專利名稱：摩托車發(fā)動機轉速信號采樣電路的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種采樣電路，尤其是指一種用于摩托車數(shù)字顯示儀表電 路板中的采樣電路。
背景技術：
目前，市場上的摩托車儀表大部分是機械指針式儀表，有少部分是液晶顯示
(LCD)儀表。機械指針式儀表的里程計數(shù)部分是由摩托車軟軸轉動帶動儀表內 計數(shù)齒輪的轉動而計數(shù)的。齒輪所記錄的總里程數(shù)是可做人為的改動，只要把儀 表打開，撥動齒輪，總里程數(shù)就會被改變。這一缺點對摩托車廠家來說是一個潛 在的隱患。因為摩托車的三包期是由購車時間和行駛里程數(shù)來確定的。根據(jù)國家 的規(guī)定自購車之日起，摩托車在一年內或行駛里程不超過6000Km為三包有效 期。機械指針式儀表的這一缺點有可能給摩托車廠家造成巨大的損失和不小的麻 煩。機械指針式儀表的里程顯示、油位顯示、發(fā)動機轉速顯示是由機械表頭構成， 機械表頭主要由銅線圈和游絲等部件組成，因此抗振性能差，這也是機械儀表使 用壽命短的主要原因，表頭由金屬制成，每年也會因此而消耗掉大量的金屬原材 料。而且儀表的重量也較重，這也會增加儀表的運輸成本。由于機械指針式儀表 的顯示是由指針的擺動來顯示的，因此，它的準確性和直觀性也不高。摩托車LCD 儀表的應用克服了機械指針式儀表很多不足的地方，但是液晶顯示儀表的液晶顯 示器有它自身的不足之處。液晶顯示器本身就很"嬌貴"，容易受外界溫度、濕度 的影響，造價也較高。它由液態(tài)晶體、透明電極、玻璃薄片等構成，抗振性能也 較差。液晶顯示器的使用壽命也不長， 一般使用5萬小時。液晶顯示器顯示格式 和尺寸一旦成型，就不能做任何改變，給開發(fā)和生產(chǎn)多種多樣的摩托車儀表帶來 很大的困難，這也是到目前為止摩托車LCD儀表沒有被大量使用的一個原因。 因此，需要開發(fā)摩托車數(shù)字顯示儀表。摩托車數(shù)字顯示儀表采集的發(fā)動機轉速信 號是摩托車的點火信號，而點火信號是一個很不規(guī)整的高壓脈沖信號，峰一峰值 最高可達400V，而最低的時候峰一峰值只有150V，因此選擇合適的采樣電路相 當重要。
實用新型內容
本實用新型的目的在于一種摩托車發(fā)動機轉速信號采樣電路，它適用于很不 規(guī)整的高壓脈沖信號的采取。
3為達到上述目的，本實用新型采取的解決方案是 一種摩托車發(fā)動機轉速信
號采樣電路，它具有一個運算放大器IC6A，運算放大器IC6A的1腳接電容C17, 2腳接電阻12、電阻25， 3腳接電阻22，電阻22另一端接滌綸電容Cll、穩(wěn)壓管 Zl正端、電阻14、電阻31，電阻31另-一端接整流二極管D5，運算放大器IC6A 的4腳、電容C17另一端、電容C16、電阻12另一端、滌綸電容C11另一端、穩(wěn) 壓管Z1負端、電阻14另一端接地，運算放大器IC6A的8腳、電阻25另一端、 電容C16另一端接電源+5VA。
摩托車發(fā)動機轉速信號先通過整流二極管D5整流，去掉高壓脈沖的負半周， 高壓脈沖的正半周再通過電阻31、電阻14和滌綸電容C11的衰減，變成紋波系 數(shù)很小的脈沖波型，再通過運算放大器工C6A進行篩選。運算放大器IC6A的2腳 (負向輸入端)保持在0.8V，以便篩除摩托車發(fā)動機轉速信號中小于0. 8V干擾 信號。
圖1是種摩托車發(fā)動機轉速信號采樣電路電氣連接圖。
具體實施方式
下面結合實施例及其附圖對本實用新型再作描述。
參見圖1， 一種摩托車發(fā)動機轉速信號采樣電路，它具有一個運算放大器 IC6A，運算放大器IC6A的1腳接電容C17, 2腳接電阻12、電阻25， 3腳接電阻 22，電阻22另一端接滌綸電容C11、穩(wěn)壓管Z1正端、電阻14、電阻31，電阻31 另一端接整流二極管D5，運算放大器IC6A的4腳、電容C17另一端、電容C16、 電阻12另一端、滌綸電容Cll另一端、穩(wěn)壓管Zl負端、電阻14另一端接地，運 算放大器IC6A的8腳、電阻25另一端、電容C16另一端接電源+5VA。
權利要求1、一種摩托車發(fā)動機轉速信號采樣電路，其特征在于它具有一個運算放大器(IC6A)，運算放大器(IC6A)的1腳接電容(C17)，2腳接電阻(12)、電阻(25)，3腳接電阻(22)，電阻(22)另一端接滌綸電容(C11)、穩(wěn)壓管(Z1)正端、電阻(14)、電阻(31)，電阻(31)另一端接整流二極管(D5)，運算放大器(IC6A)的4腳、電容(C17)另一端、電容(C16)、電阻(12)另一端、滌綸電容(C11)另一端、穩(wěn)壓管(Z1)負端、電阻(14)另一端接地，運算放大器(IC6A)的8腳、電阻(25)另一端、電容(C16)另一端接電源+5VA。
專利摘要一種摩托車發(fā)動機轉速信號采樣電路，它具有一個運算放大器IC6A，運算放大器IC6A的1腳接電容C17，2腳接電阻12、電阻25，3腳接電阻22，電阻22另一端接滌綸電容C11、穩(wěn)壓管Z1正端、電阻14、電阻31，電阻31另一端接整流二極管D5，運算放大器IC6A的4腳、電容C17另一端、電容C16、電阻12另一端、滌綸電容C11另一端、穩(wěn)壓管Z1負端、電阻14另一端接地，運算放大器IC6A的8腳、電阻25另一端、電容C16另一端接電源+5VA。它適用于很不規(guī)整的高壓脈沖信號的采取。
文檔編號G01P1/07GK201413332SQ200920121188
公開日2010年2月24日 申請日期2009年5月29日 優(yōu)先權日2009年5月29日
發(fā)明者陳守約 申請人:陳守約