專利名稱：汽車安全帶敏感側(cè)裝配質(zhì)量檢測(cè)機(jī)的制作方法
汽車安全帶敏感側(cè)裝配質(zhì)量檢測(cè)機(jī)本發(fā)明涉及檢測(cè)裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種汽車安全帶敏感側(cè)裝配質(zhì)量檢測(cè) 機(jī)。汽車安全帶敏感側(cè)機(jī)構(gòu)包括敏感側(cè)蓋和敏感器組件，在實(shí)際使用過程中，敏感側(cè) 蓋和敏感器組件配合，使卷收器產(chǎn)生車感效應(yīng)，并固定卷帶筒使其可以自由的在卷收器內(nèi) 轉(zhuǎn)動(dòng)，是否使用了正確的零件進(jìn)行裝配，關(guān)系到司乘人員的安全性和舒適性。目前，對(duì)敏感側(cè)機(jī)構(gòu)的裝配質(zhì)量控制較多地采用人工目測(cè)等方法，此方法存在如 下較大隱患在大批量生產(chǎn)時(shí)，憑人的肉眼很難判斷出所使用的零件是否正確；另外，現(xiàn)有 的檢測(cè)設(shè)備屬于后道序檢驗(yàn)，且只檢查敏感器組件是否正確，不能檢查敏感側(cè)蓋是否正確， 有可能造成誤判。這樣，造成檢驗(yàn)不合格，產(chǎn)品需要返工，造成極大浪費(fèi)，如果能在敏感側(cè)蓋 裝配之前就進(jìn)行檢測(cè)，則可以解決以上問題。本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種汽車安全帶敏感側(cè)裝配質(zhì)量檢測(cè) 機(jī)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，設(shè)計(jì)一種汽車安全帶敏感側(cè)裝配質(zhì)量檢測(cè)機(jī)，包括機(jī)柜、工控 機(jī)、顯示屏、觸摸屏、工作平臺(tái)、夾具體組件、滑臺(tái)組件、噴碼組件、噴碼裝置控制箱，其特征 在于機(jī)柜，為多面立方體閉合結(jié)構(gòu)件，從上至下至少設(shè)有四層，其中由頂部開始數(shù)的第 二層、第三層之間設(shè)有工作平臺(tái)；工控機(jī)，設(shè)置在機(jī)柜的頂層內(nèi)，工控機(jī)內(nèi)設(shè)有檢測(cè)程序；顯示屏，安裝在機(jī)柜頂層的正面一側(cè)并與工控機(jī)電信相連；觸摸屏，安裝在機(jī)柜最上層的正面另一側(cè)并與工控機(jī)電信相連；平臺(tái)移動(dòng)機(jī)構(gòu)，位于機(jī)柜第二層內(nèi)，安裝在工作平臺(tái)上表面，包括支撐板、導(dǎo)軌、夾 具體組件、滑臺(tái)組件、氣缸，氣缸與工控機(jī)電信相連；側(cè)蓋視頻檢測(cè)機(jī)構(gòu)，采用垂直支架垂直安裝在平臺(tái)移動(dòng)機(jī)構(gòu)上方，且側(cè)蓋視頻檢 測(cè)機(jī)構(gòu)與工控機(jī)電信相連；敏感器組件視頻檢測(cè)機(jī)構(gòu)，采用另一垂直支架垂直安裝在機(jī)柜第三層內(nèi)位于平臺(tái) 移動(dòng)機(jī)構(gòu)下方，且敏感器組件視頻檢測(cè)機(jī)構(gòu)與工控機(jī)電信相連；噴碼機(jī)構(gòu)，設(shè)在機(jī)柜第二層內(nèi)位于平臺(tái)移動(dòng)機(jī)構(gòu)上方的位置，包括噴碼組件、噴碼 裝置控制箱，其中，噴碼組件輸入端電信連接噴碼裝置控制箱輸出端，噴碼裝置控制箱輸入 端與工控機(jī)電信相連。所述的導(dǎo)軌和支撐板分別設(shè)有兩組，一組為物件導(dǎo)軌和物件導(dǎo)軌支撐板，另一組 為控制箱導(dǎo)軌及控制箱導(dǎo)軌支撐板；物件導(dǎo)軌安裝在物件導(dǎo)軌支撐板上表面，物件導(dǎo)軌上軌接滑臺(tái)組件下部，滑臺(tái)組件上方連接夾具體組件底部，滑臺(tái)組件右端設(shè)氣缸；控制箱導(dǎo)軌 安裝在控制箱導(dǎo)軌支撐板上，控制箱導(dǎo)軌上軌接噴碼裝置控制箱的底部，方便噴碼裝置控 制箱從內(nèi)部移出進(jìn)行操作。第二層機(jī)柜內(nèi)的上半部一側(cè)固定一連接件，連接件的前端連接噴碼組件一側(cè)，使 噴碼組件位于物件導(dǎo)軌的上方，連接件的前端左側(cè)連接有光電傳感器，光電傳感器的下方 對(duì)應(yīng)物件導(dǎo)軌的左部，光電傳感器的輸出端電信連接工控機(jī)，檢測(cè)被檢測(cè)物品是否放置到 位。所述的側(cè)蓋視頻檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括采用垂直支架分別固定的鏡頭垂直向下安裝的上 攝像頭和同軸光源，同軸光源位于上攝像頭與物件導(dǎo)軌之間，同軸光源與上攝像頭、物件導(dǎo) 軌的右端在同一垂直線上；上攝像頭、同軸光源分別與工控機(jī)電信相連。所述的敏感器組件視頻檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括采用另一垂直支架分別固定的鏡頭垂直向 上安裝的下攝像頭和視頻光源，視頻光源設(shè)置在對(duì)應(yīng)同軸光源下的工作平臺(tái)下表面，下攝 像頭固定在視頻光源的下方；下攝像頭和視頻光源分別與工控機(jī)電信相連。機(jī)柜第二層設(shè)有操作窗口，窗口兩側(cè)設(shè)有光幕，光幕與工控機(jī)電信相連。機(jī)柜外頂部還設(shè)有報(bào)警燈，報(bào)警燈與工控機(jī)電信連接。所述的工作平臺(tái)上預(yù)設(shè)有固定物件導(dǎo)軌支撐板和控制箱導(dǎo)軌支撐板的多排支撐 板預(yù)留孔。本發(fā)明同現(xiàn)有技術(shù)相比，性能穩(wěn)定，檢測(cè)準(zhǔn)確本發(fā)明的檢測(cè)機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單，不 易磨損，而且工件定位固定，不易出現(xiàn)位置變化；適用產(chǎn)品豐富對(duì)不同產(chǎn)品做檢測(cè)，只須 修改測(cè)試程序即可，不用更換工裝，且調(diào)試過程簡單易學(xué)；檢測(cè)速度快該工位生產(chǎn)節(jié)拍最 大值為8秒，符合整條生產(chǎn)線對(duì)生產(chǎn)節(jié)拍的要求；只有在產(chǎn)品檢測(cè)合格后，噴碼設(shè)備才會(huì)在 敏感側(cè)蓋上噴碼，以便追溯和確認(rèn)，下一工序操作人員對(duì)有噴碼的工件繼續(xù)裝配，否則視為 不合格品。

圖1為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明中平臺(tái)移動(dòng)機(jī)構(gòu)與側(cè)蓋視頻檢測(cè)機(jī)構(gòu)的組合示意圖。圖3為本發(fā)明中平臺(tái)移動(dòng)機(jī)構(gòu)與敏感器組件視頻檢測(cè)機(jī)構(gòu)組合示意圖。圖4為本發(fā)明中平臺(tái)移動(dòng)機(jī)構(gòu)與噴碼組件的組合示意圖。圖5為本發(fā)明主電路接線圖。圖6(—) (三)為本發(fā)明實(shí)施例中的左右光幕的接線圖、左光幕的電路圖、右 光幕的電路圖。圖7(—)為本發(fā)明實(shí)施例中同軸光源電路圖。圖7( 二)為本發(fā)明實(shí)施例中上攝像頭形成的視覺控制器接線圖。圖8為本發(fā)明實(shí)施例中下攝像頭形成另一視覺控制器接線圖。圖9為本發(fā)明實(shí)施例中工控機(jī)所連的PLC輸出接線圖。圖10為本發(fā)明實(shí)施例中與工控機(jī)所連的PLC輸入接線圖。圖11為本發(fā)明實(shí)施例中觸摸屏的示意圖。參見圖1 圖4，1為顯示屏；2為報(bào)警燈；3為觸摸屏；4為噴碼裝置控制箱；5為側(cè)蓋視頻檢測(cè)機(jī)構(gòu)，被面板擋住；6為光幕；7為敏感器組件視頻檢測(cè)機(jī)構(gòu)，被面板擋??；8 為上攝像頭；9為同軸光源10為工作平臺(tái)；11-1為物件導(dǎo)軌；11-2為控制箱導(dǎo)軌；12為氣 缸；13-1為物件導(dǎo)軌支撐板；13-2為控制箱導(dǎo)軌支撐板；14為滑臺(tái)組件；15為夾具體組件； 16為視頻光源；17為下攝像頭；18為噴碼組件；19為連接件；20為光電傳感器；21為支撐 板預(yù)留孔。下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。參見圖1，本發(fā)明的一種汽車安全帶敏感側(cè)裝配質(zhì)量檢測(cè)機(jī)，包括機(jī)柜、工控機(jī)、 顯示屏、觸摸屏、工作平臺(tái)、夾具體組件、滑臺(tái)組件、噴碼組件、噴碼裝置控制箱，其中機(jī)柜為 多面立方體閉合結(jié)構(gòu)件，本例中該機(jī)柜從上至下設(shè)為四層，其中第二、三層之間采用工作平 臺(tái)10分隔，從上往下數(shù)第二層至第四層設(shè)為五面體，五面體的背側(cè)兩面呈直角，五面體另 三面中的中間一面為操作窗口，不設(shè)面板，方便工人取放工件進(jìn)行檢測(cè)操作，且該操作窗口 的左右邊框上分別設(shè)光幕6，左、右兩個(gè)光幕6分別與工控機(jī)電信相連，參見圖6( — ) 圖 6(三)；工控機(jī)，設(shè)置在機(jī)柜頂層內(nèi)，工控機(jī)內(nèi)設(shè)有檢測(cè)程序；顯示屏1，安裝在機(jī)柜頂層 的正面一側(cè)并與工控機(jī)電信相連；觸摸屏3，安裝在機(jī)柜頂層的正面另一側(cè)并與工控機(jī)電 信相連；所述的工控機(jī)內(nèi)的檢測(cè)程序可采用觸摸屏3進(jìn)行參數(shù)設(shè)置修改，參見圖11，并通過 顯示屏顯示相關(guān)數(shù)據(jù)；參見圖2，平臺(tái)移動(dòng)機(jī)構(gòu)，位于機(jī)柜第二層，安裝在工作平臺(tái)10上表面并與工控機(jī) 電信相連，包括支撐板、導(dǎo)軌、夾具體組件15、滑臺(tái)組件14、氣缸12。所述的導(dǎo)軌和支撐板分 別設(shè)有兩組，一組為物件導(dǎo)軌11-1和物件導(dǎo)軌支撐板13-1，另一組為控制箱導(dǎo)軌11-2及控 制箱導(dǎo)軌支撐板13-2 ；物件導(dǎo)軌11-1安裝在物件導(dǎo)軌支撐板13-1上表面，物件導(dǎo)軌11-1 上軌接滑臺(tái)組件14下部，滑臺(tái)組件上方連接夾具體組件15底部，滑臺(tái)組件14右端設(shè)氣缸 12 ；控制箱導(dǎo)軌11-2安裝在控制箱導(dǎo)軌支撐板13-2上，控制箱導(dǎo)軌11-2上軌接噴碼裝置 控制箱4的底部，方便噴碼裝置控制箱4從內(nèi)部移出進(jìn)行操作。因?yàn)楣ぷ髌脚_(tái)10上預(yù)設(shè)有 固定物件導(dǎo)軌支撐板和控制箱導(dǎo)軌支撐板的多排支撐板預(yù)留孔21，方便調(diào)節(jié)固定物件導(dǎo)軌 支撐板13-1和控制箱導(dǎo)軌支撐板13-2。參見圖2，側(cè)蓋視頻檢測(cè)機(jī)構(gòu)，位于物件導(dǎo)軌11-1上方，包括采用垂直支架分別固 定的鏡頭垂直向下安裝的上攝像頭8和同軸光源9，同軸光源9位于上攝像頭8與物件導(dǎo)軌 11-1之間，同軸光源9與上攝像頭8、物件導(dǎo)軌11-1的右端在同一垂直線上；上攝像頭8、 同軸光源9分別與工控機(jī)電信相連。參見圖3，敏感器組件視頻檢測(cè)機(jī)構(gòu)，與工控機(jī)電信相連，位于工作平臺(tái)10下方， 包括采用另一垂直支架分別固定的鏡頭垂直向上安裝的下攝像頭17和視頻光源16，具體 為視頻光源16設(shè)置在對(duì)應(yīng)同軸光源9下的工作平臺(tái)10下表面，下攝像頭17固定在視頻 光源16的下方；下攝像頭17和視頻光源16分別與工控機(jī)電信相連，工作平臺(tái)10、滑臺(tái)組 件14、夾具體組件15之間設(shè)有縱向貫通的孔道，便于上下光線穿透被檢測(cè)物件。參見圖4，噴碼機(jī)構(gòu)，設(shè)在機(jī)柜第二層內(nèi)的平臺(tái)移動(dòng)機(jī)構(gòu)上方，包括噴碼組件18、 噴碼裝置控制箱4。其中，噴碼組件18輸入端連接噴碼裝置控制箱4輸出端，噴碼裝置控制
6箱4輸入端與工控機(jī)電信相連，噴碼裝置控制箱4設(shè)在機(jī)柜第二層內(nèi)正面處，噴碼裝置控制 箱4預(yù)先設(shè)定好所需噴碼內(nèi)容的數(shù)據(jù)信息。所述的噴碼機(jī)構(gòu)中的噴碼裝置控制箱4的底部 軌接平臺(tái)移動(dòng)機(jī)構(gòu)中的控制箱導(dǎo)軌11-2，方便噴碼裝置控制箱4從內(nèi)部移出進(jìn)行操作。第二層機(jī)柜內(nèi)的上半部還固定一連接件19，連接件19的前端連接噴碼組件18 — 側(cè)，使噴碼組件18位于物件導(dǎo)軌11-1的上方，連接件19的前端左側(cè)連接有光電傳感器20， 光電傳感器20的下方對(duì)應(yīng)物件導(dǎo)軌11-1的左部，光電傳感器20的輸出端電信連接工控 機(jī)，檢測(cè)被檢測(cè)物品是否放置到位。機(jī)柜外頂部還設(shè)有報(bào)警燈2，報(bào)警燈2與工控機(jī)電信連接。上攝像頭、下攝像頭、同軸光源、視頻光源在同一垂直線上。同軸光源電路參見附圖7( —)，其配合上攝像頭形成的視覺控制器接線圖參見 圖7 ( 二)；視頻光源16擁有背景紅光源和調(diào)形白光源，視頻光源16配合下攝像頭17電 信連接工控機(jī)形成的另一視覺控制器接線圖參見附圖8，本例中工控機(jī)采用工業(yè)平板電腦 C0NTEC，工控機(jī)采用上、下網(wǎng)線電纜分別連接上、下攝像頭，工控機(jī)還采用RS232接口與PLC 進(jìn)行通訊，參見圖9、圖10。檢測(cè)時(shí)，工控機(jī)控制氣缸12推動(dòng)滑臺(tái)組件14沿支撐板13-1上的導(dǎo)軌11_1做直線 往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)夾具體組件15做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)夾具體組件15被推出來時(shí)，工人將 敏感側(cè)蓋和敏感器組件裝配形成的汽車安全帶敏感側(cè)機(jī)構(gòu)的工件從操作窗口放入夾具體 組件15上，此時(shí)夾具體組件15正好位于光電傳感器20下方，光電傳感器20檢測(cè)夾具體組 件15上的工件是否放置到位，并將此信息發(fā)送到工控機(jī)；另外，由左、右兩個(gè)光幕6檢測(cè)工 人的手的位置，即工人的手是否還在操作窗口內(nèi)，參見附圖6(—) 6(三)，上電后機(jī)柜的 操作窗口之間若無被測(cè)物，即工人的手部，接收與發(fā)射兩邊都顯示綠燈，并且在接收端顯示 “ 1”，上電后若有被測(cè)物則接收端顯示紅燈，而發(fā)射端顯示綠燈，并且在接收端顯示“ 1”或其 它數(shù)值，光幕6將該數(shù)值信號(hào)發(fā)送至工控機(jī)，由工控機(jī)控制是否進(jìn)入下一部操作。參見圖9、圖10，工控機(jī)與PLC采用RS232進(jìn)行通訊連接，當(dāng)光電傳感器20檢測(cè)到 被檢測(cè)物已放置到位后，同時(shí)光幕檢測(cè)到無被測(cè)物時(shí)參見圖7( —)、圖7( 二)、圖8，工控 機(jī)就控制氣缸12做回復(fù)運(yùn)動(dòng)，將夾具體組件15拉回至同軸光源9與視頻光源16的垂直對(duì) 應(yīng)位置，工控機(jī)內(nèi)的檢測(cè)程序開始檢測(cè)工件是否合格，如果產(chǎn)品合格，工控機(jī)控制噴碼裝置 控制箱4向噴碼組件18發(fā)出噴碼信號(hào)，噴碼組件18則向被檢測(cè)工件上噴碼，然后工件被推 出，工人取走工件，進(jìn)入下一個(gè)循環(huán)檢測(cè)工作；如不合格則，則報(bào)警燈2報(bào)警，然后將檢測(cè)完 不合格的工件推出，工人取走工件，進(jìn)入下一步循環(huán)檢測(cè)工作。
權(quán)利要求
1.一種汽車安全帶敏感側(cè)裝配質(zhì)量檢測(cè)機(jī)，包括機(jī)柜、工控機(jī)、顯示屏、觸摸屏、工作平 臺(tái)、夾具體組件、滑臺(tái)組件、噴碼組件、噴碼裝置控制箱，其特征在于機(jī)柜，為多面立方體閉合結(jié)構(gòu)件，從上至下至少設(shè)有四層，其中由頂部開始數(shù)的第二 層、第三層之間設(shè)有工作平臺(tái)(10)；工控機(jī)，設(shè)置在機(jī)柜的頂層內(nèi)，工控機(jī)內(nèi)設(shè)有檢測(cè)程序； 顯示屏(1)，安裝在機(jī)柜頂層的正面一側(cè)并與工控機(jī)電信相連； 觸摸屏(3)，安裝在機(jī)柜最上層的正面另一側(cè)并與工控機(jī)電信相連； 平臺(tái)移動(dòng)機(jī)構(gòu)，位于機(jī)柜第二層內(nèi)，安裝在工作平臺(tái)(10)上表面，包括支撐板、導(dǎo)軌、 夾具體組件(15)、滑臺(tái)組件(14)、氣缸(12)，氣缸(12)與工控機(jī)電信相連；側(cè)蓋視頻檢測(cè)機(jī)構(gòu)，采用垂直支架垂直安裝在平臺(tái)移動(dòng)機(jī)構(gòu)上方，且側(cè)蓋視頻檢測(cè)機(jī) 構(gòu)與工控機(jī)電信相連；敏感器組件視頻檢測(cè)機(jī)構(gòu)，采用另一垂直支架垂直安裝在機(jī)柜第三層內(nèi)位于平臺(tái)移動(dòng) 機(jī)構(gòu)下方，且敏感器組件視頻檢測(cè)機(jī)構(gòu)與工控機(jī)電信相連；噴碼機(jī)構(gòu)，設(shè)在機(jī)柜第二層內(nèi)位于平臺(tái)移動(dòng)機(jī)構(gòu)上方的位置，包括噴碼組件(18)、噴碼 裝置控制箱G)，其中，噴碼組件(18)輸入端電信連接噴碼裝置控制箱(4)輸出端，噴碼裝 置控制箱(4)輸入端與工控機(jī)電信相連。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車安全帶敏感側(cè)裝配質(zhì)量檢測(cè)機(jī)，其特征在于所述的 導(dǎo)軌和支撐板分別設(shè)有兩組，一組為物件導(dǎo)軌(11-1)和物件導(dǎo)軌支撐板(13-1)，另一組為 控制箱導(dǎo)軌(11- 及控制箱導(dǎo)軌支撐板(13- ；物件導(dǎo)軌(11-1)安裝在物件導(dǎo)軌支撐板 (13-1)上表面，物件導(dǎo)軌(11-1)上軌接滑臺(tái)組件(14)下部，滑臺(tái)組件上方連接夾具體組 件(1 底部，滑臺(tái)組件(14)右端設(shè)氣缸(1 ；控制箱導(dǎo)軌(11- 安裝在控制箱導(dǎo)軌支撐 板(13- 上；控制箱導(dǎo)軌(11- 上軌接噴碼裝置控制箱(4)的底部，方便噴碼裝置控制箱 (4)從內(nèi)部移出進(jìn)行操作。
3.如權(quán)利要求1所述的一種汽車安全帶敏感側(cè)裝配質(zhì)量檢測(cè)機(jī)，其特征在于第二層 機(jī)柜內(nèi)的上半部一側(cè)固定一連接件(19)，連接件(19)的前端連接噴碼組件(18) —側(cè)，使 噴碼組件(18)位于物件導(dǎo)軌(11-1)的上方，連接件(19)的前端左側(cè)連接有光電傳感器 (20)，光電傳感器00)的下方對(duì)應(yīng)物件導(dǎo)軌(11-1)的左部，光電傳感器00)的輸出端電 信連接工控機(jī)，檢測(cè)被檢測(cè)物品是否放置到位。
4.如權(quán)利要求1所述的一種汽車安全帶敏感側(cè)裝配質(zhì)量檢測(cè)機(jī)，其特征在于所述的 側(cè)蓋視頻檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括采用垂直支架分別固定的鏡頭垂直向下安裝的上攝像頭(8)和同 軸光源(9)，同軸光源(9)位于上攝像頭(8)與物件導(dǎo)軌(11-1)之間，同軸光源(9)與上攝 像頭(8)、物件導(dǎo)軌(11-1)的右端在同一垂直線上；上攝像頭(8)、同軸光源(9)分別與工 控機(jī)電信相連。
5.如權(quán)利要求1所述的一種汽車安全帶敏感側(cè)裝配質(zhì)量檢測(cè)機(jī)，其特征在于所述的 敏感器組件視頻檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括采用另一垂直支架分別固定的鏡頭垂直向上安裝的下攝像 頭(17)和視頻光源(16)，視頻光源(16)設(shè)置在對(duì)應(yīng)同軸光源(9)下的工作平臺(tái)(10)下表 面，下攝像頭(17)固定在視頻光源(16)的下方；下攝像頭(17)和視頻光源(16)分別與工 控機(jī)電信相連。
6.如權(quán)利要求1所述的一種汽車安全帶敏感側(cè)裝配質(zhì)量檢測(cè)機(jī)，其特征在于機(jī)柜第二層設(shè)有操作窗口，窗口兩側(cè)設(shè)有光幕(6)，光幕(6)與工控機(jī)電信相連。
7.如權(quán)利要求1所述的一種汽車安全帶敏感側(cè)裝配質(zhì)量檢測(cè)機(jī)，其特征在于機(jī)柜外 頂部還設(shè)有報(bào)警燈0)，報(bào)警燈( 與工控機(jī)電信連接。
8.如權(quán)利要求1所述的一種汽車安全帶敏感側(cè)裝配質(zhì)量檢測(cè)機(jī)，其特征在于所述的 工作平臺(tái)(10)上預(yù)設(shè)有固定物件導(dǎo)軌支撐板和控制箱導(dǎo)軌支撐板的多排支撐板預(yù)留孔 01)。
全文摘要
本發(fā)明涉及檢測(cè)裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種汽車安全帶敏感側(cè)裝配質(zhì)量檢測(cè)機(jī)，包括機(jī)柜、工控機(jī)、顯示屏、觸摸屏、工作平臺(tái)、夾具體組件、滑臺(tái)組件、噴碼組件、噴碼裝置控制箱，其特征在于機(jī)柜內(nèi)設(shè)工控機(jī)，并由工控機(jī)分別控制顯示屏、觸摸屏、平臺(tái)移動(dòng)機(jī)構(gòu)、側(cè)蓋視頻檢測(cè)機(jī)構(gòu)、敏感器組件視頻檢測(cè)機(jī)構(gòu)、噴碼機(jī)構(gòu)。本發(fā)明同現(xiàn)有技術(shù)相比，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，檢測(cè)速度快且可靠。
文檔編號(hào)G01M17/007GK102087169SQ20101055417
公開日2011年6月8日 申請(qǐng)日期2010年11月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月17日
發(fā)明者俞陳逸, 唐軼豪, 曹云飛, 黃工益 申請(qǐng)人:上海天合汽車安全系統(tǒng)有限公司