專利名稱：船體水密強(qiáng)度測(cè)量系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及船體測(cè)量系統(tǒng)領(lǐng)域，尤其是涉及一種在船體水密強(qiáng)度試驗(yàn)中進(jìn)行 結(jié)構(gòu)應(yīng)變與變形測(cè)量的測(cè)量系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
為了對(duì)實(shí)船進(jìn)行水密強(qiáng)度試驗(yàn)，需要對(duì)船艙內(nèi)某些點(diǎn)的結(jié)構(gòu)應(yīng)變與變形進(jìn)行測(cè) 量。現(xiàn)有技術(shù)采用如下測(cè)量系統(tǒng)見圖1，在船艙內(nèi)設(shè)置一個(gè)集中的測(cè)量站位，應(yīng)變儀主機(jī) 與所有接線箱均布置于此，需要信號(hào)線的數(shù)量較多，同時(shí)接線距離長(zhǎng)且排布復(fù)雜，隨著船體 尺度的不斷加大、測(cè)點(diǎn)的不斷增多、精度要求不斷提高、測(cè)試環(huán)境更加復(fù)雜，采用這種的集 中式測(cè)量系統(tǒng)布置復(fù)雜、耗材量大、且測(cè)量精度難以滿足要求。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有測(cè)量系統(tǒng)的上述不足進(jìn)行研究和改進(jìn)，提供一種船體水密強(qiáng) 度測(cè)量系統(tǒng)，精度高、測(cè)量成本低且易于布置。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案本實(shí)用新型包括應(yīng)變儀主機(jī)以及與其連接的數(shù)據(jù)總線，各艙室內(nèi)分別設(shè)置分線 箱，數(shù)據(jù)總線分別穿過(guò)各分線箱，分線箱內(nèi)設(shè)置A/D轉(zhuǎn)換模塊，各艙室內(nèi)的應(yīng)變與變形測(cè)點(diǎn) 分別通過(guò)信號(hào)線將測(cè)量得到的模擬信號(hào)傳給該A/D轉(zhuǎn)換模塊，A/D轉(zhuǎn)換模塊將轉(zhuǎn)換后得到 的數(shù)字信號(hào)通過(guò)所述數(shù)據(jù)總線傳給應(yīng)變儀主機(jī)。本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于一、測(cè)量信號(hào)通過(guò)信號(hào)線就近與A/D轉(zhuǎn)換器連接，傳輸距離短，精確度高。二、通過(guò)一根數(shù)據(jù)總線就能將各艙室的測(cè)量信號(hào)傳輸給應(yīng)變儀主機(jī)，使得整個(gè)測(cè) 量系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，便于安裝與維護(hù)，耗材成本低。
圖1為本實(shí)用新型原有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意框圖；圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意框圖。
具體實(shí)施方式
見圖1，本實(shí)用新型包括一臺(tái)應(yīng)變儀主機(jī)9，數(shù)據(jù)總線7分別穿過(guò)各艙體5并與應(yīng) 變儀主機(jī)9連接。各應(yīng)變與變形測(cè)點(diǎn)4通過(guò)信號(hào)線6將測(cè)量所得的模擬信號(hào)傳輸給分線箱 8，分線箱8內(nèi)有A/D轉(zhuǎn)換模塊(圖中未畫出)，該A/D轉(zhuǎn)換模塊將信號(hào)線6輸入的模擬信號(hào) 轉(zhuǎn)換后得到的數(shù)字信號(hào)通過(guò)數(shù)據(jù)總線7傳給應(yīng)變儀主機(jī)9。本實(shí)用新型工作時(shí)，各分線箱8分別通過(guò)數(shù)據(jù)總線7將測(cè)量數(shù)據(jù)傳輸給控制艙室 3內(nèi)的應(yīng)變儀主機(jī)9，應(yīng)變儀主機(jī)9起到數(shù)據(jù)顯示、采集的作用，測(cè)量用計(jì)算機(jī)1能對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn) 行后處理，并可將結(jié)果通過(guò)打印機(jī)2打印出來(lái)。上述方案使得船體內(nèi)只需要一根數(shù)據(jù)總線7就將各艙體5內(nèi)的測(cè)量數(shù)據(jù)傳輸?shù)娇?制艙室3，使得本實(shí)用新型易于布置且測(cè)量精確。
權(quán)利要求船體水密強(qiáng)度測(cè)量系統(tǒng)，包括應(yīng)變儀主機(jī)以及與其連接的數(shù)據(jù)總線，其特征在于各艙室內(nèi)分別設(shè)置分線箱，所述數(shù)據(jù)總線分別穿過(guò)各分線箱，所述分線箱內(nèi)設(shè)置A/D轉(zhuǎn)換模塊，所述各艙室內(nèi)的應(yīng)變與變形測(cè)點(diǎn)分別通過(guò)信號(hào)線將測(cè)量得到的模擬信號(hào)傳給該A/D轉(zhuǎn)換模塊，所述A/D轉(zhuǎn)換模塊將轉(zhuǎn)換后得到的數(shù)字信號(hào)通過(guò)所述數(shù)據(jù)總線傳給應(yīng)變儀主機(jī)。
專利摘要本實(shí)用新型包括應(yīng)變儀主機(jī)以及與其連接的數(shù)據(jù)總線，各艙室內(nèi)分別設(shè)置分線箱，數(shù)據(jù)總線分別穿過(guò)各分線箱，分線箱內(nèi)設(shè)置A/D轉(zhuǎn)換模塊，各艙室內(nèi)的應(yīng)變與變形測(cè)點(diǎn)分別通過(guò)信號(hào)線將測(cè)量得到的模擬信號(hào)傳給該A/D轉(zhuǎn)換模塊，A/D轉(zhuǎn)換模塊將轉(zhuǎn)換后得到的數(shù)字信號(hào)通過(guò)所述數(shù)據(jù)總線傳給應(yīng)變儀主機(jī)。測(cè)量信號(hào)通過(guò)信號(hào)線就近與A/D轉(zhuǎn)換器連接，傳輸距離短，精確度高。通過(guò)一根數(shù)據(jù)總線就能將各艙室的測(cè)量信號(hào)傳輸給控制艙室內(nèi)的應(yīng)變儀主機(jī)，使得整個(gè)測(cè)量系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，便于安裝與維護(hù)，耗材成本低。
文檔編號(hào)G01B21/32GK201680831SQ20102014597
公開日2010年12月22日 申請(qǐng)日期2010年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月30日
發(fā)明者沈永春, 王永軍, 黃進(jìn)浩 申請(qǐng)人:中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七〇二研究所