板夾緊在拉線 花蘭螺絲的下螺母的下端，下夾板也可以夾在地錨拉桿上，通過初調(diào)左右雙鉤拉緊器受到一 些力，使上下夾板左右兩側(cè)成互相垂直的框，然后再通過精確調(diào)節(jié)雙鉤拉緊器端部連接的液 壓千斤拉緊器，使拉線花蘭螺絲上的受力完全破解到拉線拉力測(cè)試器上，用手可以微動(dòng)拉線 花蘭螺絲，此時(shí)數(shù)字顯示表顯示的拉力即為拉線塔拉線拉力的一半。
本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn)(1)設(shè)備輕便、小巧，可以在地面作業(yè)；(2)操作人員少，2 人就可以把工具設(shè)備帶去工作；(3)測(cè)試時(shí)對(duì)拉線沒有任何損傷，測(cè)試數(shù)據(jù)精確，測(cè)試時(shí) 間短，IO分鐘就能測(cè)試一條拉線；(4)對(duì)不同的噸位的拉線花蘭螺絲有不同的套環(huán)限位， 保證上下夾板中心在拉線花蘭螺絲中心。


圖l是本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是液壓千斤拉緊器的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本發(fā)明的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
標(biāo)號(hào)說明l夾板，2雙鉤拉緊器，3液壓千斤拉緊器，4油壓表，5拉力傳感器，6數(shù)字顯 示表，7螺栓孔，8夾板拉線花蘭螺絲定位孔，9鉤子，IO內(nèi)螺桿，ll外套筒，12索具卸扣， 13拉力螺絲桿，14上固定母，15下固定母，16螺絲桿拉環(huán)A， 17螺絲桿拉環(huán)B， 18高壓泵， 19固定套環(huán)，20油缸外殼，21活塞，22固定塊，23伸縮空間，24液壓腔體，25密封圈，26油 管、27焊接連扳，28銷釘，29地錨拉桿，30拉線。
具體實(shí)施例方式
如圖1和3所示，本發(fā)明由夾板l、雙鉤拉緊器2、液壓千斤拉緊器3、油壓表4、拉力傳感器5、數(shù)字顯示表6構(gòu)成；夾板有四塊，結(jié)構(gòu)均相同，上下夾板各有兩塊，在上下夾板l
的左右兩側(cè)均對(duì)稱設(shè)有螺栓孔7，其中間設(shè)有兩個(gè)拉線花蘭螺絲定位孔8，在兩個(gè)螺栓孔7內(nèi) 設(shè)置有拉力螺絲桿13，在兩個(gè)拉線花蘭螺絲定位孔8內(nèi)設(shè)置有花蘭螺絲定位螺栓；將拉線花 蘭螺絲放置在兩個(gè)花蘭螺絲定位螺栓之間，兩塊上夾板和兩塊下夾板分別將拉線花蘭螺絲的 上下端夾緊在其間；由于拉線花蘭螺絲有多種型號(hào)，粗細(xì)不同，為了使拉線花蘭螺絲能夠正 好夾在兩根花蘭螺絲定位螺栓之間而不產(chǎn)生大的間隙，可在兩根花蘭螺絲定位螺栓外設(shè)固定 套環(huán)19，固定環(huán)根據(jù)厚度不同設(shè)有多種規(guī)格；上固定母14在兩塊上夾板的下端，上固定母14 距離拉線花蘭螺絲中間框有兩個(gè)螺絲牙距，拉線花蘭螺絲下固定母15在兩塊下夾板的上端， 下固定母15距離拉線花蘭螺絲中間框有兩個(gè)螺絲牙距，目的是當(dāng)拉線拉力變換到拉線塔拉線 拉力測(cè)試器上，拉線花蘭螺絲中間框可以輕微轉(zhuǎn)動(dòng)。為了連接的方便，在所述的拉緊器的兩 端設(shè)有鉤子9，故稱拉緊器為雙鉤拉緊器，在雙鉤拉緊器2的中間段設(shè)有內(nèi)螺桿10和外套筒11 ，內(nèi)螺桿與外套筒之間通過螺紋連接；兩根雙鉤緊線器2的一端的鉤子與液壓千斤拉緊器3用 索具卸扣連接后固定在上下夾板的左右兩側(cè)；如圖1所示，通常情況下，液壓千斤拉緊器連 接在雙鉤拉緊器的下端為好。為了連接方便，在拉力傳感器5的兩端均設(shè)有索具卸扣16，拉 力傳感器與螺絲桿拉環(huán)通過螺紋連接；其中一條雙鉤拉緊器的另一端的鉤子通過索具卸扣16 與拉力傳感器一端的連接，拉力傳感器的另一端與拉力螺絲桿13連接。通常情況下，拉力傳 感器連接在雙鉤拉緊器的上端為好，拉力傳感器的另一端與兩塊上夾板之間的拉力螺絲桿連 接；在拉力傳感器上連接有數(shù)字顯示表6。另一條雙鉤緊線器的另一端直接與拉力螺絲桿連 接。在液壓千斤拉緊器上連接有油壓表4、高壓管、高壓泵。為了使各部件之間的連接部分 不易損壞，且不產(chǎn)生附加的作用力，在拉力傳感器與雙鉤拉緊器之間、雙鉤拉緊器與液壓千 斤拉緊器之間通過索具卸扣12連接。
由于拉線塔規(guī)格多種多樣，為了適應(yīng)使用的需要，本發(fā)明拉力器測(cè)試器中的上下夾板、 拉力傳感器、雙鉤拉緊器、液壓千斤拉緊器、固定環(huán)均設(shè)有多種型號(hào)
通過理論計(jì)算，制作合理的上下夾板。上下夾板無論在重量上還是在結(jié)構(gòu)上，都是左右 且上下對(duì)稱式。尋找上下夾板支點(diǎn)，利用拉線花蘭螺絲上邊固定母14為上中心支點(diǎn)，用拉線 花蘭螺絲下固定母15為下中心支點(diǎn)，也可以利用地錨桿焊板為下中心支點(diǎn)。
當(dāng)本發(fā)明的拉線塔拉線拉力測(cè)試器左右兩邊已平衡受力，上下夾板左右兩側(cè)距離相等， 夾板與拉線花蘭螺絲垂直，這時(shí)拉線花蘭螺絲、拉線花蘭螺絲與地錨桿焊板孔的連接銷釘有 一個(gè)微小間隙，沒有受力，手可以轉(zhuǎn)動(dòng)，視拉線拉力已分解，以此時(shí)的數(shù)字顯示表6值乘以2 即為拉線拉力。
5雙鉤拉緊器在拉線拉力測(cè)試中起調(diào)整距離和小噸位拉緊的作用，當(dāng)大噸位拉力時(shí)用雙鉤 拉緊器就費(fèi)勁了，此時(shí)采用液壓千斤拉緊器具有省力的效果，而且能夠平衡左右受力，使測(cè) 試更準(zhǔn)確。
如圖2所示，所述的液壓千斤拉緊器由兩個(gè)液壓油缸外殼20、四根螺絲桿拉環(huán)17、三條 高壓管、 一個(gè)高壓泵18、 一個(gè)油壓表4構(gòu)成。運(yùn)用液壓原理制做兩個(gè)液壓缸，可以平衡收縮 拉緊物體，工具小巧，可以拉緊10抓20噸的物體，甚至更大拉力的物體。
拉力測(cè)試器類型1、目前，使用最多的是l米邊寬輕型拉線塔、拉線拉力一般設(shè)計(jì)最大 的初拉力是6噸，本發(fā)明可設(shè)計(jì)了一個(gè)能測(cè)試最大拉力在8噸的拉力測(cè)試器。2、對(duì)于使用1.5 米邊寬的拉線塔、拉線拉力一般設(shè)計(jì)最大的初拉力是12噸，本發(fā)明可設(shè)計(jì)一個(gè)能測(cè)試最大拉 力在14噸的拉力測(cè)試器。3、對(duì)于使用1.5米邊寬以上的拉線塔、拉線拉力一般設(shè)計(jì)最大的初 拉力是18噸，本發(fā)明可設(shè)計(jì)一個(gè)能測(cè)試最大拉力在20噸的拉力測(cè)試器。
權(quán)利要求
1.一種拉線塔拉線拉力測(cè)試器，其特征在于它是由上下夾板、螺旋拉緊器、液壓千斤拉緊器、拉力傳感器、數(shù)字顯示表、索具卸扣器件構(gòu)成；在上下夾板的兩端設(shè)有螺栓孔，在上下夾板的中間設(shè)有拉線花蘭螺絲定位孔；螺旋拉緊器由內(nèi)螺桿和外套筒構(gòu)成，內(nèi)螺桿與外套筒之間為螺紋連接，通過調(diào)節(jié)內(nèi)螺桿與外套筒之間的螺紋，可伸縮螺旋拉緊器的長短；螺旋拉緊器連接在上下夾板的左右兩側(cè)；在螺旋拉緊器的一端連接液壓千斤拉緊器，通過液壓千斤拉緊器與上夾板或下夾板連接；螺旋拉緊器的另一端直接與下夾板或上夾板連接，螺旋拉緊器的另一端通過拉力傳感器與下夾板或上夾板連接；在拉力傳感器上連接有數(shù)字顯示表；在液壓千斤拉緊器上連接有油壓表。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的拉線塔拉線拉力測(cè)試器，其特征在于所述的夾板有四塊，結(jié)構(gòu)均相同，上下夾板各有兩塊，在上下夾板的左右兩側(cè)均對(duì)稱設(shè)有螺栓孔，其中間對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)拉線花蘭螺絲定位孔，在兩個(gè)螺栓孔內(nèi)設(shè)置有拉力螺絲桿，在兩個(gè)拉線花蘭螺絲定位孔內(nèi)設(shè)置有花蘭螺絲定位螺栓。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的拉線塔拉線拉力測(cè)試器，其特征在于在所述的螺旋拉緊器的兩端設(shè)有鉤子，稱為雙鉤拉緊器，雙鉤緊線器一端的鉤子用索具卸扣與液壓千斤拉緊器連接后固定在上下夾板的左右兩側(cè)；其中一條雙鉤拉緊器的另一端連接有拉力傳感器，在拉力傳感器的兩端通過螺紋連接有螺絲桿拉環(huán)，拉力傳感器的另一端與夾板的拉力螺絲桿連接，在拉力傳感器上連接有數(shù)字顯示表；另一條雙鉤緊線器的另一端直接與夾板的拉力螺絲桿連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的拉線塔拉線拉力測(cè)試器，其特征在于在液壓千斤拉緊器上連接有油壓表。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的拉線塔拉線拉力測(cè)試器，其特征在于拉力傳感器與雙鉤拉緊器之間、雙鉤緊線器與液壓千斤拉緊器之間通過索具卸扣連接。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的拉線塔拉線拉力測(cè)試器，其特征在于在兩夾板拉線花蘭螺絲定位螺栓外設(shè)固定套環(huán)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種拉線塔拉線拉力測(cè)試器。它是由上下夾板、螺旋拉緊器、液壓千斤拉緊器、拉力傳感器、數(shù)字顯示表、索具卸扣等器件構(gòu)成。螺旋拉緊器的內(nèi)螺桿與外套筒之間螺紋連接，連接在上下夾板的左右兩側(cè)，螺旋拉緊器的一端連接液壓千斤拉緊器，液壓千斤拉緊器可與上夾板或下夾板連接，螺旋拉緊器的另一端可直接或通過拉力傳感器與下夾板或上夾板連接，在拉力傳感器上連接有數(shù)字顯示表，在液壓千斤拉緊器上連接有油壓表。本發(fā)明設(shè)備輕便、小巧，可以在地面作業(yè)，操作人員少，2人就可以把工具設(shè)備帶去工作，測(cè)試?yán)€拉力時(shí)對(duì)拉線沒有任何損傷，測(cè)試數(shù)據(jù)精確，測(cè)試時(shí)間短，10分鐘就能測(cè)試一條拉線。
文檔編號(hào)G01L5/04GK101644613SQ20091030638
公開日2010年2月10日 申請(qǐng)日期2009年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月31日
發(fā)明者阮忠耿 申請(qǐng)人:國家廣播電影電視總局東南廣播電視維護(hù)中心