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      超聲波探頭的制作方法

      文檔序號(hào):5883148閱讀:178來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱:超聲波探頭的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及車(chē)輛檢測(cè)設(shè)備,尤其涉及一種超聲波探頭。
      背景技術(shù)
      目前,機(jī)車(chē)車(chē)輛是人們?nèi)粘3鲂谐S玫慕煌üぞ?,隨著機(jī)車(chē)車(chē)輛技術(shù)的不斷發(fā)展, 機(jī)車(chē)車(chē)輛的時(shí)速逐漸提高,因此,對(duì)機(jī)車(chē)車(chē)輛制造質(zhì)量的要求也更高。根據(jù)TB/T1618-2001 《機(jī)車(chē)車(chē)輛車(chē)軸超聲波檢驗(yàn)》要求,新制車(chē)軸在組裝前須進(jìn)行軸向和徑向的縱波超聲波探傷檢查。現(xiàn)有技術(shù)中通常采用超聲波探頭對(duì)車(chē)軸進(jìn)行檢查,如圖1所示,現(xiàn)有技術(shù)中的超聲波探頭包括外殼101、探頭晶片102和數(shù)據(jù)輸出端子103 ;探頭晶片102固定在外殼101上,并通過(guò)數(shù)據(jù)線與數(shù)據(jù)輸出端子103連接。在使用超聲波探頭對(duì)車(chē)軸104進(jìn)行檢查時(shí),操作人員手持外殼101將探頭晶片102抵靠在車(chē)軸104上并使探頭晶片102的中心對(duì)準(zhǔn)車(chē)軸104 的軸線,便可以檢查車(chē)軸內(nèi)部是否有缺陷。由上可知,現(xiàn)有技術(shù)中的超聲波探頭在使用過(guò)程中,需要操作人員準(zhǔn)確的將探頭晶片的中心對(duì)準(zhǔn)車(chē)軸的軸線,容易出現(xiàn)操作人員操作不當(dāng)而導(dǎo)致對(duì)車(chē)軸的檢查不準(zhǔn)確。因此,現(xiàn)有技術(shù)的超聲波探頭操作不方便,可靠性較低。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種超聲波探頭,解決現(xiàn)有技術(shù)中現(xiàn)有技術(shù)的超聲波探頭操作不方便,可靠性較低的缺陷,實(shí)現(xiàn)方便操作超聲波探頭,并提高了超聲波探頭的可靠性。本發(fā)明提供的技術(shù)方案是,一種超聲波探頭,包括外殼、探頭晶片、數(shù)據(jù)端子、導(dǎo)向座和彈簧;所述探頭晶片與所述外殼滑動(dòng)連接,所述彈簧的一端部抵靠在所述外殼上,所述彈簧的另一端部抵靠在所述探頭晶片上,所述數(shù)據(jù)端子固設(shè)在所述外殼上并與所述探頭晶片電連接,所述導(dǎo)向座固設(shè)在所述外殼上,所述導(dǎo)向座上設(shè)置有兩條相互平行的滑軌,所述探頭晶片位于兩條所述滑軌之間。本發(fā)明提供的超聲波探頭,通過(guò)將探頭晶片與外殼滑動(dòng)連接,探頭晶片與外殼之間設(shè)置有彈簧,并且外殼上還固設(shè)有導(dǎo)向座,探頭晶片位于導(dǎo)向座的兩條滑軌之間,在通過(guò)超聲波探頭對(duì)車(chē)軸進(jìn)行檢查時(shí),可以將兩條導(dǎo)軌抵靠在車(chē)軸上,探頭晶片在彈簧的作用下將緊密的抵靠在車(chē)軸上,在兩條滑軌的定位作用下,探頭晶片的中心將準(zhǔn)確的對(duì)準(zhǔn)車(chē)軸的軸線,使操作人員能夠方便的操作超聲波探頭,并提高了超聲波探頭的可靠性。如上所述的超聲波探頭,為了增大探頭晶片的震動(dòng)阻尼,并方便探頭晶片相對(duì)于外殼滑動(dòng),所述外殼的一端開(kāi)設(shè)有桶形滑槽,所述超聲波探頭還包括阻尼塊,所述阻尼塊滑設(shè)在所述桶形滑槽中,所述探頭晶片固設(shè)在所述阻尼塊上,所述彈簧的另一端部抵靠在所述阻尼塊上,所述導(dǎo)向座固設(shè)在所述外殼開(kāi)設(shè)有所述桶形滑槽的端部。如上所述的超聲波探頭,所述導(dǎo)向座的上端面開(kāi)設(shè)有通孔,所述阻尼塊插設(shè)在所述通孔中。
      如上所述的超聲波探頭,為了確保阻尼塊在桶形滑槽中平穩(wěn)的滑動(dòng),避免阻尼塊從桶形滑槽中滑出,所述阻尼塊包括同軸設(shè)置的第一圓柱結(jié)構(gòu)和第二圓柱結(jié)構(gòu),所述第一圓柱結(jié)構(gòu)固設(shè)在所述第二圓柱結(jié)構(gòu)的上部,所述探頭晶片固設(shè)在所述第二圓柱結(jié)構(gòu)上,所述第一圓柱結(jié)構(gòu)滑設(shè)在所述桶形滑槽中,所述第二圓柱結(jié)構(gòu)插設(shè)在所述通孔中,所述第一圓柱結(jié)構(gòu)的直徑大于所述通孔的直徑。如上所述的超聲波探頭,為了更加準(zhǔn)確有效的通過(guò)探頭晶片檢查車(chē)軸,所述探頭晶片的橫截面為弧形結(jié)構(gòu)。如上所述的超聲波探頭,為了通過(guò)滑軌更加有效的對(duì)探頭晶片進(jìn)行定位,所述滑軌的橫截面為倒三角結(jié)構(gòu),或?yàn)榈固菪谓Y(jié)構(gòu)。如上所述的超聲波探頭,為了方便超聲波探頭在車(chē)軸上滑動(dòng),所述外殼的側(cè)壁為弧形結(jié)構(gòu)。


      為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為現(xiàn)有技術(shù)中超聲波探頭的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本發(fā)明超聲波探頭實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖一;圖3為本發(fā)明超聲波探頭實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖二 ;圖4為本發(fā)明超聲波探頭實(shí)施例中導(dǎo)向座的結(jié)構(gòu)示意圖;圖5為本發(fā)明超聲波探頭實(shí)施例的使用狀態(tài)參考圖。
      具體實(shí)施例方式為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。圖2為本發(fā)明超聲波探頭實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖一,圖3為本發(fā)明超聲波探頭實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖二,圖4為本發(fā)明超聲波探頭實(shí)施例中導(dǎo)向座的結(jié)構(gòu)示意圖,圖5為本發(fā)明超聲波探頭實(shí)施例的使用狀態(tài)參考圖。如圖2-圖5所示,本實(shí)施例超聲波探頭,包括外殼 1、探頭晶片2、數(shù)據(jù)端子3、導(dǎo)向座4和彈簧5 ;探頭晶片2與外殼1滑動(dòng)連接,彈簧4的一端部抵靠在外殼1上,彈簧4的另一端部抵靠在探頭晶片2上,數(shù)據(jù)端子3固設(shè)在外殼1上并與探頭晶片2電連接,導(dǎo)向座5固設(shè)在外殼1上,導(dǎo)向座5上設(shè)置有兩條相互平行的滑軌 51,探頭晶片2位于兩條滑軌51之間。具體而言,本實(shí)施例超聲波探頭中的探頭晶片2與外殼1滑動(dòng)連接,探頭晶片2能夠相對(duì)于外殼1滑動(dòng),并且探頭晶片2與外殼1之間設(shè)置有彈簧4,彈簧4將對(duì)探頭晶片2 與外殼1施加彈簧力。在外殼1上還固設(shè)有導(dǎo)向座5,導(dǎo)向座5上設(shè)置有兩條相互平行的滑軌51,并且探頭晶片2位于兩條滑軌51之間。當(dāng)通過(guò)本實(shí)施例超聲波探頭對(duì)車(chē)軸7進(jìn)行檢查時(shí),操作人員手持外殼1將本實(shí)施例超聲波探頭按壓在車(chē)軸7上,此時(shí),兩條滑軌51將抵靠在車(chē)軸7上,探頭晶片2將緊密的抵靠在車(chē)軸7上,車(chē)軸7將克服彈簧4的彈簧力推動(dòng)探頭晶片2相對(duì)于外殼1滑動(dòng),并且在兩條滑軌51的定位作用下,探頭晶片2的中心將準(zhǔn)確的對(duì)準(zhǔn)車(chē)軸7的軸線,從而方便操作人員使用本實(shí)施例超聲波探頭對(duì)車(chē)軸7進(jìn)行檢查,并且可以方便準(zhǔn)確的實(shí)現(xiàn)探頭晶片2的中心準(zhǔn)確的對(duì)準(zhǔn)車(chē)軸7的軸線,提高了超聲波探頭的可靠性。進(jìn)一步的,為了更加準(zhǔn)確有效的通過(guò)探頭晶片2檢查車(chē)軸7,本實(shí)施例中的探頭晶片2的橫截面可以為弧形結(jié)構(gòu)。具體的,探頭晶片2的橫截面設(shè)置為弧形結(jié)構(gòu),可以使探頭晶片2更加緊密的貼在待檢查的車(chē)軸7的表面,從而加準(zhǔn)確有效的通過(guò)探頭晶片2檢查車(chē)軸7。而為了通過(guò)滑軌51更加有效的對(duì)探頭晶片2進(jìn)行定位,本實(shí)施例中的滑軌51的橫截面可以為倒三角結(jié)構(gòu),或?yàn)榈固菪谓Y(jié)構(gòu)。具體的,通過(guò)將滑軌51的橫截面設(shè)置為倒三角結(jié)構(gòu),或?yàn)榈固菪谓Y(jié)構(gòu),可以使滑軌51更加緊密的貼在車(chē)軸7的表面上,從而可以通過(guò)兩條滑軌51更加準(zhǔn)確的對(duì)探頭晶片2進(jìn)行定位,使探頭晶片2的中心能夠準(zhǔn)確的對(duì)準(zhǔn)車(chē)軸7的軸線。為了方便操作人員手持本實(shí)施例超聲波探頭,本實(shí)施例中的外殼1的側(cè)壁12可以為弧形結(jié)構(gòu)。本實(shí)施例超聲波探頭,通過(guò)將探頭晶片與外殼滑動(dòng)連接,探頭晶片與外殼之間設(shè)置有彈簧,并且外殼上還固設(shè)有導(dǎo)向座,探頭晶片位于導(dǎo)向座的兩條滑軌之間,在通過(guò)超聲波探頭對(duì)車(chē)軸進(jìn)行檢查時(shí),可以將兩條導(dǎo)軌抵靠在車(chē)軸上,探頭晶片在彈簧的作用下將緊密的抵靠在車(chē)軸上,在兩條滑軌的定位作用下,探頭晶片的中心將準(zhǔn)確的對(duì)準(zhǔn)車(chē)軸的軸線, 使操作人員能夠方便的操作超聲波探頭,并提高了超聲波探頭的可靠性?;谏鲜黾夹g(shù)方案,可選的,為了增大探頭晶片2的震動(dòng)阻尼,并方便探頭晶片2 相對(duì)于外殼1滑動(dòng),本實(shí)施例中的外殼1的一端開(kāi)設(shè)有桶形滑槽11,本實(shí)施例超聲波探頭還包括阻尼塊6,阻尼塊6滑設(shè)在桶形滑槽11中,探頭晶片2固設(shè)在阻尼塊6上,彈簧4的另一端部抵靠在阻尼塊6上,導(dǎo)向座5固設(shè)在外殼1開(kāi)設(shè)有桶形滑槽11的端部。具體而言,本實(shí)施例超聲波探頭在外殼1的桶形滑槽11中滑設(shè)有阻尼塊6,而探頭晶片2固設(shè)在阻尼塊6上。阻尼塊6 —方面可以增大探頭晶片2的震動(dòng)阻尼,使探頭晶片2能夠更加準(zhǔn)確的對(duì)車(chē)軸7進(jìn)行檢查;另一方面通過(guò)阻尼塊6可以方便的實(shí)現(xiàn)將探頭晶片2與外殼1滑動(dòng)連接,并且在彈簧4的作用下可以通過(guò)阻尼塊6帶動(dòng)探頭晶片2緊密的抵靠在車(chē)軸7上。進(jìn)一步的,本實(shí)施例中的導(dǎo)向座5的上端面開(kāi)設(shè)有通孔52,阻尼塊6插設(shè)在通孔 52中。具體的,導(dǎo)向座5的上端面開(kāi)設(shè)有通孔52,阻尼塊6滑設(shè)在通孔52中,可通過(guò)通孔 52對(duì)阻尼塊6在滑動(dòng)方向上進(jìn)行限位,從而使阻尼塊6能夠平穩(wěn)的在桶形滑槽11中滑動(dòng)。更進(jìn)一步的,為了確保阻尼塊6在桶形滑槽11中平穩(wěn)的滑動(dòng),避免阻尼塊6從桶形滑槽11中滑出,阻尼塊6包括同軸設(shè)置的第一圓柱結(jié)構(gòu)61和第二圓柱結(jié)構(gòu)62,第一圓柱結(jié)構(gòu)61固設(shè)在第二圓柱結(jié)構(gòu)62的上部,探頭晶片2固設(shè)在第二圓柱結(jié)構(gòu)62上,第一圓柱結(jié)構(gòu)61滑設(shè)在桶形滑槽11中,第二圓柱結(jié)構(gòu)62插設(shè)在通孔52中,第一圓柱結(jié)構(gòu)61的直徑大于通孔52的直徑。具體的,本實(shí)施例中的阻尼塊6由同軸固設(shè)在一起的第一圓柱結(jié)構(gòu) 61和第二圓柱結(jié)構(gòu)62組成,第一圓柱結(jié)構(gòu)61滑設(shè)在桶形滑槽11中,并且第一圓柱結(jié)構(gòu)61 的直徑大于通孔52的直徑,從而依次將彈簧4、阻尼塊6和導(dǎo)向座4裝配到外殼1上后,在導(dǎo)向座4的作用下可以防止阻尼塊6從外殼1的桶形滑槽11中滑出。
      最后應(yīng)說(shuō)明的是以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案,而非對(duì)其限制;盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
      權(quán)利要求
      1.一種超聲波探頭,其特征在于,包括外殼、探頭晶片、數(shù)據(jù)端子、導(dǎo)向座和彈簧;所述探頭晶片與所述外殼滑動(dòng)連接,所述彈簧的一端部抵靠在所述外殼上,所述彈簧的另一端部抵靠在所述探頭晶片上,所述數(shù)據(jù)端子固設(shè)在所述外殼上并與所述探頭晶片電連接,所述導(dǎo)向座固設(shè)在所述外殼上,所述導(dǎo)向座上設(shè)置有兩條相互平行的滑軌,所述探頭晶片位于兩條所述滑軌之間。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超聲波探頭,其特征在于,所述外殼的一端開(kāi)設(shè)有桶形滑槽, 所述超聲波探頭還包括阻尼塊,所述阻尼塊滑設(shè)在所述桶形滑槽中,所述探頭晶片固設(shè)在所述阻尼塊上,所述彈簧的另一端部抵靠在所述阻尼塊上,所述導(dǎo)向座固設(shè)在所述外殼開(kāi)設(shè)有所述桶形滑槽的端部。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的超聲波探頭,其特征在于,所述導(dǎo)向座的上端面開(kāi)設(shè)有通孔, 所述阻尼塊插設(shè)在所述通孔中。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的超聲波探頭,其特征在于,所述阻尼塊包括同軸設(shè)置的第一圓柱結(jié)構(gòu)和第二圓柱結(jié)構(gòu),所述第一圓柱結(jié)構(gòu)固設(shè)在所述第二圓柱結(jié)構(gòu)的上部,所述探頭晶片固設(shè)在所述第二圓柱結(jié)構(gòu)上,所述第一圓柱結(jié)構(gòu)滑設(shè)在所述桶形滑槽中,所述第二圓柱結(jié)構(gòu)插設(shè)在所述通孔中,所述第一圓柱結(jié)構(gòu)的直徑大于所述通孔的直徑。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的超聲波探頭,其特征在于,所述探頭晶片的橫截面為弧形結(jié)構(gòu)。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的超聲波探頭,其特征在于,所述滑軌的橫截面為倒三角結(jié)構(gòu),或?yàn)榈固菪谓Y(jié)構(gòu)。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的超聲波探頭,其特征在于,所述外殼的側(cè)壁為弧形結(jié)構(gòu)。
      全文摘要
      本發(fā)明提供一種超聲波探頭。超聲波探頭,包括外殼、探頭晶片、數(shù)據(jù)端子、導(dǎo)向座和彈簧;探頭晶片與外殼滑動(dòng)連接,彈簧的一端部抵靠在外殼上,彈簧的另一端部抵靠在探頭晶片上,數(shù)據(jù)端子固設(shè)在外殼上并與探頭晶片電連接,導(dǎo)向座固設(shè)在外殼上,導(dǎo)向座上設(shè)置有兩條相互平行的滑軌,探頭晶片位于兩條滑軌之間。通過(guò)將探頭晶片與外殼滑動(dòng)連接,探頭晶片與外殼之間設(shè)置有彈簧,外殼上還固設(shè)有導(dǎo)向座,探頭晶片位于導(dǎo)向座的兩條滑軌之間,將兩條導(dǎo)軌抵靠在車(chē)軸上,探頭晶片在彈簧的作用下將緊密的抵靠在車(chē)軸上,在兩條滑軌的定位作用下,探頭晶片的中心將準(zhǔn)確的對(duì)準(zhǔn)車(chē)軸的軸線,使操作人員能夠方便的操作超聲波探頭,并提高了超聲波探頭的可靠性。
      文檔編號(hào)G01N29/04GK102175772SQ201010583809
      公開(kāi)日2011年9月7日 申請(qǐng)日期2010年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月13日
      發(fā)明者袁德義 申請(qǐng)人:南車(chē)四方車(chē)輛有限公司
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