專利名稱：環(huán)形線圈車輛檢測器及車輛檢測方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種環(huán)形線圈車輛檢測器及車輛檢測方法，特別是一種可提高數(shù)據(jù)采 集可靠性的環(huán)形線圈車輛檢測器及車輛檢測方法。
背景技術(shù)：
環(huán)形線圈車輛檢測器作為城市交通信號機的前端，為交通控制系統(tǒng)提供交通流量 原始信息，為優(yōu)化控制方案提供原始信息；或者該環(huán)形線圈車輛檢測器可以作為線圈型電 子警察抓拍控制單元。環(huán)形線圈車輛檢測器的工作原理是車輛處于感應(yīng)線圈的檢測域時， 環(huán)形線圈電感量發(fā)生變化，通過相應(yīng)預(yù)定的振蕩頻率變化指示檢測域內(nèi)車輛的存在或通 過；車輛通過線圈時進行車流量計數(shù)，并依靠車輛通過前后線圈的時間計算車輛平均速度。 由上所述，環(huán)形線圈車輛檢測器的數(shù)據(jù)采集主要通過對各個通道線圈振蕩頻率變化來完成 的，因此高可靠性的通道順序掃描電路就是環(huán)形線圈檢測器的一個技術(shù)重點，而在目前的 環(huán)形線圈車輛檢測器的掃描電路中，高頻信號傳輸時串?dāng)_較大，尤其在多組高頻信號線靠 近時尤為明顯，極大影響了數(shù)據(jù)采集的可靠性。因此，需要一種新的環(huán)形線圈車輛檢測器以解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述現(xiàn)有環(huán)形線圈車輛檢測器所存在的問題和不足，本發(fā)明的目的是提供一 種環(huán)形線圈車輛檢測器及車輛檢測方法，該環(huán)形線圈車輛檢測器及車輛檢測方法可提高數(shù) 據(jù)采集可靠性。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明可采用如下技術(shù)方案一種環(huán)形線圈車輛檢測器，該環(huán)形 線圈車輛檢測器中具有若干外部饋線、與外部饋線連接的次級線圈電感、連接次級線圈電 感的通道掃描電路以及連接通道掃描電路的單片機；所述通道掃描電路中具有多選一電 路，該多選一電路具有若干與外部饋線對應(yīng)的輸入通道，并使同一時刻只能有一個外部饋 線的信號輸入進輸入通道，由單片機控制使下一個輸入通道打開并關(guān)閉上一個輸入通道； 當(dāng)單片機檢測到其中一輸入通道與外部饋線的連接中斷時，單片機將該輸入通道屏蔽并檢 測下一個輸入通道。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比通過單片機控制通道掃描電路，使下一個輸入通道打開 并關(guān)閉上一個輸入通道；當(dāng)單片機檢測到其中一輸入通道與外部饋線的連接中斷時，單片 機將該輸入通道屏蔽并檢測下一個輸入通道；從而縮短掃描周期，加快掃描頻率并提高系 統(tǒng)精確度，相對于現(xiàn)有技術(shù)使數(shù)據(jù)采集的可靠性提高。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明還可采用如下技術(shù)方案一種車輛檢測方法，提供車輛檢 測器，該車輛檢測器中具有若干外部饋線、與外部饋線連接的通道掃描電路以及連接通道 掃描電路的單片機；所述通道掃描電路中具有多選一電路，該多選一電路具有若干與外部 饋線對應(yīng)的輸入通道，并使同一時刻只能有一個外部饋線的信號輸入進該輸入通道，由單 片機控制使輸入通道按順序逐個掃描；將所述外部饋線埋入地下，當(dāng)有車輛通過時，外部饋線產(chǎn)生感應(yīng)而產(chǎn)生信號輸入進輸入通道中并經(jīng)由單片機檢測，當(dāng)單片機檢測到其中一輸入 通道與外部饋線的連接中斷時，單片機將該輸入通道屏蔽并檢測下一個輸入通道。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比由單片機控制使輸入通道按順序逐個掃描；將所述外部 饋線埋入地下，當(dāng)有車輛通過時，外部饋線產(chǎn)生感應(yīng)而產(chǎn)生信號輸入進輸入通道中并經(jīng)由 單片機檢測，當(dāng)單片機檢測到其中一輸入通道與外部饋線的連接中斷時，單片機將該輸入 通道屏蔽并檢測下一個輸入通道；使用該種掃描方式可縮短掃描周期，加快掃描頻率并提 高系統(tǒng)精確度，相對于現(xiàn)有技術(shù)使數(shù)據(jù)采集的可靠性提高。


圖1為本發(fā)明環(huán)形線圈車輛檢測器的電路結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明環(huán)形線圈車輛檢測器中通道掃描電路的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式
，進一步闡明本發(fā)明，應(yīng)理解下述具體實施方式
僅 用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍，在閱讀了本發(fā)明之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對本 發(fā)明的各種等價形式的修改均落于本申請所附權(quán)利要求所限定的范圍。請參閱圖1所示，為本發(fā)明環(huán)形線圈車輛檢測器的電路結(jié)構(gòu)示意圖，其中，該環(huán)形 線圈車輛檢測器中具有若干外部饋線、與外部饋線連接的次級線圈電感、連接次級線圈電 感的通道掃描電路以及連接通道掃描電路的單片機；請再參閱圖2所示，所述通道掃描電 路中包括多選一電路、與多選一電路連接的電容三點式震蕩電路及連接電容三點式震蕩電 路的方波整形電路，該多選一電路具有若干與外部饋線對應(yīng)的輸入通道，每一輸入通道均 可傳輸信號至多選一電路中。請再參閱圖2并結(jié)合圖1所示，其中所述多選一電路可根據(jù)需要采用四選一電路， 或八選一電路，或十六選一電路等。以八選一電路為例，即該電路擁有八條輸入通道，每一 條通道均可傳輸信號至該八選一電路中，而同一時刻只能有一個外部饋線的信號輸入至輸 入通道，由單片機反饋控制信號以控制使輸入通道按順序逐個掃描，即控制使下一個輸入 通道打開并關(guān)閉上一個輸入通道；當(dāng)單片機檢測到其中一輸入通道與外部饋線的連接中斷 時，環(huán)形線圈車輛檢測器具有一個顯示燈亮燈報警，單片機即反饋控制信號以將該輸入通 道屏蔽并檢測下一個輸入通道。使用該種順序掃描方式可以防止信號串?dāng)_，自動關(guān)閉饋線 斷路的通道，縮短掃描周期，加快掃描頻率并提高系統(tǒng)精確度。請參閱圖2所示，自多選一電路輸出的信號進入電容三點式震蕩電路中并將信號 轉(zhuǎn)換成震蕩信號并傳輸至方波整形電路中。該電容三點式震蕩電路為現(xiàn)有技術(shù)，其優(yōu)點為 可提高整個電路的靜態(tài)工作點，提高振蕩信號的直流偏置，使震蕩信號穩(wěn)定。在本發(fā)明中， 所述多選一電路的若干輸入通道可共用該電容三點式震蕩電路，可保證每條輸入通道輸入 信號的穩(wěn)定性并簡化結(jié)構(gòu)。震蕩信號傳輸至方波整形電路中后由傳輸至方波整形電路轉(zhuǎn)化 成方波信號并傳輸至單片機中，并由單片機進行檢測以完成整個車輛檢測器的檢測工作。當(dāng)需要進行車輛檢測時，將該環(huán)形線圈車輛檢測器的若干饋線埋入車輛通過的地 下，當(dāng)有車輛自地上通過時，外部饋線產(chǎn)生感應(yīng)而產(chǎn)生信號輸入進輸入通道中并經(jīng)由上述 的檢測步驟傳輸入單片機中檢測，從而完成整個檢測過程。該種車輛檢測方法中的環(huán)形線圈車輛檢測器采用順序掃描方式，并可自動關(guān)閉饋線斷路的通道，從而縮短掃描周期，加快掃描頻率并提高系統(tǒng)精確度，相對于現(xiàn)有技術(shù)使數(shù)據(jù)采集的可靠性及效率大大提高。
權(quán)利要求
一種環(huán)形線圈車輛檢測器，該環(huán)形線圈車輛檢測器中具有若干外部饋線、與外部饋線連接的次級線圈電感、連接次級線圈電感的通道掃描電路以及連接通道掃描電路的單片機；其特征在于所述通道掃描電路中具有多選一電路，該多選一電路具有若干與外部饋線對應(yīng)的輸入通道，并使同一時刻只能有一個外部饋線的信號輸入進輸入通道，由單片機控制使下一個輸入通道打開并關(guān)閉上一個輸入通道；當(dāng)單片機檢測到其中一輸入通道與外部饋線的連接中斷時，單片機將該輸入通道屏蔽并檢測下一個輸入通道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)形線圈車輛檢測器，其特征在于所述環(huán)形線圈車輛檢測 器的通道掃描電路中還包括一個電容三點式自激振蕩器，所述若干輸入通道公用該電容三 點式自激振蕩器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的環(huán)形線圈車輛檢測器，其特征在于所述環(huán)形線圈車輛 檢測器的通道掃描電路中還包括一個方波整形電路，該方波整形電路將自所述輸入通道輸 入的信號轉(zhuǎn)化成方波信號輸入到單片機中。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的環(huán)形線圈車輛檢測器，其特征在于所述多選一電路系采用 四選一電路或八選一電路或十六選一電路。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的環(huán)形線圈車輛檢測器，其特征在于所述環(huán)形線圈車輛檢測 器上還設(shè)有報警燈，當(dāng)所述單片機檢測到其中一條輸入通道與外部饋線的連接中斷時，報 警燈亮。
6.一種車輛檢測方法，其特征在于提供車輛檢測器，該車輛檢測器中具有若干外部 饋線、與外部饋線連接的通道掃描電路以及連接通道掃描電路的單片機；所述通道掃描電 路中具有多選一電路，該多選一電路具有若干與外部饋線對應(yīng)的輸入通道，并使同一時刻 只能有一個外部饋線的信號輸入進該輸入通道，由單片機控制使輸入通道按順序逐個掃 描；將所述外部饋線埋入地下，當(dāng)有車輛通過時，外部饋線產(chǎn)生感應(yīng)而產(chǎn)生信號輸入進輸入 通道中并經(jīng)由單片機檢測，當(dāng)單片機檢測到其中一輸入通道與外部饋線的連接中斷時，單 片機將該輸入通道屏蔽并檢測下一個輸入通道。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛檢測方法，其特征在于所述車輛檢測器的通道掃描電 路中還包括一個電容三點式自激振蕩器，所述多個輸入通道公用該電容三點式自激振蕩器。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的車輛檢測方法，其特征在于所述通道掃描電路中還包 括一個方波整形電路，并使用該方波整形電路將所述輸入通道輸入的信號轉(zhuǎn)化成方波信號 輸入到單片機中。
9.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的車輛檢測方法，其特征在于所述外部饋線與通道掃描 電路之間連接有次級線圈電感，當(dāng)外部饋線的電感發(fā)生變化，從而引起次級線圈電感發(fā)生 變化以向通道掃描電路提供信號。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛檢測方法，其特征在于所述多選一電路系采用四選一 電路或八選一電路或十六選一電路。
全文摘要
本發(fā)明提供一種環(huán)形線圈車輛檢測器，該環(huán)形線圈車輛檢測器中具有若干外部饋線、與外部饋線連接的次級線圈電感、連接次級線圈電感的通道掃描電路以及連接通道掃描電路的單片機；通過單片機控制通道掃描電路，使下一個輸入通道打開并關(guān)閉上一個輸入通道；當(dāng)單片機檢測到其中一輸入通道與外部饋線的連接中斷時，單片機將該輸入通道屏蔽并檢測下一個輸入通道；從而縮短掃描周期，加快掃描頻率并提高系統(tǒng)精確度，相對于現(xiàn)有技術(shù)使數(shù)據(jù)采集的可靠性提高。
文檔編號G01P11/02GK101814238SQ20101014830
公開日2010年8月25日 申請日期2010年4月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月15日
發(fā)明者嚴璐, 周傳龍, 宋陽, 成晟, 王猷, 陳云 申請人:南京萊斯信息技術(shù)股份有限公司