国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      手持式車載計(jì)算機(jī)與全球定位接收機(jī)性能指標(biāo)檢測(cè)裝置的制作方法

      文檔序號(hào):5850121閱讀:347來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:手持式車載計(jì)算機(jī)與全球定位接收機(jī)性能指標(biāo)檢測(cè)裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種計(jì)算機(jī)與接收機(jī)性能指標(biāo)檢測(cè)裝置,特別是一種手 持式車載計(jì)算機(jī)與全球定位接收機(jī)性能指標(biāo)檢測(cè)裝置。
      背景技術(shù)
      如今,車載計(jì)算機(jī)與全球定位接收機(jī)已被廣泛應(yīng)用。然而,對(duì)其技術(shù)指 標(biāo)的檢測(cè)和維護(hù),往往需要借助十幾種通用測(cè)量?jī)x器,并配置專用測(cè)試接口 設(shè)備,才得以實(shí)現(xiàn)。其缺點(diǎn)是不僅設(shè)備多、占用空間大,而且操作復(fù)雜、精 確度低等,存在諸多問(wèn)題,有待解決。
      發(fā)明內(nèi)容
      本實(shí)用新型的目的,就在于克服上述已有技術(shù)的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn) 單、操作方便的手持式車載計(jì)算機(jī)與全球定位接收機(jī)性能指標(biāo)檢測(cè)裝置。 為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是
      一種手持式車載計(jì)算機(jī)與全球定位接收機(jī)性能指標(biāo)檢測(cè)裝置,包括殼 體、面板和電路模件,其特征是
      所述殼體,其內(nèi)部安裝有電路模件;其后背部下方安裝有電池充電器; 其頂部后側(cè)從左至右依次安裝有檢測(cè)接口、 USB接口和天線接口;連同其前面 端口處緊密蓋上的面板,相結(jié)合構(gòu)成一個(gè)整體。
      本實(shí)用新型基于以INTEL PXA270套片組結(jié)構(gòu)為平臺(tái),采用WINCE5. 0操 作系統(tǒng)軟件控制技術(shù),以及嵌入式微處理技術(shù)和大規(guī)模低功耗集成電路技術(shù) 與實(shí)際測(cè)試需求相結(jié)合,進(jìn)行高度集成化設(shè)計(jì),使用液晶漢字顯示并支持觸摸屏操作和自帶電源工作,通過(guò)連接相應(yīng)接口和啟動(dòng)自測(cè)程序,完成對(duì)被測(cè) 車載計(jì)算機(jī)和全球定位接收機(jī)各項(xiàng)性能指標(biāo)的實(shí)時(shí)檢測(cè),進(jìn)行數(shù)據(jù)管理與設(shè) 備護(hù)養(yǎng)。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、集多種通用測(cè)量方法和專用測(cè)試接口功 能于一體,解決了車載計(jì)算機(jī)與全球定位接收機(jī)各項(xiàng)性能指標(biāo)的自動(dòng)或手動(dòng) 檢測(cè)和測(cè)試數(shù)據(jù)的管理。

      圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖2為本實(shí)用新型整體電原理框圖。 圖3為本實(shí)用新型電路模件布局圖。 圖中符號(hào)說(shuō)明
      l為殼體,2為面板,3為電路模件;
      l.l為檢測(cè)接口, 1.2為USB接口, 1.3為天線接口, 1.4為電池充電器; 2.1為顯示器與觸摸屏,2.2為電源開(kāi)關(guān),2.3為電源指示燈,2.4為喇叭。
      具體實(shí)施方式
      請(qǐng)參閱圖l、圖2和圖3,為本實(shí)用新型具體實(shí)施例。 從圖l可以看出
      本實(shí)用新型包括殼體l、面板2和電路模件3。而且,所述殼體l,其 內(nèi)部安裝有電路模件3;其后背部下方安裝有電池充電器1. 4;其頂部后側(cè)從 左至右依次安裝有檢測(cè)接口 1.1、 USB接口 1.2和天線接口 1.3;連同其前面 端口處緊密蓋上的面板2,相結(jié)合構(gòu)成一個(gè)整體。
      從圖l還可以看出所述面板2正面設(shè)置有顯示器與觸摸屏2.1;其上方左邊安裝有電源指示燈2.3;其下方左邊內(nèi)側(cè)安裝有喇叭2.4,而右邊安裝有 電源開(kāi)關(guān)2.2。
      結(jié)合圖2和圖3可以看出所述電路模件3為一個(gè)INTEL PXA270套片組 結(jié)構(gòu)平臺(tái),其中心位置偏下方安裝有一個(gè)ARM 400M嵌入式微處理器Ul,且 微處理器Ul的上方安裝有一個(gè)ADS7845顯示驅(qū)動(dòng)器U5;其左邊從上至下依 次安裝有一個(gè)1MB AMD NOR FLASH可電子擦除存儲(chǔ)器U2, 一個(gè)64MB RAM隨機(jī) 存取存儲(chǔ)器U3和一個(gè)128MB SDRAM靜態(tài)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器U4;其右邊從上至下依次 安裝有一個(gè)檢測(cè)信號(hào)驅(qū)動(dòng)通用模塊U6, 一個(gè)數(shù)據(jù)接口信號(hào)驅(qū)動(dòng)通用模塊U7和 一個(gè)全球定位接收機(jī)專用模塊U8。
      此外,殼體1和面板2為壓鑄件;檢測(cè)接口 1.1、 USB接口 1.2、天線接 口1.3、電池充電器1.4、電源開(kāi)關(guān)2.2、電源指示燈2.3和鋰電池為通用件; 而顯示器與觸摸屏2. 1為3. 5英吋彩色TFT點(diǎn)陣圖形LCD。
      本實(shí)用新型的檢測(cè)流程如下
      首先,根據(jù)要求連接好系統(tǒng)恢復(fù)盤,并接好被測(cè)設(shè)備電纜,隨后打開(kāi)電 源,進(jìn)入綜合測(cè)試系統(tǒng);
      第二,使用觸摸屏切換到開(kāi)始測(cè)試,按回車確認(rèn)進(jìn)入測(cè)試;
      第三,打開(kāi)測(cè)試系統(tǒng),輸入當(dāng)前時(shí)間日期,并點(diǎn)擊確定操作,開(kāi)始進(jìn)入 測(cè)試界面,根據(jù)設(shè)定要求逐項(xiàng)檢測(cè)并進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,整理并保存記錄結(jié)果;
      最后,當(dāng)所有測(cè)試完成后,自動(dòng)退出測(cè)試程序。
      以上實(shí)施例,僅為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)特征和可實(shí)施性,其目的在于 使該領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并具以實(shí)施。因此,凡依據(jù) 本實(shí)用新型的構(gòu)思作出的變換和修飾,均包括在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)。
      本實(shí)用新型為一個(gè)不可多得的極具檢測(cè)車載計(jì)算機(jī)與全球定位接收機(jī)性 能指標(biāo)的實(shí)用性、新穎性和進(jìn)步性的產(chǎn)品,完全符合實(shí)用新型專利申請(qǐng)要求, 故依專利法提出申請(qǐng)。
      權(quán)利要求1、手持式車載計(jì)算機(jī)與全球定位接收機(jī)性能指標(biāo)檢測(cè)裝置,包括殼體(1)、面板(2)和電路模件(3),其特征是所述殼體(1),其內(nèi)部安裝有電路模件(3);其后背部下方安裝有電池充電器(1.4);其頂部后側(cè)從左至右依次安裝有檢測(cè)接口(1.1)、USB接口(1.2)和天線接口(1.3);連同其前面端口處緊密蓋上的面板(2)相結(jié)合構(gòu)成一個(gè)整體。
      2、 如權(quán)利要求1所述的手持式車載計(jì)算機(jī)與全球定位接收機(jī)性能指標(biāo)檢測(cè)裝置,其特征是所述電路模件(3)為一個(gè)INTEL PXA270套片組結(jié)構(gòu)平臺(tái),其中心位置偏 下方安裝有一個(gè)ARM400M嵌入式微處理器Ul,且微處理器Ul的上方安裝有 一個(gè)ADS7845顯示驅(qū)動(dòng)器U5;其左邊從上至下依次安裝有一個(gè)1MB AMD NOR FLASH可電子擦除存儲(chǔ)器U2, 一個(gè)64MB RAM隨機(jī)存取存儲(chǔ)器U3和一個(gè)128MB SDRAM靜態(tài)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器U4;其右邊從上至下依次安裝有一個(gè)檢測(cè)信號(hào)驅(qū)動(dòng)通 用模塊U6, 一個(gè)數(shù)據(jù)接口信號(hào)驅(qū)動(dòng)通用模塊U7和一個(gè)全球定位接收機(jī)專用模 塊U8。
      3、 如權(quán)利要求1所述的手持式車載計(jì)算機(jī)與全球定位接收機(jī)性能指標(biāo)檢測(cè)裝置,其特征是所述面板(2)正面設(shè)置有顯示器與觸摸屏(2.1);其上方左邊安裝有電源 指示燈(2.3);其下方左邊內(nèi)側(cè)安裝有喇叭(2.4),而右邊安裝有電源開(kāi)關(guān) (2. 2)。
      專利摘要本實(shí)用新型為手持式車載計(jì)算機(jī)與全球定位接收機(jī)性能指標(biāo)檢測(cè)裝置,包括殼體、面板和電路模件,且殼體內(nèi)部安裝有電路模件,后背部下方安裝有電池充電器,頂部后側(cè)從左至右依次安裝有檢測(cè)接口、USB接口和天線接口,連同前面端口處緊密蓋上的面板相結(jié)合構(gòu)成一個(gè)整體。以INTEL PXA270套片組結(jié)構(gòu)為平臺(tái),采用嵌入式微處理器、大規(guī)模低功耗集成電路模塊,利用軟件控制技術(shù)支持實(shí)際測(cè)試需求相結(jié)合,進(jìn)行高度優(yōu)化設(shè)計(jì),使用液晶顯示觸摸屏操作和自帶電源工作,通過(guò)連接相應(yīng)接口、啟動(dòng)自測(cè)程序,完成對(duì)被測(cè)設(shè)備各項(xiàng)性能指標(biāo)的實(shí)時(shí)檢測(cè),進(jìn)行數(shù)據(jù)管理與設(shè)備護(hù)養(yǎng),集多種通用測(cè)量方法和專用測(cè)試接口功能于一體,設(shè)計(jì)合理,操作簡(jiǎn)便,且精度高,功耗低。
      文檔編號(hào)G01R31/00GK201413364SQ20092008601
      公開(kāi)日2010年2月24日 申請(qǐng)日期2009年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月27日
      發(fā)明者吳成海, 魏 石 申請(qǐng)人:中國(guó)人民解放軍63963部隊(duì)
      網(wǎng)友詢問(wèn)留言 已有0條留言
      • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1