專利名稱：冷熱沖擊式發(fā)電機(jī)耐久性能測試設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本設(shè)計適合于各種車輛用發(fā)電機(jī)耐久性能測試的冷熱沖擊式發(fā)電機(jī)耐久性能測
試設(shè)備。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的車用發(fā)電機(jī)的耐久性能測試設(shè)備只有一個箱體，就是調(diào)整環(huán)境溫度的箱 體。所以箱體的溫度從零下調(diào)到高溫，或從高溫調(diào)到零下，所需調(diào)整溫度的時間很長。通常 從高溫12(TC下降至-4(TC，所消耗的時間35分鐘。那么就增加了耐久試驗的周期時間。一 般的環(huán)境試驗要求只對發(fā)電機(jī)的靜態(tài)進(jìn)行冷熱沖擊試驗，那么對發(fā)電機(jī)的耐環(huán)境性影響不 是很大。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是解決上述現(xiàn)有所存在的問題，提供一種更加迅速的調(diào)整發(fā)電
機(jī)的環(huán)境溫度及縮短耐久試驗周期的冷熱沖擊式發(fā)電機(jī)耐久性能測試設(shè)備。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的包括控制柜、箱體構(gòu)成，所說的箱體由3個小箱體組
成，中間是安裝發(fā)電機(jī)的試驗箱體，上面是高溫箱體，下面是低溫箱體，上、下兩個箱體的溫
度可以單獨(dú)的設(shè)定；中間箱體和上、下箱體之間有引風(fēng)通道；引風(fēng)通道包括小型風(fēng)扇和電
子閥門構(gòu)成。 本實用新型的優(yōu)點(diǎn)是，環(huán)境溫度從高溫12(TC下降至_401:，所消耗的時間僅為7 分鐘，這樣能迅速調(diào)節(jié)箱體內(nèi)溫度，從而縮短了調(diào)整溫度時間及耐久試驗周期。

圖1是冷熱沖擊式發(fā)電機(jī)性能測試設(shè)備示意圖； 圖2是引風(fēng)通道示意具體實施方式
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明如圖所示，包括控制柜1、箱體構(gòu)成，所說的箱體由3個小 箱體組成，中間是安裝發(fā)電機(jī)的試驗箱體2，上面是高溫箱體3，下面是低溫箱體4 ;上、下兩
個箱體的溫度可以單獨(dú)的設(shè)定，中間試驗箱體和上、下箱體之間有引風(fēng)通道5 ;引風(fēng)通道5
包括小型風(fēng)扇6和電子閥門7構(gòu)成。 引風(fēng)通道的電子閥門7及風(fēng)扇6的旋轉(zhuǎn)通過線路由控制柜1控制。 使用時，先設(shè)置高溫區(qū)和低溫區(qū)的環(huán)境溫度，溫度飽和后，開始進(jìn)行試驗。中間箱
體需要高溫時，與上面箱體連接的引風(fēng)通道的電子閥門打開，小型風(fēng)扇迅速旋轉(zhuǎn)，把上面飽
和的高溫引到中間箱體。反之需要低溫時，下面的引風(fēng)通道工作，上面引風(fēng)通道電子閥門迅
速關(guān)閉，把下面的低溫弓I導(dǎo)到中間試驗箱體中。
權(quán)利要求一種冷熱沖擊式發(fā)電機(jī)耐久性能測試設(shè)備，包括控制柜、箱體構(gòu)成，其特征在于，箱體由3個小箱體組成，中間是安裝發(fā)電機(jī)的試驗箱體，上面是高溫箱體，下面是低溫箱體，上、下兩個箱體的溫度可以單獨(dú)的設(shè)定；中間箱體和上、下箱體之間有引風(fēng)通道；引風(fēng)通道包括小型風(fēng)扇和電子閥門構(gòu)成。
專利摘要一種冷熱沖擊式發(fā)電機(jī)耐久性能測試設(shè)備，包括控制柜、箱體構(gòu)成，所說的箱體由3個小箱體組成，中間是安裝發(fā)電機(jī)的試驗箱體，上面是高溫箱體，下面是低溫箱體，上、下兩個箱體的溫度可以單獨(dú)的設(shè)定；中間箱體和上、下箱體之間有引風(fēng)通道；引風(fēng)通道包括小型風(fēng)扇和電子閥門構(gòu)成；優(yōu)點(diǎn)是，本設(shè)備環(huán)境溫度從高溫120℃下降至-40℃，所消耗的時間僅為7分鐘，這樣能迅速調(diào)節(jié)箱體內(nèi)溫度，從而縮短了調(diào)整溫度時間及耐久試驗周期。
文檔編號G01N3/60GK201436582SQ20092001481
公開日2010年4月7日 申請日期2009年6月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月23日
發(fā)明者唐磊, 孫太元, 洪京杓, 牟曉松, 趙洪宇 申請人:錦州漢拿電機(jī)有限公司