專(zhuān)利名稱(chēng)：分體式溢油報(bào)警浮標(biāo)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種分體式溢油報(bào)警浮標(biāo)裝置，溢油報(bào)警浮標(biāo)主要是針對(duì)港口以及取水口、旅游區(qū)、瀕危動(dòng)植物等重要敏感資源區(qū)域進(jìn)行保護(hù)的一種溢油預(yù)警防護(hù)技術(shù)，它 可在溢油事故波及到該地區(qū)前進(jìn)行布設(shè)，以便及時(shí)、準(zhǔn)確掌握溢油事故發(fā)生的時(shí)間和地點(diǎn)， 為應(yīng)急管理部門(mén)提供實(shí)時(shí)可靠的溢油信息，以便及時(shí)采取應(yīng)急和救援措施。屬于環(huán)境保護(hù) 技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
采用浮標(biāo)報(bào)警水上溢油的技術(shù)和設(shè)備，目前我國(guó)還是空白。目前國(guó)內(nèi)外還沒(méi)有可 將傳感設(shè)備直接放入水中的溢油報(bào)警浮標(biāo)產(chǎn)品技術(shù)，國(guó)內(nèi)進(jìn)口的溢油報(bào)警產(chǎn)品一般主要通 過(guò)紫外、紅外等電磁波通過(guò)水面反射原理進(jìn)行開(kāi)發(fā)而成，由于該類(lèi)產(chǎn)品不能直接接觸水面， 其使用范圍和準(zhǔn)確性受到一定的限制。雖然浮標(biāo)溢油報(bào)警技術(shù)在國(guó)內(nèi)還是空白，但我國(guó)海事系統(tǒng)、港口企業(yè)等相關(guān)部門(mén) 都提出了有關(guān)這類(lèi)浮標(biāo)的需求，目前中國(guó)對(duì)水面溢油的實(shí)時(shí)報(bào)警和監(jiān)測(cè)手段十分缺乏，現(xiàn) 場(chǎng)肉眼觀察容易受到距離、環(huán)境、氣候條件等的限制，衛(wèi)星遙感雖可以用于探測(cè)海面溢油， 但受衛(wèi)星經(jīng)過(guò)時(shí)間和天氣的制約比較大，反應(yīng)滯后、實(shí)時(shí)性不強(qiáng)，同時(shí)雷達(dá)探測(cè)和航空遙感 等也容易受到氣候因素的影響，而且相關(guān)儀器和設(shè)備也十分昂貴，因此急需一種準(zhǔn)確、實(shí)時(shí) 能對(duì)海面溢油進(jìn)行全天候和全程監(jiān)測(cè)的手段。由于水上溢油的事故發(fā)生的時(shí)間是隨機(jī)的， 當(dāng)發(fā)生溢油事故時(shí)，如何能準(zhǔn)確的檢測(cè)和及時(shí)報(bào)警，是其關(guān)鍵所在。溢油報(bào)警浮標(biāo)裝置剛好 可以滿足這些要求。發(fā)明的內(nèi)容本發(fā)明的目的在于提供一種分體式溢油報(bào)警浮標(biāo)裝置，以供碼頭或觀測(cè)站等水岸 附近使用，當(dāng)水上船舶溢油事故發(fā)生后，它能及時(shí)、準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)地報(bào)警并提供水域位置信息， 為應(yīng)急部門(mén)提供真實(shí)可靠的數(shù)據(jù)，從而為應(yīng)急救援提供幫助。本發(fā)明分體式溢油報(bào)警浮標(biāo)裝置，它主要由浮標(biāo)、溢油傳感器和外置設(shè)備組成。所述浮標(biāo)與溢油傳感器綁定在一起，并放置于岸邊水域中，溢油傳感器通過(guò)連接 電纜與碼頭或觀測(cè)站內(nèi)的外置設(shè)備相連。所述外置設(shè)備放置于水岸邊的碼頭或觀測(cè)站內(nèi)，由檢測(cè)電路模塊、通信控制定位 裝置、電源模塊組成；所述檢測(cè)電路模塊負(fù)責(zé)接受溢油傳感器的信號(hào)采集與處理，并將數(shù)據(jù) 傳輸給通信控制定位裝置；該通信控制定位裝置包括通信模塊、控制模塊、定位模塊，通信 模塊主要完成將收集到的信號(hào)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理和監(jiān)控中心以及將該中心的指令傳輸給浮 標(biāo)的雙向通訊功能；通信模塊可以采用海事衛(wèi)星或銥星或GPRS(或3G)蜂窩移動(dòng)通信設(shè)備 作為浮標(biāo)的無(wú)線電通信方式；控制模塊采用集中控制模式，一個(gè)高性能的“中央控制器”作 為裝置的控制中心，完成數(shù)據(jù)讀取、發(fā)送、人機(jī)交互等控制功能；定位模塊主要完成將浮標(biāo) 所處位置的經(jīng)緯度計(jì)算出來(lái)后變成信號(hào)通過(guò)通信模塊傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理和監(jiān)控中心的功能； 所述電源模塊為檢測(cè)電路模塊、通信控制定位裝置提供電源，可采用直流電源供電，也可采用AC/DC轉(zhuǎn)換模塊將碼頭或觀測(cè)站的220V交流電轉(zhuǎn)為直流電使用。所述溢油傳感器為接觸式溢油傳感器，通過(guò)固定在浮標(biāo)上，溢油傳感器連接電纜與外置設(shè)備的檢測(cè)電路模塊相連；當(dāng)有油接觸時(shí)便會(huì)產(chǎn)生電信號(hào)，并傳遞給檢測(cè)電路模塊。 所述的溢油傳感器可設(shè)置一個(gè)或一個(gè)以上。所述浮標(biāo)由是一個(gè)由上殼、下殼扣合在一起形成中空殼體的球狀物；上殼與下殼 的邊緣處有凸緣，凸緣上均布有圓形孔，凸緣端面上有一個(gè)圓弧形凹槽，所述的上殼與下殼 的圓弧形凹槽中，各放置有一個(gè)0形圈；該上殼、下殼通過(guò)螺栓、墊片連接，形成一個(gè)密封的 球狀物。所述的上殼的球面頂部和下殼的球面底部各有一個(gè)小平面。所述浮標(biāo)可為單球結(jié)構(gòu)或者3球及3個(gè)以上球的集成形式。當(dāng)本裝置工作時(shí)，浮標(biāo)運(yùn)動(dòng)的位置通過(guò)通信控制定位裝置內(nèi)的GPS定位模塊計(jì)算 出浮標(biāo)所在位置的經(jīng)緯度；浮標(biāo)位置信息以及溢油傳感器信息通過(guò)通信控制定位裝置的通 信模塊(海事衛(wèi)星或銥星或GPRS (或3G)蜂窩移動(dòng)通訊)發(fā)送到數(shù)據(jù)處理和監(jiān)控中心，同 時(shí)數(shù)據(jù)處理和監(jiān)控中心可通過(guò)通信設(shè)備發(fā)送指令到浮標(biāo)，如控制浮標(biāo)發(fā)送信息的時(shí)間間 隔等，浮標(biāo)內(nèi)的通信模塊(海事衛(wèi)星或銥星或GPRS (或3G)蜂窩移動(dòng)通訊)接收該指令，以 改變浮標(biāo)定位等信號(hào)發(fā)送的頻率。本發(fā)明一種分體式溢油報(bào)警浮標(biāo)裝置，其優(yōu)點(diǎn)及功效在于是一種能及時(shí)發(fā)現(xiàn)溢 油險(xiǎn)情及溢油位置的浮標(biāo)載體，當(dāng)這種浮標(biāo)投入水中后，它能對(duì)其所在水域進(jìn)行監(jiān)控，一旦 溢油傳感器感知溢油險(xiǎn)情，本裝置可以及時(shí)準(zhǔn)確向指揮中心發(fā)出報(bào)警信息，并傳遞險(xiǎn)情位 置坐標(biāo)?？捎糜诟劭谝约叭∷凇⒙糜螀^(qū)、瀕危動(dòng)植物等重要敏感資源區(qū)域的溢油監(jiān)控。該 裝置構(gòu)思新穎，結(jié)構(gòu)獨(dú)特，不僅能真實(shí)反映海上溢油的位移和擴(kuò)散情況，而且制作方便，價(jià) 格低廉，為應(yīng)急救援部門(mén)提供了可靠的幫助。

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本發(fā)明的一種單球浮標(biāo)實(shí)施例示意圖圖3為本發(fā)明的一種單球浮標(biāo)實(shí)施例爆炸示意圖圖4為本發(fā)明一種3球浮標(biāo)實(shí)施例示意圖圖5為本發(fā)明一種3球浮標(biāo)實(shí)施例爆炸示意圖圖中符號(hào)及標(biāo)號(hào)說(shuō)明如下1、浮標(biāo)2、溢油傳感器3、傳感器電纜4、外置設(shè)備5、上殼6、下殼7、0型 圈8、固定片9、浮球10、集成板
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本發(fā)明分體式溢油報(bào)警浮標(biāo)裝置，它主要由浮標(biāo)1、溢油傳感器2和外 置設(shè)備4組成。如圖1所示，所述浮標(biāo)1與溢油傳感器2綁定在一起，并放置于岸邊水域中，溢油 傳感器3通過(guò)傳感器電纜4與碼頭或觀測(cè)站內(nèi)的外置設(shè)備4相連。如圖1所示，所述外置設(shè)備4放置于水岸邊的碼頭或觀測(cè)站內(nèi)，由檢測(cè)電路模塊、 通信控制定位裝置、電源模塊組成；所述檢測(cè)電路模塊負(fù)責(zé)接受溢油傳感器的信號(hào)采集與處理，并將數(shù)據(jù)傳輸給通信控制定位裝置；該通信控制定位裝置包括通信模塊、控制模塊、 定位模塊，通信模塊主要完成將收集到的信號(hào)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理和監(jiān)控中心以及將該中心的 指令傳輸給浮標(biāo)的雙向通訊功能；控制模塊采用集中控制模式，一個(gè)高性能的“中央控制 器”作為裝置的控制中心，完成數(shù)據(jù)讀取、發(fā)送、人機(jī)交互等控制功能；定位模塊主要完成將 浮標(biāo)所處位置的經(jīng)緯度計(jì)算出來(lái)后變成信號(hào)通過(guò)通信模塊傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理和監(jiān)控中心的 功能；所述電源模塊采用AC/DC轉(zhuǎn)換模塊將碼頭或觀測(cè)站的220V交流電轉(zhuǎn)為直流電使用。如圖1所示，所述溢油傳感器2為接觸式溢油傳感器，通過(guò)固定在浮標(biāo)1上，傳感 器電纜3與外置設(shè)備4的檢測(cè)電路模塊相連；當(dāng)有油接觸時(shí)便會(huì)產(chǎn)生電信號(hào)，并傳遞給檢測(cè) 電路模塊。如圖2、圖3所示，為本發(fā)明中的一種單球浮標(biāo)實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。所述單球浮標(biāo) 由外殼由上殼5、下殼6、0形圈7組成；該上殼5與下殼6相互扣合在一起形成中空殼體的 密封球狀物；上殼5與下殼6的邊緣處有凸緣，凸緣上均布有圓形孔，凸緣端面上有一個(gè)圓 弧形凹槽，0形圈7位于該凹槽中，用螺栓將上殼5與下殼6連接；上殼5、下殼6的球面頂 部和底部有一個(gè)小平面，使浮標(biāo)能夠穩(wěn)定地放置在水平面上；溢油傳感器2通過(guò)固定片8固 定在上殼5與下殼6的凸緣上。如圖4、圖5所示，為本發(fā)明中的一種3球浮標(biāo)結(jié)構(gòu)實(shí)施例示意圖。所述3球浮標(biāo) 由三個(gè)浮球9和兩個(gè)集成板10組成；浮球9為中空密封球體，其上下有兩個(gè)小平面，小平面 中心攻有螺紋孔；集成板10為圓形平板，中心有圓孔，用于安裝溢油傳感器2，圓周方向均 布有6個(gè)圓孔，用于安轉(zhuǎn)浮球9 ；3個(gè)浮球9均布在集成板10周?chē)?，并通過(guò)螺栓固連。當(dāng)本裝置工作時(shí)，浮標(biāo)運(yùn)動(dòng)的位置通過(guò)通信控制定位裝置內(nèi)的GPS定位模塊計(jì)算 出浮標(biāo)所在位置的經(jīng)緯度；浮標(biāo)位置信息以及溢油傳感器信息通過(guò)通信控制定位裝置的通 信模塊(海事衛(wèi)星或銥星或GPRS蜂窩移動(dòng)通訊)發(fā)送到數(shù)據(jù)處理和監(jiān)控中心，同時(shí)數(shù)據(jù)處 理和監(jiān)控中心可通過(guò)通信設(shè)備發(fā)送指令到浮標(biāo)，如控制浮標(biāo)發(fā)送信息的時(shí)間間隔等，浮標(biāo) 內(nèi)的通信模塊(海事衛(wèi)星或銥星或GPRS蜂窩移動(dòng)通訊)接收該指令，以改變浮標(biāo)定位等信 號(hào)發(fā)送的頻率。
權(quán)利要求一種分體式溢油報(bào)警浮標(biāo)裝置，其特征在于它主要由浮標(biāo)、溢油傳感器和外置設(shè)備組成；所述浮標(biāo)與溢油傳感器綁定在一起，并放置于岸邊水域中，溢油傳感器通過(guò)連接電纜與碼頭或觀測(cè)站內(nèi)的外置設(shè)備相連；所述外置設(shè)備放置于水岸邊的碼頭或觀測(cè)站內(nèi)，由檢測(cè)電路模塊、通信控制定位裝置、電源模塊組成；該通信控制定位裝置包括通信模塊、控制模塊、定位模塊；所述電源模塊采用直流電源供電，或者采用AC/DC轉(zhuǎn)換模塊將碼頭或觀測(cè)站的220V交流電轉(zhuǎn)為直流電；所述溢油傳感器為為可直接檢測(cè)溢油的接觸式溢油傳感器，通過(guò)固定在浮標(biāo)上，溢油傳感器連接電纜與外置設(shè)備的檢測(cè)電路模塊相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式溢油報(bào)警浮標(biāo)裝置，其特征在于所述浮標(biāo)由是一個(gè) 由上殼、下殼扣合在一起形成中空殼體的球狀物；上殼與下殼的邊緣處有凸緣，凸緣上均布 有圓形孔，凸緣端面上有一個(gè)圓弧形凹槽，所述的上殼與下殼的圓弧形凹槽中，各放置有一 個(gè)O形圈；該上殼、下殼通過(guò)螺栓、墊片連接，形成一個(gè)密封的球狀物。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的分體式溢油報(bào)警浮標(biāo)裝置，其特征在于所述的上殼的球面 頂部和下殼的球面底部各有一個(gè)小平面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的分體式溢油報(bào)警浮標(biāo)裝置，其特征在于所述浮標(biāo)為單 球結(jié)構(gòu)或者3球或者3個(gè)以上球的集成形式。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型一種分體式溢油報(bào)警浮標(biāo)裝置，它主要由浮標(biāo)、溢油傳感器和外置設(shè)備組成；所述浮標(biāo)與溢油傳感器綁定在一起，并放置于岸邊水域中，溢油傳感器通過(guò)連接電纜與碼頭或觀測(cè)站內(nèi)的外置設(shè)備相連；所述外置設(shè)備放置于水岸邊的碼頭或觀測(cè)站內(nèi)，由檢測(cè)電路模塊、通信控制定位裝置、電源模塊組成；該通信控制定位裝置包括通信模塊、控制模塊、定位模塊；所述電源模塊采用直流電源供電，或者采用AC/DC轉(zhuǎn)換模塊將碼頭或觀測(cè)站的220V交流電轉(zhuǎn)為直流電；所述溢油傳感器為接觸式溢油傳感器，通過(guò)固定在浮標(biāo)上，溢油傳感器連接電纜與外置設(shè)備的檢測(cè)電路模塊相連。
文檔編號(hào)G01S19/14GK201575990SQ201020046858
公開(kāi)日2010年9月8日 申請(qǐng)日期2010年1月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月13日
發(fā)明者俞沅, 李濤, 趙平 申請(qǐng)人:趙平