專利名稱：油液污染監(jiān)測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種油液污染監(jiān)測(cè)裝置，特別涉及一種用于液壓系統(tǒng)中在 線監(jiān)測(cè)油液污染的系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)代液壓設(shè)備中，油液的污染控制非常重要。目前，許多工廠企業(yè)或施 工單位沒(méi)有對(duì)液壓設(shè)備所使用的油液進(jìn)行污染監(jiān)控，這使得受污染的油液嚴(yán)重 影響了系統(tǒng)中各液壓元件的使用性能和壽命，據(jù)統(tǒng)計(jì)因油液污染而造成的故障
占液壓設(shè)備總故障的75%以上。因此，對(duì)設(shè)備用油的污染度進(jìn)行監(jiān)測(cè)與控制油
液污染非常必要。但現(xiàn)有的油液污染監(jiān)測(cè)方法和技術(shù)仍具有以下一些不足多 數(shù)監(jiān)測(cè)裝置都屬于離線監(jiān)測(cè)，其設(shè)備復(fù)雜，成本高，對(duì)監(jiān)測(cè)環(huán)境要求嚴(yán)格，監(jiān) 測(cè)周期長(zhǎng)，不能做到實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)，如顯微鏡監(jiān)測(cè)技術(shù)、自動(dòng)顆粒計(jì)數(shù)器監(jiān)測(cè) 技術(shù)以及光譜分析技術(shù)等。而目前市場(chǎng)上具有的便攜式油液污染監(jiān)測(cè)儀，由于 依舊存在人為因素的干擾，仍然無(wú)法實(shí)現(xiàn)油液污染的在線監(jiān)測(cè)。
因此，針對(duì)現(xiàn)有油液污染監(jiān)測(cè)設(shè)備復(fù)雜，成本高，測(cè)定方法繁瑣等不足， 研究一種液壓系統(tǒng)油液污染在線監(jiān)測(cè)裝置，對(duì)液壓設(shè)備油液的污染度進(jìn)行監(jiān) 測(cè)，對(duì)控制油液污染、提高液壓元件使用壽命，開(kāi)展液壓設(shè)備故障的智能診 斷，有著非常重要的意義。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種油液污染監(jiān)測(cè)裝置，該系統(tǒng)能在線監(jiān)測(cè)油液 的污染程度，克服現(xiàn)有的油液污染監(jiān)測(cè)裝置設(shè)備復(fù)雜、成本高及測(cè)定方法繁瑣 等不足。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的一種油液污染監(jiān)測(cè)裝置，包括調(diào)速 閥、減壓闊、流量計(jì)、換向閥、微型控制器、壓力傳感器、過(guò)濾器以及單向 閥；其中，該換向閥的中位設(shè)有進(jìn)油口、回油口以及兩個(gè)出油口；還包括與被 監(jiān)測(cè)液壓系統(tǒng)的主油路連接的進(jìn)油端口以及與被監(jiān)測(cè)液壓系統(tǒng)的主油路油箱連
3接的出油端口；該進(jìn)油端口后的調(diào)速閥、減壓閥以及流量計(jì)依次串聯(lián)后和換向 閥的中位的進(jìn)油口相連接；換向閥的中位的兩個(gè)出油口分別與過(guò)濾器的進(jìn)口和 出口相連接；在過(guò)濾器的進(jìn)口和出口分別安裝有壓力傳感器；該壓力傳感器的 輸出端分別與微型控制器的兩個(gè)接口相連接。
進(jìn)一步的，所述單向闊與所述過(guò)濾器并聯(lián)聯(lián)結(jié)。
進(jìn)一步的，所述微型控制器包括顯示模塊、輸入模塊、輸出模塊以及數(shù)據(jù) 傳輸模塊。
進(jìn)一步的，所述換向閥是三位四通M型電磁換向閥。
進(jìn)一步的，所述調(diào)速闊、減壓閥、流量計(jì)和換向閥相串聯(lián)且安裝在一個(gè)集 成塊上。
由以上可見(jiàn)，本實(shí)用新型嵌入在液壓系統(tǒng)中，能夠在液壓系統(tǒng)的工作過(guò)程 中在線監(jiān)測(cè)出油液的污染程度，應(yīng)用微處理器對(duì)油液壓力信號(hào)進(jìn)行采集、存儲(chǔ) 及信號(hào)處理，并實(shí)現(xiàn)顯示、存儲(chǔ)、打印和無(wú)線傳輸?shù)裙δ埽磺覍⒅饕簤涸?安裝于一個(gè)集成塊上，優(yōu)化了結(jié)構(gòu)，方便現(xiàn)場(chǎng)安裝且體積小。


圖1為本實(shí)用新型的工作原理示意圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)地說(shuō)明。
具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型油液污染監(jiān)測(cè)裝置包括調(diào)速閥1、減壓閥2、流 量計(jì)3、換向閥4、微型控制器(MCU)5、壓力傳感器6、過(guò)濾器8、單向閥9以 及進(jìn)油端口 A和出油端口 B。本實(shí)施例中，換向閥4采用低壓電磁換向閥，如 三位四通M型電磁換向閥。
本實(shí)用新型監(jiān)測(cè)裝置的進(jìn)油端口 A與被監(jiān)測(cè)液壓系統(tǒng)的主油路連接，其出 油端口B與被監(jiān)測(cè)液壓系統(tǒng)的主油路油箱10連接；調(diào)速閥1與減壓閥2、流量 計(jì)3沿進(jìn)油方向依次串聯(lián)后和換向閥4的中位的進(jìn)油口相連接，換向閥4的中位的回油口即為監(jiān)測(cè)裝置的出油端口 B;換向閥4的中位的兩個(gè)出油口分別與 過(guò)濾器8的進(jìn)口和出口相連接。
過(guò)濾器8與單向閥9并聯(lián)聯(lián)結(jié)；在過(guò)濾器8的進(jìn)口和出口分別安裝有壓力 傳感器6;壓力傳感器6的輸出端分別與微型控制器5的兩個(gè)接口 A0。， A(X相連 接。微型控制器5具有顯示模塊、輸入模塊、輸出模塊以及數(shù)據(jù)傳輸模塊，可 以實(shí)現(xiàn)液晶顯示、鍵盤(pán)操作、打印輸出和無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ堋?br> 以下對(duì)本實(shí)用新型的工作方式作進(jìn)一步的說(shuō)明
監(jiān)測(cè)時(shí)，首先將本實(shí)用新型監(jiān)測(cè)裝置的進(jìn)油端口 A接在被監(jiān)測(cè)液壓系統(tǒng)的 主油路上，將監(jiān)測(cè)裝置的出油端口 B接在被監(jiān)測(cè)液壓系統(tǒng)的回油路上，與主油
路油箱10連接；然后給監(jiān)測(cè)裝置通電，低壓電磁換向閥4的1DT通電；調(diào)整
調(diào)速閥1使流經(jīng)監(jiān)測(cè)裝置的油液流量保持恒定，本實(shí)施例中使用流量計(jì)3來(lái)監(jiān) 測(cè)油液的流量；再調(diào)整減壓閥2，使壓力降至合適的范圍，設(shè)定采樣周期；這 時(shí)油液流經(jīng)過(guò)濾器8，當(dāng)油液中大于過(guò)濾器濾膜網(wǎng)孔的污染顆粒被濾膜堵截或 淤積后，過(guò)濾器8濾膜前后形成一定的壓差，通過(guò)壓力傳感器6監(jiān)測(cè)過(guò)濾器8 前后的油液壓力信號(hào)并傳輸給微型控制器5的微處理單元，微處理單元對(duì)信號(hào) 處理后，可計(jì)算出濾膜前后的壓力差值，并依靠數(shù)據(jù)分析處理軟件建立起油液 污染度與濾膜前后的壓力差值的對(duì)應(yīng)關(guān)系，從而可得知油液的污染度值，并把 此結(jié)果顯示在顯示模塊上。
在監(jiān)測(cè)過(guò)程中，如果過(guò)濾器8的濾膜堵塞導(dǎo)致壓差超過(guò)設(shè)定值時(shí)，監(jiān)測(cè)裝 置將自動(dòng)發(fā)出報(bào)警，同時(shí)液壓油經(jīng)過(guò)單向閥9流向監(jiān)測(cè)裝置的出油端口 B流回 主油路油箱IO。延時(shí)一定時(shí)間后，低壓電磁換向閥4的2DT通電，控制油液換 向，實(shí)現(xiàn)對(duì)濾膜的反向沖洗，達(dá)到?jīng)_洗時(shí)間后，低壓電磁換向閥4的2DT斷 電，1DT通電，然后重復(fù)前述的測(cè)試過(guò)程。另外，通過(guò)微型控制器5的輸入模 塊，如鍵盤(pán)等可對(duì)采樣周期、反向沖洗時(shí)間等數(shù)據(jù)進(jìn)行修改、存儲(chǔ)等操作，并 且通過(guò)數(shù)據(jù)傳輸模塊根據(jù)需要對(duì)存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)進(jìn)行無(wú)線或有線傳輸，以便進(jìn)一步 對(duì)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。
本監(jiān)測(cè)裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)-
51. 能夠在液壓系統(tǒng)的工作過(guò)程中在線監(jiān)測(cè)出油液的污染程度，并實(shí)現(xiàn)顯
示、存儲(chǔ)、打印和無(wú)線傳輸?shù)裙δ埽?br> 2. 應(yīng)用微處理器對(duì)油液壓力信號(hào)進(jìn)行采集、存儲(chǔ)及信號(hào)處理，當(dāng)油液污染 超限時(shí)，能給出報(bào)警信號(hào)，以預(yù)防重大事故發(fā)生；
3. 可以通過(guò)三位四通電磁換向閥控制監(jiān)測(cè)和反向沖洗濾膜的時(shí)間，保證監(jiān) 測(cè)裝置能正常工作；
4. 將主要液壓元件安裝于一個(gè)集成塊上，優(yōu)化了結(jié)構(gòu)，方便現(xiàn)場(chǎng)安裝且體 積小。
權(quán)利要求1、一種油液污染監(jiān)測(cè)裝置，包括調(diào)速閥(1)、減壓閥(2)、流量計(jì)(3)、換向閥(4)、微型控制器(5)、壓力傳感器(6)、過(guò)濾器(8)以及單向閥(9)；其中，所述換向閥(4)的中位設(shè)有進(jìn)油口、回油口以及兩個(gè)出油口；其特征在于還包括與被監(jiān)測(cè)液壓系統(tǒng)的主油路連接的進(jìn)油端口(A)以及與被監(jiān)測(cè)液壓系統(tǒng)的主油路油箱(10)連接的出油端口(B)；所述進(jìn)油端口(A)后的所述調(diào)速閥(1)、所述減壓閥(2)以及所述流量計(jì)(3)依次串聯(lián)后和所述換向閥(4)的中位的進(jìn)油口相連接；所述換向閥(4)的中位的兩個(gè)出油口分別與所述過(guò)濾器(8)的進(jìn)口和出口相連接；在所述過(guò)濾器(8)的進(jìn)口和出口分別安裝有所述壓力傳感器(6)；所述壓力傳感器(6)的輸出端分別與所述微型控制器(5)的兩個(gè)接口相連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的油液污染監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于所述單向閥(9)與所述過(guò)濾器(8)并聯(lián)連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的油液污染監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于所述微型控 制器(5)包括顯示模塊、輸入模塊、輸出模塊以及數(shù)據(jù)傳輸模塊。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的油液污染監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于所述換向閥(4)是三位四通M型電磁換向閥。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的油液污染監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于所述調(diào)速閥(1)、減壓閥(2)、流量計(jì)(3)和換向閥(4)相串聯(lián)且安裝在一個(gè)集成塊上。
專利摘要一種油液污染監(jiān)測(cè)裝置，包括調(diào)速閥、減壓閥、流量計(jì)、換向閥、微型控制器、壓力傳感器、過(guò)濾器以及單向閥；其中，該換向閥的中位設(shè)有進(jìn)油口、回油口以及兩個(gè)出油口；還包括與被監(jiān)測(cè)液壓系統(tǒng)的主油路連接的進(jìn)油端口以及與被監(jiān)測(cè)液壓系統(tǒng)的主油路油箱連接的出油端口；該進(jìn)油端口后的調(diào)速閥、減壓閥以及流量計(jì)依次串聯(lián)后和換向閥的中位的進(jìn)油口相連接；換向閥的中位的兩個(gè)出油口分別與過(guò)濾器的進(jìn)口和出口相連接；在過(guò)濾器的進(jìn)口和出口分別安裝有壓力傳感器；該壓力傳感器的輸出端分別與微型控制器的兩個(gè)接口相連接。本系統(tǒng)能夠在液壓系統(tǒng)的工作過(guò)程中在線監(jiān)測(cè)出油液的污染程度。
文檔編號(hào)G01N33/26GK201397329SQ200920032519
公開(kāi)日2010年2月3日 申請(qǐng)日期2009年4月9日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月9日
發(fā)明者任海軍, 左健健, 翟小東, 谷立臣, 賀利樂(lè) 申請(qǐng)人:西安建筑科技大學(xué)