專利名稱：發(fā)動機臺架排氣管固定裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種在進行發(fā)動機試驗時，發(fā)動機試驗臺架上用于將發(fā)動機排氣 管與試驗室地面排氣口連接的排氣管的固定裝置。
背景技術：
在試驗室內(nèi)進行發(fā)動機試驗時，發(fā)動機排出的廢氣是通過排氣管排出至試驗室 外，該排氣管一般為波紋管，其將發(fā)動機排氣口與試驗室地面排氣口相連。由于波紋管自身 質(zhì)量較大，且無固定裝置將其與發(fā)動機臺架固定，在試驗過程中，發(fā)動機的振動會導致排氣 管與發(fā)動機排氣口連接密封不嚴，發(fā)生露聲漏氣情況，同時也會使排氣管與周圍的部件產(chǎn) 生撞擊，產(chǎn)生噪聲，影響發(fā)動機的測試結(jié)果，并且由于排氣管表面溫度很高，在與其它物體 接觸后容易將其它物體燒壞，造成安全事故。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種發(fā)動機臺架排氣管固定裝置，使發(fā)動機臺架排氣管 能夠可靠固定在發(fā)動機臺架上，并能夠方便調(diào)節(jié)排氣管的空間位置。本實用新型所述發(fā)動機臺架排氣管固定裝置主要由支撐桿、固定座、滑動塊和懸 臂組成，固定座上開設有卡槽，使固定座呈U形，固定座上沿卡槽橫向旋接有螺栓；支撐桿 的下端穿插在固定座中，并通過螺栓固定在固定座上，滑動塊套裝在支撐桿的上端，并通過 螺栓固定在支撐桿上；懸臂的一端穿插在滑動塊中，并通過螺栓固定在滑動塊上，懸臂的另 一端固定有安裝板，其上開設有安裝孔。將該發(fā)動機臺架排氣管固定裝置的固定座通過其卡槽用螺栓安裝固定在發(fā)動機 臺架上，再將發(fā)動機臺架排氣管穿入安裝板的安裝孔中，使排氣管固定在安裝板上，然后調(diào) 節(jié)支撐桿與固定座之間的位置并用螺栓將支撐桿固定在固定座上，再調(diào)節(jié)滑動塊與支撐桿 之間，以及懸臂與滑動塊之間的位置，并用螺栓將滑動塊固定在支撐桿上，將懸臂固定在滑 動塊上，從而實現(xiàn)排氣管在發(fā)動機臺架上的固定。本實用新型所述固定裝置由于具有該種結(jié)構，當固定座固定在發(fā)動機臺架上后， 可方便調(diào)節(jié)支撐桿、滑動塊及懸臂相對與發(fā)動機臺架的位置，從而使排氣管的空間位置能 夠進行方便調(diào)節(jié)，其結(jié)構簡單，使用操作方便，排氣管在發(fā)動機臺架上的固定可靠。

現(xiàn)結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。圖1為本實用新型所述發(fā)動機臺架排氣管固定裝置的主視圖；圖2為圖1的右視圖；圖3為圖1的俯視圖。
具體實施方式
如圖1、圖2和圖3所示，該發(fā)動機臺架排氣管固定裝置主要由支撐桿3、固定座7、 滑動塊4和懸臂3組成，固定座7上開設有卡槽8，使固定座7呈U形，固定座7上沿卡槽8 橫向旋接有螺栓5，通過卡槽8和螺栓5，可將固定座7安裝固定在發(fā)動機臺架上。支撐桿6的下端穿插在固定座7中，并通過螺栓5固定在固定座7上，滑動塊4套 裝在支撐桿6的上端，并通過螺栓5固定在支撐桿6上。懸臂3的一端穿插在滑動塊4中 與支撐桿6垂直，并通過螺栓5固定在滑動塊4上，懸臂3的另一端固定有安裝板1，其上開 設有用于安裝排氣孔的安裝孔2。
權利要求發(fā)動機臺架排氣管固定裝置，其特征在于主要由支撐桿(6)、固定座(7)、滑動塊(4)和懸臂(3)組成，固定座上開設有卡槽(8)，使固定座呈U形，固定座上沿卡槽橫向旋接有螺栓(5)；支撐桿的下端穿插在固定座中，并通過螺栓固定在固定座上，滑動塊套裝在支撐桿的上端，并通過螺栓固定在支撐桿上；懸臂的一端穿插在滑動塊中，并通過螺栓固定在滑動塊上，懸臂的另一端固定有安裝板(1)，其上開設有安裝孔(2)。
專利摘要本實用新型涉及一種發(fā)動機臺架排氣管固定裝置，包括支撐桿、固定座、滑動塊和懸臂，固定座上開設有卡槽，固定座上沿卡槽橫向旋接有螺栓；支撐桿的下端穿插在固定座中，并通過螺栓固定在固定座上，滑動塊套裝在支撐桿的上端，并通過螺栓固定在支撐桿上；懸臂的一端穿插在滑動塊中，并通過螺栓固定在滑動塊上，懸臂的另一端固定有安裝板，其上開設有安裝孔。該固定裝置結(jié)構簡單，使用操作方便，排氣管在發(fā)動機臺架上的固定可靠，并可方便調(diào)節(jié)排氣管的空間位置。
文檔編號G01M15/02GK201600246SQ20102005520
公開日2010年10月6日 申請日期2010年1月4日 優(yōu)先權日2010年1月4日
發(fā)明者劉剛, 張亮, 楊金才, 王波, 田雄 申請人:重慶長安汽車股份有限公司