專利名稱：頂桿檢測自調(diào)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車真空助力器頂桿檢測與自動調(diào)整的機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
汽車真空助力器的頂桿長短直截關(guān)系到汽車真空助力器帶主缸總成的使用性能; 即空行程太短可能導(dǎo)致制動液無法加注或在使用時(shí)制動液無法補(bǔ)償導(dǎo)致制動失效；空行程 太長會影響汽車的制動反映時(shí)間。目前的汽車真空助力器頂桿調(diào)整，都是先用夾具密封助力器主缸裝配孔后，將助 力器內(nèi)抽真空至要求范圍，再用工具測量，后經(jīng)過手工鉗調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)螺母，檢測、再調(diào)節(jié)直到 達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值范圍為止，此方法耗費(fèi)時(shí)間多，調(diào)整長度不精確，在生產(chǎn)中嚴(yán)重影響生產(chǎn)節(jié)拍和 廣品質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種頂桿檢測自調(diào)機(jī)構(gòu)，能夠根據(jù)需要自動調(diào)節(jié)汽車真空 助力器的頂桿長度，不但可提高調(diào)節(jié)精度，而且調(diào)節(jié)過程方便快捷。本發(fā)明的又一目的在于提供一種頂桿檢測自調(diào)機(jī)構(gòu)，能夠提高生產(chǎn)效率，并保證
產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。為達(dá)到以上目的，本發(fā)明提供一種頂桿檢測自調(diào)機(jī)構(gòu)，包括手柄、安裝在手柄內(nèi)的 位移傳感器、步進(jìn)電機(jī)、與步進(jìn)電機(jī)固定連接的轉(zhuǎn)軸，所述手柄的前端部設(shè)有測量定位塊， 步進(jìn)電機(jī)安裝到測量定位塊上。作為優(yōu)選，還包括手柄蓋，所述手柄蓋采用第一螺釘安裝在手柄上。作為優(yōu)選，還包括安裝支架和第二螺釘，所述安裝支架采用第二螺釘安裝在手柄 內(nèi)，安裝支架上設(shè)置前述測量位移的位移傳感器。作為優(yōu)選，所述轉(zhuǎn)軸與步進(jìn)電機(jī)之間采用鎖定板進(jìn)行鎖緊固定，使轉(zhuǎn)軸與步進(jìn)電 機(jī)同步轉(zhuǎn)動，并且，轉(zhuǎn)軸與鎖定板同軸設(shè)置。作為優(yōu)選，所述轉(zhuǎn)軸的頂部伸出到鎖定板的上方，采用鎖緊塊和第三螺釘進(jìn)行固定。 作為優(yōu)選，所述鎖定板的頂面與位移傳感器垂直安裝。作為優(yōu)選，所述步進(jìn)電機(jī)安裝在過渡板上，過渡板采用第四螺釘安裝在測量定位 塊上。作為優(yōu)選，所述測量定位塊與轉(zhuǎn)軸之間還設(shè)有Y型密封圈。藉由上述之結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)自動調(diào)節(jié)汽車真空助力器的頂桿長度，不但可提高調(diào)節(jié) 精度，而且調(diào)節(jié)過程方便快捷，減輕了操作人員的負(fù)擔(dān)。該頂桿檢測自調(diào)機(jī)構(gòu)能夠提高生產(chǎn)效率，并保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。本發(fā)明的這些目的，特點(diǎn)，和優(yōu)點(diǎn)將會在下面的具體實(shí)施方式
，附圖，和權(quán)利要求 中詳細(xì)的揭露。


圖1為本發(fā)明頂桿檢測自調(diào)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式請參見圖1，本發(fā)明為一種頂桿檢測自調(diào)機(jī)構(gòu)，包括手柄2、安裝在手柄2內(nèi)的位移 傳感器4、步進(jìn)電機(jī)6、與步進(jìn)電機(jī)6固定連接的轉(zhuǎn)軸10，所述手柄2的前端部設(shè)有測量定位 塊13，步進(jìn)電機(jī)6安裝到測量定位塊13上。還包括手柄蓋1，所述手柄蓋1采用第一螺釘3 安裝在手柄2上。手柄2和手柄蓋1采用鋁合金制成，以使整體質(zhì)量減輕方便操作。轉(zhuǎn)軸 10采用合金鋼制成，延長轉(zhuǎn)軸10的壽命，提高強(qiáng)度，減少磨損。該步進(jìn)電機(jī)6和位移傳感器 4均連接到控制電路，控制電路可采用習(xí)見的控制電路，因此，本實(shí)施例中不再詳細(xì)說明，位 移傳感器4的信息返回到控制電路，控制電路判斷到達(dá)了設(shè)定的位移時(shí)，使步進(jìn)電機(jī)6停止 旋轉(zhuǎn)，鎖定板5限位停止轉(zhuǎn)動。還包括安裝支架16和第二螺釘17，所述安裝支架16采用第二螺釘17安裝在手 柄2內(nèi)，安裝支架16上設(shè)置前述測量位移的位移傳感器4，該安裝結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，成本 低。所述轉(zhuǎn)軸10與步進(jìn)電機(jī)6之間采用鎖定板5進(jìn)行鎖緊固定，使轉(zhuǎn)軸10與步進(jìn)電 機(jī)6同步轉(zhuǎn)動，并且，轉(zhuǎn)軸10與鎖定板5同軸設(shè)置，該鎖定板5使轉(zhuǎn)軸10與步進(jìn)電機(jī)6周 向鎖緊，兩者之間在周向上不會產(chǎn)生相對移動，轉(zhuǎn)軸10只能跟隨步進(jìn)電機(jī)6軸向移動，使轉(zhuǎn) 軸10與步進(jìn)電機(jī)6同步。所述轉(zhuǎn)軸10的頂部伸出到鎖定板5的上方，采用鎖緊塊11和第三螺釘12進(jìn)行固 定，鎖緊塊U可將轉(zhuǎn)軸10拉住，防止轉(zhuǎn)軸10掉落。所述鎖定板5的頂面與位移傳感器4垂直安裝，可良好保證測量的精度。所述步進(jìn)電機(jī)6安裝在過渡板8上，過渡板8采用第四螺釘9安裝在測量定位塊 13上，步進(jìn)電機(jī)6采用過渡板8安裝在測量定位塊13上的結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便、可靠。所述測量定位塊13與轉(zhuǎn)軸10之間還設(shè)有Y型密封圈15。測量定位塊13上還設(shè) 有0型圈14。進(jìn)一步提高了密封效果，避免軸向轉(zhuǎn)動偏差，提高測量精度。通過上述實(shí)施例，本發(fā)明的目的已經(jīng)被完全有效的達(dá)到了。熟悉該項(xiàng)技藝的人士 應(yīng)該明白本發(fā)明包括但不限于附圖和上面具體實(shí)施方式
中描述的內(nèi)容。任何不偏離本發(fā)明 的功能和結(jié)構(gòu)原理的修改都將包括在權(quán)利要求書的范圍中。
權(quán)利要求
1.頂桿檢測自調(diào)機(jī)構(gòu)，其特征在于包括手柄、安裝在手柄內(nèi)的位移傳感器、步進(jìn)電 機(jī)、與步進(jìn)電機(jī)固定連接的轉(zhuǎn)軸，所述手柄的前端部設(shè)有測量定位塊，步進(jìn)電機(jī)安裝到測量 定位塊上。
2.如權(quán)利要求1所述的頂桿檢測自調(diào)機(jī)構(gòu)，其特征在于還包括手柄蓋，所述手柄蓋采 用第一螺釘安裝在手柄上。
3.如權(quán)利要求1所述的頂桿檢測自調(diào)機(jī)構(gòu)，其特征在于還包括安裝支架和第二螺釘， 所述安裝支架采用第二螺釘安裝在手柄內(nèi)，安裝支架上設(shè)置前述測量位移的位移傳感器。
4.如權(quán)利要求1所述的頂桿檢測自調(diào)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述轉(zhuǎn)軸與步進(jìn)電機(jī)之間采 用鎖定板進(jìn)行鎖緊固定，使轉(zhuǎn)軸與步進(jìn)電機(jī)同步轉(zhuǎn)動，并且，轉(zhuǎn)軸與鎖定板同軸設(shè)置。
5.如權(quán)利要求4所述的頂桿檢測自調(diào)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述轉(zhuǎn)軸的頂部伸出到鎖定 板的上方，采用鎖緊塊和第三螺釘進(jìn)行固定。
6.如權(quán)利要求4所述的頂桿檢測自調(diào)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述鎖定板的頂面與位移傳 感器垂直安裝。
7.如權(quán)利要求1所述的頂桿檢測自調(diào)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述步進(jìn)電機(jī)安裝在過渡板 上，過渡板采用第四螺釘安裝在測量定位塊上。
8.如權(quán)利要求1所述的頂桿檢測自調(diào)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述測量定位塊與轉(zhuǎn)軸之間 還設(shè)有Y型密封圈。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種頂桿檢測自調(diào)機(jī)構(gòu)，包括手柄、安裝在手柄內(nèi)的位移傳感器、步進(jìn)電機(jī)、與步進(jìn)電機(jī)固定連接的轉(zhuǎn)軸，所述手柄的前端部設(shè)有測量定位塊，步進(jìn)電機(jī)安裝到測量定位塊上?？蓪?shí)現(xiàn)自動調(diào)節(jié)汽車真空助力器的頂桿長度，不但可提高調(diào)節(jié)精度，而且調(diào)節(jié)過程方便快捷，減輕了操作人員的負(fù)擔(dān)。該頂桿檢測自調(diào)機(jī)構(gòu)能夠提高生產(chǎn)效率，并保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。
文檔編號G01B21/02GK102147243SQ201010620919
公開日2011年8月10日 申請日期2010年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月24日
發(fā)明者吳興堯, 朱海濤 申請人:浙江亞太機(jī)電股份有限公司