專利名稱：一種用于路面加速加載實驗裝置的雙級輪邊減速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于路面加速加載實驗裝置的雙級輪邊減速器，屬于實驗設(shè)
備領(lǐng)域。
(二)
背景技術(shù)：
路面加速加載實驗裝置是測試路面材料與結(jié)構(gòu)的專用設(shè)備。由于路面加速加載 實驗裝置驅(qū)動系統(tǒng)的設(shè)置所限，現(xiàn)有的路面加速加載實驗設(shè)備驅(qū)動系統(tǒng)的減速器的布置困 難，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，裝配維修不便，難以達到使用技術(shù)要求。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的技術(shù)任務(wù)是針對現(xiàn)有路面加速加載實驗設(shè)備的不足，提供一種結(jié)構(gòu) 緊湊，傳動方便，速比較大的輪邊減速器。 本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是路面加速加載實驗裝置設(shè)有雙 級輪邊減速器，該雙級輪邊減速器由兩個行星齒輪輪系串聯(lián)而成。 本實用新型的一種用于路面加速加載實驗裝置的雙級輪邊減速器與現(xiàn)有技術(shù)相 比，所產(chǎn)生的有益效果是采用該結(jié)構(gòu)的雙級輪邊減速器，能夠有效地解決了現(xiàn)有的路面加 速加載實驗設(shè)備驅(qū)動系統(tǒng)的減速器的布置困難，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，裝配維修不便，傳動比不合適的 問題，簡化了驅(qū)動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和加工裝配工藝，提高了路面加速加載實驗裝置的可靠性。

圖1為本實用新型的剖視圖。 圖中，l.雙級輪邊減速器輸入軸，2. —級太陽輪，3. —級行星輪，4. 一級輸出行 星架軸，5. 二級太陽輪，6. 二級行星輪，7.雙級輪邊減速器輸出殼，8.齒圈，9.齒圈支架， 10.橋殼，ll輪轂。
具體實施方式結(jié)合圖1對本實用新型的一種用于路面加速加載實驗裝置的雙級輪邊減速器作 以下詳細地說明。 雙級輪邊減速器輸入軸1將運動和動力輸入到一級輪邊減速器， 一級輪邊減速器 包括一級太陽輪2、一級行星輪3和一級輸出行星架軸4 ;一級輸出行星架軸4又作為二級 輪邊減速器的輸入，二級輪邊減速器包括二級太陽輪5， 二級行星輪6，雙級輪邊減速器輸 出殼7 ;雙級輪邊減速器輸出殼7為最終輸出構(gòu)件；齒圈8、齒圈支架9為雙級輪邊減速器兩 個行星齒輪輪系共用。 除說明書所述的技術(shù)特征外，均為本專業(yè)技術(shù)人員的已知技術(shù)。
權(quán)利要求一種用于路面加速加載實驗裝置的雙級輪邊減速器，其特征在于，該雙級輪邊減速器由兩個行星齒輪輪系串聯(lián)，其結(jié)構(gòu)由輸入軸(1)、一級太陽輪(2)、一級行星輪(3)、一級輸出行星架軸(4)、二級太陽輪(5)、二級行星輪(6)、雙級輪邊減速器輸出殼(7)、齒圈(8)和齒圈支架(9)構(gòu)成。
專利摘要本實用新型提供一種用于路面加速加載實驗裝置的雙級輪邊減速器，屬于實驗設(shè)備領(lǐng)域，其結(jié)構(gòu)主要特征在于，由兩個行星齒輪輪系串聯(lián)組成一個雙級輪邊減速器，從而使路面加速加載實驗裝置的驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，傳動方便，速比較大，工作可靠。
文檔編號G01N3/02GK201464283SQ20092003127
公開日2010年5月12日 申請日期2009年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月10日
發(fā)明者馮晉祥, 吳清珍, 國興玉, 孔祥臻, 張吉衛(wèi), 張鵬, 李祥貴, 王慧君, 王旭光, 管志光, 賈倩, 韓鷹 申請人:山東交通學(xué)院