專利名稱：電氣控制與保護(hù)系統(tǒng)用檢測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種檢測(cè)裝置，尤其涉及一種電氣控制與保護(hù)系統(tǒng)用檢測(cè)裝置。
背景技術(shù)：
控制與保護(hù)開關(guān)電器將斷路器、接觸器、熱繼電器及隔離器的功能很好的融為一體，合理的做好了各分立元器件保護(hù)特性、控制特性配合的協(xié)調(diào)工作，可廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化集中控制系統(tǒng)和基于現(xiàn)場總線的分布式生產(chǎn)線的控制系統(tǒng)等場合。 但是，應(yīng)用現(xiàn)有技術(shù)所制造的電氣控制與保護(hù)系統(tǒng)用檢測(cè)裝置，其功耗較大，各個(gè)觸橋與部件之間采用了比較復(fù)雜的繞線、焊接工藝過程。由此，不僅僅增加了制作難度，同時(shí)降低了整體的可靠性，減少了導(dǎo)電母線載流量。并且，由于存在過多的繞線，使得檢測(cè)裝置在工作過程中出現(xiàn)不必要的溫升而影響正常工作。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的以上問題，提供一種電氣控制與保護(hù)系統(tǒng)用檢測(cè)裝置。 為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的電氣控制與保護(hù)系統(tǒng)用檢測(cè)裝置，電氣控制與保護(hù)系統(tǒng)用檢測(cè)裝置，包括有檢測(cè)裝置盒體，其內(nèi)設(shè)有底座模塊，其中底座模塊上安裝有電流、漏電傳感模塊及電壓傳感模塊，所述電流、漏電傳感模塊包括主導(dǎo)電母線，主導(dǎo)電母線的一端設(shè)有出線接線端，主導(dǎo)電母線上穿設(shè)有漏電傳感器鐵芯及多相電流電傳感器鐵芯，主導(dǎo)電母線的另一端連接底座模塊；電壓傳感模塊包括次導(dǎo)電母線，次導(dǎo)電母線上連接有電壓采樣彈片，電壓采樣彈片上穿設(shè)有電壓信號(hào)板。 進(jìn)一步地，上述的電氣控制與保護(hù)系統(tǒng)用檢測(cè)裝置，其中，所述的底座模塊包括有出線端靜觸橋，主導(dǎo)電母線的另一端連接出線端靜觸橋，出線端靜觸橋上連接有動(dòng)觸橋，動(dòng)觸橋一端連接有進(jìn)線端靜觸橋，其上分布有電壓采樣彈片，電壓采樣彈片與電壓信號(hào)板接觸。 更進(jìn)一步地，上述的電氣控制與保護(hù)系統(tǒng)用檢測(cè)裝置，其中，所述的出線端靜觸橋與主導(dǎo)電母線的接觸處分布有卡槽，主導(dǎo)電母線的一處分布有卡頭，出線端靜觸橋與主導(dǎo)電母線為插拔式連接。 更進(jìn)一步地，上述的電氣控制與保護(hù)系統(tǒng)用檢測(cè)裝置，其中，所述的出線端靜觸橋與主導(dǎo)電母線的接觸處分布有螺釘孔，主導(dǎo)電母線的一處分布有外螺紋，出線端靜觸橋與主導(dǎo)電母線為螺紋連接或鉚接。 再進(jìn)一步地，上述的電氣控制與保護(hù)系統(tǒng)用檢測(cè)裝置，其中，所述的電流、漏電傳感模塊及電壓信號(hào)板外圍環(huán)繞有厚絕緣筋。 采用本實(shí)用新型技術(shù)方案，觸橋與部件之間避免了復(fù)雜的繞線、焊接工藝過程?？赏ㄟ^卡槽、螺紋連接或鉚接的方式進(jìn)行快速穩(wěn)定的組裝，由此降低了制作難度，提高了整體的可靠性，增加了導(dǎo)電母線載流量，在開關(guān)電器內(nèi)部較少的體積空間內(nèi)同時(shí)實(shí)現(xiàn)多相電流、漏電和多相電壓信號(hào)的采集。由此，能夠在冶金、煤礦、鋼鐵、石化、港口、船舶、鐵路等領(lǐng)域的電動(dòng)機(jī)控制與保護(hù)系統(tǒng)和現(xiàn)代化建筑中的照明、電源轉(zhuǎn)換、泵、風(fēng)機(jī)、空調(diào)等電氣控制與保護(hù)系統(tǒng)中推廣應(yīng)用。 本實(shí)用新型的目的、優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)，將通過下面優(yōu)先實(shí)施例的非限制性說明進(jìn)行圖示和解釋，這些實(shí)施例是參照附圖僅作為例子給出的。


圖1是電流、漏電傳感模塊的構(gòu)造連接示意圖；圖2是電壓傳感模塊的構(gòu)造連接示意圖；圖3是底座模塊的構(gòu)造連接示意圖4是電流、漏電傳感模塊與底座模塊之間的螺紋連接示意圖圖5是絕緣筋與電壓傳感模塊的結(jié)合示意圖；圖6是絕緣筋與底座模塊的結(jié)合示意圖7是電氣控制與保護(hù)系統(tǒng)用檢測(cè)裝置的整體構(gòu)造示意圖。圖中各附圖標(biāo)記的含義如下
l主導(dǎo)電母線3漏電傳感器鐵芯
5次導(dǎo)電母線7電壓信號(hào)板
9動(dòng)觸橋ll絕緣筋
2出線接線端4多相電流電傳感器鐵芯
6電壓采樣彈片8出線端靜觸橋10進(jìn)線端靜觸橋12檢測(cè)裝置盒體
具體實(shí)施方式如圖1 7所示的電氣控制與保護(hù)系統(tǒng)用檢測(cè)裝置，包括有檢測(cè)裝置盒體12，其內(nèi)設(shè)有底座模塊，其特別之處在于底座模塊上安裝有電流、漏電傳感模塊及電壓傳感模塊。[0028] 具體來說，電流、漏電傳感模塊包括主導(dǎo)電母線l，主導(dǎo)電母線1的一端設(shè)有出線接線端2，主導(dǎo)電母線l上穿設(shè)有漏電傳感器鐵芯3及多相電流傳感器鐵芯4，主導(dǎo)電母線1的另一端連接底座模塊；電壓傳感模塊包括次導(dǎo)電母線5，次導(dǎo)電母線5上連接有電壓采樣彈片6，電壓采樣彈片6上穿設(shè)有電壓信號(hào)板7。并且，考慮到實(shí)際使用的檢測(cè)準(zhǔn)確，所述的多相電流傳感器鐵芯4至少有三個(gè)，各個(gè)多相電流電傳感器鐵芯4之間呈"品"字形間隔分布，由此使漏電傳感器得以緊湊的安裝。 結(jié)合圖3來看，底座模塊包括有出線端靜觸橋8，主導(dǎo)電母線1的另一端連接出線端靜觸橋8，出線端靜觸橋8上連接有動(dòng)觸橋9，動(dòng)觸橋9 一端連接有進(jìn)線端靜觸橋10，其上分布有電壓采樣彈片6，電壓采樣彈片6與電壓信號(hào)板7接觸。 通過多次對(duì)比試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，為了去掉以往軟連接所帶來的極為復(fù)雜的繞線、焊接工藝過程，進(jìn)一步增強(qiáng)各個(gè)模塊之間的可靠性及導(dǎo)電母線載流量，降低不必要的溫升。出線端靜觸橋8與主導(dǎo)電母線1的接觸處分布有卡槽，主導(dǎo)電母線1的一處分布有卡頭，出線端靜觸橋8與主導(dǎo)電母線1為插拔式連接，即如圖1所示。
4[0031] 當(dāng)然，若是在出線端靜觸橋8與主導(dǎo)電母線1的接觸處分布有螺釘孔，主導(dǎo)電母線1的一處分布有外螺紋，出線端靜觸橋8與主導(dǎo)電母線1為螺紋連接或鉚接，亦可以達(dá)到同樣的效果，即如圖4所示。 再者，結(jié)合圖6、圖7來看，為了增加相間的爬電距離，確保采樣彈片間的絕緣，電
流、漏電傳感模塊、電壓信號(hào)板7外圍環(huán)繞厚絕緣筋11。由此，當(dāng)電壓信號(hào)板7安裝到位后，
需要絕緣的零部件之間相互不會(huì)有導(dǎo)通接觸的可能，增強(qiáng)回路的可靠性。 通過上述的文字表述并結(jié)合附圖可以看出，采用本實(shí)用新型后，觸橋與部件之間
避免了復(fù)雜的繞線、焊接工藝過程。可通過卡槽、螺紋連接或鉚接的方式進(jìn)行快速穩(wěn)定的組
裝，由此降低了制作難度，提高了整體的可靠性，增加了導(dǎo)電母線載流量，在產(chǎn)品內(nèi)部同時(shí)
增加了多相電流、漏電、多相電壓信號(hào)的采集。由此，能夠在冶金、煤礦、鋼鐵、石化、港口、船
舶、鐵路等領(lǐng)域的電動(dòng)機(jī)控制與保護(hù)系統(tǒng)和現(xiàn)代化建筑中的照明、電源轉(zhuǎn)換、泵、風(fēng)機(jī)、空調(diào)
等電氣控制與保護(hù)系統(tǒng)中推廣應(yīng)用。 當(dāng)然，以上僅是本實(shí)用新型的具體應(yīng)用范例，對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限制。除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其它實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型所要求保護(hù)的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求電氣控制與保護(hù)系統(tǒng)用檢測(cè)裝置，包括有檢測(cè)裝置盒體，其內(nèi)設(shè)有底座模塊，其特征在于所述底座模塊上安裝有電流、漏電傳感模塊及電壓傳感模塊，所述電流、漏電傳感模塊包括主導(dǎo)電母線，主導(dǎo)電母線的一端設(shè)有出線接線端，主導(dǎo)電母線的另一端連接底座模塊，主導(dǎo)電母線上穿設(shè)有漏電傳感器鐵芯及多相電流電傳感器鐵芯；電壓傳感模塊包括次導(dǎo)電母線，次導(dǎo)電母線上連接有電壓采樣彈片，電壓采樣彈片上穿設(shè)有電壓信號(hào)板。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電氣控制與保護(hù)系統(tǒng)用檢測(cè)裝置，其特征在于所述的底座 模塊包括有出線端靜觸橋，主導(dǎo)電母線的另一端連接出線端靜觸橋，出線端靜觸橋上連接 有動(dòng)觸橋，動(dòng)觸橋一端連接有進(jìn)線端靜觸橋，進(jìn)線端靜觸橋上分布有電壓采樣彈片，電壓采 樣彈片與電壓信號(hào)板接觸。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的電氣控制與保護(hù)系統(tǒng)用檢測(cè)裝置，其特征在于所述的出線 端靜觸橋與主導(dǎo)電母線的接觸處分布有卡槽，主導(dǎo)電母線的一處分布有卡頭，出線端靜觸 橋與主導(dǎo)電母線為插拔式連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的電氣控制與保護(hù)系統(tǒng)用檢測(cè)裝置，其特征在于所述的出線 端靜觸橋與主導(dǎo)電母線的接觸處分布有螺釘孔，主導(dǎo)電母線的一處分布有外螺紋，出線端 靜觸橋與主導(dǎo)電母線為螺紋連接或鉚接。
5. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電氣控制與保護(hù)系統(tǒng)用檢測(cè)裝置，其特征在于所述的電流、 漏電傳感模塊及電壓信號(hào)板外圍環(huán)繞有厚絕緣筋。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電氣控制與保護(hù)系統(tǒng)用檢測(cè)裝置，包括有檢測(cè)裝置盒體，其內(nèi)設(shè)有底座模塊，特點(diǎn)是底座模塊上安裝有電流、漏電傳感模塊及電壓傳感模塊，所述電流、漏電傳感模塊包括主導(dǎo)電母線，主導(dǎo)電母線的一端設(shè)有出線接線端，主導(dǎo)電母線上穿設(shè)有漏電傳感器鐵芯及多相電流電傳感器鐵芯，主導(dǎo)電母線的另一端連接底座模塊；電壓傳感模塊包括次導(dǎo)電母線，次導(dǎo)電母線上連接有電壓采樣彈片，電壓采樣彈片上穿設(shè)有電壓信號(hào)板。由此，通過卡槽、螺紋連接或鉚接的方式進(jìn)行快速穩(wěn)定的組裝，提高了整體的可靠性，增加了導(dǎo)電母線載流量。
文檔編號(hào)G01R31/00GK201449424SQ20092004495
公開日2010年5月5日 申請(qǐng)日期2009年5月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月22日
發(fā)明者劉士實(shí), 鄭杰 申請(qǐng)人:蘇州萬龍電氣集團(tuán)股份有限公司